Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'не заводится'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Peugeot-Club.By
    • Официоз
    • Внешний вид и удобство форума/сайта
    • PEUGEOT-CLUB в регионах
    • Курилка
    • Благотворительность
    • Покатушки и мероприятия
    • Для гостей и забаненых личностей
    • Пежо в мире
    • Тест-драйв. Видеообзоры Пежо
  • Технические аспекты жизни ваших авто
    • Peugeot 10X
    • Peugeot 20X
    • Peugeot 30X
    • Peugeot 40X
    • Peugeot 508
    • Peugeot 60X
    • Peugeot 80X
    • Peugeot x00x
    • Peugeot коммерческие
    • Peugeot другие
    • Тюнинг
    • Разное
    • СТО, АЗС, мойки. Отзывы/предпочтения
  • Битва автоконцернов!
    • Разговоры про не Peugeot
  • Торговые Ряды
    • Закрытый для новых объявлений раздел

Календари

  • Клубный календарь

Категории

  • Недвижимость
  • Автомобили
  • Автозапчасти
  • Шины и диски
  • Авторазборки
  • Барахолка
  • Предоставление услуг
  • Спрос на услуги
  • Электроника
  • Обмен
  • Подарю или приму в дар
  • АРЕНДА оборудования

Группа


Настоящее имя


Сайт


Skype


ICQ


Другой телефон


Телефон Life:)


Телефон Velcom


Телефон МТС


Город


Интересы


Год выпуска вашего автомобиля

Найдено: 8 результатов

  1. В общем такие дела: Вчера залил 60 литров саляры вроде нормальной но не на заправке, после этого ездил по городу часа 2 все было нормально. Потом значит приехал на работу повернул ключ что бы выключить двигатель а он пару секунд еще работал. Но т.к. торопился не придал значения. После работы сел завел вроде нормально но загорелась лампочка неиспр. двигателя (ораньжевая с нарис. двигателем). Поехал все в норме тяга, обороты только лампочка горела. После часа езды поувствовал что едет както не так, нет такого подхвата как был до этого (вяло). Но приехал домой. Ночью в 3 часа надо было ехать. Вышел завел через 3 секунды заглохла, опять поворачиваю ключ стартер крутит но не заводится даже не пырхает. выключил зажигание, опять включил слышу насос в баке работает, накачал, завожу и заводится но через 3 сек. глохнет. Так каждые раз насос подкачает заводится но глохнет. Закрыл машину пошел спать. А темперутура на улице 0 град. Утром часов 10 решил попробовать, та же ерунда.Подскажите, что может быть?Может у кого случалось?Авто lancia zeta 2.0 hdi 8кл. Авто у меня 4 месяца ничего странного не наблюдалось.
  2. вот слышал что топливные насосы можно ремантировать, вот и решил поспрашать кто каккой ремонтировал и скока эта переборка насоса стоит вот к примеру у меня стоит насос фирмы сименс кто что о них слышал и сталкивался ? заходим и обсуждаем очень интересно
  3. Потек ТНВД Lucas. Где найти ремкомплект Delphi? На Гурского будет только через две недели, а ездить то надо.
  4. АВТОЭЛЕКТРИК НА ВЫЕЗД +375 25 6249222 КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА (чтение/удаление/расшифровка кодов неисправности, снятие показаний датчиков, проверка работы исполнительных устройств) ПОИСК НЕИСПРАВНОСТИ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК - ДИАГНОСТИКА РЕМОНТ ЗАМЕНА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ - ДИАГНОСТИКА РЕМОНТ ЗАМЕНА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ - ДИАГНОСТИКА РЕМОНТ ЗАМЕНА НЕ РАБОТАЕТ НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ - ДИАГНОСТИКА РЕМОНТ ЗАМЕНА Оплата по результату. autoelectrohelp.by
  5. Всем привет! Peugeot 406 Break 2.0 HDI 110, 1999 г., VIN: VF38ERHZE80977782 Беда- перестала работать вся электрика, ничего не горит и не включается, ЦЗ в том числе, зажигание крутит, но не заводится. При включении зажигания на приборке горят только 2 лампочки - маслёнка и AirBag. Предисловие: Прошлой зимой начал глючить обдув салона. На пару дней полностью перестал работать, а потом всё само заработало и работало нормально до этой осени. В ноябре обдув опять заглох и уже не вернулся. Тогда я снял моторчик, разобрал - щётки в норме, выработка есть, но не сильная. Накинул на клемы- работает что дурной. Тогда я проверил все предохранители - норма, почистил контакты на фишках и моторчике, собрал и всё заработало! Но не долго музыка играла! Неделю назад он опять умер. Закономерность при каждом отмирании- на дворе сыро и холодно, перестаёт работать после рестарта двигателя (холодная или горячая- без разницы), в процессе езды не отключался. Следовательно я опять разобрал моторчик- ОК, накинул клемы - крутит ОК, предохранители все - ОК. Почистил снова все клемы промывкой для контактов и плат, собрал - не работает. В электрике не силён, но азы работы с мультиметром имею, посему решил проверить силу и массу на моторчике. Измерения показали, что подаётся всего 0.2-0.9 v, причём этот показатель не постоянный- то не зависимо от скорости обдува 0.23 v, а то растёт до 0.9 v. Масса в норме. Погуглил и нашёл возможную причину- блок управления моторчиком печки (точно не помню названия, находится под бардачком, слева от моторчика) на фото № 3 и 4. Мол там бывает оплавление контакта на фишке, но в моём случае всё выглядит отлично, только в одном месте на плате было небольшое окисление, которое удалила промывка. На фото подписал что прозвонил. Тогда я решил прозвонить контакты что идут к моторчику и от него. Все контакты -ОК. Далее разобрал блок управление климат-контролем (фото № 2) и обнаружил под резиновым вкладышем кнопок коричневую маслянистую жижу, похожую на старое масло. Она была вдоль всей нижней площадки и чуток с обратной стороны под чипами. Поэтому-то у меня кнопки плоховато нажимались, могли не сработать с 1-го раза, надо было "потыркать" как следует. Опять всё убрал промывкой для плат, собрал. И вот всё прозвонено, зачищено и собрано. Вставляю ключ, включаю зажигание и тишина На приборке загорелись только 2 лампочки: маслёнка и AirBag. Все приборы и подсветка мёртвые, стартер крутит, но не заводит (аккумулятор в норме, за 2 часа до этого в машине не работал только обдув, машина 1000 км после ТО). ЦЗ тоже не работает. Скидывал клемы на 30 минут- не помогло. 2-жды всё перепроверил и переподключил- не помогло. Нужна помощь! До Александра (Citrin) не дозвонился, так-то только к нему последние года 2 на электрику гоняю, поэтому решил тут сперва повангавать, да и тачка не на ходу как-бэ
  6. Здравствуйте. Есть проблема у меня на 407, 2.0 бенз 136 л.с. который. На холодную заводится хорошо, спустя 1 мин слышен какой-то щелчок и спустя секунд 5 появляется постепенно-усиливающаяся вибрация двигателя. Вибрация возрастает и колбасит двигатель ну ооочень сильно, троит, спустя 2 мин она пропадает. Во время вибрации появляется специфический запах выхлопа, кислый такой и вонючий. Когда прогревается до рабочих оборотов, то запах и вибрация пропадают. Ездил на кампутар, оставлял машину на ночь. Утром подключили кампутар, завели. Комп явной неисправности не показал , чет вопрос возник с 3 цилиндром вроде с форсункой, так махнули местами их и ничего не поменялос. Что ж делать, может есть какие-нибудь соображения? Мучаюсь ооочень долго. И еще, прогревается двигатель до рабочих оборотов уж очень быстро ,как мне показалось, - минут 7.
  7. Ребята, помогите советом. Имею 807 2,0 бензин. Плохо заводится на холодную. Чихает пыхает, потом вроди бы схватывает. Глушу - завожу снова, без проблем работает как часы. Сделал ТО - компьютер ошибку никакую не выдает, поменял свечи - ноль эффект. Сняли и почистили дроссельную заслонку - ноль эффект. Итог - каждое утро приходиться по два по три раза крутить его пока заведется. После заводки - проблем никаких.. Шайтан?
  8. машина 2007г, после ливня вода залила блок BSI, постоянно светит дальний свет, дворники не работают, насос в баке молчит, ну и машина не заводится Блок снимал, промывал спиртом и просушивал, завелась, но свет и дворники осталисьс глюком, заглушил, и таже картина. Диагностика показывает нет связи с блоком BSI, опять вскрывал, ноявных проблем не заметил