Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Peugeot 406'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Peugeot-Club.By
    • Официоз
    • Внешний вид и удобство форума/сайта
    • Peugeot-club в регионах
    • Курилка
    • Благотворительность
    • Покатушки и мероприятия
    • Пежо в мире
    • Тест-драйв. Видеообзоры Пежо
    • Тюнинг
    • Разное
    • СТО, АЗС, мойки. Отзывы/предпочтения
  • Технические аспекты жизни ваших авто
    • Peugeot 10X
    • Peugeot 20X
    • Peugeot 30X
    • Peugeot 40X
    • Peugeot 508
    • Peugeot 60X
    • Peugeot 80X
    • Peugeot x00x
    • Peugeot коммерческие
    • Peugeot другие
  • Торговые Ряды
    • Клубная атрибутика
    • Недвижимость
    • Автомобили
    • Авторазборки
    • Автозапчасти
    • Шины и диски
    • Барахолка
    • Предоставление услуг
    • Спрос на услуги
    • Электроника
    • Обмен
    • Отдам безвомездно или приму в дар
    • АРЕНДА оборудования.
  • Битва автоконцернов!
    • Разговоры про не Peugeot
  • Партнёры клуба
    • Белорусский клуб любителей Ситроен

Календари

  • Клубный календарь

Категории

  • Клубная атрибутика
  • Недвижимость
  • Автомобили
  • Автозапчасти
  • Шины и диски
  • Авторазборки
  • Барахолка
  • Предоставление услуг
    • Мойки, Химчистки
    • СТО
  • Спрос на услуги
  • Электроника
  • Обмен
  • Подарю или приму в дар
  • АРЕНДА оборудования

Блоги

  • ugears.by

Группа


Настоящее имя


Сайт


Skype


ICQ


Другой телефон


Телефон Life:)


Телефон Velcom


Телефон МТС


Город


Интересы


Год выпуска вашего автомобиля

Найдено: 137 результатов

  1. Кто сталкивался, поделитесь опытом.В прошлом году заправил кондиционер. Перед заправкой слили весь хладон и проверили систему на вакуум. В гараже, с неработающим двигателем (при отсутствии каких-либо вибраций) система вакуум держала. Все лето кондишн работал, в общем-то, нормально (правда в некоторых машинах холодит и сильнее). В этом году опять надо заправлять. В связи с этим вопросы несколько банальны, но все же: - не свидетельствует ли ежегодная заправка кондиционера на имеющиеся аномалии в работе системы? - куда лучше поехать, чтобы перед заправкой систему проверили не только на вакуум?И еще. Поделитесь у кого на сколько хватает заправки кондиционера?Всем, кто проявил участие большое спасибо!(Пежо - 406, 1999г.в., рестайл)
  2. Поменял сегодня сайлентблок в задней подвеске в рычаге который возле колеса. У меня стоял плавающий, а продавец посаветавал поставить два простых, т. К. они более надежны и после 98г. Их стали ставить на конвейере. Дак чё лучше? Для снятия пришлось придумать съёмник. В общем продолбался зато второй менять проще будет. Надо сфотакать процесс, расписать и выложить, да?
  3. Доброго времени суток всем! Люди добрые, подскажите, может кто сталкивался. У меня недавно обнаружилась утечка жидкости в бачке гидроусилителя руля (уровень упал ниже минимума), причём под машиной появилась небольшая лужица. Я не могу определить, откуда именно течёт. Сама рейка себя ведёт при езде нормально, лишь на ямках чувствуются небольшие удары, но руля не бьёт. Я не знаю, можно ли что-либо в рейке отремонтировать (заменить) и подлежит ли она ремонту. Хотелось бы качественному и недорогому. Подскажите какую-нибудь инфу, а также людей, телефоны, фирмы, СТО по ремонту и диагностике, ПОЖАЛУЙСТА. Поделитесь любой информацией, буду ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН.P.S. у меня Пежо-406 1996 г.р., 1.8 бензин, 16 клапанов, седан. Если кто знает такие адреса, телефоны в Могилеве, было бы очень хорошо, т.к. сам оттуда. ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
  4. Вот такая проблемка: На Пежо 406, 1,8 16V, 1995 год, бензин, без кандика; вентилятор охлаждения радиатора включается при температуре двигателя ~110 градусов, что показывает приборная панель. Похоже, что так быть не должно. Сам индикатор температуры наверно в порядке, потому что радиатор начинает греться при показаниях не более 90 градусов. Датчик температуры на радиаторе вроде один... Диагностика показала, что все в норме. (конечно вкрадывается сомнение, что датчик радиатора другого номинала, если конечно такое может быть). Может кто чего и подскажет? Заранее благодарен. Зимой-то проблем нет, но ведь и лето не загорами...
  5. Здравствуйте, уважаемые! Представляю вашему обозрению небольшой отчёт по замене центрального троса ручного тормоза. Сразу оговорка: OPR номер моего авто 09458 — это важно при заказе, т.к. существуют два исполнения троса. Трос я выбрал и заказал правильный, тот, что лежал в оригинальном пакете, полностью идентичен стоявшему на машине, фирма "Dura M". Итак, начинаем. Работу проводил впервые, поэтому глянул информацию по замене в книге Хайнса. Отдельное спасибо тов. Ректору за его отчёт по замене тросов в пежо 607. Но принципиально наши машинки отличаются этим узлом. Вот: 1. Снимаем отрицательную клемму с аккумулятора. Работу проводим в гараже с ямой. Сдвигаем оба передних сиденья максимально вперед. Головкой, накидным ключиком на 10 откручиваем болты справа и слева от центральной консоли: Правый болт на 10 2. Вынимаем пепельницу и ту часть, в которой она стоит, отсоединив цоколь подсветки: Панель без пепельницы 3. Далее головкой с торксом Т20 откручиваем два самореза, крепящих боковые панели к центральной, и две гайки, что в нише под пепельницей (вроде на 10): Крепеж боковой панели торкс Т20 4. Снимаем боковые панели и отсоединяем нижние воздуховоды от центральной консоли. Соответственно, слева и справа от неё: Снимаем боковую панель Отсоединяем нижний воздуховод от центральной консоли 5. Тонкой отверткой аккуратно поддеваем пластиковую заглушку под рычагом ручного тормоза со стороны прикуривателя, под ней ещё одна пластиковая направляющая: Снимаем пластиковую заглушку под рычагом 6. Снимаем блок управления с кнопками подогрева сидений и отключения/включения подушки переднего пассажира. Я подковырнул держатель для монеток и после потянул весь блок вверх и по направлению к рычагу КПП: Снимаем блок управления и остоединяем три фишки. 7. Снимаем подлокотники с передних сидений, поднимаем заднюю часть центральной панели, отсоединяем фишку от прикуривателя (лучше это делать, сидя на заднем диване), снимаем центральную панель (поворачивал её вокруг ручки КПП, чтобы вытащить рамку с кожухом), видим следующую картину: Четыре гайки на 13, которые держат механизм Крепление рычага под глубокую головку на 13 8. Освобождаем старый трос из механизма рычага, гайка на 10: Откручиваем гайку на 10, в которой держится резьбовая часть на конце троса 9. Привязываем к резьбовой части на конце старого троса прочный шнурок, освобождаем трос от левого и правого задних тросиков и тянем его в сторону заднего бампера. Трос легко выходит: Вытягиваем старый трос вместе со шнурком 10. Привязываем шнурок к резьбовой части нового троса, подталкиваем его под теплозащиту и за шнурок вытягиваем в салон. Трос вытянулся легко, без застреваний: Заводим новый трос в салон 11. Далее внимательно запасовываем резьбовую часть нового троса в механизм рычага. Я считал количество выступающих витков резьбы на старом тросе, новый закрутил на один больше. Сам рычаг на фото: Механизм рычага 12. Механизм рычага с новым тросом наживляем на шпильки, чтобы можно было продолжить работу под машиной в районе задних тросиков: Наживляем крепёж механизма 13. Соединяем задний правый трос с центральным: Соединение правого троса с центральным и задний левый: Соединяем задний левый трос с центральным очень пригодились купленные ранее зажимные клЕщи — удобная штуковина 14. Обильно смазываю резьбовую часть специальной амерЫканьской смазкой, которая защищает металл от коррозии: В собранном виде 15. Далее ставим на место тепловой экран, возращаемся в салон и собираем центральную консоль со всем, что было снято. Не забываем подключить все разъёмы и проверить подсветку. 16. Поднимаем домкратом левое, правое колесо и проверяем затяжку ручника. 6 щелчков, как и было со старым тросом. Спасибо, что дочитали до конца. П.С.: отдельная благодарность человеку, который порвал мне трос! С уважением, Д.
  6. Уважаемые пыжеводы ! После мойки машины (406, серебро) и осмотра краски заметил, что на крыльях и дверях имеются многочисленные следы то ли от растворившейся природной слои, то ли коррозии ("жучки"). Это небольшие (1-2 мм) красно-коричневые пятнышки, которые если потереть пальцев и ногтем стираются. Лакокрасочное покрытие под ними вроде как не вздутое. Осмотрел ещё ряд машин (чаще серебристых) (406, А4, Touran и пр.) и нашёл на них подобные следы. Про коррозию как-то думать не хочеться, оцинковка и всё такое. Ведь рядом с этими следами имеется оголённый металл (около арки и кромке двери), который абсолютно не имеет следов коррозии (при случае замажется мовилем). Хочется думать, что это просто растворившиеся кристаллы природной соли (коричневатая такая, которая добавляется в песок, да и просто иногда сыпется на дорогу), которая не принесёт вреда лаку и краске. Просьба, внимательно осмотрите свои машины и отпишите о кого есть подобное. У кого какие предположения, как с этим бороться после зимнего сезона ? Простой мойкой под давлением ? Проверил - не помогает. Полировкой кузова ?
  7. Подскажите, где можно в Минске сделать запасной ключ замка зажигания на 406 97г.? В идеале хотелось бы еще сделать и запасной пульт дистанционного управления.
  8. Сегодня проходил техосмотр на своём свежекупленном пыжике 406. Всё ок, только вот с ручником проблема. Правое колесо плохо держит. Разница с левым в усилии аж 68%! Ну и до упора трос затягивается аж до 11 щелчков, хотя написано, чт о должно быть 6-7...Открыл дешёвую книжицу за 20к, почитал, посмотрел и выпал в осадок. Написано всё сумбурно, никакой последовательности, но как я понял, на пыжах стояночный тормоз идёт отдельно от основного дискового? Удивлён после Ауди, в которой тросик ручника идёт прямо в суппорт...Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, как отрегулировать, а то книжка мне что-то доверия не внушает ну совсем...
  9. Помогите! случилась проблема при начале движения, только включил первую передачу и дал газу машина повела себя неадекватно, тоесть резко тормозит двигатель, потом его какбы пробивает (вернее я его перегазовываю и он едет) самое интересное на 3 и выше передач такого нету, менял недавно свечи, и катушку зажигания!
  10. Проблема: Cтрелка спидометра при движении падает на ноль. Потом снова показывает скорость. Возможное решение: "Надо смотреть в комплексе. Падает на ноль только стрелка спидометра? Изолированно? Или при этом наблюдаются пропуски в показаниях одометра? В подсчетах пробега на компе? В расчетах расходов топлива на компе? Есть ли при этом рывки в оборотах и мощности? Если наблюдается все ЭТО в совокупности - менять датчик скорости. Если только падает стрелка спидометра - то искать погрешности в электропитании указателя скорости. В некоторых вариантах прошивки системы упрравления впрыском кроме прочих необходим и сигнал с датчика скорости. Если датчик скорости в таких системах барахлит, то нарушается управление впрыском и машина неадекватно реагирует на педаль акселлератора: требуется большая скорость и амплитуда давления на педаль, растет расход." Спасибо Aleks406TS4
  11. Сегодня вот такая странность вылезла. Поскрипывать мое сиденье начало.Скрип такой противный аж бесит.Даже не знаю в чём может быть дело....
  12. В общем хотел посмотреть дату производства и установки блока управления подушками, но при вскрытии панельки под рычагом ручника также были найдены 3 электрических разъема, функциональное назначение которых я не выяснил, надеюсь пока не выяснил...Два разьема представляют из себя 9 контактную колодку-"кубик" подключения аля разьем кнопки аварийки/подогрева заднего стекла. Исполнены они в двух цветах: белом и светлозеленом.Третий разьем-прямоугольный маленький разьемчик на 8 контактов...Возникла мысль, что это протянутая проводка, но не подключенная из-за обедненности комплектации, так что кто знает что это и у кого весь фарш отзовитесь...или на встрече полезу разбирать!!!! заранее спасибо за ответы, да, кстати ни в одной "камасутре" ничего подобного отыскать не смог!!!З.Ы. фото разьемов скину на днях, бо катастрофически не хватает времени ...
  13. Вообщем..Сел я с утра в машину только сел и слышу как удар..Вообщем поехал через некоторое время запахло полёной резиной было это вечером вышел посмотрел вроде ничего нет потом поехал через пару км. взорвалась покрышка..Вообщем лопнула правая пружина и порезала колесо, кто нибудь знает где купить и сколько она обойдётся?! Млять расстроился так аж не могу!
  14. Вообщем ситуация..Был сломан замок в передней левой двери. Разобрали её полностью, замок вообщем закрывали открывали деви много раз ну центральным замком всмысле..Вообщем только собрались выезжать и поняли что задняя правая дверь не открывается...Пробовали с разных сторон . Замок то закрываем то отрываем, вообщем разобрали её из нутри не отрывая двери но всё равно открыть её не смогли..Вообщем когда нажимаешь на кнопку что бы её закрыть гудит моторчик, а когда открыть обратно гудения не слышно хотя раньше оно было и именно только в этой двери в остальных такого гудения нет...Вообщем проблема то в том что теперь незнаю как дверь вообще открыть что бы замок поменять...Геморой полный кто что может посоветовать!
  15. Народ! Есть такая фишка у меня в тачке - после запуска мотора не погасает лампа зарядки аккамулятора! Приборы светятся дохло, но стоит дать газу до 1300-1500 об.\мин., как лампа погасает и приборы начинают светится нормальным ярким светом. Что это может быть за фишка? Тачка заводится с пол-оборота. При выключенном двигле все пашет нормально (аккамулятор заряд нормально держит). Кто сталкивался, помогите! И, если знаете, сколько может затянуть ремонт?
  16. Как снять задний диван? Машина седан, после рестайлинга. Есть 2 гайки в салоне. Их открутил, подергал сидение туда сюда, что-то держит снизу. Может нужно со спинкой что-то сделать сначала?
  17. Привет любителям Пежо! В вашем полку прибыло! У меня маленькая проблема: турбина выбрасывает масло в интеркулер, может кто сталкивался, помогите! Где можно отремонтировать?
  18. Всех приветствую. Появился хруст при включении третьей передачи. Вопрос в следующем: 1. во сколько примерно может обойтись ремонт 2. где ее посоветуете почиинить 3. коробку вообще долго ремонтируют? Заранее спасибо.
  19. Что то приключилось с машинкой, приехал в магазин, все было нормально, заглушил. Когда собрался ехать домой машину еле завел, на холостых работала нормально, проехал метров 100 опять заглохла, завел раза с третьего, начинаешь ехать через несколько метров глохнет. Что за беда? Может кто знает помогите пож. Не так давно была поломка насоса подкачки (что под сидением задним стоит) сделали, может что опять с ним, хотя сейчас когда включаю зажигание насос слышно работает. Полоса какаято черная пошла. Подскажите что делать
  20. При нажатии на педаль акселератора в жаркую погоду или влажную а хтя и в нормальную тоже может---дергается. ПЕЖО 406 1997 2л бензин инжектор . Подскажите где искать ? Я склоняюсь на свечи, но перепробывал кучу всяких и не помагает. Что делать? Невозможно ездить на тачке!!!
  21. С утра завел, нормально, начал ехать вообще не разгоняется, потом до 70 еле еле. На кольцевой 120 и нормально. Но в один момент она перестала тянуть, а если едет то черного дыма, как после пожара и что-то двигатель при нагрузке неприятный звук издает. Заводится отлично, но жму на педаль газа, опять черная завеса, ну и какой то запах дыма другой.RHZ Hdi 99г.в.Помогите с чего начинать, куда ехать???
  22. У меня есть разём под дисплей ентой штуки, если подсоединить бут работать? На нем 10 проводов. и де взять?
  23. Когда у меня на HDI обороты плавали, то чистили дроссельную заслонку (тогда это делал не я), как потом объясняли она была засорена и то ли неплотно на свое место вставала, то ли залипала. собсна, так.
  24. Есть вопрос. у меня в машине есть рычаг для круиза. но его самого нет. для того чтобы поставить, что нужно и реально ли самому сделать?