ciklop

806. Система охлаждения. Система отопления. Радиатор. Вентилятор.

В теме 467 сообщений

Если работа печки ухудшается с остановкой авто, и при работе мотора на холостом ходу, то скорее всего в системе воздух. Удаляется воздух через развоздушки, при заведённом двигателе и желательно его разогнать до 2 тысяч.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

привет не включается вентилятор салона (не одной скорости) ползунок не реагирует, при подключении на прямую вентилятор вращается, что может быть или куда подъехать в личку! спасибо! авто ситроен эвазион 1999гв

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

авто ситроен эвазион 1999гв

На сто по ситроенам. Шутка.

 

Проверить/заменить сопротивления в цепи питания вентилятора. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если работа печки ухудшается с остановкой авто, и при работе мотора на холостом ходу, то скорее всего в системе воздух. Удаляется воздух через развоздушки, при заведённом двигателе и желательно его разогнать до 2 тысяч.

Может подскажете где они находятся (развоздушки)?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На патрубках системы охлаждения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если работа печки ухудшается с остановкой авто, и при работе мотора на холостом ходу, то скорее всего в системе воздух. Удаляется воздух через развоздушки, при заведённом двигателе и желательно его разогнать до 2 тысяч.

Так его можно до "нового пришествия" удалять. При циркуляции воздух захватывается жидкостью и жидкость превращается в пульпу. И чем  больше скорость жидкости (пропорцинально скорости вращения крыльчатки насоса) тем больше концентрация воздуха в жидкости.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

авто ситроен эвазион 1999гв

На сто по ситроенам. Шутка.

 

Проверить/заменить сопротивления в цепи питания вентилятора. 

 

В цепи питания вентилятора сопротивления стояли в жигулях и пр. авто прошлого века. В Пежо сопротивления стоят в цепи управления блоком управления вентилятором (в простонародии называют еж, по виду радиаторов охлаждения транзисторов этого блока) и то в случае ручного управления. При наличии климат контроля, напряжение в цепи управления изменяется иным способом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

привет не включается вентилятор салона (не одной скорости) ползунок не реагирует, при подключении на прямую вентилятор вращается, что может быть или куда подъехать в личку! спасибо! авто ситроен эвазион 1999гв

Загружаю схему (не полную) управления двигателем вентилятора. Вот тот блочок со значком транзистора и есть блок управления вентилятором. Ниже расположены сопротивления. Максимальная скорость при положении движка вправо до упора, тоесть цепь практически закорачивается (остается последовательно включенное сопротивление). Если вместо сопротивлений на выводы блока подключить лампочку на 12В, при исправном блоке вентилятор должен вращаться. Если нет блок менять или ремонтировать.post-13412-0-48438900-1478510570_thumb.png

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

привет не включается вентилятор салона (не одной скорости) ползунок не реагирует, при подключении на прямую вентилятор вращается, что может быть или куда подъехать в личку! спасибо! авто ситроен эвазион 1999гв

Загружаю схему (не полную) управления двигателем вентилятора. Вот тот блочок со значком транзистора и есть блок управления вентилятором. Ниже расположены сопротивления. Максимальная скорость при положении движка вправо до упора, тоесть цепь практически закорачивается (остается последовательно включенное сопротивление). Если вместо сопротивлений на выводы блока подключить лампочку на 12В, при исправном блоке вентилятор должен вращаться. Если нет блок менять или ремонтировать.attachicon.gifСитр.PNG

 

спасибо! а можно полную схему! или на эм   monah1979@tut.by

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! месяц как владею 806м... есть проблемы, но пока как начинаются морозы волнует работы печки... у меня с климатом, и вот как то температура двигателя держится 70-75 градусов, при этом почти всегда работают оба вентилятора на 1ой примерно скорости... но воздух теплый хоть как то шел... в ноги конечно еле еле почему дует, а по остальным направлениям более менее дует... то что слабо дует горячим думаю из за того что вентиляторы охлаждают радиатор... но вот сегодня ехав по трассе все как обычно было... приехал в Минск авто начало прогреваться при стоянке до 90 градусов, и вентиляторы о чудо не крутили как обычно :) но при этом перестал дуть теплый воздух вообще, куда бы я его не направлял... потом снова выехал на мкад и немного теплым снова подуло :) в общем хз куда лезть... я думаю это заслонки наверно не открываются/закрываются? кста кому интересно авто на д2 Peugeot 806 Roland Garros | DRIVE2

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопервых температупа 75 это рабочая у них, во вторых на климе есть кнопка ECO нажимаешь её и клима отключается и вентеляторы стоят, в третих проверь сколько у тебя стоит вентеляторв салона(их может быть два слева под педалями и справа под бардачьком) у меня один не работал и был слабый обдув. Авентеляторы не крутились так как климат не работает при -3 и ниже, ну и в конце с холодным воздухом как вариант забита печька или завоздушено.  
 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

shev , спасибо, по вентиляторам и кнопке эко уже прочел и разобрался вроде как они работают :) теперь надо искать в чем проблема с обдувом

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени. Подскажите такая беда,печка в режиме холод дует как надо в ноги так в ноги, на Лобовик так на Лобовик,а вот в режиме ,,тепло" перестаёт дуть. Дует только слабо в центр. Радиатор чистый. Мотор в порядке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это какой радиатор чистый? Сопротивление теплообменника само по себе велико, но если на нем оребрение (тоненькие пластины) погнуть или, при отсутствии фильтра салона туда гонит все что попало, продуть такой теплообменник не просто, но для вентилятора веселей. А в режиме "холод" вентилятор дует мимо, в крайнем случае через холодильник при наличии кондиционера.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11.01.2017 в 17:52, патроль сказал:

Это какой радиатор чистый? Сопротивление теплообменника само по себе велико, но если на нем оребрение (тоненькие пластины) погнуть или, при отсутствии фильтра салона туда гонит все что попало, продуть такой теплообменник не просто, но для вентилятора веселей. А в режиме "холод" вентилятор дует мимо, в крайнем случае через холодильник при наличии кондиционера.

я имел в виду радиатор печки промыт. спасибо. завтра разберу посмотрю на пластинки. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у себя сделал печку, отдал на СТО, промыли радиатор,промыли всю систему и заменили антифриз.. теперь в авто ташкент :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, патроль сказал:

Это какой радиатор чистый? Сопротивление теплообменника само по себе велико, но если на нем оребрение (тоненькие пластины) погнуть или, при отсутствии фильтра салона туда гонит все что попало, продуть такой теплообменник не просто, но для вентилятора веселей. А в режиме "холод" вентилятор дует мимо, в крайнем случае через холодильник при наличии кондиционера.

Доброго времени. Снял радиатор печки. Пластинки ровные,продувается легко.При разборке нашёл вот это. Откуда это. Авто с кондиционером простым.2.0 т.б.1995г.

IMG_20170112_165734.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу