Перейти к содержанию
  • Последние посетители

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • записи
    64
  • комментариев
    30
  • просмотров
    3 828

О блоге

Начну с того, что пробег у моей машинки уже почти 230 000 км. Я трейтий хозяин и досталась мне с пробегом 184 000 км. за дешево взял но на удивление живую. Первое на что обратил внимание живучесть кузова. Нигде нету ржавчины! За 14 лет ниразу машину не красили, местами на днище и передних крыльях внизу краска отслоилась, но проглядывает белый оцинкованый металл. Передние крылья легко снимаются на 4 болтах. У меня 5-х дверка, при езде на неровностях и ухабах нету скрипа и стука салона.
Двигатель у меня был 1124 кубика 60 лошадок, поставил свежий 1.4 Расход по трасе 5 литров по городу 7 летом, 8 зимой. Разгон с места не резвый но стоит перейти со второй на третью и павышает обороты уверенно до 100 км.
По тех данным на моем двигателе и весе кузова 870 кг. машинка разгоняется всего за 14 сек. до 100 км. Немалому способствеут моноинжектор от Боша установленный у меня. Машину у меня стоит на стоянке под открытым небом даже зимой в лютый мороз завожу легко! Двигателей ставили на малыша разновидности 0.9, 0.1, 1.1, 1.4, 1.6 и 2 дизеля 1.5 Даже 16 клапанный S16 как на 306 GTI :) И бегает на 5ст. коробке до 220 км! Летом на ТУшных движках поглядывать термодатчик, чтоб не перегреть движок иначе грозит замена сальников клапанов. Каждые 3-5 тыс. пробега добавляйте в топливо присадку промывку инжектора и топливной системы (бензин у нас хреновый), тогда даже зимой мотор работает как часы.

Теперь кратко о ходовой части. Первое, каждые 60 тыс. меняются 4 игольчатых подшибника рычага на задней балки Второе живучесть переднего привода 106 на наших ямах меня досих пор поражает.

Зимой не заметил и перелетел на скорости 80 км через пешеходный отбойник (ограничитель скорости на дорогах) Если бы был Жигуль, шаровые точно отлетели. Что интересно на дорейсталинг ставил 3-х шпильковые диски! Если прийдет пора менять полуось или подшибники или ступицы колес, совсем не обязательно ставить оригинал пежо(дорого), смело берите от Ситроена АХ 3-х шпилькового! Дешевле и все подходит один к одному.

Теперь о взаимозаменяемости: Вентилятор охлаждения на радиатор я поставил от Фиата Уно, Бензонасос в баке у меня от Инжекторной Ваз десятки, Задний резонатор от Москвича 41, Рулевые тяги, чтоб дольше проходили легко подходят от 605 Пыжа! Короче если взять в руки каталог запчастей то будете приятно удивлены, система зажигания Бош и моновпрыск, подходит от гольфа 2, сцепление 205 -306 пежо- Ситроен Ах-SAXO. Лябда зонд даже на Феррари ставили! Фиаты, Опели, Лянчи… куча всевозможных запчастей. Но фонари задние и стекла только Оригинал! Остальное по разборкам все найти

Про управляемость могу сказать одно, кручу на поворотах одним пальцем! на Дороге чуть шевельнеш баранку влево-вправо мгновенно отзывается как велосипед! :)

Записи в этом блоге

Оригинал б/у или китай новье? задачка на сегодня…

Китаеза ступичный подшипник, отходил совсем понты, тк как ставил кувалдой, да и сам окозался по качеству не огонь, подсказал мне коллега найти на разборке весь поворотный кулак, поставить да забыть про это безобразие. Ну чтож, лиха беда начало, поехал купил за 1к всю стойку без пружины. Продавец сказал можешь2 недели кататься, прислушиваться и присматриваться. Поставил, поехал…ииииии подшибник жив красив, и ТИХ! самое главное тих! Засекем, сий эксперимент, скока продержится оригинал б/у. Китаец

поездка к развальщику

Тк как снимал рейку, шаровые, над ехаь на развал. Поехал…на наружней рекламе красовались огромные буквы 3D…заехал нацеплял паренек мне штук на колеса, принялся крутить вертеть, в наших машинках только схождение, поэтому крутил тягами рулевыми, час меня мурыжил, не откручивалась тяжка у него, открутили со стороны тяги рулевой, короч выставили кое как. В итоге дал мне бумажку о проделанной работе Пробег: 285000 км

переборка рейки

Лопнули пыльники на рейке, туда набилось песка вобщем неприятно и туго крутился руль, разобрал пролил механизмы растворителем, напихал шрус смазки, крутится стало замечательно…так же перебрал правый рычаг заменил сайлент, и шаровую.шаровая разбился шток там где канавка под котроболт.времени около 4-х часов, нервов не много ушло…фотки в колекцию

Замена масла, передних колодок

Пришло время менять масло, а заодно и колодки. Было сделано:Смена масла, замена колодок, разработка супортов, смена пыльников основного поршня, смазка всех болтиков и направляющих для последующей приятной разборки…Как то давно дружа мне менял колодки выбивая солдатиков и доставая их через супорт, не снимая тормозной диск, я же пару раз выбивая тес самых прикоревших солдатиков, замонался, и решил раскручивать суппорт и менять колодки снимая тормозной диск…без проишествий так сказать…В режиме экон

Пьяный конфискат

Катался тут мимо штраф стоянки, пока машину делал наблюдал интересную картину, ГАИ, понятые, ребята в приятных комбезах, почи целый день оформлялись. Сразу стало понятно что тачки поедут в Минск на аукцион. Блин, городок 100000 населения, 8 тачек собрали, приход в государство, нехилый. Так что ребята не пейте за рулем, бо заберут ваших любимчиков, безвозвратно.

замена пыльников шруса

добрался до гаража, поломался мой пыльник внешний, тк как он пластиковый то надо менять, груша не сьемная потому и внутренний тож надо снимать и менять, развальцовывал со стороны коробки, менял оба пыльника…Когда собрал увидел на столе пружину с внутренней груши фак! фак! фак! над назад все разбирать, по времени не успел побежал пешком по делам ;(((( Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 275 000 км

потек тормозной цилиндр…странность

После замены балки никуда не лазил, балку поставил как была. Но на днях потек тормозной цилиндрик, не то чтобы сильно, ну чуток было. Подлил тормозухи, и как бы перестала уходить жижкость Решил залезть позырить че да как, разобрал под пыльниками обнаружил какой то мусор непонятный как будто пластмасса кристалики какиет-то, почистил кароч достал поршня, собрал все гут, жмякал до усрачки, на разобраном барабане нигде ничего не потекло, странно как то, на поршнях резинки мягкие не ссохшие, не потре

не работает бибика

Проблема такова, перестала работать бибика мать ее, самабибика рабочая, кнопка тоже рабочая куда мог отследить провода без повреждений. куда еще копать? предохранителей не рабочих не нашел. может релюха какая отвечает за сигнал? Люди добрые памагите!

сварка

Недавно заметил что начало подтекать в багажнике сверху, при вскрытии наружу вылезла дыра, причем нормальная такая, пришлось ложить латку Пробег: 273000 км

Замена балки

Уффф…совсем устала моя балка, ранее были выточены бронзовые вставки…об этом в ранних версиях журнала, когда бронзовые втулки сьели пальцы, а пальцы менять удовольствие не из приятных было решено менять балку целиком. Обзвонив туеву хучу разборок была найдена одна балка за 200уе неизвестного зверя когда и кем использовавшаяся, и балка от ситрика сакса, мне даж фотку показали его перед разбором 98 год выглядел идеально, правда задняя половина ;) передняя была снесена кем то или чем то, отдавали бе

Варим пилим режем часть вторая(перенос)

Двигаемся в нужном направлении, сварщик почти закончил, остался порог и место под водителем, замонался с тормозными трубками, и шлангами…пока балка на полу но мы идем вперед…днище обработано цинкарем и загрунтовано, на грунт лег строительный герметик двухкомпонентный, который запихивают в межпанельные соединения…влагоустойчив. Думаю постоит пару лет Пробег: 2720000 км

Варим, пилим, режем

Ну вот и заехали мы на большой ремонт…В планах переварить оба лонжерона задних, под вод.ногами дырка…разобрали салон, скинули балку…Пока все. Ждемс сварщика будет ваять Пробег: 267000 км

Константин Иванов

Константин Иванов

эээххх подзабил на драйв

Ох ребята, подзабил на драйв я капитально, не писал ничего, не конспектировал. Все так же рассекаю на львенке, все так же все дребезжит, масло менял по графику, подвеской впринципе на занимался. Подшаманил задние тормоза, поменял цилиндр, колодки, подтянул ручник, не могу добраться поменять сайлентблоки, рычагов, болты уже срезал и поставил новые. Недавно хлопнул суппорт, отломало болт, нижний остался в кулаке. Высверлить не получилось, раздолбал дырку. Пришлось менять весь кулак. Пока сверлил д

Константин Иванов

Константин Иванов

Замена замка вод.двери

заменил замок, прежний перестал закрываться напрочь, ляпаешь а дверь отскакивает, и закрывается наполовину…что не делал, разбирал, мазал, чистил, продувал.Устал купил на разборке 15 уе и забыл. Работает как часы Цена вопроса: $15 Пробег: 260000 км

Константин Иванов

Константин Иванов

замены…

Заменены подшипник ступицы левый speedan 900р две шаровых по 250р колодки передние 450р ремкомплект колодок 300р Цена вопроса: 1 800 ₽ Пробег: 257500 км

Константин Иванов

Константин Иванов

о праворуких фарах

имел огорчение, на витебской разборке подогнали фару от праворукой пежо, обнаружил только тогда когда в туман с "Х" образным светом поехал, расстроился, ну а че уже тапками махать :-). был отражатель и корпус от леворукой, поставил обе друг возле друга и сыграл в "найди десять отличий", нашел не быстро, но все же нашел. решается положением лампочки на отражателе, угол поворота градусов 10, если смотреть на обе фары то легко сделать самому, спилил надфилем квадратик на 5 квадратных милиметров и с

Покраска

Ну вот таки и добрался мой львенок до рук мастера покрасочных работ. Красится будет не весь(но почти весь) хлопушка задняя, капот, два передних крыла, бампер передний, пароги, арки задние двери по молдинг…короч почти вся но не вся… Ну пока машины на руках нет есть время для ремонта до которого руки не доходили а именно разборка фар…думал гемор будет но не…при помощи отвертки и обогревателя за полтора часа управился…из недостатков натер мазоль от отвертки посие имеем две разобраные фары левая от

Вопрос к знатокам

подскажите, есть мотор от ситро зэтикс 1.4 на моей малютке 1.1 возможен ли быстрый безболезненный обмен или же надо будет искать блоки управления, лезть в мозги…

Константин Иванов

Константин Иванов

замена малярка

замена ВВ проводов, америка+польша 500 р ремкомплект супорта 250 р облил морду под крыльями кароч под внутренностями поползла ржавчина растворитель, балон краски, балон гравитекса, балон лака пол дня работы 800 р Цена вопроса: 1 550 ₽ Пробег: 243770 км

замены, поиск дребезжания

захрустел шруз левый — с разборки 50 уе плставил весь вместе с пыльниками ходит…резьба на ступичную гайку была поменьше на пол сантиметра, ничего ходить ;) замена опорников — при вывороте руля стреляло непонятно толи пружина толи тяга, подумал что опорным попец поменял фигВам серавно стреляет ;( 500р втулки стабилизатора — постоянная беда 100р воздушный фильтр — 150р топливный фильтр — старый соржавел ;) 150р подкрылки передних арок — вырезал с доноров от нивы поэтому за дарма ;) тага кулисы КПП
×
×
  • Создать...