В один прекрасный день выскочила ошибка по корректору света, подключил Лексию и увидел, что ошибка по заднему датчику. Посмотрев решения данной ошибки я увидел, что многим помогает замена датчика. Вот и я решил приобрести бу датчик. Но каково было моё удивление когда ошибка после замены датчика осталась. Начал дальше разбираться, я начал грешить на целостность проводки, прозвонил и оказалось что она целая. А техосмотр же надо проходить как то, поэтому взял я и закоротил один провод сигнальный переднего и заднего датчика по схеме 15 и 12. Ошибка пропала, техосмотр пройден, замечаний по свету нет. Единственная мысль приходит по ошибке, что проблема скорее всего в блоке корректора света. Да и если кому интересно он находится за магнитолой в поролоновом боксе.

Цена вопроса: 20 Br

Давно беспокоили упоры капота, которые не держали капот в открытом состоянии, за что не раз получал капотом по макушке. Хотя всё решается просто, новые упоры и всё!

Цена вопроса: 30 Br

Может быть кому пригодится адаптация дроссельной заслонки без diagbox на двигателе ES9A.
1. Снять клейму с аккумулятора на 1 минуту ( я снял на 10), затем обратно надеть.
2. Включить зажигание на 45 сек, затем выключить подождать 20 сек.
3. Включите зажигание и нажмите до упора на педаль акселератора подождать 30 сек.
4. Отпустите педаль подождать 30 сек.
5. Не прибавляя газ, запустить двигатель и дать ему поработать на малом газу.
Инструкций похожих море, мне помогла эта, пока много не накатал, про ощущения чуть позже.

Всем привет. Давно ни чего не писал, так как машинка бегала и радовала комфортом. Но случилась бяда легла коробка, сначала пиналась, а сейчас при прогреве масла вообще начали пробуксовывать передачи. Так как у нас в городе ни кто специалистов посоветовать по ремонту АКПП не может, все направляют на Минск, решил заменить коробку. Вопрос только в том подходят ли на 3.0 коробки от 2.7, потому что по объявлениям в основном коробки в продаже от 2,7. Пытался посмотреть буквы на шильдиках коробки они к сожалению от времени постирались. Буду рад любой помощи. Заранее спасибо.

Было

Старые диски

Новые STELLOX

Цена вопроса: $35

Пробег: 138300 км

Всем привет в очередной раз лев выкинул фокус с ошибкой С1385 "Ошибка питания электромагнитных клапанов" приезде загорается STOP!, неисправность ABS. Нашел на Драйве похожую ситуацию , но вот дилемма, где искать реле ABS? Может, кто знает где его искать, подскажите

Может кто подскажет, за последние 3 месяца 3 раза умирало втягивающее на стартере, в чём может быть проблема? Втягивающее Cargo

Всем привет, суть записи такова, что давно появился стук в рулевой колонке (руки не доходят сделать), может кто разбирался, есть ли смысл её разбирать (если разбирается) или проще найти бу?

Запись чисто для себя, чтобы помнить

Цена вопроса: $27

Катаясь последнюю неделю стал замечать, что увеличился расход на машине. Подключил Лексию, имеем

, при замене проблем не возникло- открутилось все легко. Расход встал на своё место))).

Цена вопроса: $35

Ранее уже писал , что заменил один неисправный датчик ABS, а оказалось неисправны оба. Нашел еще один аналог на просторах РБ нашему датчику, немного дешевле. Наконец потушил ошибку ABS)))

Цена вопроса: $24

Пробег: 130860 км

С самого начала как купил машину, я начал разбираться с установленным газовым оборудованием. Понял, что у меня стоят бомж -форсунки, которые не вытягивают данный двигатель. Поэтому у меня частенько при резком ускорении выскакивала мясорубка из-за газа (на бензине ошибки не выскакивали), хоть и старался настроить их программно. На днях при езде почувствовал, что двигатель начало колбасить. В ходе диагностики обнаружил, что не работает одна газовая форсунка. Принял решение заменить все 6 форсунок. Через знакомого заказал в Польше форсунки и ремкомплект на редуктор (почему в Польше-просто у нас это в полтора раза дороже). С заменой форсунок проблем не возникло. Старые снял — новые поставил.

Новые форсунки

Фильтр прошел 7500

7500 на газе от Белнефтехим

Как я и думал забиты медные пружинки

Создавал отдельную тему на форуме ГБО про то, как лучше разместить форсунки, но все как всегда-все засирают установку, а решения ни кто не предложит.

Цена вопроса: $128

Пробег: 130860 км

Еще со времени покупки была проблема с индикатором отопителя, не горело множество секторов, поэтому понять какая стоит температура было невозможно. Прикупил на разборке переключатель отопителя от дорестайлинга, перепаял индикатор, но оказывается проблема не в индикаторе, а в микросхеме на плате. Поставил дорестайловый переключатель весь в сборе, все работает, за исключением того что после выключения зажигания температура сбрасывается на 28 градусов, такое ощущение, что пропадает постоянный плюс. Может кто сталкивался с этим?

Раньше уже писал, что у меня замок пассажирской двери живет своей жизнью (открываешь дверь, а он начинает закрываться, дверь закрыта, а компьютер показывает, что открыта), а тут читая Драйв увидел, что замок можно смело менять с англичанки без переделок. Разница в цене английского замка и европейского раза в 3, поэтому приобрел на разборке от англичанки и не жалею. Думаю, что весь процесс замены замка описывать нет смысла, перепаивать тоже ни чего не надо, даже тягу лишнюю не снимал, сделал только фото замков

Мой замок слева от англичанки справа

Цена вопроса: $10

Уже долго ни чего не писал, честно не было времени. Наступили теплые дни и решил как и многие (у кого он не работает) заняться не рабочим кондиционером. Поехал к ребятам которые занимаются кондиционерами искать причину. Все оказалось вроде легко сдох радиатор. Родной радиатор как в принципе и все родные запчасти стоит как героин, поэтому решил остановить свой выбор на китайском аналоге.

Вот он аналог за 70 $

Добротно упакован

Пластик придется раскрутить и отодвинуть вперед

Открутить одну трубку

И вторую трубку через решетку внизу

Вот он родной

Цена вопроса: $110

Подошло время менять масло и фильтр

, к этому делу решил приурочить замену датчика уровня масла

(в моём пластик болтался внутри гайки, почему не знаю), ну сопливило масло из-под поддона. Для замены датчика потребуется длинная головка на 22. Когда начал раскручивать поддон, то понял, что половину болтов не зажато, а когда снял поддон обнаружил-ЭТО

Взрыв мозга

Цена вопроса: $40

Пробег: 128650 км

Наступило время когда и мой подшипник кондиционера зашелестел. Решение только одно замена, расписывать как снять и заменить не буду материала и так хватает. По сложности скажу одно при наличии инструмента ни чего сложного, при том что я полностью снимал компрессор времени на все ушло не более полтора часа. Единственное что было неожиданностью, что подшипник оказался не 35х55х20, а 35х52х20. Подшипник установил NTN.

Цена вопроса: $8

Как обычно ни чего не предвещало поломку, а тут во время езды выскочила ошибка неисправность abs, соответственно asr и esp, подключил компьютер, показало неисправность левого переднего датчика. Решил снять датчик, но не тут то было, датчик закис так, что я не смог его пока достать, придется его высверливать, но вопрос в другом- есть ли аналоги нашего датчика, а то цена в 80$ чёт не нравится, слишком много за датчик. Но судя по каталогам датчик abs после рестайлинга и до рестайлинга отличаются (((. Есть ли аналоги?

Про замену данных расходников написано много, поэтому запись в основном для себя

Цена вопроса: $180

Долго расписывать не буду, владельцам 3-х литровых и так все понятно. Решил опробовать идею vova870. Купил прокладки, которые идут по каталогу на 2-х литровые бензиновые двигатели пежо, ситроен и т.д.

Цена вопроса: $13

Пробег: 126312 км

Зима близится, морозов пока нет, но они как обычно случаются неожиданно, а на летней резине ездить в заморозки как-то стремно. Поэтому решил прикупить зимнюю обувь для льва. Честно признаюсь выбирал не самые дорогие, выбор пал на MATADOR

Делал фото сухих, но почему то не сохранилось(((

Цена вопроса: $330

Пробег: 124000 км

После реставрации рулевой рейки спокойствия по рулевому управлению не было, т.к. руль крутился туго и насос ГУР гудел противно. Благодаря товарищам с DRIVE2 которые мне помогли с поиском насоса ГУР, он был приобретен и установлен. Честно признаюсь фото самого процесса замены не делал, их хватает, скажу только одно на 3.0 это еще тот секас.

. После съема моего насоса оказалось, что он не с моей модели (с дорестайлинга, привет старому хозяину). К моему сожалению руль закрутился чуть легче, но все равно на месте туговато. Еще заметил, что датчик давления мой подтекает с разъема

. Заменил на аналог

. К сожалению чуда не случилось, руль стал крутится намного легче, но еще не идеал, буду разбираться дальше. Всем ровных дорог!

Цена вопроса: $40

Прошло лето и наступила дождливая осень. Дворники перестали справляться со своими функциями и принято решение их заменить. Т.к. к 607 дворники только оригинал или от BMW Е39, отправился на поиски. За оригинал зарядили 28$, решил поискать и нашел польский аналог за 20$. Установились как родные, да и терут вроде не плохо, дальнейшая эксплуатация покажет.

Цена вопроса: $20

С момента покупки авто уже проехал 5300, фильтра когда меняли до меня хз, поэтому выдалась свободная минутка и решил поменять газовые фильтра.Запись в основном для себя, чтоб не запоминать.

Цена вопроса: $10

Пробег: 123274 км

Запись в основном как напоминание. Заменена правая шаровая Sasic.