Короче тема такая, отключился центральный экран, музыка не играет, центральная шайба со всеми кнопками, задний климат контроль, не работает переключение в спорт, опускание подголовников.
из работающих кнопок это * и аварийка.
Периодически экран со всеми вышеперечисленными функциями включается, иногда на долго иногда на пару секунд и опять тухнет.
Диагностика пишет что связи с центральным экраном и центральной панелью управления нет, прочитать машину в период работоспособности систем пока не удаётся, так как это время в движении.
Воды в машине нет, предохранители целые.
хороче хелп, может кто-то сталкивался и знает в чём причина?
где стоит блок ZBE или плата под шайбой это он и есть?

mbcoding может сможешь дать совет?
на сервис пока нет возможности отдать.

Катался я катался, пока случайно не словил пропуски зажигания. Залез в ионный токи, а там 0 по всем свечам

поехал сразу на замену свечей. стояли NGK IFR 6Q-G

поставил
BOSCH 0242236571 (FR 7 KI332S)

ну и как итог ионные токи снова в допуске

Цена вопроса: 432 $

Пробег: 137 000 км

Итак перестала показывать камера заднего хода. чёрный экран вместо изображения.
иногда пробуждалась, но не надолго.
Снял. снятие осуществляется путём рабора всей крышки багажника, и чёрной накладки над номером. номер с рамкой тоже пришлось снять.

Разбираем, видим много соли, очень много соли.

Вычищаем, вымываем и видим повреждённые дорожки.

ремонтируем

ставим обратно и всё работает! но
при промывке очистителем карбюратора, я смыл на линзах защитный слой и изображение стало мутным.

полная переборка с протиранием каждой линзы ситуацию не изменило и пришлось искать новую камеру, которая успешно была найдена аж в Грозном.

в Минске тоже было много камер, но уж слишком они дорогие.

Цена вопроса: 46 $

Пробег: 136 000 км

Словил ошибку по высокой температуре нагнетаемого воздуха.
Активацией насос не запускался.

Оригинальный насос MERCEDES-BENZ A 000 500 03 86 всё. Взамен был куплен NTY CPZ-ME-006 и антифриз

Насос стоит перед правым колесом, и достаточно легко снимается путём отгибания скобы, ибо вытащить его ни в какую сторону не получается.

При замене вытекло около литра антифриза, ещё чуток ушёл на прокачку.
Кстати видео прокачки контура охлаждения турбин вот.

Цена вопроса: 80 $

Пробег: 136 000 км

В далёком сентябре 2021 года для S350L приобрёл передние тормозные диски из Москвы за смешные деньги.

Запчасти на фото: 24013201381

Как оно обычно и бывает они не подошли. ) Начались долгие попытки продажи, которые в сентябре 2022 успешно завершились. Диски уехали в Самару. Так получилось, что когда я их продавал уже было чёткое понимание, что S600L уже вот вот станет под окно, и ему они могут пригодиться, но.

Запчасти на фото: 24013201381

И вот стоит S600L на котором убиты новые диски, я их протачиваю и они через Nкм становятся овальными, машина тормозит жуткими рывками. И тут.

Ну вы поняли да?
Через три дня диски из Самары у меня в багажнике.

Короче смотрите как развалились диски за несколько тысяч пробега после проточки, хотя им всего 15тысяч пробега от роду и 3 4 всего года.

При замене дисков решено, снова заменить колодки и ремкомплект правого суппорта. кстати подешевело относительно прошлого раза.
STELLOX 000074BSX — колодки — 56р (19$)
FRENKIT 244917- ремкомплект суппорта — 73р (25$)

Ну и печаль дня. Резина осенью была новой.

Лето я уже купил, но может уже и не ставить? )))

Из приятного.
Месяц назад починили мне насос продувки катализатора, было залипшее реле, и что-то там с управляющим клапаном. короче исправлено. чек больше не горит.

Цена вопроса: 132 $

Пробег: 134 500 км

Наконец-то дошли руки приклеить шильды.
покупал в китае, качество вполне себе, вот ссылки
V12
S600

если кому-то нужны размеры для шаблона вот

собственно всё. теперь дораха бахата

Цена вопроса: 30 $

Пробег: 133 000 км

с момента покупки в машине было закисшее.
1. датчики положения кузова (исправлено, бесплатно) ПЫ.СЫ. читайте дальше
2. передние тормозные суппорта (исправлено, 180$)
3. правая трапеция стеклоочистителя (исправлено, бесплатно) ПЫ.СЫ. НИхера, читайте дальше
4. механизм фиксирования правого наружнего зеркала (исправлено, бесплатно) ПЫ.СЫ. нет нет с правым зеркалом всё ок, теперь прикольнуло левое
не работали
1. задние ручки keyles-go (вероятность окисла проводки 100%) (исправлено, бесплатно)
2. левый передний радарный датчик (вероятность окисла проводки 70%) (исправлено 202$)
3. насос продувки катализатора. хз что, ведь он работает, но ошибка по нему есть. (при разборе выяснилось, что оплавилась оправа щёток и тем самым блокировала вращение) (исправлено? 37$)

короче насос A0001404285 стоит и пока по нему вопросы, как собственно и по работе сто.

В польше был куплен радар A 004 542 52 18 или A 004 542 77 18 за 202$ у нас они почему-то взлетели до 310-и на новый год подарено машине.

при дворовых покатушках начиналось из под руля сильное завывание, оказалось загудела груша гашения импульсных колебаний A 000 466 00 10 или A 000 466 03 10 — месяц ожиданий, 183$ доставки с китая вот ссылка

те кто шарит в гидре говорят, что её нужно откручивать срывая, чтобы не оторвалась гайка,

похоже до меня этим уже кто-то страдал так и бросив. на сто за 27$ заменили.

внезапно порвалась проводка на задний правый датчик положения кузова. а я уже был датчик купил.
оказывается машину умеет танцевать на светофорах жопой удивляя сзади стоящие авто) но это длится не долго, пока бк не напишет абс вышла из чата.
тоже исправлено за 20$

итак, на момент сейчас
1. у меня почему-то висит ошибка продувки катализатора, хотя насос заменили и он тоже работает
2. уезжает восвояси левое зеркало — исправить легко, но холодно сейчас.
3. всё ещё закисший палец трапеции, но опять же пока холодно, и на работу дворников не влияет.

ну и под ёлочку приехали подарочки

потеплеет и наклеим.

Цена вопроса: 480 $

Пробег: 132 300 км

Заменил масло 9,5л.
2 воздушных фильтра
масляный фильтр
фильтр салона
Моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40 5л

поджали подшипник, перебалансировали передние колёса. — дрожь в руле ушла. всё теперь ШИК.

Запчасти на фото: HU7213X, OX383D

оживить насос продувки катализатора не удалооооооооось, благо стоят они копейки, но это уже в другой истории.

Цена вопроса: 260 $

Пробег: 130 000 км

с момента покупки в машине было закисшее.
1. датчики положения кузова (исправлено, бесплатно)
2. передние тормозные суппорта (исправлено, 180$)
3. правая трапеция стеклоочистителя (исправлено, бесплатно)
4. механизм фиксирования правого наружнего зеркала (исправлено, бесплатно)
не работали
1. задние ручки keyles-go (вероятность окисла проводки 100%) (исправлено, бесплатно)
2. левый передний радарный датчик (вероятность окисла проводки 70%)
3. насос продувки катализатора. хз что, ведь он работает, но ошибка по нему есть.

по порядку.
Вода самый главный враг всего электронного и железного, сзаи муха не сидела, на ручках и царапин нет, а проводка изломалась.
снимаем, разбираем, паяем, ставим обратно, наслаждаеся

дальше зеркало, разбираем, там закисшей шток, из-за которого оно не фиксируется и выворачивается в обратную сторону.

высверливаем самым тонким что у вас есть сверлом вот тут

и выбиваем торксом или шилом шток вниз. у меня не удалось, но зеркало после профилактических ударов стало фиксироваться.

красиво, да? а многие говорят, что оно не должно так светиться.

Что касается трапеции, то я планировал её снять, но из-за начавшихся дождей и вынужденной поездкой с одним стеклоочистителем, моторчик таки смог сдёрнуть пассажирскую трапеция с места, пару десятков взамахов и она стала полностью работоспособной.

ну и тормозюлики

150-300 градусов это нормальная температура езды в городе, поэтому решено ехать на профилактику, диски хоть и прошли 13,000км, но выглядели как-то не очень, а колодки наверное и того скончались

разобрали суппорта, и обнаружили на поршнях вздутие хрома, а внутри идеальное состояние.
из двух собрали один исправный, а на второй заказали ремкомплект

Запчасти на фото: A0044208020, 000074BSX

STELLOX 000074BSX — колодки — 65р (26$)
FRENKIT 244917- ремкомплект суппорта — 75р (30$)

Проточили диски, заменили колодки и всё, 30 градусов теперь при торможении.

*тут маленькое отступление, так как машина USA, то тормоза не как у европеек 600, а как у стандартных 500-550ых.

Цена вопроса: 180 $

Пробег: 129 000 км

Так как в настоящее время у меня 2 мерса, и все они по одинаковому разные, я решил собрать всё самое лучшее в одном.
Мне очень важен лючок из багажника в салон ибо я не смотря на класс и статус авто вожу на нём всё что надо везти.
В этом мерсе лючка не было, ну и началось.

Для тех у кого нету, вот вам номер его A2218400155
По хорошему нужно было бы ещё и заднюю стенку прикупить, номер я не сфоткал, но как пишут некоторые они и с лобзиком умеют внедрять.

Как оказалось пришлось разобрать весь багажник и задний ряд сидений, во как
фотки из разных машин, но суть ясна

туннель возможно достать только лишь сняв одно из сидений полностью, и открутив один верхний болт возле подголовника. сидушка хорошо гнётся поэтому без ущерба достанете его.
как оказалось туннели разные совсем, в одном есть декоративная накладка на вин номер во втором нет.
вот их номера A2218400055 — это туннель с отверстием
A2218400050 — это туннель без отверстиия

туннели переставил, оказалось что крепёжные пластины тоже разные, их пришлось тоже менять местами,

A2216400619006 — крепёжная пластина с отверстиями под лючок.
A2216400619007 — крепёжная пластина без отверстий
а чтобы их снять, нужно снять верхнюю обшивку багажника

ну и короче на выходе s350 у меня стал таким

а s600 таким

Пробег: 129 000 км