Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
1
От части спонтанная фотосессия, только переобул и сразу на подиум, тут я ещё не врубился до конца что произошло). Всему виной жаждущий фоток lecIerc своей машины ;-), ну и я двинул за компанию.
мне кажется или 407 держит равновесие с этим пестрым красавцем только из-за колёс?)
Всем привет. Ну что ж, Девятнадцать моей мечты найдены, пришлось побороться за них в случайно образовавшемся аукционе дополнительными парой сотен $ — в общем это отдельная, забавная история. Дорого они мне обошлись, но оно того стоит. Ещё один прикол этой истории в том что за день до сделки я уже успел приобрести комплект новых шин на свои родные Soleil)
Matador Hectorra 5, 245/45, made in Germany, декабрьского производства — свежак
ну такое добро продать было не сложно, что я оперативно
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, не включается 3 и 4 передачи в Пежо 407, 2.0 HDI, 136 л.с., 2005г. Т.е. включаю 3, а включается 5, и включаю 4 , а включается 6.
В чём может быть причина?
Всем привет. Стояло у меня китайское XYG заменённое предхозами — при наличии боковых, акустических триплексов, плюс его происхождение меня всегда напрягало:
зато бронебойное
хотя стекло очень крепкое, принимало довольно приличные удары камней и всё ему ни по чем — это его определённое преимущество, а недостаток — имелось искажение перед глазами ну и уже накопленный пескоструй. Кароче встретились мы как то с DimonAzot, и похвастался он мне на своём Ситроене обновкой AGC с ухом на лобовике
Всем привет. Пятая форсунка всегда была изгоем у меня, показывала самую не красивую коррекцию 71%, иногда можно было увидеть 66%. И вот недавно, в сентябре это было, приезжаю значит на рынок, мотор не глушу, чего то мне захотелось глянуть через elm, не помню уже, подключаюсь и вижу коррекцию 5 форсунки что то в районе 56% и тут я понимаю что пора туда вмешиваться, мотор не глушу, продолжаю наблюдать ещё минут 5, коррекция продолжает падать дальше, на каждый упавший процент я делаю скрин, д
Всё произошло неожиданно, увидел эту заметку, внимательно прочитал, промониторил приведённые там артикулы в местных интернет магазинах з/ч, сначала mg.by — там пусто, потом traffic-auto.by там выдало вариант свыше 1000$ за штуку с доставкой в полтора месяца — значит не то. Ну и потом nikey.by — и вот они, цены 484р и 473р соответственно (300$ за 2шт.), но вероятность доставки 10% и при этом доставка 4 дня, в общем в этот же вечер я их заказал, через день пошло движение и я понял что я попа
Всем привет, давно не оставлял тут заметок . Заменил свечи накала, 3 из 4, 1-ую не достал не разобрался как снять трубку, да намучялся и без этого, свеча рабочая пусть стоит, умерла 4-ая . Решил проблему с переключением передач, закорел тросик, на станции почистили разработали, смазали, сказали еще походит, цена вопроса ожидание час и 50р. Вроде все крутится, печка греет, катаемся. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Наконец то осуществил это — полировка кузова в детейлинг центре, мало того, так ещё и решился на керамическое покрытие. И это ещё не всё, гулять так гулять — заказал и шлифовку\полировку фар и естественно с последующим бронированием в полиуретан. Фары на вид, для пробега и возраста были очень даже ничего, но при ближайшем рассмотрении мат от пескоструя и начало постепенно облазить заводское защитное покрытие, фары от этого были шершавые на ощупь, но что удивительно — так и не пожелтели. Те
Всем привет. Обозначусь для тех кто туда не заглядывает, я лично захожу туда редко. Тут оказывается можно и за себя проголосовать, но я проголосовал за грузовик).
Ну и картинок для привлечения
отполирован и в керамике
На победу не рассчитываю, совсем)
Soleil '18 То что на 407 ставили на заводе 18 диаметр колёс я узнал по факту, ну т.е. на практике). Когда увидел свою машину в объявлении на фотках, к дискам проявил полное равнодушие, только уже в день осмотра до меня дошло что они 18 размера, дизайн их мне показался довольно скучным от чего я почти был уверен что они не родные, ну а главное я их нигде не встречал на фото в просторах сети, да и тогда, в 15 году мне казалось что о Пежо я уже знаю всё). И лишь на следующий день после покупк
Последние пару лет висела ошибка по свечам накала P1351. Реле было осмотрено, оплавленных контактов не было и через тест диагбокса оно щелкало. Зимой до -10 заводилась без проблем вообще и как-то откладывал замену. Обычной контролькой показывало неисправность всего одной свечи 3 цилиндра. Но по факту не работало больше. Сам убедился уже, что прозвонка свечи на моторе это вообще не показатель. Ну и выбор стал в производителе свечей. В оригинале ставились BERU GN054 и Bosch 0250202048. На 2.
Всем привет.
Такой вот набор
Все время обновлял atf раз в 15 тыс, в этот раз затянул обновку как и говорил в прошлый раз т.к старая жижа за несколько лет после частых интервалов судя по цвету была полностью вытеснена. В итоге "рискнул" и затянул на 30тыс.
Как обычно — Amsoil Signature Series
И не прогадал, цвет почти не изменился, можно сказать что такой интервал теперь более чем приемлем.
Струйка
Отработка спустя 30тыс, Амсоил рулит
А вот и свежак побежал
Выставил уровень как обыч
Всем привет. Захрипело у меня в багажнике, немного погуглив, понимаю что и у меня будет такая проблема — рвётся подвес динамика. Снял крышку и да, на 60% окружности порвано. Ну думаю время берёт свое, и я в настройках ещё bass на 7 деление давным давно поставил, люблю я это дело.
такая вот неприятность
Сначала поискал мастерские по городу, кто сможет отремонтировать, нашёл пару, но основная проблема найти этот самый подвес подходящий по размеру, в свободной продаже у нас их нет. Обдумыва
Всем привет, и так при замене дисков с калодками обнаружилось что пришол конец пыльникам цилиндрика (диски фирмы Patron) (Калодки Fenox — не рекомендую хрень) Вообщем все заменил почистил, пришлось по старатся чтобы открутить тормозную трубку все прикорела по самое немогу, общими усилиями WD и уксусной кислотой все отмочилось, все пыльники и направляшки новые . Ну и замена масла Wolf 5-40 dizel и фильтр Purflux .Как то так …
Цена вопроса: 500 Br Пробег: 298 700 км
Может кто подскажет как называется или номер детали, в масляной колбе куда фильтр вкидывается есть пластиковый зажим у меня он обломан нужо заменить, все ни как не найду ? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Подушка и кронштейн стояли родные, по этому отслужили на ура, ставил подушку sasic, кронштейн TRW, двигатель приподнимал домкратом, откручивал бачек с антифризом болт кронштейна достать, на все дела 2 часа и готово .
Цена вопроса: 111 Br Пробег: 293 000 км
Всем привет. Ну что ж, надо наверно прорекламировать публикацию. Подал заявку на av.by, самый крупный медийный, автомобильный ресурс страны, показать свой 407. Многие уже заметили и позитивно отметили в личку, кто в коментах, а кто то и в бж целую запись сделал). Приятно всё это конечно. Вот она кто ещё не читал:
av.by/news/peugeot-407-27hdi-kak-sohranilsya-kuzov
Заголовок менялся раз 5, не знаю зачем, наверно прощупывали лучшую посещаемость). Жаль тот день выдался солнечным, так ещё и ф
Всем привет. Итак, слил Neste Turbo LXE 10w40, масло отработало 6.570 км., перед сливом проверил давление и оно осталось таким же как и 2600км. назад, т.е. просадка не продолжилась, так что в целом все не плохо, масло хорошее и думаю десятку оно отработало бы хорошо, хотя эти 2600 были в прохладный период, может просадка больше связана с летней эксплуатацией, но это всё останется предположениями. Слил я его по причине срока, пошёл 13 месяц, более года как то стремно держать масло, слилось
Всем привет. Итак, слил Neste Turbo LXE 10w40, масло отработало 6.570 км., перед сливом проверил давление и оно осталось таким же как и 2600км. назад, т.е. просадка не продолжилась, так что в целом все не плохо, масло хорошее и думаю десятку оно отработало бы хорошо, хотя эти 2600 были в прохладный период, может просадка больше связана с летней эксплуатацией, но это всё останется предположениями. Слил я его по причине срока, пошёл 13 месяц, более года как то стремно держать масло, слилось
Всем привет. Наконец то взялся за эти детали — защита мотора, пыльник или звукоизолятор его ещё называют. Стояло у меня нечто из стеклопластика, вроде копия оригинала, но без хвостов, прямоугольной формы — дырявое, растресканное, стыдно показывать даже. И ещё есть такая деталь — воздушная перегородка, крепиться она под вентиляторами, предназанчена для того что б весь воздух проглатываемый пастью летел на радиаторы. В принципе деталь эта у меня присутствовала, но то как она была установлена
