Доброго времени суток. В предверии холодов решил отвезти стартер в ремонт, т.к появились первые намёки ещё летом, да и тогда же при замене масла чисто случайно увидел, что корпус стартера просто раскрутился

Выдавило смазку по стыку

Тогда я на это не обратил внимание. Просто поджал шпильки и все.
Ну и в последнее время стартер стал много брать "на себя"
Снимается он на двухлитровом моторе легко. Демонтируется корпус воздушного фильтра, 3 винта под шестигранник и две гайки:на 13 и на 8.

Под замену щетки+ втулка.
Спереди в крышке стоит подшипник.

По поводу большого потребления-когда стартер раскрутился из-за люфта двух половинок- сожрало пластину между ними

Фото для примера из интернета

При зажатии шпилек якорь перекашивало, что негативно сказывалось на работе стартера

Виден перекос

Благо у ребят, которые ремонтировали его оказалась в закромах эта часть б/у. Ее и поставили мне.

По поводу генератора-его я снял чисто для ревизии. Чтоб его проверили и если что-то нужно-заменили. В результате был заменен только задний подшипник. Остальное все в отличном состоянии

Запчасти на фото: 9654752880

Снимается тоже легко. Слева два болта на 16 откручиваются полностью. Справа ослабить болт на 16(там разрезная втулка) и снизу винтом под шестигранник на 5 открутить скобу и генератор очвобождается

Весь ремонт мне обошёлся в 80 бел. руб. Это запчасти+работа. Всегда все ремонты стартеров и генераторов делал в одном и том же месте в Бобруйске в Киселевичах у ребят в ГСК. Всегда все чётко и быстро