Всем привет, в этой записи я расскажу как я начал правильную укладку проводки своей машины, работа не сложная, но геморная! Вопросов с укладкой проводки в машине много, поэтому записей будет несколько, по мере моего устранения этой бороды!

Начнем:

В предыдущей записи про: ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА я писал что снимал радиатор, и писал что не зря его снимал! Теперь расскажу подробно:

После того как я снял радиатор, моему взору открылись до селе не виданные виды)) и куча проблемных мест с проводкой!

Ну что это за укроп? Кто так делает? Руки бы поотшибал! Халтура в чистом виде!

Проводка просто кричит и плачет!

Тк проводкой я занялся основательно, то решено все делать неспешно и качественно!

Из старой вязки проводов от второго мотора, я наколупал нужные крепежи и трубочки, и принялся за дело!

Проводка была отчищена, отмыта, заизолирована, уложена в трубочки, и закреплена в заводские места!

Так же мне продстояло разобраться с проводами фар, ибо там тоже борода что надо! Сам уже не понимал что и где находится)

Все было уложено красиво, качественно, и по заводу!

Так же в записи БЖ: ДОРАБОТКА ФАР я писал что поменя местами габариты и поворотники! Следовательно провода под них мне тоже пришлось поменять местами)

Вообщем вышло все не плохо! Я доволен)

Тк передняя проводка уложена и готова, можно приступать к сборке морды! Но это уже другая история друзья!

Ну и маленький прикольчик про япОна)))

Когда укладывал проводку, заметил вот такую штуку: Mitsubishi JapOn))) подделка? Или сленг?))))

на самом деле это Япония на французком)))