Перейти к содержанию

Кулиса. Небольшой ремонт. Защита картера.


tirlik-91

3 303 просмотра

Началось всё с того, что появился непонятный шум, типа вибрации незакрепленной части в моторном отсеке. Был большой ход ручки КПП по вертикали в нейтральном положении. И если ручку дать вперед, шум усиливался. Какое -то время катался так, что постоянно при скидывании на нейтраль, проверял еще и нижнее положение рычага.
Было ощущение, что трос МКПП касается теплоэкрана, что над банкой с ФАП.
Еще с ямы было видно, что крепление одного троса не сидит на своем месте. Сломано.
Что бы добраться до кулисы, пришлось снять АКБ и площадку его. В процессе заломал один болт, пришлось высверливать и прогонять резьбу.


Крепление троса удалось достать с посадки путем подталкивания снизу монтировкой. Только аккуратно.
Да и троса от кулисы отсоединил путем поддевания отвертками.В дальнейшем "яблоки" кулисы смазал.

Вот оно…сломанный край посадки

нижнее крепление кулисы, одевается на шпильку и фиксируется гайкой на 11.Спереди 2 болта под ключ на 13

Просверлил 2 отверстия сверлом на 5


Засверлил 2 отверстия, что бы 2 стяжками прижать крепление троса. Стяжки пустил накрест поверх крепления троса. Спасибо DimaPozner за подсказки по снятию кулисы.
Теперь люфты ушли, всё включается четко, вертикального хода нет совсем))
Как месяц стояла в гараже купленная защита, фирмы АвтоЩит. Брал ее, т.к. надеялся, что совпадет отверстие под слив масла. К сожалению, оно не совпала, видно рассчитано под коробки автомат. Поэтому можно было сэкономить 10$ и взять АвтоБроню и вырезать окно под сливную пробку.
Спасибо StarSib за отчет.

Железо хорошее, всё аккуратно.


Болты с флажками в балку довольно-таки быстро завёл, использовал для помощи магнит ;)

Готово


Сидит хорошо, пусть защищает двигло).

Цена вопроса: 70 ₽

Пробег: 292700 км

0 Комментариев


Рекомендуемые комментарии

Комментариев нет

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...