Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'вентилятор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Peugeot-Club.By
    • Официоз
    • Внешний вид и удобство форума/сайта
    • Peugeot-club в регионах
    • Курилка
    • Благотворительность
    • Покатушки и мероприятия
    • Пежо в мире
    • Тест-драйв. Видеообзоры Пежо
    • Тюнинг
    • Разное
    • СТО, АЗС, мойки. Отзывы/предпочтения
  • Технические аспекты жизни ваших авто
    • Peugeot 10X
    • Peugeot 20X
    • Peugeot 30X
    • Peugeot 40X
    • Peugeot 508
    • Peugeot 60X
    • Peugeot 80X
    • Peugeot x00x
    • Peugeot коммерческие
    • Peugeot другие
  • Торговые Ряды
    • Клубная атрибутика
    • Недвижимость
    • Автомобили
    • Автозапчасти
    • Шины и диски
    • Барахолка
    • Предоставление услуг
    • Спрос на услуги
    • Электроника
    • Обмен
    • Отдам безвомездно или приму в дар
    • Прокат и аренда оборудования, авто, прицепов.
  • Битва автоконцернов!
    • Разговоры про не Peugeot
  • Партнёры клуба
    • Белорусский клуб любителей Ситроен

Календари

  • Клубный календарь

Категории

  • Клубная атрибутика
  • Недвижимость
  • Автомобили
  • Автозапчасти
    • Продажа б/у запчастей
    • Продажа новых запчастей
    • Куплю - поиск запчастей
  • Шины и диски
  • Барахолка
  • Предоставление услуг
    • Мойки, Химчистки
    • Автосервисы и СТО
    • Шиномонтаж
    • Автострахование и экспертиза
  • Спрос на услуги
  • Электроника
  • Обмен
  • Подарю или приму в дар
  • Прокат и аренда оборудования, авто, прицепов.

Блоги

  • Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я
  • Peugeot 407SW 1.6 HDi 109 5МКПП 2006
  • Евгеника
  • Easy make о ремонте
  • Lancia Phedra сестра 807-го
  • Владельцам Peugeot 2008.
  • BEHEMOTH Peugeot 807 2.2HDI
  • Скудо - итальянский Эксперт.
  • Peugeot 407
  • Пежо клуб Беларусь
  • Peugeot 308 Sportium
  • Обслуживание и мелкий ремонт авто
  • Мелкие ремонты лёвы Пежо 607. !!!!
  • Синий ЖОРИК | Пежо 307
  • Peugeot 406 Break 2.0 HDi 90 5МКПП 1999
  • Блок АБС на 607 2002 гв
  • Первое знакомство с авто
  • Peugeot 607 2,0i ..ПЕЖОн..
  • Воскрешение легенды
  • Peugeot 807 2.0 HDi 107 5МКПП 2004
  • Пежо 806
  • Помогите советом!
  • Ёлка путешественница.
  • Пыжелёт 406, 2.0 HDi, RHZ, 2002 г.в., 110 л.с.
  • Peugeot 807 2.2 НDi 2006
  • Облом наконечника тросика сцепления.
  • Peugeot 406 рестал. 1,8 (XU7JP4) 10 лет эксплуатации
  • Peugeot 407 2.0 HDi
  • Peugeot 307 break 10.2004 1.6 HDi 110 (FAP)(9HZ)(DV6TED4)
  • Пробная запись новичка
  • Peugeot 406 (дорестайл) 1999 г.в.
  • Peugeot 607
  • Мой Любимый Лев))
  • Peugeot 406 BLOT
  • Моё пыжо))
  • Taxi Marseille)
  • Пежо 605
  • Полезные советы от ПАРТБОКСА
  • Купилка
  • ПЕЖО 307, 2005 г.в. 2.0HDI, 136л.с. 6-ти ст. кпп
  • помогите
  • Peugeot 308 1.6HDI
  • HDi 2,0 tuning



Фильтр по количеству...

Телефон МТС Второй


Телефон Life:)


Телефон Life:) Второй


Другой телефон


Город


Интересы


Год выпуска вашего автомобиля


Год выпуска вашего второго автомобиля

Найдено 8 результатов

  1. Осталось: 5 месяцев и 5 дней

    • Продам
    • Новое

    Продам новый двигатель вентилятора охлаждения с корпусом на Пежо 406 / 607 HDI. Крыльчатка отсутствует....

    40.00 BYN

  2. Просмотр объявления Двигатель вентилятора охлаждения на Пежо 406 / 607 Продам новый двигатель вентилятора охлаждения с корпусом на Пежо 406 / 607 HDI. Крыльчатка отсутствует.... Рекламодатель Wizer Дата 26.05.2017 Стоимость 40.00 BYN Категория Автозапчасти  
  3. Всем привет! Обладают 4007 2010г. 2.2.hdi сегодня вечером после целого дня езды по городу обнаружил что у меня постоянно крутиться вентилятор. Был включён обогрев лобового, я думал что это из за кандея так заработал вентилятор. Т.к. кондей включается авто при подаче воздуха на лобовое. Так вот, заглушить машину. Дал остыть немного, выключил печку вообще. Завожу и через минуту опять начал крутить вентилятор. После того как заглушу вентилятор сразу останавливается. Когда просто поворачиваюсь ключ зажигания, без завода двигателя ни чего не крутиться. На прибора ни каких ошибок нет. Может кто сталкивался с таким? Заранее спасибо!
  4. Первая вторая скорость вентилятора охлаждения Отсутствие первой/второй скорости вентилятора охлаждения радиатора вызвана в большинстве случаев перегоревшим теплопредохранителем стоящим в цепи управления вентилятора охлаждения. Их 2 типа, различаются по цвету корпуса (коричневый и серый) и сопротивлением самой спирали(0.54 Ома, и 0,23 Ома). Такие же ставились на 406 рестайл, 807, Ситроен с5, с8. Как описывают на форумах стоит там обычный термопредохранитель на 16А на 150 градусов. Стоят они за бампером на радиаторе охлаждения, верхний это вторая скорость, нижний первая. Вид снизу Откручивать можно снизу, короткой отвёрткой если хватит сил, если есть хороший набор инструментов, то проблемы вообще никакой не будет. Разъем на 3 контакта. Должны прозваниваться между собой первый и третий контакт. Внутри спираль рядом с ней термопредохранитель, который и необходимо заменить. Начитавшись форумов, подумал, что там стоит новый всунуть, и выдрал старый, как оказалось зря. Всё почистил и вымыл. Купил термопредохранитель на 15А на 150 градусов 5000 бел. рублей (0,6$) У нового предохранителя одна ножка короткая и пришлось её удлинять с помощью ножки старого, потом 1 час мучений и я конечно не ювелир, но всё прозванивается и сидит крепко. По идее нужно старый предохранитель откусить возле самого его корпуса и прикрутить новый предохранитель. И еще важный момент - термопредохранитель стоит возле спирали на расстоянии примерно 4 мм. Это важно, поэтому новый нужно ставить на такое же расстояние. Собираем, радуемся. Пробег: 265100 км.
  5. У свежекупленного 307sw 1.6HDI 06г. при диагностике обнаружилось отсутствие первой скорости вентилятора. Соответствующая ошибка в PP2000 имеет номер Р0483. Фото - 307sw Через тест исполнительных окончательно убедился - да, 1 скорости нет. После анализа схемы пришел к выводу что виновато сопротивление, через которое работает первая скорость, точнее не сопротивление, а термопредохранитель, который разрывает цепь при перегреве сопротивления (когда вентиль заклинил или т.п.). Установлен он последовательно с сопротивлением. К сожалению на схеме термопредохранитель не обозначен, но так же было и на 406, где сопротивлений было даже 2 шт, а не 1 как на 307. Фото - 307sw Вот как блок 1522 выглядит в реальности. Пружина из толстой проволоки и есть резистор 1 скорости, маленькая фиговина рядом с ним - термопредохранитель. Фото - 307sw Фото - 307sw Фото - 307sw Кстати БЛОК РАЗБОРНЫЙ, и разобрав его, можно увидеть 2 реле и 3 мелких сопротивления (2 из них включены параллельно катушкам реле и тоже на схеме не указаны - полагаю это заморочки для определения факта обрыва обмоток при диагностике.) Как не прискорбно, всё оказалось целое. И термопредохранитель, и контакты реле. Единственное, что не понравилось - очень окисленные 4 площадки, в которые запрессованы сопротивление с т/предохранителем. Попробовал подключить назад - опа! есть первая скорость. Полагаю пока я зачищал площадки (видно на одном из фото) произошло восстановление контакта, поэтому последующая прозвонка не выявила дефекта. На всякий случай поджал плоскогубцами зажимы на площадках. Поезжу - посмотрю. Возможно позже пропаяю. P.S. Спасибо Daiver-у что подсказал как добраться до этого блока без снятия бампера.
  6. Стал недавно владельцем Пежо 407 и почти сразу же столкнулся с проблемой - вышел из строя вентилятор радиатора. Может кто нибудь подскажет где его можно купить, желательно б\у ибо не хочется платить 600 у.е. за новый.
  7. Добрый день. Надеюсь на вашу помощ, т.к. на пежо-ситроен бай молчание. Недавно приобрел пежо 807 2,2 HDI. Температура при движении по трассе на 5-6-й передаче колеблется в пределах 92-97 градусов. Если включить кондиционер, то температура поднимается выше 100. Оба патрубка на радиаторе горячие. В бачке жидкость не кипит. Вентилятор срабатывает. Температура за бортом 22-32 град - ситуация одинаковая. Если остановиться то вентилятор температуру понижает. В выходные заехал на мойку - помыл радиатор. Ситуация улучшилась, но вроде не до конца. При движении без кондиционера по трассе температура 88-89, если немного попресовать машину , то температура поднимается до 92-93 потом возвращается на свои 88-89. При включении кондиционера температура медленно поднимается и может достигнуть минут за 30 езды по трассе 102-105 град. Подскажите, кто эксплуатирует 807-й, какая должна быть температура охлаждающей жидкости? С уважением, Александр. p.s. Сори за ошибку в названии темы. Не знаю как исправить.
  8. Вобщем такая проблема - нужно поменять радиатор печки на 806. Кто может сталкивался? Какова последовательность действий, что нужно снимать, что не обязательно? Или лучше отдать на СТО, сколько стоит?заранее спасибо за дельные советы