Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'двигатель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Peugeot-Club.By
    • Официоз
    • Внешний вид и удобство форума/сайта
    • Peugeot-club в регионах
    • Курилка
    • Благотворительность
    • Покатушки и мероприятия
    • Новости с другого мира
    • Тест-драйв. Видеообзоры Пежо
    • Тюнинг
    • Разное
    • СТО, АЗС, мойки. Отзывы/предпочтения
  • Технические аспекты жизни ваших авто
    • Peugeot 10X
    • Peugeot 20X
    • Peugeot 30X
    • Peugeot 40X
    • Peugeot 508
    • Peugeot 60X
    • Peugeot 80X
    • Peugeot x00x
    • Peugeot коммерческие
    • Peugeot другие
  • Битва автоконцернов!
    • Разговоры про не Peugeot
  • Партнёры клуба
    • Белорусский клуб любителей Ситроен
  • Форум Клуб любителей Пежо 607 | Peugeot 607
  • Тема Клуб любителей минивенов

Группы продуктов

  • Для легкового автотранспорта
    • GENESIS
    • Лукойл
  • Для малоразмерной техники

Категории

  • Клубная атрибутика
  • Недвижимость
  • Автомобили
  • Автозапчасти
    • Продажа б/у запчастей
    • Продажа новых запчастей
    • Куплю - поиск запчастей
  • Шины и диски
  • Барахолка
  • Предоставление услуг
    • Мойки, Химчистки
    • Автосервисы и СТО
    • Шиномонтаж
    • Автострахование и экспертиза
  • Спрос на услуги
  • Электроника
  • Обмен
  • Подарю или приму в дар
  • Прокат и аренда оборудования, авто, прицепов.
  • Объявления Клуб любителей Пежо 607 | Peugeot 607

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.


Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Настоящее имя


Сайт


Viber


Skype


ICQ


Телефон Velcom


Телефон Velcom Второй


Телефон МТС


Телефон МТС Второй


Телефон Life:)


Телефон Life:) Второй


Другой телефон


Город


Интересы


Год выпуска вашего автомобиля


Год выпуска вашего второго автомобиля

Найдено 13 результатов

  1. diosma

    406 по запчастям

    Осталось: 5 месяцев и 24 дня

    • Продам
    • Б/у

    406 1996г (дорест) по запчастям . 1.8 16 в 110 лс двигатель LFY Пишите в лс . На данный момент есть всё Из доп.опций Люк электро Задний стеклоочиститель Датчик дождя Электро Регулировка зеркал Обогрев Корректор фар Всё рабочее ! Двигатель не троит не пыхтит.. Не после дтп ! Не разборка !

    10 BYN

  2. Vesperi

    Пежо мерзнет:)

    Добрый день! Эта беда у меня присутствует с момента покупки машины. Суть в том, что на холодную двигатель дико колбасит, троением я это уже не назову. Причем,чем ниже температура на улице, тем больше его трясет. Как только температура двигателя поднимается до 50 +/-, все прекращается, машина работает ровно, без нареканий. Так же, если во время прогрева поднять обороты, двигатель работает ровно, отпускаешь газ -пускается в пляс. Перерыла уже пол машины, не могу понять в чем дело, подушки в норме, может ли быть причина в датчике ОЖ? Сталкивался ли кто то с таким?!
  3. Ректор

    Замена двигателя & -200.000 км.

    Пошла вибрация, решил сменить Нашёлся двигатель с англичанки 2002 года с пробегом на наши это 129,000 км всего, со слов продавца, машина была в жутком идеале, что подтверждает абсолютно всё, от состония лкп, до двухмассового маховика. По вину машина в 2007 году проехала всего 37.000 миль. Машину я не видел, но про неё много клубников говорили все в один голос, машина огонь пришла. В конце концов если не верить клубным продавалам, то остальным верить тем более не приходится. Особенность: форсунки с нового двигла вынимались гидравлическим съёмником, отмачиваясь несколько недель лавром. Свечи накала были нерабочими, и при выкручивании одна свеча на кончике нагрева лопнула и осталась в голове. В моём двигателе из 4ёх свечей живая была одна, она и открутилась, остальные выкручивал сняв голову и вымачивая WD-ой с обратной стороны. Да старый двиг я разобрал ивыставляю на продажу, так что спрашивайте. (Распредвалы пока забронированы в Московскую область). По расходникам брал всё, или почти всё, что мог вспомнить или найти на схеме. Учитывая, что подушки двигателя свежие их не брал. Забыл подвесной (промежуточный подшипник) полуоси, сальник коробки передач не брал, она всё равно оказалась сухая. 1. Масло 5 литров Total 5w30 37 usd 2. Масляный фильтр OE PSA 5.16 3. Антифриз купил в гипере 10 литров 15 usd 4. Прокладка корпуса термостата Citroen/Peugeot 1340.51 PSA 1.8 usd 5. Прокладка термостата OE PSA 1.29 usd 6. Термостат Vernet 10.68 usd 7. Ремень грм Dayco 17 usd 8. Ролики грм - натяжной Ina 20 usd - обводной Ina 16 usd 9. Помпа с корпусом Dolz 39 usd 10. Прокладка выпускного коллектора Reinz 2 usd 11. Сальник правой полуоси Corteco 10.44 usd 12. Сальник левой полуоси Corteco 6 usd 13. Задний сальник коленвала Corteco 12 usd 14. Передний сальник коленвала Corteco 6.7 usd 15. Флажки коленвала - Citroen/Peugeot 0127.40 2 штуки OE PSA 1.16 usd штука 16. Сальник распредвала Corteco 4.38 usd 17. Топливный фильтр Purflux 10.74 usd 18. Свечи накала 4 штуки Bosch 11.5 usd штука 19. Шайбы медные под форсунки 4 штуки Bosch 0.59 usd штука 20. Подушка коробки передач 1827.35 OE PSA 59 usd 21. Citroen/Peugeot 1339.83 Кольцо уплотнительное - на бачок за двигателем OE PSA 1.3 usd 22. Citroen/Peugeot 1338.C2 Прокладка системы охлаждения - на датчик температуры ОЖ 1338G5 OE PSA 2.89 usd 23. Citroen/Peugeot 0164.88 Прокладка на датчик давления масла Elring 0.41 usd 24. Citroen/Peugeot 0311.28З Заглушка резьбовая Hans pries 1.65 usd 25. Citroen/Peugeot 0313.27 Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя OE PSA 1,3 usd 26. Citroen/Peugeot 0380.33 Прокладка выхлопной системы - обратный шланг турбины OE PSA 1,5 usd 27. Масло в коробку Total 75W80 2 литра 15$ 28. Прокладки в форсунки Bosch F00VC17003 4 штуки 0.89 usd штука ------------------------- = 352.48$ расходники + 600$ двигатель + 200$ работа Так как очень долго искал причину вибрации двигателя, решено было купить оригинальную подушку под коробку передач. Что по итогу. По итогу получили мотор с пробегом 129,000 км, заменены все сальники, прокладки, масла, ролики, ремень грм, свечи накала. Вибраций больше нет. По движению, принципиальной разности не увидел, пока выше 2500 оборотов не крутил, всё таки с февраля двигатель стоял в снятом положении. Да и перед сменой мотора отчиповался на 165л.с. и 400нм. Звуки теже. Дыма нет. Обломок свечи вылетел через 70км покатушек, вкрутил новую и поехал дальше. Пробег: 322000 км
  4. Осталось: 4 месяца и 16 дней

    • Продам
    • Б/у

    В наличии двигателя 1,6 EP6 (5FW), 1,6 HDI (9HZ, 9H05) с малым пробегом, кузовщина, подвеска и др.

    100 BYN

  5. Осталось: 1 месяц и 12 дней

    • Услуга
    • Новое

    Оказание услуг по ремонту автомобилей концерна PSA, VAG. Так же большой опыт в ремонте ныне популярных Renault Sandero\Logan старого и нового поколений, плюс VW Polo и смежного Rapid. Регламентное обслуживание автомобиля Ремонт двигателя Обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ), замена ремней, роликов Замена ремней, роликов генератора и другого навесного оборудования Ремонт подвески любой сложности Ремонт тормозной системы Обслуживание сажевых фильтров, заправка присадки с корректировкой счетчиков Удаление сажевых фильтров Замена узлов и агрегатов Замена сцепления Компьютерная диагностика автомобиля Помощь в выборе и приобретении запчастей - экономьте СВОЁ время Актуальная тема для 407\С5 - замена заслонки климате Сезонное - мойка сажевых, мойка ДВС. Советы и ответы на интересующие вопросы в процессе ремонта. За плечами многолетний опыт работы. В некоторых случаях возможен выезд на места. Режим работы - с понедельника по пятницу с 8.30 до 18.00. В исключительных случаях возможен ремонт в выходные дни. Запись на ремонт производится с 9.00 до 18.00. При изменении ваших планов касательно ремонта будьте добры, перезвоните и сообщите заранее. Если я не снимаю трубку - значит я занят. Имейте терпение, перезвоните через несколько часов. Не нужно барабанить по 2-3-10 раз подряд. Если совсем свербит - лучше СМС с коротким описанием проблемы. Вопросы консультационного характера, пожалуйста, задавайте в личку или Viber. На вопросы, давно разложенные по полочкам в темах нашего форума, извините, отвечать не буду, дабы не тратить своё время. Не ленитесь, воспользуйтесь поиском. Я не злой, просто я люблю использовать своё время максимально эффективно. Кому не лень, посещайте мой блог - Просто о ремонте Пежо Статей пока не очень много, но я работаю над этим

    20 BYN

  6. Осталось: 24 дня и 8 часов

    • Услуга
    • Новое

    Ремонт подвески, двигателя, выхлопной системы, замена ремней грм и многие другие виды работ, кроме кузовных и малярных Артема, 40 Минск

    10 BYN

  7. _Felix

    Двигатель 2.0 HDI

    Осталось: 1 месяц и 12 дней

    • Продам
    • Б/у

    Есть двигатель под восстановление (столбик). 2.0 HDI 136 л.с., стоял на пежо 407SW 2007 г.в., 6 ст.механика, топливная система Сименс. Вспомогательный ремень распушило и закинуло под ремень ГРМ. Низ с блоком цилиндров цел, под замену клапанную крышку и сопутствующие детали. Двигатель 2-ой на этой машине (первый двигатель словил клина), поэтому пробег небольшой. Двигатель, если мне не изменяет память, брали в Ф-авто с пробегом около 110 тысяч (скорее всего, смогу предоставить документы на приобретение, где указан реальный пробег). С этим двигателем машина прошла около 40 тысяч (меньше 2-ух лет отбегал) и вот такой косяк. Конкретно по поломке и по приобретению звоните +375291862160 (Александр). ЗЫ. Может к машине попа стоит пригласить (пусть там кадилом помашет, или еще чего...) ? Стоимость указал чисто технически (ибо понятия не имею сколько сие может стоить)

    300 BYN

  8. St_SlaviK

    Запчасти на 405 1.9D

    Осталось: 1 месяц и 2 дня

    • Продам
    • Б/у

    После продажи 405 осталось. 1. Двигатель (блок) голый столбик, гбц снята. Отдам по дешевке. Цена договорная. 2 ГБЦ вероятно лопнувшая (закипел) в сборе (форсунки, свечи накала, вакумный насос. Цена договорная. 3. Коробка пробит картер корзины сцепления, сломан дифференциал. В остальном коробка работала отлично. Передачи более короткие чем у BE3, скорее всего для бензинки стояла. Цена договорная. 4. ТНВД бош, рабочий авто не коптило не дымило с ним. Цена 250 руб. 5. Генератор валео 55А. Покупал по срочняку пока не нашел 70. Цена 50 руб. 6. Ремень ГРМ прошел 5 тыс. бесплатно. 7. Прокладка поддона. бесплатно. ГБЦ и ДВС можно на разбор или полностью.

    555 BYN

  9. Осталось: 5 месяцев и 21 день

    • Продам
    • Б/у

    Продам двигатель 2.0 16V (EW). Стоял на моём 406 (2002 г.). Пробег на момент замены около 302.000 км. Суть: в машине оборвался натяжной ролик ремня генератора (см.фото), ремень порезало и затянуло под ГРМ. Наступил капец... Решил не заморачиваться ремонтом и подкинул другой "столбик". Мой "двигатель-столбик" не разбирался, так что сказать, а что конкретно размолотило в двигателе не смогу. Может кому под ремонт и сгодится.

    100 BYN

  10. Случилась у меня беда - заклинило двигатель. Ну, сначала зацепил "лежачего мента" на трассе, разбил картер, сигнализатор давления масла не сработал (обрыв провода)... В общем - клин. Местный Кулибин вынес вердикт - прокрутило вкладыши, погнуло колено. За ремонт не взялся, но "расклинил" двигатель (не спрашивайте, как - я в этом не силен, но по клапану бьёт так, что "мама, не горюй"). За ремонт не берется никто, ссылаясь на то, что, якобы, вкладыши и коленвал подобрать можно только в заводских условиях. Да и замена... Во всех техстанциях моего города заряжают приличную сумму за замену двигателя (от 10 до 15 тысяч российских рублей), при этом убеждая, что заменить двигатель можно только на точно такой же (старый ew10 на 138 лошадей), ибо другой (ew10a, ew10j4 или ew12) не встанут даже с заменой блока управления (якобы, для замены блока управления потребуется прошивка центрального блока, а это могут сделать только официалы). За сим вопросы к знатокам: 1. На самом ли деле подбор вкладышей и коленвала такая сложная задача, как говорят мастера? Или же дело не в сложности подбора, но в том, что меня раскручивают на бабло? 2. На самом ли деле нельзя установить другой двигатель с блоком управления или же это тоже "ошибочное мнение"? Дело в том, что комплект новых вкладышей и коленвал с разбора мне обойдутся примерно в 10-12 тысяч местных рублей, а вот "родной" двигатель ew10 с доставкой выйдет в четверть стоимости машины (35-39 за двигатель и 6-10 за доставку). P.S. На русских форумах меня начали учить жизни фразами "только дурак так ездит", "надо на трассе двигаться не быстрее 60" и предлагать купить "Приору", потому и обратился сюда.
  11. the__spark

    Пежо 405. Замена масла

    Владельцем 405 стал не так давно.Настала замена масла. В одних источниках пишут объем нужного масла 5.0л. в других 5.5л. кому верить? Двигатель код XU5M3/BDY 1.6 1993 г.в., и надо ли менять прокладку сливной пробки при замене масла, и сколько ее цена, трудно ли найти в продаже? И еще, какие могут быть признаки, что уже пора заменить масло в коробке и насколько трудоемкий данный процесс(искал щуп на кпп, так и не нашел ) Заранее всем большое человеческое спасибо.
  12. Всем добрый вечер. У меня машина Peugeot 607 2.2 HDI 2007 года 125kW. В чём причина? Машина заводиться только тогда, когда я прокачаю и то с трудом. Стартер крутит хорошо, даже больше баюсь спалить его от таких запусков. Заменил АКБ (поставил новый), поменял топливный фильтр, поменял ещё прокачивающую грушу на топливный фильтр, и всё равно. В тёплое время я с этим не сталкивался, наступил мороз при -5 - -10 уже такая проблема. Когда прокачаю, заведу, всё нормально могу спокойно глушить и с полтыка заводить, но как машина постоит больше 7-8 часов, снова нужно открывать капот и прокачивать грушой. В чём может быть причина? Что-то замёрзло или что?
  13. Приветствую всех обитателей форума. Решил записаться в клуб любителей Пежо-приобретя себе собственно одноименный автомобиль модели 408. Могу назвать себя авточайником, так как автомобиль у меня первый и до этого я почти ничего не водил. Планировал Шевроле Авео хетчбек акпп бензин, но переубедили на Пежо 408 седан дизель - за что убедившему 100 кратное спасибо-после первой дальней поездки, в принципе все устраивает поведение авто на дороге, отзывчивость, плавность хода подвески, шумоизоляция, расход и тяга двигателя, особо радует крутящий момент и лояльность к моим мелким ошибкам. Это была лирика, а теперь по теме. Проехал 4500км и появился какой то стук на 1-2 передаче, причем не могу поймать момент при каких условиях, иногда на холодную при плавной подаче топлива до схватывания турбины, иногда при резкой. Периодически появляется и на горячую опять же независимо от резкости нажатия на педаль. Редко бывает уже после того как сработала турбина. Версии держателей бензиновых "коней" разделились почти поровну: пальцы, ТНВД, насосфорсунки, топливо. Топливо заливаю евро 5, сразу Лукойл, попробовал ВР ультимэйт( позиционируют его как с повышенной очисткой, экономия, экологичность=повышенная цена) ситуацию не изменило. Посоветовали на 40л. долить 2-х тактного масла грамм 40, боюсь, работа двигателя вроде как не старадает, но может ОД определит присадку и снимет гарантию. ОД ничего не слышит, мол все у вас хорошо машина здорова, наслаждайтесь. Но если бы поймать систему этих стуков, можно было бы их попробовать переубедить. Может кто сталкивался с такой ситуацией, помогите советом куда смотреть?
×