Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'замена'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Peugeot-Club.By
    • Официоз
    • Внешний вид и удобство форума/сайта
    • Peugeot-club в регионах
    • Курилка
    • Благотворительность
    • Покатушки и мероприятия
    • Новости с другого мира
    • Тест-драйв. Видеообзоры Пежо
    • Тюнинг
    • Разное
    • СТО, АЗС, мойки. Отзывы/предпочтения
  • Технические аспекты жизни ваших авто
    • Peugeot 10X
    • Peugeot 20X
    • Peugeot 30X
    • Peugeot 40X
    • Peugeot 508
    • Peugeot 60X
    • Peugeot 80X
    • Peugeot x00x
    • Peugeot коммерческие
    • Peugeot другие
  • Битва автоконцернов!
    • Разговоры про не Peugeot
  • Партнёры клуба
    • Белорусский клуб любителей Ситроен
  • Форум Клуб любителей Пежо 607 | Peugeot 607
  • Тема Клуб любителей минивенов

Группы продуктов

  • Для легкового автотранспорта
    • GENESIS
    • Лукойл
  • Для малоразмерной техники

Категории

  • Клубная атрибутика
  • Недвижимость
  • Автомобили
  • Автозапчасти
    • Продажа б/у запчастей
    • Продажа новых запчастей
    • Куплю - поиск запчастей
  • Шины и диски
  • Барахолка
  • Предоставление услуг
    • Мойки, Химчистки
    • Автосервисы и СТО
    • Шиномонтаж
    • Автострахование и экспертиза
  • Спрос на услуги
  • Электроника
  • Обмен
  • Подарю или приму в дар
  • Прокат и аренда оборудования, авто, прицепов.
  • Объявления Клуб любителей Пежо 607 | Peugeot 607

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.


Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Настоящее имя


Сайт


Viber


Skype


ICQ


Телефон Velcom


Телефон Velcom Второй


Телефон МТС


Телефон МТС Второй


Телефон Life:)


Телефон Life:) Второй


Другой телефон


Город


Интересы


Год выпуска вашего автомобиля


Год выпуска вашего второго автомобиля

Найдено 8 результатов

  1. Еще при замене сцепления обратил внимание что кончик датчика положения коленвала обломан. Датчик был куплен оригинальный, цена на момент замены примерно 13$. Процесс замены на видео:
  2. Постоянно прислушиваясь к двигателю, слышал "тиканье". Подозревал гидрокомпенсаторы. В свободном доступе для проверки оказались только выпускной рад компенсаторов. Снял клапанную крышку, начал осматривать и обнаружил: Так как снимались форсунки для проверки и настройки, работа предстояла не большая. Снять всего лишь клапанную крышку и верхнюю часть ГБЦ - постель распредвалов. Заменил все гидрокомпенсаторы. Обезжирил поверхности ГБЦ и постели распредвалов, нанёс герметик по периметру постели, установил новую цепь распредвалов, установил на место валы и установил постель распредвалов. Болты постели валов затягивать моментом 10 Нм, не более.
  3. Daiver

    Меняем задние пружины Peugeot 607

    Весь процесс на видео: Что непонятно - спрашиваем, не стесняемся.
  4. Случилась у меня беда - заклинило двигатель. Ну, сначала зацепил "лежачего мента" на трассе, разбил картер, сигнализатор давления масла не сработал (обрыв провода)... В общем - клин. Местный Кулибин вынес вердикт - прокрутило вкладыши, погнуло колено. За ремонт не взялся, но "расклинил" двигатель (не спрашивайте, как - я в этом не силен, но по клапану бьёт так, что "мама, не горюй"). За ремонт не берется никто, ссылаясь на то, что, якобы, вкладыши и коленвал подобрать можно только в заводских условиях. Да и замена... Во всех техстанциях моего города заряжают приличную сумму за замену двигателя (от 10 до 15 тысяч российских рублей), при этом убеждая, что заменить двигатель можно только на точно такой же (старый ew10 на 138 лошадей), ибо другой (ew10a, ew10j4 или ew12) не встанут даже с заменой блока управления (якобы, для замены блока управления потребуется прошивка центрального блока, а это могут сделать только официалы). За сим вопросы к знатокам: 1. На самом ли деле подбор вкладышей и коленвала такая сложная задача, как говорят мастера? Или же дело не в сложности подбора, но в том, что меня раскручивают на бабло? 2. На самом ли деле нельзя установить другой двигатель с блоком управления или же это тоже "ошибочное мнение"? Дело в том, что комплект новых вкладышей и коленвал с разбора мне обойдутся примерно в 10-12 тысяч местных рублей, а вот "родной" двигатель ew10 с доставкой выйдет в четверть стоимости машины (35-39 за двигатель и 6-10 за доставку). P.S. На русских форумах меня начали учить жизни фразами "только дурак так ездит", "надо на трассе двигаться не быстрее 60" и предлагать купить "Приору", потому и обратился сюда.
  5. Уважаемые пользователи! Многие из вас делают ремонты самостоятельно потому, что руки растут из нужного места. И зачастую вы вправе считать, что лучше и качественнее вас никто не сделает. Как говорится: "Если хочешь, чтобы было хорошо сделано - сделай это сам!". А есть те, кто тоже может, но пока не знает как. Так вот. Я хочу попросить вас, умелых ремонтников, поучаствовать в формировании полезного контента нашего форума и создавать фотоотчеты о своих ремонтах. А я в свою очередь буду объявлять личную благодарность в размере 50 тыс. бел. руб. на ваш мобильный телефон за каждый отчет, который будет соответствовать следующим требованиям: 0. Вы должны быть зарегистрированы на нашем форуме и иметь более 50 сообщений. 1. Отчет больше нигде не должен публиковаться. Только на страницах Пежо-клуба. 2. Отчет не должен повторять работы, которые были оформлены отчетом ранее (имеется в виду, если проделанные работы одинаковы и автомобили имеют одинаковые конструкцию). 3. Отчет должен быть реально полезен. Отчеты типа "как поменять батарейку" буду с радостью приняты, но без выплаты вознаграждения. 4. Принимаются отчеты написаные после 11 сентября 2015г. (т.е. после этого объявления) 5. В отчете должны быть качественные фотографии: на них должны быть пометки и пояснения (если это необходимо), должно быть видно и понятно то о чем будет идти речь в текстовой части. 6. Подробно описывать сам процесс ремонта: как правильно снимать, куда засунуть руку и каким инструментом вы это делаете. Где покупаете детали, какие у них коды (маркировки), какие детали лучше не покупать. Где покупали и сколько стоило. 7. Все фотографии должны быть размещены на серверах Пежоклуба. Ссылки на все внешние места хранения фотографий не допускаются. 8. Вы прислали мне (Nikola) в личку на форуме ваш отчет (можно файл в word, можно разместить его сразу в соответствующей ветке форума и прислать мне ссылку), ваш контактный телефон (на него я буду класть деньги) В месяц я буду гарантировано принимать первые 10 отчетов, которые подходят под описанные выше условия. Если отчет не подходит по условиям, я напишу замечания и он будет принят после их устранения. Если ваш отчет окажется 11-м - он перенесется на следующий месяц под номером 1. Если качественных отчетов будут присылать слишком много, я прошу отнестись с пониманием, денег все-таки не бесконечное количество. Тем, кто будет присылать отчеты на постоянной основе присвоим почетное звание "Мастер клуба" p.s. Данное предложение активно, до тех пор, пока размещена эта тема. Задавайте вопросы, если что-то не учел - учтем.
×