Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'пежо'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Peugeot-Club.By
    • Официоз
    • Внешний вид и удобство форума/сайта
    • Peugeot-club в регионах
    • Курилка
    • Благотворительность
    • Покатушки и мероприятия
    • Новости с другого мира
    • Тест-драйв. Видеообзоры Пежо
    • Тюнинг
    • Разное
    • СТО, АЗС, мойки. Отзывы/предпочтения
  • Технические аспекты жизни ваших авто
    • Peugeot 10X
    • Peugeot 20X
    • Peugeot 30X
    • Peugeot 40X
    • Peugeot 508
    • Peugeot 60X
    • Peugeot 80X
    • Peugeot x00x
    • Peugeot коммерческие
    • Peugeot другие
  • Торговые Ряды
    • Клубная атрибутика
    • Недвижимость
    • Автомобили
    • Автозапчасти
    • Шины и диски
    • Барахолка
    • Предоставление услуг
    • Спрос на услуги
    • Электроника
    • Обмен
    • Отдам безвомездно или приму в дар
    • Прокат и аренда оборудования, авто, прицепов.
  • Битва автоконцернов!
    • Разговоры про не Peugeot
  • Партнёры клуба
    • Белорусский клуб любителей Ситроен
  • Форум Клуб любителей Пежо 607 | Peugeot 607
  • Тема Клуб любителей минивенов

Группы продуктов

  • Для легкового автотранспорта
    • GENESIS
    • Лукойл
  • Для малоразмерной техники

Категории

  • Клубная атрибутика
  • Недвижимость
  • Автомобили
  • Автозапчасти
    • Продажа б/у запчастей
    • Продажа новых запчастей
    • Куплю - поиск запчастей
  • Шины и диски
  • Барахолка
  • Предоставление услуг
    • Мойки, Химчистки
    • Автосервисы и СТО
    • Шиномонтаж
    • Автострахование и экспертиза
  • Спрос на услуги
  • Электроника
  • Обмен
  • Подарю или приму в дар
  • Прокат и аренда оборудования, авто, прицепов.
  • Объявления Клуб любителей Пежо 607 | Peugeot 607

Блоги

Нет результатов для отображения.

Нет результатов для отображения.


Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Настоящее имя


Сайт


Viber


Skype


ICQ


Телефон Velcom


Телефон Velcom Второй


Телефон МТС


Телефон МТС Второй


Телефон Life:)


Телефон Life:) Второй


Другой телефон


Город


Интересы


Год выпуска вашего автомобиля


Год выпуска вашего второго автомобиля

Найдено 168 результатов

  1. Типичная болезнь всех 607-х, но почему-то мы или не хотим это замечать, или просто не знаем. Однажды просто не включается кондиционер, а причина банальная, конструктивный просчёт в виде отсутствия держателя трубки под колесом. В итоге трубка просто перетирается об кузов. Оригинал стоит 260р. но не тут проблема. проблема в снять/поставить, треть машины разбирать нет никакого желания и возможности, а на СТО от 100 у.е. Переделка на резиновые шланги тоже не простая, сначала нужно демонтировать каким-то боком старые, чтобы на базе их переделать. Как это сделать хз. ну и ценник не меньше 100у.е. за пару. А на машине их варить никто не нашёлся. Простое и экономичное решение как всегда нашлось на клубе, проверенное годами, решил испробовать На рынке купил некондиционную трубку кондиционера от какого-то грузовика пежо, за 10$ Отрезал от металла, и получил 3 больших целых куска гибкой трубы. Дальше откручиваем от входа в салон, и приспускаем трубки, для облегчения распила. После распила ТЩАТЕЛЬНО извлеките стружку, всю достать не получится, поэтому компрессором нужно продуть в обратную трубку, так как именно она и перетирается. Для обжатия купил силовые хомуты NORMA каждый выдерживает больше 10 бар давления, но как оказалось такое зажатие не прокатило. цепляло пыльник. Переделал. Продул компрессором. заправил. Работает. утечек пока не видно. пы.сы. кому нужны трубки для лечения, продам Пробег 379.000км. Цена ремонта 20$
  2. Просмотр объявления Разбор PEUGEOT 406/407 Б.У ЗАПЧАСТИ К ПЕЖО PEUGEOT 406/407МОИ КОНТАКТЫ тел. моб — +375291200243 (viber) Алексей почта: lexa.nik-av-came@mail.ru Группы в VK: https://vk.com/peug407, https://vk.com/club136713333. Двери, бампера, капот, крылья, фары, фонари, стекла AS3, панорама перед снятием с авто, вся электрика, стартер, генератор, ГУР, вентилятор, радиаторы, кондиционер. Запчасти по салону. Вся подвеска: стойки, рычаги, ступицы, тормоза, суппорта, диски, механизмы. Блоки управления двигателем, BSI ключ, блок ABS, ESP, САЛОН КОЖА и многое другое Все запчасти из Англии, Бельгии, Франции, Италии. Авто берем с минимальными пробегами в прекрасном рабочем состоянии. Все узлы и агрегаты лично тестируются. Доставка в Москву - три раза в неделю - нашим транспортом (можно даже до двери), в регионы РФ - транспортной Сделаю доп фото на интересующие Вас позиции - по требованию. Рекламодатель Sa6ka667 Дата 07.05.2018 Стоимость Категория Продажа б/у запчастей  
  3. Sa6ka667

    Разбор PEUGEOT 406/407

    Осталось: 5 месяцев и 12 дней

    • Продам
    • Б/у

    Б.У ЗАПЧАСТИ К ПЕЖО PEUGEOT 406/407МОИ КОНТАКТЫ тел. моб — +375291200243 (viber) Алексей почта: lexa.nik-av-came@mail.ru Группы в VK: https://vk.com/peug407, https://vk.com/club136713333. Двери, бампера, капот, крылья, фары, фонари, стекла AS3, панорама перед снятием с авто, вся электрика, стартер, генератор, ГУР, вентилятор, радиаторы, кондиционер. Запчасти по салону. Вся подвеска: стойки, рычаги, ступицы, тормоза, суппорта, диски, механизмы. Блоки управления двигателем, BSI ключ, блок ABS, ESP, САЛОН КОЖА и многое другое Все запчасти из Англии, Бельгии, Франции, Италии. Авто берем с минимальными пробегами в прекрасном рабочем состоянии. Все узлы и агрегаты лично тестируются. Доставка в Москву - три раза в неделю - нашим транспортом (можно даже до двери), в регионы РФ - транспортной Сделаю доп фото на интересующие Вас позиции - по требованию.

    Бесплатно

  4. Олег 18

    Большой расход

    Привет всем. Подскажите пожалуйста. У меня пежо партнёр 2004г,2.0hdi.расход в смешаном режиме 11л.машина заводитса отлично, едет хорошо, правда на низах туповата, не копыт, езжу спокойно, педаль не давлю. Подскажите в чём искать причину.зарание благодарен.
  5. Олег 18

    Большой расход

    Привет всем. Подскажите пожалуйста. У меня пежо партнёр 2004г,2.0hdi.расход в смешаном режиме 11л.машина заводитса отлично, едет хорошо, правда на низах туповата, не копыт, езжу спокойно, педаль не давлю. Подскажите в чём искать причину.зарание благодарен.
  6. Добрый день. Машина Пежо 308 1.6 бензин 2011 г.в. 125000 пробег История такая: Машина при разгоне на 2-3 передачах начала дёргаться и стала вяло разгоняться. И при заведении машины, она заводилась на 900 и потом обороты сразу повышались до 1200. Если заглушить и завести по новой, обороты 900 и уже не взлетают, а при прогреве падают до 700. При диагностике показало ошибку впускного клапана и второй лямбды. Лямбда заменилась, а клапаны поменял местами и ещё раз считал ошибки. Уже показывало ошибку выпускного. В итоге этот клапан тоже заменил. Но дёргаться при разгоне не перестала. Так же и с набором скорости, остался вялым. Бывает конечно что её пропирает и она начинает набирать хорошо, но не каждый раз как надо. Куда дальше капать и что делать?
  7. Осталось: 4 месяца и 28 дней

    • Продам
    • Новое

    Продам новый блок АБС, только электрическую часть для peugeot 307 (0 265 800 395) парт номер 4542.K6.

    50.00 BYN

  8. Для замены был куплен комплект из переходника c заглушкой на патрубок 35$ и заглушек на ЕГР 5$ Часть первая, Пневмодозаторы Снимаем пневмодозаторы 1. Отсоединяем от блока двигателя нижний патрубок теплообменника с антифризом 2. Отсоединяем верхний патрубок теплообменника, обрезаем 2 см и соединяем с блоком двигателя, там откуда отсоединили нижний патрубок. При этой процедуре выльется немного антифриза, около полулитра. Откручиваем теплообменник, держится на трёх винтах т30, нижний винт открутить не смог, вырезал ножовкой, собсна, как и все)) Собираем, с температурным герметиком. Вот тут можно было вставить трубу и соединить 2 патрубка, выкинув третий, но почему-то была сделана заглушка для третьего патрубка. Его и ставим. Лишнее Дальше необходимо долить антифриз примерно поллитра. Пробег: 287000 км.
  9. Осталось: 4 месяца и 1 день

    • Продам
    • Новое

    Продам ступицу колеса для Пежо 406.

    120.00 BYN

  10. Осталось: 1 месяц и 24 дня

    • Услуга
    • Новое

    Ремонт подвески, двигателя, выхлопной системы, замена ремней грм и многие другие виды работ, кроме кузовных и малярных Артема, 40 Минск

    10.00 BYN

  11. Осталось: 3 месяца и 18 дней

    • Продам
    • Новое

    Магазин автозапчастей для легковых и грузовых автомобилей МВРАвто расположен в Санкт-Петербурге рядом с КАД (в 2 минутах) по адресу Янино-1, Шоссейная ул., д 34В, 2 этаж (ориентир магазин Норман). Удобный заезд, сопутствующие услуги автострахования и СТО, разнообразные способы оплаты, большой ассортимент запчастей в наличии. В магазине представлена продукция мировых известных брендов для грузовых автомобилей: VOLVO, Scania, ZF, Euroricambi, Diesel Technic, MARSHALL, MERITOR, CEI, Mahle, Wabco и многих других. Запчасти для PEUGEOT и другие легковые автомобили - SKODA, SUZUKI, Toyota, Volkswagen (VW), VOLVO и многих других у нас представлены следующими производителями: Polcar, ЧМЗ, Lemforder, KYB, 555, SWAG, VAG, Ruville, INA, Dayco, Elring, Febi, Glyco и др. Моторные и трансмиссионные масла Mobil, Neste, Petro-Canada и т.д. Огромный выбор фильтров (масляный, топливный, воздушный, салонный, МВО) M-Filter, Невский Фильтр, DONALDSON. Широкий ассортимент оригинальных запчастей. Минимальные сроки «под заказ» от 1 дня. Собственный грузовой автосервис Scania Volvo. Заказ запчастей: +7 (812) 953-82-60 8(952)276-14-48 СПБ, Янино-1, Шоссейная ул., д 34В, 2 этаж ( 2 минуты от КАД) www.mvravto.ru

    100.00 BYN

  12. Просмотр объявления Запчасти на все модели Пежо Магазин автозапчастей для легковых и грузовых автомобилей МВРАвто расположен в Санкт-Петербурге рядом с КАД (в 2 минутах) по адресу Янино-1, Шоссейная ул., д 34В, 2 этаж (ориентир магазин Норман). Удобный заезд, сопутствующие услуги автострахования и СТО, разнообразные способы оплаты, большой ассортимент запчастей в наличии. В магазине представлена продукция мировых известных брендов для грузовых автомобилей: VOLVO, Scania, ZF, Euroricambi, Diesel Technic, MARSHALL, MERITOR, CEI, Mahle, Wabco и многих других. Запчасти для PEUGEOT и другие легковые автомобили - SKODA, SUZUKI, Toyota, Volkswagen (VW), VOLVO и многих других у нас представлены следующими производителями: Polcar, ЧМЗ, Lemforder, KYB, 555, SWAG, VAG, Ruville, INA, Dayco, Elring, Febi, Glyco и др. Моторные и трансмиссионные масла Mobil, Neste, Petro-Canada и т.д. Огромный выбор фильтров (масляный, топливный, воздушный, салонный, МВО) M-Filter, Невский Фильтр, DONALDSON. Широкий ассортимент оригинальных запчастей. Минимальные сроки «под заказ» от 1 дня. Собственный грузовой автосервис Scania Volvo. Заказ запчастей: +7 (812) 953-82-60 8(952)276-14-48 СПБ, Янино-1, Шоссейная ул., д 34В, 2 этаж ( 2 минуты от КАД) www.mvravto.ru Рекламодатель mvravto Дата 13.03.2018 Стоимость 100.00 BYN Категория Продажа новых запчастей  
  13. Напрягало ездить с дырками в бампере. Милиция наша никого не найдет,да и надеяться на это было бы глупо. Приобрел все недостающее. А именно два "стакана" крепления датчика и собственно два датчика, 100 гр краски EYL и лак Всепокрасил в цвет бампера На снятие бампера и установку всего недостающего ушло 3 часа По креплению бампера: -снять оба задних фонаря. Под ними 2 гайки на 10 - два винта в арках -по 2 болта на 10 в нишах по бокам -правый подкрылок к бамперу 3 винта -левый 2 винта -гайка по центру бампера снизу Маркировка жгута парктроника Датчик оборвали прямо с фишкой Все собрано,все работает. Ошибок не показывает пока
  14. Ректор

    Замена двигателя & -200.000 км.

    Пошла вибрация, решил сменить Нашёлся двигатель с англичанки 2002 года с пробегом на наши это 129,000 км всего, со слов продавца, машина была в жутком идеале, что подтверждает абсолютно всё, от состония лкп, до двухмассового маховика. По вину машина в 2007 году проехала всего 37.000 миль. Машину я не видел, но про неё много клубников говорили все в один голос, машина огонь пришла. В конце концов если не верить клубным продавалам, то остальным верить тем более не приходится. Особенность: форсунки с нового двигла вынимались гидравлическим съёмником, отмачиваясь несколько недель лавром. Свечи накала были нерабочими, и при выкручивании одна свеча на кончике нагрева лопнула и осталась в голове. В моём двигателе из 4ёх свечей живая была одна, она и открутилась, остальные выкручивал сняв голову и вымачивая WD-ой с обратной стороны. Да старый двиг я разобрал ивыставляю на продажу, так что спрашивайте. (Распредвалы пока забронированы в Московскую область). По расходникам брал всё, или почти всё, что мог вспомнить или найти на схеме. Учитывая, что подушки двигателя свежие их не брал. Забыл подвесной (промежуточный подшипник) полуоси, сальник коробки передач не брал, она всё равно оказалась сухая. 1. Масло 5 литров Total 5w30 37 usd 2. Масляный фильтр OE PSA 5.16 3. Антифриз купил в гипере 10 литров 15 usd 4. Прокладка корпуса термостата Citroen/Peugeot 1340.51 PSA 1.8 usd 5. Прокладка термостата OE PSA 1.29 usd 6. Термостат Vernet 10.68 usd 7. Ремень грм Dayco 17 usd 8. Ролики грм - натяжной Ina 20 usd - обводной Ina 16 usd 9. Помпа с корпусом Dolz 39 usd 10. Прокладка выпускного коллектора Reinz 2 usd 11. Сальник правой полуоси Corteco 10.44 usd 12. Сальник левой полуоси Corteco 6 usd 13. Задний сальник коленвала Corteco 12 usd 14. Передний сальник коленвала Corteco 6.7 usd 15. Флажки коленвала - Citroen/Peugeot 0127.40 2 штуки OE PSA 1.16 usd штука 16. Сальник распредвала Corteco 4.38 usd 17. Топливный фильтр Purflux 10.74 usd 18. Свечи накала 4 штуки Bosch 11.5 usd штука 19. Шайбы медные под форсунки 4 штуки Bosch 0.59 usd штука 20. Подушка коробки передач 1827.35 OE PSA 59 usd 21. Citroen/Peugeot 1339.83 Кольцо уплотнительное - на бачок за двигателем OE PSA 1.3 usd 22. Citroen/Peugeot 1338.C2 Прокладка системы охлаждения - на датчик температуры ОЖ 1338G5 OE PSA 2.89 usd 23. Citroen/Peugeot 0164.88 Прокладка на датчик давления масла Elring 0.41 usd 24. Citroen/Peugeot 0311.28З Заглушка резьбовая Hans pries 1.65 usd 25. Citroen/Peugeot 0313.27 Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя OE PSA 1,3 usd 26. Citroen/Peugeot 0380.33 Прокладка выхлопной системы - обратный шланг турбины OE PSA 1,5 usd 27. Масло в коробку Total 75W80 2 литра 15$ 28. Прокладки в форсунки Bosch F00VC17003 4 штуки 0.89 usd штука ------------------------- = 352.48$ расходники + 600$ двигатель + 200$ работа Так как очень долго искал причину вибрации двигателя, решено было купить оригинальную подушку под коробку передач. Что по итогу. По итогу получили мотор с пробегом 129,000 км, заменены все сальники, прокладки, масла, ролики, ремень грм, свечи накала. Вибраций больше нет. По движению, принципиальной разности не увидел, пока выше 2500 оборотов не крутил, всё таки с февраля двигатель стоял в снятом положении. Да и перед сменой мотора отчиповался на 165л.с. и 400нм. Звуки теже. Дыма нет. Обломок свечи вылетел через 70км покатушек, вкрутил новую и поехал дальше. Пробег: 322000 км
  15. Новый Peugeot 508, теперь более напористый, чем когда-либо Новый Peugeot 508 Мы ждали ее, она наконец здесь. Новый Peugeot 508, семейный седан марки, готов предотвратить все на своем пути, он создан для изумительного обслуживание своего водителя и пассажиров. Новый гладкий внешний дизайн, усовершенствованный и законченный интерьер, новая более эффективная платформа, новые мощные двигатели и системы очистки для выбросов CO2 или новое технологическое оборудование, не выпускавшеееся ранее в своем сегменте ... Все, что делает новый Peugeot 508 - это ссылка на сегмент D класса. Новый Peugeot 508 выпускается на заводе в Мюлузе, а его двигатели на участках PSA в Триеме и Дуврине. Он будет показан в качестве мировой премьеры на Женевском автосалоне, начиная с февряля 2018 года, и будет доступен в автосалонах с сентября 2018 года. Новый дизайн Peugeot и вдохновение для нового Peugeot 508 Скажем так, почти все, что вы знаете о изменениях Peugeot 508, начиная с его позиционирования - это законченный классический седан с 4-я дверьми, однако новое поколение предпочитает принимать форму 5-дверного купе Fastback, как Audi A5 Sportback. Новая форма, предваряемая концептуальным автомобилем Peugeot Exalt 2014, и которую мы недавно открыли. Но если общая форма нового Peugeot 508 взята из последнего седана концепт-кара, созданного брендом, независимо, то мы находим черты старых моделей или других более новых концепт-каров. Прекрасный способ воплощения концепций в реальность и уважение к прошлому бренда. Не правда-ли? Начнем с лицевой стороны. Сделанный из простых линий, он имеет новую версию типичной решетки бренда, более тонкую, но все еще включает в себя Льва по центру, и клетчатый узор, который мы видим на других моделях бренда. Экспрессивный и динамический фронт В его фарах находятся тонкие полноцветные светодиодные лампы, напоминающие Peugeot Exalt. Чтобы завершить их, световая сигнальная лампа с опалесцирующим светодиодом, открытая Инспектором Peugeot и являющейся отличительной точкой нового Peugeot 508, является связующим звеном между верхней и нижней частями автомобиля и обеспечивает единой вид для этой передней панели. Возвращаясь к капоту, мы можем обнаружить присутствие 508 монограмм чуть выше решетки, вписанной в часть капота, что напоминает пионера 50-кратного диапазона, Peugeot 504, который только что отметил его 50-летие в Rétromobile, вместе с Peugeot Exalt. Давайте поговорим о капоте, который чрезвычайно горизонтален и опускается до максимума, чтобы предложить максимальный динамизм новому Peugeot 508. Благодаря чистым линиям он полностью исчезает спереди для очень эффективного рендеринга и эстетики. Обращаясь к профилю, именно в этот момент человек полностью осознает стилистическую эволюцию между двумя поколениями Peugeot 508, которые переводят эволюцию из бизнес модели в сторону более спортивных и изысканных автомобилей. Профиль динамического 5-дверный купе Дух продольного разреза присутствует с гораздо более низким силуэтом, чем раньше. Динамизм также присутствует, с компактным внешним видом, несмотря на длину 4.75 м! Это чувство выразительности отражается в чрезвычайно малых передних и задних свесах, вклад от платформы EMP2, что устраняет эффект лодок, который часто встречается на больших седанах. Кроме того, колеса, которые будут предлагатсяь не менее чем в 8-и вариантах, оптимально заполняют колесные арки. Линии, проходящие через профиль, идущие вперед и с двойной кривой на дверях для усиления визуального мышечного эффекта и боковой поддержке при аэронагрузках, который дает новому Peugeot 508 дополнительный намек на спортивность. Двери без каркаса, как на самом прекрасном разрезе На данный момент автомобиль может претендовать на статус премиум модели с особенно аккуратными деталями достойными своего сегмента. Давайте закончим с задней частью нового Peugeot 508, которая, вероятно, является самой неожиданной, и, возможно, похожей с многими различными концептуальными автомобили, которые сопровождали его создание. Стильная спина и полная сюрпризов Начиная с горизонтальной полосы огней, которые мы уже видели на Peugeot 3008 и 5008 и открыли на 508 Peugeot . Но здесь его обработка трехмерными светодиодами Full LED больше похожа на концепцию Peugeot Instinct. Постоянно освещенные и полностью невидимые после выключения зажигания, эти огни придают адаптивную интенсивность, которая позволяет постоянное и эволюционное считывание огней, напоминающих цветные когти от профиля нижней части багажника. Для завершения, в самом низу бампера, ретро-отражатели и обратные огни смешиваются с диффузором, которые объединяют выхлопные отверстия с другой конструкцией в зависимости от уровня отделки и дают заднюю часть Peugeot 508 прикосновение спортивности. Но самым важным моментом является задняя дверь и заднее стекло, прекрасно интегрированное и предлагающее багажник нового поколения. Здесь скрывается хэтчбек, характерная особенность купе Fastback, позволяющая улучшить доступность и хорошую емкость (487 литров). Задняя дверь также является такой же как и на седане Peugeot с 309 года, выпущенной в 1985 году. Салон, который делает новый шаг в своем дизайне Уже соблазнившись внешним дизайном, нам просто нужно идти на борт, чтобы получить настоящую эстетическую пощечину, в хорошем смысле этого выражения. Peugeot 508 не нужно краснеть за его гладку ю и хорошо законченную приборную панель, здесь, на первый взгляд, высококлассный дизайн очень заметен, и дизайн не оставляет равнодушным никого, в частности, в Peugeot i-Cockpit, оригинальная позиция водителя оценена клиентами бренда, которая все еще улучшается, раз за разом. Утонченная и действительно высококлассная приборная панель Но сначала поговорим о его общих чертах, горизонтальность и которые очень четко напоминают Peugeot Exalt 2014 года и обещают уютную атмосферу, современную и утонченную. Разработанная панель в двухярусном корпусе, гордится местом декоративных вставок из благородных материалов, таких как древесина зебрано, доступная в комплектации GT, дерево, родившееся в Центральной Африке. Для тонкости изысканности панель имеет множество хромированных вставок и кожаных элементов которые дополняют эту атмосферу очень близко к Вселенной Premium. Давайте перейдем к Peugeot i-Cockpit, у которого есть 3 основных элемента, но всегда с улучшениями. Компактный двухмассовый маховик по-прежнему обеспечивает превосходное сцепление и участвует в комфортном вождении. Полностью цифровая приборная панель полностью настраивается и теперь отображает дорогу с ночным видением. И большая новинка - инофрмация о вождении приходит с емкостного сенсорного экрана, в сочетании с традиционными Toggle Switches с появлением клавиш фортепиано, предлагая высокую четкость и новый формат 8/3 для диагоналей 10 дюймов. Этот новый формат позволяет отображать элементы управления кондиционером на экране, что является большой популярностью у клиентов других моделей. Утонченное лечение центральной консоли Peugeot i-Cockpit Amplify, это центр бортовой атмосферы, он также развивается с новыми функциями. Всегда предлагая 2 варианта, Boost и Relax, полностью настраиваемый для удобства пассажиров и водителя, он также участвует в динамических функциях нового Peugeot 508 с селектором режима движения, включая 4 режима (Eco, Normal, Comfort и Sport ), и которые преобразуют салон в соответствии с вашими желаниями и вашими настроениями.
  16. green_enya

    куплю такой диск

    Осталось: 3 месяца и 7 дней

    • Куплю
    • Б/у

    Куплю такой диск пежо r14

    100.00 BYN

  17. Vlad_407

    Мелкое хищение

    Думал я, что прошли те времена, когда выдирали по ночам значки и крали магнитолы. Но я ошибался) Подходя к машине заметил черные отверстия в бампере. Честно сказать-злость просто зашкаливала. Ночью кто то выдрал два датчика парктроника вместе с креплением. Выдрали прямо с фишками. Видно, что шли целенаправленно. Расцарапали весь бампер(( Водворе у 4-х 407 сняли заглушки,у одного пытались снять датчики,но крепко сидели,лишь поломали и бросили. Ну и у меня сняли. Причем странно, что лишь два. Красть-так уже все. Чисто из принципа вызвал милицию, понимая, что никто никого не найдет. Да и черт с ним,просто прибавилось проблем мне. Ладно на те датчики,так "чашки",в которые они крепятся не найти. Обзвон всех разборок результата не дал. Либо вместе с бампером, либо комплект новых за 65$. Последняя надежда-Малиновка или Ждановичи. Чудом нашел эти крепежи на ждановичах. И как раз 2,как мне и нужно. Больше не нашел. Был уверен, что найду там же свои датчики вместе с креплением) но нет Ну и плюс ко всему у местных барыг купил фишки в жгут парктроника. День конечно убил поисками,но рад,что их вообще нашел. Завтра заберу ещё два датчика и в скором времени все соберу.
  18. Дорогие одноклубники! Холод и серость уже порядком поднадоели, хочется тепла и солнышка. Поэтому предлагаю всем вместе отпраздновать Масленицу - озорной и вкусный праздник проводов зимы и радостного приветствия весны. В этом году решено отправиться на праздник в музейный комплекс "Дукорский маёнтак" 18 февраля 2018 г. ПРОГРАММА ФЕСТИВАЛЯ: 12.00-12.15 – Начало масленичных гуляний 12.15-12.30 – Сюрприз от Дукорского маёнтка 12.30-13.00 – Первый показ батлеечного спектакля "Белорусские байки" 13.00-13.30 – Мастер-класс в ремесленных мастерских (платно) 13.30-14.00 – Второй показ традиционного батлеечного спектакля "Белорусские байки" 14.00-14.30 – Мастер-класс по игре на традиционных музыкальных инструментах 14.30-15.00 – Третий показ традиционного батлеечного спектакля "Белорусские байки" 15.00-15.30 – Конкурсы на призы от Дукорского маёнтка 15.30-16.00 – Выступление шуточной группы "Подружки" 16.00-16.30 – Разучивание старинных танцев на главной площади 16.30-16.45 – Сюрприз от Дукорского маёнтка 16.45-17.00 – Сжигание чучела, огненно-пиротехническое шоу. Также Вас ожидают: БЕСПЛАТНО: - первым 50 посетителям – блины и "Дука" (с начала открытия фестиваля) - прохождение первого яруса веревочного городка первым 10 посетителям в возрасте от 9 до 18 лет (в зависимости от погодных условий) - чай на протяжении всего праздника - активным участникам – блины - анимационные точки с призами - масленичный столб с призами - участие в мастер-классах на площади - посещение всех объектов комплекса (перевернутый дом, зоосад, стайня, брама, музей и т.д.) ПЛАТНО: верёвочный городок страйкбольный тир лучный тир метание топоров катание на бричке, верхом мастер-классы в ремесленных мастерских питание сувениры ВХОДНЫЕ БИЛЕТЫ приобретаются в кассе: Взрослые - 9 руб. Дети - 6 руб. Дети-дошкольники, ветераны Великой отечественной войны, Герои Советского Союза и Беларуси, инвалиды 1 и 2 групп — бесплатно! Программа будет проходить с 12.00 до 17.00. Если есть желающие поехать и весело провести время, пишите - состыкуемся и поедем пыжеколонной!! Время сбора: 11.20 (стартуем в 11.30) Место сбора: парковка магазина Prostore в Шабанах (пр-т Партизанский 182) Для справки. Как добраться до «Дукорского маёнтка» Выезжаем из Минска на трассу М4 по направлению на Могилев, Гомель, через Шабаны. Двигаемся порядка 11 километров. За поселком Привольный уходим правее по указателю на Гомель на трассу М5. Двигаемся около 16 км, въезжаем в населенный пункт Дукора, перестраиваемся в ЛЕВЫЙ ряд. Двигаемся до места разворота (разрыв в разделительной полосе и знак «Место для разворота» находятся ближе к выезду из Дукоры в сторону Марьиной Горки), разворачиваемся, двигаемся около сотни метров обратно на Минск, поворачиваем направо в деревню. Двигаемся по Дукоре все время по главной дороге (перед главной площадью агрогородка главная уходит под 90 градусов налево, идем по ней). Двигаемся по дороге Р-69 в сторону Смилович. Через 600 метров после выезда из Дукоры по левую сторону наблюдаем старый яблоневый сад и указатель на Харавічы, на правой обочине — указатель направо на «Дукорский маёнтак». Поворачиваем направо по указателю, двигаемся по прямой около 1 км до самой парковки комплекса. Список участников: 1-2. Hottab+ЕвгеШа 3-4-5-6. Ty4ka+3 7-8-9. Stealth+2 10-11-12-13-14. mashas+4 15. TED 16-17. ier+1 18-19. Оля+Дима 20-21-22-23. MikeS_2016+3 24-25-26-27. aleks-li+3 28. xViber 29-30-31-32-33. Yunick+4 34-35-36. LDimos+2 37-38-39-40. Еленочка+3 41-42-43. Александр Леликов +2 44-45-46. Александр+2 47-48-49-50. victor4557+3 51-52-53. maxad+2
  19. Ректор

    Восстановление форсунок Ч.2

    Для особо любопытных показываю состояние фильтра после 13,000км из них более 5,000 на экто состояние форсунок после съёма Дальше уехали форсы на восстановление. по матовой части правого штока видна выработка, именно из-за неё форсунки теряют гидроплотность и сливают в обратку состояние распылителей видно по игле, в дополнении игла должна свободно перемещаться в распылителе, и выниматься без усилий, в данном случае, они вынимались путём обратных ударов, а значит они подклинивали, и вместо качественного распыла лили жижу, которая не сгорала и давала чёрный дым. кстати чёрный дым может быть не только из-за состояния распылителей, но ещё и от корректности написанных топливных карт (чип-тюнинга). Весь процесс восстановление форсунок должен проходить на сертифицированном оригинальном оборудовании фирмы БОШ, все размеры шайб, жёсткость пружин, моменты затяжки резьб просчитываются специальной программой согласно измеренным и заданным параметрам вашей форсунки. общая погрешность при сборке форсунки не должна превышать 5 микрон, а момент затяжки контролируется ключом за 7,000 евро. Процесс восстановления форсунки достаточно дорогой 130 евро за штуку, но исходя из анализа существующих компаний в Минске, такого оборудования и такого качественного подхода больше нигде нет. рабочая зона находится в чистоте и порядке, тестирующие, специальные сборно/разборные станки визуально в состоянии НОВОЕ. Регулятор промыт, прокладки новые куплены, фильтр пурфлюкс
  20. Последние пару тысяч км, появился гул в подвески, и проявлялся только при повороте нараво, причём хватало минимального угла что-бы его звук усиливался. т.к. истинный источник найти не удалось, (ступичный это или промежуточный на приводе) решил менять оба, дабы не возвращаться к этому вопросу. Итак было куплено. амортизатор передний Sachs 290707 амортизатор передний Sachs 290708 ступичный подшипник передний SNR R166.28 промежуточный подшипник OE PSA 324706 кольцо метталическое для промежуточного подшипника OE PSA 3240.10 масло в КПП Total Transmission Gear 8 75W-80 2 литра масло в двигатель Lukoil Genesis 5w-30 5 литров фильтр топливный Purflux C495E (внимание, это для стакана Siemens) фильтр маслянный Purflux LS867B Пыльники шрусов Lobro 303566 омывашка Лукойл (в этом году мне не понравилась, вернулся на кругозор) счётки стеклоочистителя SCT Aerotech Работы производились СТО ПроСТО- с нами все легко и просто Машину делали около 10 часов, можно было конечно быстрее, если бы не частые перекуры и кофе паузы. Но в целом, подход к работе, аккуратность, и качество работ меня полностью устроило. Косяков замечено не было. Спустя 3 месяца ничего не отвалилось. Я доволен ребятами. А вот и источник гула найдён Цена вопроса 300$ запчасти 100$ работа Пробег: 372000 км
  21. Нужна ваша помощ. Мой львенок нехочет глохнуть пи выключеном зажиганеи. Замок поменял толку нол
  22. Осталось: 2 месяца и 19 дней

    • Продам
    • Новое

    Добрый день! Представляю внимание клубу крупного поставщика запасных частей MG.BY Для всех участников клуба скидка 5-8% Огромный выбор запасных частей, в том числе под заказ с РФ (Emex) Консультация по любым вопросам.

    50.00 BYN

  23. Осталось: 2 месяца и 16 дней

    • Продам
    • Б/у

    Восстановленный блок цилиндров (верх+низ). Состояние нового. Гильзован, расточен под номинал (75,0), отшлифован, хонингован. Проверен на герметичность. Не требует вложений.

    600.00 BYN

  24. Просмотр объявления Блок цилиндров DV6TED4 Восстановленный блок цилиндров (верх+низ). Состояние нового. Гильзован, расточен под номинал (75,0), отшлифован, хонингован. Проверен на герметичность. Не требует вложений. Рекламодатель Stealth Дата 08.02.2018 Стоимость 600.00 BYN Категория Продажа б/у запчастей  
×