Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'сапун'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Peugeot-Club.By
    • Официоз
    • Внешний вид и удобство форума/сайта
    • Peugeot-club в регионах
    • Курилка
    • Благотворительность
    • Покатушки и мероприятия
    • Новости с другого мира
    • Тест-драйв. Видеообзоры Пежо
    • Тюнинг
    • Разное
    • СТО, АЗС, мойки. Отзывы/предпочтения
  • Технические аспекты жизни ваших авто
    • Peugeot 10X
    • Peugeot 20X
    • Peugeot 30X
    • Peugeot 40X
    • Peugeot 508
    • Peugeot 60X
    • Peugeot 80X
    • Peugeot x00x
    • Peugeot коммерческие
    • Peugeot другие
  • Торговые Ряды
    • Клубная атрибутика
    • Недвижимость
    • Автомобили
    • Автозапчасти
    • Шины и диски
    • Барахолка
    • Предоставление услуг
    • Спрос на услуги
    • Электроника
    • Обмен
    • Отдам безвомездно или приму в дар
    • Прокат и аренда оборудования, авто, прицепов.
  • Битва автоконцернов!
    • Разговоры про не Peugeot
  • Партнёры клуба
    • Белорусский клуб любителей Ситроен

Календари

  • Клубный календарь

Категории

  • Клубная атрибутика
  • Недвижимость
  • Автомобили
  • Автозапчасти
    • Продажа б/у запчастей
    • Продажа новых запчастей
    • Куплю - поиск запчастей
  • Шины и диски
  • Барахолка
  • Предоставление услуг
    • Мойки, Химчистки
    • Автосервисы и СТО
    • Шиномонтаж
    • Автострахование и экспертиза
  • Спрос на услуги
  • Электроника
  • Обмен
  • Подарю или приму в дар
  • Прокат и аренда оборудования, авто, прицепов.

Блоги

  • Пежо 607 2.2hdi | Ректори'я
  • Peugeot 407SW 1.6 HDi 109 5МКПП 2006
  • Евгеника
  • Easy make о ремонте
  • Lancia Phedra сестра 807-го
  • Владельцам Peugeot 2008.
  • BEHEMOTH Peugeot 807 2.2HDI
  • Скудо - итальянский Эксперт.
  • Peugeot 407
  • Пежо клуб Беларусь
  • Обслуживание и мелкий ремонт авто
  • Мелкие ремонты лёвы Пежо 607. !!!!
  • Синий ЖОРИК | Пежо 307
  • Peugeot 406 Break 2.0 HDi 90 5МКПП 1999
  • Первое знакомство с авто
  • Peugeot 607 2,0i ..ПЕЖОн..
  • Peugeot 807 2.0 HDi 107 5МКПП 2004
  • Пежо 806
  • Пыжелёт 406, 2.0 HDi, RHZ, 2002 г.в., 110 л.с.
  • Peugeot 807 2.2 НDi 2006
  • Peugeot 407 2.0 HDi
  • Peugeot 307 break 10.2004 1.6 HDi 110 (FAP)(9HZ)(DV6TED4)
  • Peugeot 406 (дорестайл) 1999 г.в.
  • Peugeot 607
  • Мой Любимый Лев))
  • Peugeot 406 BLOT
  • Моё пыжо))
  • Taxi Marseille)
  • Пежо 605
  • Полезные советы от ПАРТБОКСА
  • Купилка
  • ПЕЖО 307, 2005 г.в. 2.0HDI, 136л.с. 6-ти ст. кпп
  • HDi 2,0 tuning
  • 407 2.0 АКПП ZF купил и ремонт!
  • Пежо 206 2001 год,ошибка "Stop" и "Airbag"
  • Кое что полезное по ремонту своими руками
  • пежо 406
  • Образовательный блог или глазами автолюбителя.
  • Просто новости
  • Первая передача АКПП Пежо-406
  • Peugeot 407 2.0 HDi RHL 126
  • Пежо 406
  • peugeot 306 универсал. Шторка багажника
  • Пежо 406 как отключить заднюю птф????
  • Нужна помощь!!!
  • Полезные контакты
  • ремонт тяги сцепления Пежо-5008 2011г.в.
  • Peugeot 607
  • Замена центральной консоли на Пежо 308 2009г.
  • Пежо 607 2.2 hdi Лев



Фильтр по количеству...

Телефон МТС Второй


Телефон Life:)


Телефон Life:) Второй


Другой телефон


Город


Интересы


Год выпуска вашего автомобиля


Год выпуска вашего второго автомобиля

Найдено 3 результата

  1. Когда налаживал систему ОЖ, то нечайно зацепил провода на фишке электромагнитного клапана, в результате чего один из ветхих проводков отвалился и, как выяснилось, совершенно не зря, как бы это смешно не звучало.) Оранжевым отмечен электромагнитный клапан и красным оторвавшийся провод Взялся осматривать фишку и увидел вот какую картину на клапане исходящий шланг на движок есть, а с обратной стороны обрыв цепи. Т.е. шланга от адсорбера на клапан нету. Нормально девки пляшут. Поиски дали результат. За расширительным бачком нашёл притаившийся шланг от адсорбера с оторванным штуцером от клапана внутри. Фото сделано до очистки расширительного бачка Купил такой Новый электромагнитный клапан вентиляции топливного бака Quattro freni QF00T00034 Замена и установка проще не куда, чтоб всё так ремонтировалось.) Вынул оторвавшийся штуцер, надрезал растянувшийся и треснутый на конце шланг и установил без усилий клапан в шланги, подсоединил уже новую перепаянную фишку. Фишка такая же как и на датчике скорости Вот так выглядит уже сейчас Новый электромагнитный клапан и перепаянная фишка на нём Можно было конечно заколхозить старый клапан, залепив в него самодельный штуцер, но не известно как-то долго продержалась бы эта конструкция, т.к. клапан сделан из какой-то порошковой пластмассы. Да и я решил, что лучше буду потиху обновлять машину, ведь для себя ж. Так же не знаю в принципе рабочий он или нет, пусть лежит до чёрных дней. Либо можно было просто заглушить шланг на движке, но по моим подсчётам даже расход уменьшился на 1л по бк, после того как новый поставил.) А так из-за обрыва цепи в двигатель подсасывало не пары бензина на догорание, а лишний воздух. Так же был обнаружен ещё один недуг. Треснутый перфорированный патрубок на сапун от маслоотделителя на повороте под впускным коллектором был перемотан обильно изолентой, но часть изоленты из-за температур и грязи стала слазить и рваться, а под ней небольшая трещина патрубка. Я решил открутить устаревшую и уже не липкую изоленту и накрутить новой для герметичности. Снял быстросъём с движка и начал доставать патрубок из-под коллектора, в результате чего этот патрубок разломился на 2 половинки, т.к. он не резиновый, а из пластмассы. Естественно решил заменить на нормальный. Посмотрел на экзисте, что такой патрубок продаётся только в оригинале и стоит он аха-ха, нет точнее вот так ПФФФФ АХА-ХА-ХА 73$. Навестил уже полюбившийся мне и не раз выручавший магазинчик с ВАЗовскими запчастями "Движок" (надо уже с них требовать скидку за пиар), в котором я и приобрёл патрубок на сапун всего за 2$, при том эластичный и маслобензостойкий. Изгибы у него такие же как у оригинального на нашу, хоть его можно изогнуть как удобно и по длине даже с запасом. Новый патрубок на сапун Со старого патрубка отсоединил быстросъём и надел на новый патрубок. Мне понравилось как всё подошло. Быстросъём вставил со старого патрубка Просунул под впускным коллектором и подсоединил сначала на крестовину маслоотделителя, а потом уже на движок.
  2. Из сапуна который идет с клапанной крышки в патрубок воздушного фильтра поподает масло, потом это масло при работе двигателя вместе с воздухом уносится на турбину. Появление масла может быть из-за давления картерных газов и/или износа поршевой группы. У кого какие соображения и где в Минске можно обратится на СТО с данным вопросом?