merkieva

Пежо 407. Система отопления и кондиционирования.

Рекомендуемые сообщения

Tattsiana , с Tmin незамерзаешь? просто на минимуме холодит что оголделый... у сейчас езжу с 20градусами, зимой с 22. И я таки понял почему у меня они не ломаются (заслонки) - я никогда не менял температуру зимой))) все время 22 и климат в режиме Авто))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! На 407 1,6 HDi какая-то чепуха с климатом. В автоматическом режиме регулировки температуры можно сказать совсем не проходят. В апреле (было еще достаточно прохладно) не включалась печка, ни в автоматическом режиме ни в ручном. Правда в автоматическом режиме включалась, но, что удивительно при установлении температуры на компьютере 14 градусов (за бортом было примерно столько же). В дальнейшем данный фокус повторить не удалось. Сейчас жарко автоматический режим опять не работает (включаеш вентилятор шпарит на полную, но желанной прохлады нет). В ручном режиме появляется. Как я понял, проблемы с заслонкой, исходя из предыдущих сообщений, возникают у пыжиков с двухзонным климатом, а у меня однозонный. Один кулибин диагностировал двигатели заслонок на компе, вроде все работают. Подскажите проблема всетаки в заслонке или глючит блок управления климатом. Решал ли кто данную проблему с машиной с однозонным климатом?

Изменено пользователем Luc1405

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С однозонным тоже самое - заслонка... только она там одна, скорее всего со стороны водителя. Попробуй разбери, открути моторчик, он вставляется прямо в ось заслонки, там все и увидишь, сломана она или нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто уже отъездил одну или больше зим на 407 - расскажите, делали ли какие-нибудь "телодвижения" для недопущения гибели заслонки (а то я уже начитался форумов - типа, чуть ли не все и у всех зимой ломаются. Предлагают выключать климат перед выключением двигателя, включать - через минут 15-20 после старта двигателя утром)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я ездил в самые суровые морозы = все гут) только я никогда не трогал температуру в машине - всегда 22градуса и климат в Авто режиме...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я знаю 100%-ный способ как сделать, чтобы заслонки не ломались!!! Перед тем как заглушить двигатель, выключить климат.... и НЕ ВКЛЮЧАТЬ его больше НИКОГДА! Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я знаю 100%-ный способ как сделать, чтобы заслонки не ломались!!! Перед тем как заглушить двигатель, выключить климат.... и НЕ ВКЛЮЧАТЬ его больше НИКОГДА! Изображение

Tattsiana, неплохой способ, но зимой, думаю, без климата и часа не протянешь. :) Придется дома сидеть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машине 6 лет... ничего не шаманил для Зимы... единственное, что на зиму температуру ставлю на +18 градусов, летом в городе 21 стоит... в Белоруси-Украине ставлю +17... все в режиме Авто, кроме украины, там в потолок и ноги...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня был неприятно удивлен, когда оказалось, что климат не холодит. Причем если включить температуру на максимум, дует горячий воздух, а если на минимум то летний. В чем может быть проблема? Может ли кондиционер просто не включаться при малом уровне фреона и должно ли это отображаться на БК? Еще заметил, что вентилятор не включается при включении кондиционера, включается ли он вообще не знаю, т.к машина ни разу не нагрелась больше 90 градусов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня был неприятно удивлен, когда оказалось, что климат не холодит. Причем если включить температуру на максимум, дует горячий воздух, а если на минимум то летний. В чем может быть проблема? Может ли кондиционер просто не включаться при малом уровне фреона и должно ли это отображаться на БК? Еще заметил, что вентилятор не включается при включении кондиционера, включается ли он вообще не знаю, т.к машина ни разу не нагрелась больше 90 градусов.

проверь крутится ли муфта компрессора кондиционера (такая фигня внутри вала компрессора)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня был неприятно удивлен, когда оказалось, что климат не холодит. Причем если включить температуру на максимум, дует горячий воздух, а если на минимум то летний. В чем может быть проблема? Может ли кондиционер просто не включаться при малом уровне фреона и должно ли это отображаться на БК? Еще заметил, что вентилятор не включается при включении кондиционера, включается ли он вообще не знаю, т.к машина ни разу не нагрелась больше 90 градусов.

проверь крутится ли муфта компрессора кондиционера (такая фигня внутри вала компрессора)

каким образом проверить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

каким образом проверить?

попробую на пальцах объяснить Изображение

найди компрессор кондиционера под капотом. Его вал приводится в действие за счет сервисного ремня. Так вот когда компрессор выключен то крутиться только обгонная муфта вала на который одет сервисный ремень, когда же компрессор включен то крутиться весь вал, включая внутреннюю часть. Короч, посмотри при вкл. кондее чтобы крутился от сервисного ремня не только сам вал но и то что расположено в его торцевой части. Только смотри, пальцы НЕ засовывай!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если муфта компрессора, это то, что выступает в торце вала на 5мм, то меня она не вращается.

какой вывод можно сделать, точнее где копать?

может ли муфта не включаться из-за низкого уровня фреона?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не то что может, она обязана не включаться при недостаточном уровне фреона. Проверяй систему на герметичность

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С однозонным тоже самое - заслонка... только она там одна, скорее всего со стороны водителя. Попробуй разбери, открути моторчик, он вставляется прямо в ось заслонки, там все и увидишь, сломана она или нет.

Да, отвез специалистам, диагноз подтвердился заслонка. Простым путем починить не получилась, так как заслонки не было на месте, провалилась. Пришлось разбирать всю панель. Заплатил 150 у.е. Все заработало. Сам не полез, так как не отношусь к категории людей с "золотыми руками", из практики мне дешевле заплатить, чем исправлять потом собственные косяки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отчаянные люди если они разбирали панель:wacko: , в чем еще можно сомневаться ,сделали лючок и все подчинили, а тебе сказали разбирали, а цена вопроса сладкая вышла:P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отчаянные люди если они разбирали панель:wacko: , в чем еще можно сомневаться ,сделали лючок и все подчинили, а тебе сказали разбирали, а цена вопроса сладкая вышла:P

Если намекаеш на лохотрон, то я человек со стажем, на мякине меня не проведеш. Сам ездил несколько раз смотрел ход работ. При этом стоимость работ от снятия панели не зависела. Хочешь делай, хочешь нет и найди кто сделает дешевле. Или ты знаеш кто за данную работу берет мешьше? Адресок, телефоны? Изменено пользователем Luc1405

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну я...

Ради интереса, сколько берешь за работу? И какое время это займет?Гарантия качества (давно ли на этом рынке, есть ли официальный статус, сертификаты)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну я...

Ради интереса, сколько берешь за работу? И какое время это займет?Гарантия качества (давно ли на этом рынке, есть ли официальный статус, сертификаты)?
сьездика ты к официалам, там и сертификат и цена сладкая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну я...

Ради интереса, сколько берешь за работу? И какое время это займет?Гарантия качества (давно ли на этом рынке, есть ли официальный статус, сертификаты)?
сьездика ты к официалам, там и сертификат и цена сладкая
А так русская рулетка: повезет, не повезет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на российских форумах основной версией считается примерзание заслонки к корпусу печки. Если учесть, тот факт, что заслонки ломаются преимущественно в зимнее время, то эта версия очень правдоподобна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня заслонка сломалась в апреле-морозов тогда небыло?

Ночью вполне мог быть мороз, небольшой, но достаточный что бы заслонку прихватило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В рулетку не играю, гарантия год (а реально - на весь срок службы авто)

Изменено пользователем chub

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я вот кондей заправил и не могу теперь понять, стоит ли печку ковырять)))) вроде холодит нормально, при этом со стороны пассажира всегда был горячий воздух)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не то что может, она обязана не включаться при недостаточном уровне фреона. Проверяй систему на герметичность

Проверил систему, оказалось, что она полностью пуста. «Пробоина» в радиаторе, где точно не знаю, т.к для более точного определения ее местоположения нужно снимать бампер. Глянул, а на Экзисте только оригиналы по 4,5 млн. Вот и возник вопрос: менял ли кто-нибудь радиатор кондея и какой фирмы лучше искать? А может вообще свой попробовать заварить ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если сам сможешь заварить алюминий то попробуй, если нет - не стоит выкидывать денежки, потому что гарантии никакой. Попробуй поищи на рынке какой польский или китайский радиатор, в 150$ должен уложиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас