sasha_nax

Пежо 607. Рулевое управление, Гидроусилитель. Крестовина

Рекомендуемые сообщения

Появилась дня 3 назад проблема с рулем, на холодную/горячую стал руль туговато вращаться, я так подозреваю гидроусилитель. С каждым днем становится хуже. Проверил жидкость, уровень вроде в норме. Кто посоветует чего, где лучше подиагностировать/поремонтировать такое?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ремонтировать не надолго. Я на пасате ремонтировал хватило ровно на пол года. Ищи б у . Но это как повезёт, на 406 я покупал за 80 уе хватило ровно на 3 недели, попал на поиск ещё одного г/усилителя. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще заметил особенность, сопротивление руля неравномерно при вращении, есть места, где наиболее туго.

посоветуйте плз в личку к кому съездить поремонтироваться, я сам все равно разбирать не полезу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мм Дайвер у меня тож проблемка с гидроусилителем,куда подьехать и когда можно?

Изменено пользователем cande

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще заметил особенность, сопротивление руля неравномерно при вращении, есть места, где наиболее туго.посоветуйте плз в личку к кому съездить поремонтироваться, я сам все равно разбирать не полезу.

почти наверняка карданчик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Появилась дня 3 назад проблема с рулем, на холодную/горячую стал руль туговато вращаться, я так подозреваю гидроусилитель. С каждым днем становится хуже. Проверил жидкость, уровень вроде в норме. Кто посоветует чего, где лучше подиагностировать/поремонтировать такое?

Съезди к парням кто гидроусилителями занимается, пусть померяют давление- должно быть 100 бар!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не просто найти хорошую рейку б/у, все ржавые почему-то...

На это можно сказать, а зачем Вам две б/у рейки? Может проще починить свою... Я со своей так и сделал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброе время суток! Примите, плиз, в свои ряды! 2 месяца как приобрел 607-й 2,2i 2001, машинка очень нравится. Но вопрос: сначала редко, счас почти постоянно гудит насос гидроусилителя. Посоветовали спеца, подъехал, грит, что, где-то подсос воздуха в систему и якобы масло с пузырями так гудит. Посоветовал проверить все патрубки с хомутами от бачка к насосу, пообещал, что проблема уйдет. так вот посоветуйте, если есть подсос воздуха, так где-то должна быть и течь масла (я не нашел)? Поправьте, если неправ. Или, может, кто сталкивался? Спасибо.

Изменено пользователем Куба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Моё мнение подсанывает воздух на входе в насос. Шланг от бачка к насосу. Когда насос работает то в этом шланге наоборот разряжение создаётся, ну другими словами тянет масло из бачка. Так вот если там ослаб хомут например, но не сильно, то житкость сама вроде как и не течёт, а при работе насос вместе с житкостью из бачка воздух хватает. Это как в старых дизелях в топливопроводе касяки и трактор отказывается работать. И саляра ни где не течёт.Вот подскажите сколько надо жидкости в ГУР.И ещё вопрос технарям: гонит масло из под крышки бачка ГУР, другими словами, создаётся избыточное давление в бачке. Сам ГУР работоет нормально, без глюков, ровно не гудит. Уровень житкости в норме. Грешу на сеточку фильтра. Или есть другие соображения???2.2 бензин 2001 год.

Изменено пользователем Baracuda

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Кто знает как правильно поменять рулевую колонку. а то разбилась крестовина. очень неприятно на мелких неровностях отдает в руль. Но как правильно снять руль не знаю. Как снять правильно подушку безопасности. Если у кого есть видеоотчет буду признателен. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем снимать рулевую колонку, если самая "разбивающаяся" крестовина находится на рулевом валу? Завтра может закину отчет по замене сальника рейки, там есть о снятии этого вала. Да, мотор бы указал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотор 3,0 бензин. А что у них колонки разные, я думал они все одинаковые. Мне объясняли, что есть две крестовины, одна на валу, а другая в рулевой колонке. Как определить какая из них разбитая. Мне когда меняли рейку, сказали, что вроде бы крестовина на валу нормальная.

Изменено пользователем Jane

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотор 3,0 бензин. А что у них колонки разные, я думал они все одинаковые. Мне объясняли, что есть две крестовины, одна на валу, а другая в рулевой колонке. Как определить какая из них разбитая. Мне когда меняли рейку, сказали, что вроде бы крестовина на валу нормальная.

по моему там один карданчик и меняется он сразу полностью. он визуально виден из-под капота, только от этого проку мало =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотор 3,0 бензин. А что у них колонки разные, я думал они все одинаковые.

да своя и очень часто именно с ней проблемы, так как она с изменяемым усилием от скорости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так может подскажите как мне ее поменять, или подскажите кто это может качественно продиагностировать и устранить. Просто на некоторых СТО говорят полную ерунду: мол если у вас разбита крестовина, то у вас не дребезжание руля будет, а будет местами туго крутиться руль. Полная ерунда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 было дребезжание в колонке, купил б.у. за 30$, менял на Кедышко, сейчас все ок, пол года езжу после этого. 

Изменено пользователем Дмитpий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была проблема с поворотом руля, поворачивался рывками ,Поменял опорные подшипники ( старых почти неосталось ) но проблема не исчезла уж очень тяжело и рывками крутится руль . Может кто что посоветует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была проблема с поворотом руля, поворачивался рывками ,Поменял опорные подшипники ( старых почти неосталось ) но проблема не исчезла уж очень тяжело и рывками крутится руль . Может кто что посоветует.

ремень меняли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ремень выглядит свежим. Да и писчал бы я так думаю. И еще когда откручиваеш пробку бочка ГУР то оттуда выходит воздух, так должно быть или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас