Рекомендуемые сообщения

подойдет вот такой :rolleyes:http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/15648-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc-%d0%b0%d0%ba%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d1%8f%d1%82%d0%be%d1%80-exide/ должен быть желательно не меньше Емкость 74a/h,пусковой ток 720А!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самое простое - смотришь амперность генератора, и такую же можно и аккума, если больше, то будет недозаряжаться, и быстрее умрет :)

а вообще продавцы сами знают!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самое простое - смотришь амперность генератора, и такую же можно и аккума, если больше, то будет недозаряжаться, и быстрее умрет :)

а вообще продавцы сами знают!!!

Что значит "амперность генератора" всем понятно, но шо такэ "и такую же можно и аккума"... извини, не осилил.

У аккума есть два параметра - ёмкость и пусковой ток. С "амперностью генератора" они пересекаются весьма условно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пусоквой ток, это пусковой ток, он на зарядку не влияет, генератор может выдать определенное количесво ампер, и более никак, вот эту цифру можно легко найти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самое простое - смотришь амперность генератора, и такую же можно и аккума, если больше, то будет недозаряжаться, и быстрее умрет

Обязательно меня позови, если будешь себе ставить аккум по максимуму - помогу тебе в багажник загрузить :lol:

DREDD, можешь на 79 ач впихнуть, больше уже не влезет, восьмидесятка уже не любая войдет, да она и не нужна. У меня на 74 Ач 278x175х190 мм - впритык. У тебя площадка под аккум чутка другая должна быть за счет отсутствия выпуклости под датчик перепада давления, но сути это не меняет. Выбирай чего нибудь в диапазоне 70-79 Ач, стартовый ток побольше, абы что не бери. Гелевый можешь поставить - клевая штука, долгоиграющий, маленький, а молотит будь здоров, но дорогой собака((

Ща позырил сколько моя варта стоит - 140$ :blink:А прошлой зимой 125 была. Немного греет душу, что взял вообще за сотку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пусоквой ток, это пусковой ток, он на зарядку не влияет, генератор может выдать определенное количесво ампер, и более никак, вот эту цифру можно легко найти

Допустим средний генератор выдает 100А, что дальше? какую цифру "искать и легко найти" на аккумуляторе или где ещё? которая поможет выбрать акк.Прямой ответ. Изменено пользователем Евгеник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

www.varta.ruуказав модель двиг и пр. в подборе.Ген 100 но есть потребители.. с большим объемом АКБ может быть недозаряжен, особенно актуально для дизеля.. прошлой зимой был не один случай.1 запуск мотора должен сопровождаться 50км пробега. Если меньше ставьте АКБ меньшей емкости или раз в неделю по кольцевой круги мотайте..ниссан и мерседес у знакомых так вышли из ситуации , отказашись покупать новый АКБ меньшей емкости.. Жалобы начались с "Димон, чето крутит но не заводится"

самое простое - смотришь амперность генератора, и такую же можно и аккума, если больше, то будет недозаряжаться, и быстрее умрет :)а вообще продавцы сами знают!!!

в большинстве авто, где по заводу рекомендован 55- 65 Ah генератор стоит 80-100 Ампер .. у меня ген 100 , максимально допустимый АКБ 72Ahhttp://www.varta-automotive.ru/index.php?id=242&L=18

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты не сравнивай заводской аккум и это шило что здесь продают. Запчасти на конвейер и вторичку разные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...Ген 100 но есть потребители.. с большим объемом АКБ может быть недозаряжен, особенно актуально для дизеля.. прошлой зимой был не один случай.1 запуск мотора должен сопровождаться 50км пробега. Если меньше ставьте АКБ меньшей емкости или раз в неделю по кольцевой круги мотайте......

Проблема недозаряда аккумулятора зимой не столько в большом потреблении при запуске, сколько в том, что он не берет зарядку пока не прогреется. Вот поэтому и надо проехать 20-30-50км, чтобы он прогрелся. Не задумывались почему на многих машинах он утеплен? Даже на пежо он находится в пластиковом боксе. 100А генератора с головой достаточно для заряда любого аккумулятора хоть на 100А/ч. Другое дело, что зимой он будут хронически недозаряжен до полной емкости, т.к. для этого потребуется большее время, чем для менее ёмкого. Но, если вы хотя бы раз в неделю совершаете поездку на 100-200 км, то с более емким аккумулятором у Вас будет значительное преимущество перед соседями по стоянке (в сильный мороз). Не надо ёрничать, что машина должна заводиться с первого "полутыка" зимой, случаи бывают разные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос в тему:У меня в 406 1.8 V16(116 л.с.) заводской аккум L1-300 50Ah, 480A.Хватит ли ему на замену аккума на 55Ah, 480A при условии, что стоит усилитель и саб?Или лучше взять более емкий например 60-62Ah с мощностью 500-600A ???P.s. заводской отжил своё, умирает с наступлением морозов, да что морозов... радио вчера послушал и сё... не завелся =) Ну 9 лет отпахал, респект :D

Изменено пользователем KAM

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я сделал проще позвонил на свердлова и мне сказали что по заводу идет 65 a/h и 640 пусковой

Все верно, выбирайте такой же емкостью= 65a\h ( или не более 10%), а пусковой можно и больше если хочеться.

Кстати площадка под аккумулятор позволяет вставить аккумулятор большего размера чем родной, но тогда придеться снимать воздушн.фильтр при установке...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня 2.0 на 90 л.с. поставил себе EXIDE 77 на 760...но, зараза, размерами по-больше, чем стандартный...пришлось при установке снимать корпус воздушного фильтра, год - полет нормальный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, у меня такой вопрос:У меня установлен оригинальный аккумулятор L2-400-640A-60AH (французский TECNIC от 01.07.2011).Хочу его поменять перед зимой, поскольку уже с наступлением холодов стал вяло подхватывать стартер.Где-то вычитал что L2 означает габариты = 242 x 175 x 175.Проблема в том, что в продаже не могу найти аккум с вышеуказанными габаритами и такой же отдачей (60А, 640 пусковой).Есть только либо 242 x 175 x 190 или 278 x 175 x 175Вопрос, встанут ли аккумы таких габаритов на мою площадку аккумулятора (там же еще защитный кожух и защитная крышка на аккум сверху)..Может кто изучал вопрос?.И вообще, какой нормальный срок службы оригинального аккума?Всем откликнувшимся спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема в том, что в продаже не могу найти аккум с вышеуказанными габаритами и такой же отдачей (60А, 640 пусковой).

в оригинале таких харрактеристик нет и не было, ты чета напутал.. при 60А 540 это нормнормой считает 3 года, всё что больше БОНУС. На сайтах всех производителей так написано

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Длина [мм]: 242Ширина [мм]: 175Высота [мм]: 190Варта БЛЮДИНАМИК 60 540http://bars.by/index.php?productID=40430 бескальциевая технология.. с увеличенной токоотдачей при 60 имеет 600 пускового , тебе за глаза хватит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема в том, что в продаже не могу найти аккум с вышеуказанными габаритами и такой же отдачей (60А, 640 пусковой).

в оригинале таких харрактеристик нет и не было, ты чета напутал.. при 60А 540 это нормнормой считает 3 года, всё что больше БОНУС. На сайтах всех производителей так написано
Не, не ошибся, скопировал с пежосервисбокса!Производитель TECNIC - вечером буду дома, выложу фото с мобильника.

Длина [мм]: 242Ширина [мм]: 175Высота [мм]: 190Варта БЛЮДИНАМИК 60 540http://bars.by/index...productID=40430 бескальциевая технология.. с увеличенной токоотдачей при 60 имеет 600 пускового , тебе за глаза хватит.

Спасибо!Только вопрос остался - встанет ли на место аккум таких габаритов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только вопрос остался - встанет ли на место аккум таких габаритов?

Внимательнее тему читай, я писал максимальный размер - 278x175х190 мм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внимательнее тему читай, я писал максимальный размер - 278x175х190 мм

Да, это максимальный. Сегодня купил Тудор 72 Ач 720 А. Продавцы на Некрасова все в один голос божились, что не влезет и советовали максимум 65-тку, ан нет ... влез, но впритык! Молотит шо дурной... :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема в том, что в продаже не могу найти аккум с вышеуказанными габаритами и такой же отдачей (60А, 640 пусковой).

в оригинале таких харрактеристик нет и не было, ты чета напутал.. при 60А 540 это нормнормой считает 3 года, всё что больше БОНУС. На сайтах всех производителей так написано
Такой сейчас стоит уменя,но уже слабоват.Хочу купить новый,что объём,что пусковой ток,стоит ли ставить на 1,6HDI

post-10769-0-59503400-1324407801_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=242&L=18 сам тут вбей авто и смотри. Если прелбдадают поездки по городу, то емкость лучше брать меньше - быстрее восстановится после запуска, по трассе если часто, то пофиг. Больше рекомендуемого ставить не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какой аккумулятор выбрать? сегодня утром мой окончательно умер, кажется. стояла Варта пусковой ток 640А. рекомендуют Forse и Exide, Bosch/ что взять долларов так до 110??? 307 sw 1,6 hdi 2005год дорестайл

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Девушка вам подойдет для дизеля вот такой http://catalog.onliner.by/exide/exidepea770/, если встанет по размерам!отдам такой за 100!!! http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/15648-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc-%d0%b0%d0%ba%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d1%8f%d1%82%d0%be%d1%80-exide/ если надо могу помочь и установить :rolleyes: !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас