Рекомендуемые сообщения

И по одному преду доставать пока ток не упадет... а дальше думать. 

Только замок на водительской двери закрой отверткой и подожди минуту, что бы машина заснула. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а может реле на вентилятор заглючить?как-то оно глючило пару раз и невыключался вентилятор носчас работает нормально.или реле может потреблять много энергии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе выше написали про мультиметр...Чего гадать? Мультик в "разрыв" и по одному предохранители откидывать. В нете даже с картинками процесс есть. Если мульта нет, на рынке в районе 5-7 $ простецкий, в хозяйстве пригодится...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Подниму старую тему. Сегодня совсем сдох аккум. 10.7В показывает. В связи с этим прошу помощи с выбором аккумулятора. Авто 307св 2,0 бенз 2007 г.в. До сегодняшнего дня стоял и исправно работал еще родной аккум

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, а кто-нибудь когда-нибудь узнавал, какая АКБ штатная нужна на его авто???

Что вы всё время себя теребите, что выбираете? Откройте ТХ автоса и возьмите себе то, что у него (по ВИНу) заявлено...

Кого хотите обмануть/сэкономить?

Марка? Производитель? Берите по-среднему, и будет вам шчасьце... Вопрос "ниапчом", чесслово... Это же расходник, ёпт...

Если пофлудить, да потратьте свои силы и чувства на что-нить хорошее и ... Про дефффчОнок поговорите, про отдых, да про работу, наконец, что ж ещё?

Ну, нигде такой темы не видел... Гуугл вам в помощь...

(60 постов...а у каждого свой пыж, что сравниваете?)

Хорошо, что тема "старая"... Нафиг не нужна!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что расходник это понятно. В каком-то смысле и машина тоже расходник. А аккумулятор хочется купить нормальный, чтобы через год-два не морочиться с гарантией если вдруг что. После прочтения отзывов даже на именитых производителей остается двоякое впечатление

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня стоит оригинал с 6мес.08 года выпуска. Уже два раза в ноль разряжался зимой. Пока работает, но уже чувствуется недомогание. Вот это аккум, а не эти современные 2-3 летние выкидыши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CENTRA, 64 на 640, проработал 6 годиков, но вопрос не об этом... Станет ли на мою полку аккум. с такими размерами?

Параметры

НАПРЯЖЕНИЕ, В
12
ЕМКОСТЬ БАТАРЕИ, А/Ч
77
ДЛИНА, ММ
278
ШИРИНА, ММ
175
ВЫСОТА, ММ
190

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

CENTRA, 64 на 640, проработал 6 годиков, но вопрос не об этом... Станет ли на мою полку аккум. с такими размерами?

Параметры

НАПРЯЖЕНИЕ, В
12
ЕМКОСТЬ БАТАРЕИ, А/Ч
77
ДЛИНА, ММ
278
ШИРИНА, ММ
175
ВЫСОТА, ММ
190

 

А что рулетки нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для чего такой большой? 65 за глаза.

Дали прикурить от 74, таки я услышал как должен крутить стартер :huh: Вот и задумался...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо заряженная 55 крутить будет не хуже.

Я помню как крутил мой новый 64.

 

А еще хорошо крутит исправный стартер с неокислившимися силовыми проводами и клеммами на них.

А что могло измениться, если только дали прикурить, не разбирая стартера и не чистя клеммы? 

 

А вообще-то я спросил станет ли аккумулятор по длине, т. к за площадкой стоит датчик перепада давления на ФАПе, и он как бы немного выпирает. Советы по прочему давайте тем кто об этом просит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очевидно же что сила пускового тока изменилась вот подгулявший стартер и стал крутить резвее. А станет или нет ответили выше, рулетка в помощь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По площадке как раз и есть 278 мм, и рукой  и визуально видно что датчик немного выпирает. Мне интересен опыт тех кто ставил такой длины аккумулятор на такой-же авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер, подскажите какой аккумулятор взять на пежо 307, 2.0 HDI 110, сейчас стоит вот такой Exide Premium EA640 (64 А/ч), в сильные мороза прошлой зимой еле крутил... да и мне кажется слабоват он для дизеля....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Димыч. сказал:

70 ач бери. Достаточно вполне.

может подскажите какой нормальный ? и пусковой какой должен быть?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Артюша сказал:

может подскажите какой нормальный ? и пусковой какой должен быть?

АКБ можно выбрать и самостоятельно. Ток 680-720, ну можно и больше, если денег не жалко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Артюша сказал:

может подскажите какой нормальный ? и пусковой какой должен быть?

 

topla top 75 Ah, 720A пользуюсь уже 3-ий год, проблем с заводками нет. Дизель 1,6 HDI. Гарантию к тому же на него давали 4 года. И по цене приемлимо. Если память не подводит, он по пусковому току самый мощный если рассматривать размер 278*175*175. 

Изменено пользователем Nonemakz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Артюша сказал:

может подскажите какой нормальный ?

"Дэлфи"- отличный, если денег не жалко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Подскажите аккумулятор для Пежо 307, 2.0. Желательно вот с этого каталога Подобрать аккумулятор для Peugeot 307, цены на 1АКБ - , там скидка есть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас