dx643

Пежо 306. Система охлаждения двигателя.

Рекомендуемые сообщения

Сегодня с утра, не включая зажигание, снял и почистил фишки т.датчиков, завел - работает как надо. Прогрел, карлсон заработал почти на 900 сек 30. Одним словом, спасибо за помощь! Настроение поднимается, когда так устраняются поломки)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, в прошлый раз так и не добился ответа. Какая должна быть рабочая температура Пежо 306, 2.0hdi, 2001год, просто 6а 607 у меня всегда было 90 градусов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так настрой и на 306 - 90. Кто мешает? А сколько должна быть, такого никто не скажет, все зависит от комплектации и настроек; предположительно от 80 до 110. Более точно, зная что там у тебя стоит на двигателе, в подробностях, можешь найти в сервисбоксе под кнопкой документация.

2 часа назад, andrey12361 сказал:

так и не добился ответа

   Ты шутник однако. Ты что экзаменатор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, andrey12361 сказал:

Здравствуйте, в прошлый раз так и не добился ответа. Какая должна быть рабочая температура Пежо 306, 2.0hdi, 2001год, просто 6а 607 у меня всегда было 90 градусов.

Выше всё правильно написали, температура может быть разная. Однако, проверить можно по VIN параметры термовыключателя вентилятора основного радиатора. В моём случае он срабатывает на 92°С и работает, пока температура не упадёт до 87°С. Из чего я могу сделать вывод, что рабочая температура моего двигателя 87-92°С, если система охлаждения исправна и штатно функционирует, а двигатель не перегревается и не недогревается. Советую последовать данному способу и проверить конкретно данную машину. 

P.S. когда ответов нет, нужно их искать самому, читать литературу, включать логическое мышление - как правило, работает)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Pininfariner сказал:

параметры термовыключателя вентилятора основного радиатора

У него все несколько сложнее и никакого термовыключателя нет. Скорее всего и Битрона нет. Вентилятором управляет ЭБУ двигателя.

Но со всем, что после P.S. согласен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, патроль сказал:

У него все несколько сложнее и никакого термовыключателя нет. Скорее всего и Битрона нет. Вентилятором управляет ЭБУ двигателя.

Но со всем, что после P.S. согласен.

Тогда остаётся выход искать документацию, где сказано, на какой температуре срабатывает вентилятор и на какой выключается. Будет в описании ЭБУ где-то

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Pininfariner у тебя 2,0 HDI? Судя по описанию совсем не он.

@andrey12361 температура  начала открытия термостата 83 градуса. Рабочая температура 80-85 градусов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Димыч. сказал:

@Pininfariner у тебя 2,0 HDI? Судя по описанию совсем не он.

Верно, не он. Однако на всех автомобилях температура поддерживается в некоторых пределах работой системы охлаждения. В моём случае это вентилятор охлаждения. Принцип описан - по образу и подобию его же применить на 2.0 HDI и ответ будет найден

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бензиновый и дизельный отличаются рабочими температурами. Так как у первого термостат на 89 градусов, а у второго на 83 градуса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Димыч. сказал:

Рабочая температура 80-85 градусов. 

Ты прекрасно знаешь что этот диапазон на много шире. Это скорее минимальная температура которую способна держать система с термостатом на 83. В конце  концов его можно поставить на 89 (по Димычу). Но максимальная температура (не будем от чего она зависит) лежит в пределах, даже не порога включения первой ступени вентилятора или второй, а срабатывания аварийной сигнализации. Потому я и писал автору, разберись что на твоей машине стоит и смотри документацию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 14.02.2018 в 17:46, Димыч. сказал:

@Pininfariner у тебя 2,0 HDI? Судя по описанию совсем не он.

@andrey12361 температура  начала открытия термостата 83 градуса. Рабочая температура 80-85 градусов. 

Это понятно, но у меня по приборка где-то 72 градуса, то есть не дотягивает до 80, а из-за этого может и расход быть больше, у меня он где-то 9.5 литров, а это офигеть как много для этого двигателя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас