dima_mig

Пежо 307. Разное.

Рекомендуемые сообщения

alex162 Еще такой вопрос - зачем в 307 с FAP в корпусе воздушного фильтра радиатор ОЖ?

Подогревает впускной воздух...пока не начнет работать клапан ЕГР, а дальше часть отработавших теплых газов смешивается с холодным воздухом в цилиндрах...Думаю чтобы соляр лучше горел...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

alex162 Еще такой вопрос - зачем в 307 с FAP в корпусе воздушного фильтра радиатор ОЖ?

Подогревает впускной воздух...пока не начнет работать клапан ЕГР, а дальше часть отработавших теплых газов смешивается с холодным воздухом в цилиндрах...Думаю чтобы соляр лучше горел...
И она горит :P:D . Я тож заметил, машина прогрета, потрубки на вход-выход с возд. фильтра горячие, поездил с час, приехал домой, поднял капот (протереть от грязи декорат. крышки), потрогал патрубки, а 1-й горячий, 2-ой холодный, видимо эл.клапан отключил циркуляцию ОЖ. Как alex162 пишит, ЕГР включился в работу )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда менял лампочку подсветки дисплея бк .то под заглушкой , которая находится за бк , обнаружил фишкукто нибудб знает что ето за ересь такая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

когда менял лампочку подсветки дисплея бк .то под заглушкой , которая находится за бк , обнаружил фишкукто нибудб знает что ето за ересь такая

Разъем под датчик света.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Панорамная крыша перестала открываться, т.е. она начинает открываться и останавливается. Может что примерзло, пока не трогаю, пускай потеплеет. Были проблемы с пуском в сильные мороза (-18-20). Схватывает с первого раза, а через какое-то время (1-7 мин) глохнет. Но это из-за парафина, который скапливался в фильтре. Подогрев фильтра слабый. Топливо ЗИМНЕЕ, или не такое ж оно и зимнее. :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какой посоветуете взять дизель?

Не укатанный..."живой"
ей Богу, как дети.....

Ваня, хош дизель, то хватай 2.0ХДИ 110 кобыл... это наверное самый нормальный и сбалансированный движок.... 90 кобыльный дизель слабо тянет... новые движки 1.6 ХДИ хорошы и тяговиты, но есть лотерея с турбинами- вылетают...неудачных тиражей пока больше, хотя и о хороей работе 1,6 я тоже наслышан и даже вижу машину с таким двиглом постоянно.... а больше у тебя выбора и нет... на 307 1.9, 2.1 и 2,5 не ставили:)

да и по поводу ремонта... сейчас 2.0 ХДИ настолько распространен, что при вероятном попандосе, найти б/у запцацки и агрегаты не проблема  по приемлемому ценнику.... так что.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте . Народ поделитесь впечатлениями Пежо 307 2.0 HDi 90 л.с.

Авто супер (SW рекомендую)...но мотор слабоват для нее. А с учетом особенностей КПП разгон до сотни более 14 сек...если это не учитывать то простой мотор без Фапа и заморочек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

новые движки 1.6 ХДИ хорошы и тяговиты, но есть лотерея с турбинами- вылетают...неудачных тиражей пока больше, хотя и о хороей работе 1,6 я тоже наслышан и даже вижу машину с таким двиглом постоянно....

Правильно думаешь, хороший движочеГ... :) А лотерея с турбинами может оказаться на любом ХДй, если брать маслице из супермаркета, как сказал один уважаемый мной сервисмен...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я слышал отзывы о 307 и 206 что дубовая подвеска и душу вытрясает ... Сам не ездил . На их дорогах конечно это хорошо, устойчиво, а вот на наших ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я слышал отзывы о 307 и 206 что дубовая подвеска и душу вытрясает ... Сам не ездил . На их дорогах конечно это хорошо, устойчиво, а вот на наших ...

Ну на R16 не очень комфортно...но привыкнуть можно...спереди еще куда не шло, сзади если сесть просто жесть...Зато сама подвеска очень надежна на наших дорогах и не очень дорога в обслуживании (ради этого можно потерпеть дискомфорт, а если не в моготу то колеса ставить R15)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!Я из Мицубиси-клуба, Брест, но сейчас в силу обстоятельств собираюсь стать Пежо-водом.Хочу купить Пежо 307 SW 2,0 Б МКПП 2003 и выше года.На что посоветуете обратить особое внимание? Какие слабые места осмотреть в первую очередь?Слышал нехорошие отзывы об электронике, мол, глючит? Насколько это правда и можно ли лечить?Заранее спасибо за участие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обращай внимание на все по двигателю (подтеки масла, ролики, вакуумную систему). Подвеска достаточно дешевая в обслуживании. Электрика лечится и глючит в зависимости от конкретного экземпляра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проверяй балку и двигло (комп).. чтоб внутри все работало из электрики..... ну и чтоб лишних лампочек на панели не горело... а так.... в путь!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Иногда в бензиновых двигателях (2.0 б.) бывают проблемы (троит) при прогреве на холодную. У меня такое было, пришлось менять гидрокомпенсаторы и пр., вдобавок необходимо проверить как работает двигатель в прогретом состоянии - иногда может пробивать катушка зажигания, как результат троение. По двигателю - это вроде как основные проблемы, но все это можно проверить с помощью диагностического Peugeot Planet (у меня показывал, что проблемы во втором цилиндре и показывал пробои в катушке), что касается электрики, то за 1,5 года были проблемы только с abs (из-за глушителя прогорела проводка с левой стороны).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без малого год катаю 307sw, 2,0HDi 90л/с, горбатых слов говорить не приходится. Колеса R15, дорогу держит, ход достаточно мягкий, в том числе и за счёт болшей по сравнению с хетчбеком базы. Клиренс как раз для наших славянских дорог и бордюров. На слабость двигла тоже не жалуюсь - дрифтингом на дорогах не увлекаюсь, но приемистость вполне устраивает. Даже матчасть в глубине не очень изучил по причине ненадобности лезть вглубь, ибо сказано - не трогай технику, и она тебя не подведёт! :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

услышал от знакомого ремонтника, что у 307 малый запас хода, типо после 3-4 лет начинают сыпатся, правда ли это, я вообще хотел взять 406 2.2 бензин 2003 за 7500но тут предложили 307 1,6 HDI 3 дверную 2007г за 7600, вот думаю, год устраивает вполне, хотелось услышать интересное что нить, и что при ТО мне посмотреть,так как собираюсь в четверг загнать на диагностику

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

услышал от знакомого ремонтника, что у 307 малый запас хода, типо после 3-4 лет начинают сыпатся, правда ли это, я вообще хотел взять 406 2.2 бензин 2003 за 7500но тут предложили 307 1,6 HDI 3 дверную 2007г за 7600, вот думаю, год устраивает вполне, хотелось услышать интересное что нить, и что при ТО мне посмотреть,так как собираюсь в четверг загнать на диагностику

1.6 ХДИ такого года не советую...мало опыта в обслуге этого мотора и топливной. Все управляется электрикой (заслонки и прочее) нет эл магнитных клапанов и вакуума. Ходят они (пыжыки)и по 10 лет при грамотном ТО и эксплуатации, но все имеет свой срок и ресурс прочности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.6 ХДИ такого года не советую...мало опыта в обслуге этого мотора и топливной. Все управляется электрикой (заслонки и прочее) нет эл магнитных клапанов и вакуума. Ходят они (пыжыки)и по 10 лет при грамотном ТО и эксплуатации, но все имеет свой срок и ресурс прочности.

вообщем запутался.... а цена 7600 меня заинтересовала... Изменено пользователем Citrin
Цитату подправил, на будущее-цитируйте правильно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1.6 ХДИ такого года не советую...мало опыта в обслуге этого мотора и топливной. Все управляется электрикой (заслонки и прочее) нет эл магнитных клапанов и вакуума. Ходят они (пыжыки)и по 10 лет при грамотном ТО и эксплуатации, но все имеет свой срок и ресурс прочности.

вообщем запутался.... а цена 7600 меня заинтересовала...

Авто в целом хорошее, но случись что мало кто починит (точнее мало кто найдет в чем причина ) 1.6 ХДИ. Очень мало опыта по этим моторам . Я как посмотрел на электрические заслонки просто ошалел... Неудобно для диагностики авто и для ремонта. Вообще палка о 2-х концах 2.0 ХДИ такого года только сименс, официально в РБ не поставляются запчасти, а 1.6. БОШ запчастей куча но не удобно для ремонта и поиска неисправностей. Решать вам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проверяй балку

А что там проверять? Железяка, она и есть железяка... Это ж не 405, 306 с подшипниками...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас