Перейти к публикации
Alex13

Пежо 306. Помогите разобраться с электрикой и реле. Предохранители

Рекомендованные сообщения

Вентилятор печки крутит - это наверно замок (в понедельник уточню у знакомого, который с паялом и тестером дружит), насчет отопителя - проверь первым делом кнопку включения (у меня подсветка и отопитель не включались, так мой знакомый там 5 проблем нашел, устранил - теперь все пучком), мот она не отрубается. Насчет сброса ЭБУ, мне кажется вряд ли, хотя....

так до ремонта всё работало. Вынул ключ - отключиться и обогрев и вентилятор а теперь нифига подобного. Кнопка обогрева горит, нажмёшь отключаеться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так до ремонта всё работало. Вынул ключ - отключиться и обогрев и вентилятор а теперь нифига подобного. Кнопка обогрева горит, нажмёшь отключаеться...

Отключается подсветка (у меня там хитровато лампочка в кнопку вделана), а вот рабочая цепь может и сохраняться. Ща не могу глянуть схему, но, по памяти, ЭБУ там ни при чем, там все "тупо параллельно и перпендикулярно", т.е. масса постоянно, + приходит ч/з замок на кнопки, а потом, через контакты кнопок, запитываютя реле (могла и релюха "залипнуть" - бывало). Но, если что-то одновременно работает неверно - надо найти по схеме общую точку по + (вдруг есть еще что-то кроме замка), потом рыть далее.Да, еще, маловароятно, но... когда снимаешь/ставишь клемму проскакивает искорка, может где контактик и подплавился. Затра гляну схему, мот че увижу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

про кнопку то вряд ли, а вот про подплавленные контакты уже теплее-жду рассмотрения схемы. Кстати а твой друг занимаеться професиионально или так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

про кнопку то вряд ли, а вот про подплавленные контакты уже теплее-жду рассмотрения схемы. Кстати а твой друг занимаеться професиионально или так?

проверь как ключ себя вкедет, когда машина поработает... если греется, то возвожно побмыкает в контактной группе зажигания, атк что проверь, многим помогало...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dwa, ты не в курсе, у тя машина до 04.97, или после (есть разница в схемах).

Если до, то пока в схеме насмотрел интересное - мало того, что там ЭБУ в обеих схемах завязан, так еще и вентилятор оптопления о реле обогревателя запитываются одним и тем же проводом, который, похоже, расположен на замке рядом с постоянным плюсом, так что мот там и косяк. Ща таварыша выцеплю - у него еще совета спрошу.

P.S. После 04.97 по схемам общая точка одна - замок.

Так, чела отловил, но он отделался лаконичным: первым делом контакты замка, потом пропадание на них плюса, а дальше надо смотреть. Ну, ничего - завтра на работе я ему устрою допрос по методу "наш бывший старшина+супостат=выведывание тайны".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проверь как ключ себя вкедет, когда машина поработает... если греется, то возвожно побмыкает в контактной группе зажигания, атк что проверь, многим помогало...

спасибо присмотрюсь, может что-то и тёпленькое

Dwa, ты не в курсе, у тя машина до 04.97, или после (есть разница в схемах).

Если до, то пока в схеме насмотрел интересное - мало того, что там ЭБУ в обеих схемах завязан, так еще и вентилятор оптопления о реле обогревателя запитываются одним и тем же проводом, который, похоже, расположен на замке рядом с постоянным плюсом, так что мот там и косяк. Ща таварыша выцеплю - у него еще совета спрошу.

P.S. После 04.97 по схемам общая точка одна - замок.

Так, чела отловил, но он отделался лаконичным: первым делом контакты замка, потом пропадание на них плюса, а дальше надо смотреть. Ну, ничего - завтра на работе я ему устрою допрос по методу "наш бывший старшина+супостат=выведывание тайны

спасибо за помощь. Машина по VIN вообще 96 го года, а зарегестрирована как 97м. А вот сброс ЭБУ проблемы не решил, так и осталось так что остаёться замок зажигания

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смысл, что сама кнопка на панеле не вдавливаеться и сообственно не светиться. Предохранители вставил скока можно...В чем может быть дело?Если есть у каво схема расположения предохранителей, что бы все работало, буду благадарен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда сначала смотрим кнопку, если не вдавливается. Потом предохранители(извини,схемы нету). Еще в реле может быть проблема, на 406 там постоянно одна ножка на реле подгорает,нагрузка большая, а контакты слабенькие. Хотя у тя мож и по другому, но проверить не мешает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По порядку. В цепи (думаю, не только у меня) находятся: 1) кнопка2) реле3) проводка4) предохранители5) нагревательСхема (моей машины) тут1) У меня было такое: на кнопке не загоралась ни подсветка (при включении габаритов), ни индакатор включения (при нажатии). Показал сей девайс соседу, тот 3,5 часа колдовал над ним, потом отдал мне со словами "я там 5 дефектов устранил - проверь" (это опуская нецензурщину). Ща подсветка работает всегда, индикация 1 раз из 7 включений не срабатывает (обогреватель включается всегда).2) Ну, тут просто. Имеет управляющий вход (от кнопки) и рабочие контакты. Снять, прозвонить обмотку, подать на нее 12 В, прозвонить рабочие контакты.3) Тяжко, но выполнимо: проверить на контактах обмотки реле наличие "массы" и +12 В при нажатой кнопки (можно просто звякнуть отрезок "реле-кнопка"), на рабочих - приходящего +12 В; прозвонить провод от рабочего контакта реле до обогревателя; далее смотреть что есть, чего нет и искать потерянное.4) Ну, тут понятно: проверяем +12 В на предохранителе при включенном зажигании, если нет на входе - обрыв проводки, на выходе - меняем предохранитель.5) Логика подсказывает, что запитывается он через разъем (где он спрятан - не знаю, не ковырялся). Найдя разъем, проверить "массу", нагревательный элемент (сопротивление там высокое, точно не скажу какое, но не обрыв).Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По порядку. В цепи (думаю, не только у меня) находятся: 1) кнопка2) реле3) проводка4) предохранители5) нагревательСхема (моей машины) тут1) У меня было такое: на кнопке не загоралась ни подсветка (при включении габаритов), ни индакатор включения (при нажатии). Показал сей девайс соседу, тот 3,5 часа колдовал над ним, потом отдал мне со словами "я там 5 дефектов устранил - проверь" (это опуская нецензурщину). Ща подсветка работает всегда, индикация 1 раз из 7 включений не срабатывает (обогреватель включается всегда).2) Ну, тут просто. Имеет управляющий вход (от кнопки) и рабочие контакты. Снять, прозвонить обмотку, подать на нее 12 В, прозвонить рабочие контакты.3) Тяжко, но выполнимо: проверить на контактах обмотки реле наличие "массы" и +12 В при нажатой кнопки (можно просто звякнуть отрезок "реле-кнопка"), на рабочих - приходящего +12 В; прозвонить провод от рабочего контакта реле до обогревателя; далее смотреть что есть, чего нет и искать потерянное.4) Ну, тут понятно: проверяем +12 В на предохранителе при включенном зажигании, если нет на входе - обрыв проводки, на выходе - меняем предохранитель.5) Логика подсказывает, что запитывается он через разъем (где он спрятан - не знаю, не ковырялся). Найдя разъем, проверить "массу", нагревательный элемент (сопротивление там высокое, точно не скажу какое, но не обрыв).Удачи!

гаражик бы и оборудование электрика... хз сча троху потеплеет полезу поковыряюсь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гаражик бы и оборудование электрика... хз сча троху потеплеет полезу поковыряюсь

Из оборудования элекрика хватит мультиметра (вольтметр, омметр), а вот гаражик - это да, особливо отапливаемый... :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня тоже не работает. Кнопка нажимается, загорается, реле щелкает - и всё.

Поскольу нет инфы об устранении проблемы, то...

Vadik, если универсал, проблема с кабелем. У самого такая проблема была. Сам долго ковырялся- прозвонил все: релюшку, предохранители, сам нагреватель на стекле. Все звонилось, только на клемах нагревателя не было ни "плюса", ни "минуса" (провода не прозванивались). Умом догадывался что проблема с проводкой, но ковырять обшиву было в... тягость. Обратился к знакомому ремонтнику- тот, уточнив, что я проверил, подвел меня к задней двери, показал на участки кабеля, выходящие из салона в дверь (в резиновых гофрах) и сказал- проблема здесь (кабеля питания, хоть и медные, но хорошего сечения (крупные) и со временем теряют свою гибкость, а от открывания/закрывания двери просто ломаются).

Свою проблему я решил- в местах изгиба заменил участки кабеля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. При нажатии на кнопку нет звукового сигнала. Проверял предохранители, все в норме. На звуковой сигнал вроде бы предохраниетль №17.Подскажите пожалуйста в каком месте находится клаксон.Какие мысли по поводу будут у вас?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расположение: перед, левая сторона по ходу движения, снимаешь защиту арки и сразу увидишь но только на яме, подлезть просто пипец, они там без защиты, вечно проржавевшие в хлам, просто пипец, два разлдельных клаксона, предлагаю лезть с болгаркой и новыми клаксонами ))) :P , хотя всякое бывает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. При нажатии на кнопку нет звукового сигнала. Проверял предохранители, все в норме. На звуковой сигнал вроде бы предохраниетль №17.Подскажите пожалуйста в каком месте находится клаксон.Какие мысли по поводу будут у вас?

А сока автосу лет, и чё это вдруг - и не бибикает???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

предлагаю лезть с болгаркой и новыми клаксонами

С новыми клаксонами согласен, но вот с болгаркой как-то не хочется))Завтра скорее всего поеду на сто.

А сока автосу лет?

Если быть точным - 9,5 годков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Илья у меня тоже молодой автосик, и что, расположены клаксоны так что на них всякое Г постоянно лезет, короче постоянно под воздействием.с болгаркой потому что перегнивают нах крепленияи болты, сам не открутишь....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня покатался по городу, нажал на кнопку, а сигнал-то снова работает. ( Никаких работ не делалось по восстановлению).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестала гореть подсветка часов с термометром. Хочу поменять лампочку и посмотреть контакты но не могу разобраться как до них добраться..Подскажите может кто менял……..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестала гореть подсветка часов с термометром. Хочу поменять лампочку и посмотреть контакты но не могу разобраться как до них добраться..Подскажите может кто менял……..

Панель достаётся с помощью тонкой отвёртки. В щель сверху или снизу аккуратно засуньте и достанете. У меня была похожа проблема. Достал, постучал, протёр контакты, продул, поставил на место - всё OK. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Верхняя часть панели сидит на защёлках. Часы под ней - на винтах. Лампочки стандартные - выкрутить и заменить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Необходимо отковырнуть панель тонким предметом, я делал шпателем :rolleyes: Далее откручиваешь сам бортовой компьютер, елси его можно так назватьС задней стороны откручиваешь защитную панель, прокручиваешь патроны лампочекдостаешь, меняешь и собираешь в обратном порядке. Для работы необходимы отвертки со звездочками

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А для отковыривания лучше деревянная лопатка, так профессиональнее :) и меньше шансов покорежить пластик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня такая же проблема, но отковырнуть ее не получается. Это может означать, что я не правильно это делаю или надо все-таки использовать приспособления про которые в книжке написано :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Галя, ну ты в курсе хде и кохда... поковыряюсь в понедельник, если что отчет намалюю....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×