Перейти к публикации
EnverIb

Пежо 5008. Кондиционер. Неисправности, способы ремонта

Рекомендованные сообщения

Доброго всем утра парни!!!

Вчера на диагностике приговорили и мой радиатор кондея, очаг коррозии за вентилятором. И чего это практически у всех такая фигня?

Нужно снимать и смотреть можно ли его зашаманить.

Парни,нужен ваш совет, ремонтировать или сразу под замену?

Если замена то,что выбрать (производитель цена-качество),нарыл в в инете наличие вот таких производителей:

Euro Repar (на Пежо центре)-286р

 

 

DENSO - 287р

AVA - 147p

VALEO- 286p

NISSENS - 172p

NRF 140p

BSG - 137p


 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Tuk , только замена! Я бы взял Nissens за 172 рубля - норм цена! На мой Ситроен дороже почему-то они стоят....
Или я не там смотрю!? Что за магазин, откуда цены? AVA на мой наоборот дешевле.

Изменено пользователем punk2904

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

punk2904

Смотрел на adg.by, написано ,что при заказе через инет скидка -5%, я привёл цены с этой скидкой.
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заменил радиатор,старый накачал давлением 2.5кг опустил в ванну в воду не видно пузырей. Или этого давления мало?

 

Изменено пользователем Tuk
.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго времени суток. Машинка Пежо 5008 1,6 16V с турбиной. Не щелкает муфта кондиционера. Может ли это как-то быть связано с ошибкой engine fault repair needed (выскакивает из-за растянутой цепи ГРМ)? Был сегодня у заправщиков, в системе 430гр., давление в норме. сказали что система тупо не стартует. Замена цепи ГРМ решит проблему или копать где-то ещё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня покатался по городу.  Днем было жарко и в какой-то момент почувствовал,  что в машине стало холодать.  Обратил внимание на приборку - чека нет.  Включил режим авто и все работало,  пока не заглушил двигатель. Вышел из магазина, завожу - снова чек и снова кондиционер не работает. Диагностика покажет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Покажет. То что пишет на экране обычно появляется при наличии неисправности в реле вентилятора олаждения двигателя. А если вентилятор не работает, то и кондей не включается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грешу вот на эту штуку: 14237_buyuk_zoom.jpg

Посмотрел сквозь решетку радиатора - она держится на одном болте. И вычитал, что терморезистор малой скорости обычно выгорает, а на бензинке из-за этого не работает кондиционер. Как эту дрянь удобнее снять? (уж так не хочется снимать бампер)

 

Изменено пользователем DJ BASS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужен совет знающих людей, так как пока нет возможности попасть к мастеру.
С приходом жары обнаружилась какая-то беда. Пару дней назад внезапно перестал холодить кондиционер, да ещё и погнал горячий воздух. Такая я же ситуация была в прошлом году когда из системы ушел фреон. Поехал в сервис — система заправлена. После танцев с бубном и проверки всех предохранителей все само собой заработало. Думаю, что, возможно, машина просто "отстоялась". Так и уехал без выявления причины.
Сегодня ситуация повторилась. Причем поначалу все работало, через 15 минут езды по городу запахло мокрыми тряпками и из дефлекторов пошел явно не кондиционированные воздух. Остановился — заглушил — завел, вроде опять идёт холодный.
Может это какое реле термостата или ещё какая электроника мозги колупает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотри мое сообщение выше. Именно так умирает терморезистор малой скорости. Достаешь штуку, что на фото сверху, откусываешь маленький терморезистор (у меня он весь зеленью покрылся), с образцом (откушенным терморезистором) на радиорынок (или в магазин). Он стоит 3 копейки. Впаиваем назад. Радуемся приятному микроклимату в салоне. Самое сложное из всего этого - снять бампер. Как его снять - есть отдельная тема с фотоотчетом на форуме.

Изменено пользователем DJ BASS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Столкнулся с необычным явлением - при включении кондиционера на обдув ветрового стекла появляется неприятный запах. при работе в других режимах все в порядке, запах минимальный или его вообще нет. При отключеном компрессоре запах тоже присутствует. Подскажите, где искать источник запаха и как бороться с данным явлением. Фильтры салона заменены на новые. Возможно ли что это связано с мусоров в водостоках, который я описал в другой теме? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени, подскажите можалуйста, как самостоятельно заменить радиатор кондиционера, может есть мануал, или кто-то в силах разъяснить как это сделать? На сто приговорили, что радиатор сгнил, двое маленьких детей, очень страдают при езде без охлаждения салона... Пежо 5008 1.6 бензин...

Изменено пользователем Pashaka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Pashaka сказал:

может есть мануал

 

Посмотри документ: 

C5HG015DP0 СНЯТИЕ - УСТАНОВКА : РАДИАТОР

Источник: SERVICE BOX Документация Backup на форуме

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Столкнулся с другой проблемой. Искали диагносты 5 дней. Закоротило в корпусе термостата двигателя и компрессор перестал включаться. Что только не приговаривали к замене. И блок БСИ, и реле вентилятора, и микросхему в мозгах. Самый толковый оказался гаражный мастер. Нашёл причину поставил временную обманку и всё заработало. А обманка обычное сопротивление 15 Ом 1 Вт подключенное в разъём провода. Но это временный вариант, надо менять корпус термостата. Только цена кусается от 280 рублей. Вот такая оказывается связь термостата двигателя и кондиционера. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги доброго дня! 1,6 hid 2010г. отказала вся климатическая система, ни кондиционер, ни теплый воздух не дует. Слышно, что вентилятор только чуть проворачивается, и электромагнитная муфта не включается. Проверил все режимы, кондиционер заправил - не хватало немного хладагента. Что делать? Подскажите, может кто встречался с такими симптомами! Заранее спасибо!

 

Блок управления вентилятором проверил - терморезистор, реле, все работает. Что еще смотреть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итог: стерлись щетки и выработка на коллекторе мотора вентилятора печки! Замена мотора, и все заработало!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Имеется проблема,не распределяются потоки воздуха  (лицо,ноги,стекло),воздух при нажатии на кнопки на панеле не меняет направление дует еле,еле на макс скорости. При тестировании на диагбоксе все работает как надо,дует и в лицо и в ноги и на стекло и скорость будь здоров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×