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Free2Move arrive à Singapour, avec des vélos en libre-service

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Free2Move
Free2Move s’ouvre à une nouvelle région

Depuis le 1er février, la marque de mobilité du Groupe PSA, Free2Move, est présente à Singapour sur le campus de l’Université de Technologie de Nangyang. Avec à la clé un service de vélos électriques connectés en libre service, pour l’instant localisés dans cette université. Pour cette nouvelle offre, baptisée Free2Move Bikesharing, ce sont des vélos électriques Peugeot qui sont utilisés.

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Brigitte Courtehoux, Directrice des Services de Mobilité et de Connectivité du Groupe PSA : « Nous arrivons sur le marché des vélos en libre-service avec des technologies qui permettent de tester une offre intelligente de vélos électriques et connectés. Cette initiative illustre bien l’ambition de notre marque de mobilité Free2Move : faciliter la mobilité de tous grâce à une large gamme de services. Nous sommes fiers de collaborer avec l’Université de Technologie de Nanyang.« 

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20 vélos pour Free2Move au lancement

Free2Move
Un des 20 vélos mis à disposition

Avant que le service ne s’étende, 20 vélos électriques Peugeot et deux stations de recharge sont aujourd’hui disponibles près du campus NTU. Ce projet pilote favorise un moyen de mobilité active et durable pour le premier ou le dernier kilomètre à proximité du campus. Ces vélos électriques sont équipés d’une batterie 400Wh pour une autonomie de 75 kilomètres. Ils peuvent être déposés à n’importe quel endroit sur le campus ou dans les stations de recharge équipées de panneaux solaires pour favoriser l’économie d’énergie. Grâce à une application smartphone co-développée par NTU et l’entité du Business Lab du Groupe PSA à Singapour, les utilisateurs peuvent géolocaliser le vélo électrique le plus proche et vérifier le niveau de charge de la batterie.

Ce projet pilote va évaluer les motivations des utilisateurs de vélos électriques et leurs expériences de conduite. Cela permettra d’optimiser l’emplacement et le nombre de stations d’accueil, d’améliorer les systèmes de communication entre les vélos électriques et les téléphones, et d’optimiser selon la météo l’usage de l’énergie renouvelable pour les stations de recharge.


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