Рекомендуемые сообщения

чего шутю? если девушка хочет - вперед под капот. Там, под капотом, видно от куда и куда идут провода (они цветные). Особое внимание уделить многоконтактным разъемам\фишкам. Силовые (они толстые) не трогай. Но наверно лучше пусть это делает электрик (автоэлектрик!!!).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чего шутю? если девушка хочет - вперед под капот. Там, под капотом, видно от куда и куда идут провода (они цветные). Особое внимание уделить многоконтактным разъемам\фишкам. Силовые (они толстые) не трогай. Но наверно лучше пусть это делает электрик (автоэлектрик!!!).

Ой, Дим, спасибо, попробую!!! ты так все понятно написал, просто прелесть!!! Если бы не был женат, угостила бы кофе в знак благодарности!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем!!! Есть у кого 806 с мотором 2.0 турбо?

Привет! Недавно купил 806 с мотором 2.0 турбо. Опыта эксплуатации пока нет. Перевёл недавно на ГАЗ и все бы хорошо , носегодня утром перестал слышать звук турбины. Машина на трассе шла нормально, но динамика, по-моему, стала хуже.Открылмануал-там в системе два регулирующих клапана, может что-то с ними не так.Поделитесь если были проблемы с турбиной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Враги не дождутся! Турбина заработала! Нашёл подсос воздуха и передёрнул разьём на регулирующем клапане.Главное сразу не паниковать.Подскажите где можно установить таймер выключения двигателя, может кто знает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лучше обратиться к электрикам - это на релюхах может и недорого спаять. Или проще минуту в машине посидеть, с работающим двиглом, дожидаясь остановки турбины ?

Я б поискал в форумах субару, WRX STi турбированные с завода с турботаймером шли, может схемы есть или б\ушный от импрезы пристроить можно.

http://www.altonika.ru/detail.php?id=385

http://www.takata.ru/index.php?productID=452

http://tuning.of.by/product_489755.html#

или сигналку с http://www.diskont.by/index.php?productID=869

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

dx643 большое спасибо за инфу ! Понравилась противоугонка с функцией турботаймера. Наверное это то, что надо, тем более у меня родная система

накрылась-надо что-то ставить, а здесь всё в одном флаконе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все равно проконсультируйся со спецами - хз как оно работает? (от датчиков t турбины или просто временной интервал)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть такой выход, как сигнализация, в которой, когда ставишь на ручник, достаешь ключи и закрываешь - она еще минуту работает и глохнет. Оч удобно :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все равно проконсультируйся со спецами - хз как оно работает? (от датчиков t турбины или просто временной интервал)

здравствуйте ,помогите пожалуйста у меня 806-турбо,как-то не стабильно работает, как-бы поттраивает,свечи,провода-новые,инжектор ,форсунки-чистил, на метан сервисе сказали,что после установки газа, все перебои в работе двиг, будут сильнее в два раза,подскажите плиз,у меня пять дней для устранения, у нас в городе бесполезно кудато обращаться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

здравствуйте ,помогите пожалуйста у меня 806-турбо,как-то не стабильно работает, как-бы поттраивает,свечи,провода-новые,инжектор ,форсунки-чистил, на метан сервисе сказали,что после установки газа, все перебои в работе двиг, будут сильнее в два раза,подскажите плиз,у меня пять дней для устранения, у нас в городе бесполезно кудато обращаться

Ни кого не слушайте.У меня такой же авто на газу.Установщики не хотят разбираться.Спросите какой диаметр форсунок(должен быть

2,1-2,4 мм, точнее надо подбирать),какое сопротивление(лучше 1 Ом), замените воздушный фильтр, пусть ещё раз настроют газовый комп-р.

У меня первая машина ездила на газу лучше, чем на бензине.Если всё настроено ОК вы с трудом определите на чём рабртает мотор.Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! :rolleyes: Вот стал обладаетелем Пежо 806, но к сожалению мануал на французком. Если у кого нить есть ссылка, где можно скачать на русском языке, был бы очень признателен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Spoda, привет, у меня есть электронный repair-manual по 806, если интересует могу записать на флешку, болванку..

К сожалению пока не планировал поедку в Минск, может есть возможность выложить в инете на filefactory.com; Rapidshare.com; letitbit.net или что нить аналогичное

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К сожалению пока не планировал поедку в Минск, может есть возможность выложить в инете на filefactory.com; Rapidshare.com; letitbit.net или что нить аналогичное

ну что выкенет кто мне тоже бы не помешало :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Alex 1967 ----------------- Сколько тебе обошлась газовая аппаратура????? И сколько реально жрёт газа по трассе и в городе....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня двигатель 2.0 turbo (147 лс), ставил 4-е поколение- 950 уе. Газовый компьютер польский, редуктор итальянский, баллон 53 л тор-входит 49 л газа.Двигатель на газе работает реально лучше чем на 92-м бензине-тише, стабильнее, динамичнее.Расход сильно зависит от манеры езды.Я если не топлю , то по городу расход выходит около 13,5 л, если летать, то около 15 л.На трассе расход зависит от скорости.При средней загрузкеи 100 км/ч расход около 9 л.Есть в 4-м поколении нюанс-вы можете попросить установщика при регулировке оборудования установить режим работы-экономичный или динамичный. Личный совет-не ставьте литовский компьютер. Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем. Проблемы с ТНВД Lucas - течет. Где можно найти ремкомплект Delphi? На Гурского будет только ч/з 2 недели, может где еще на каких-нибудь СТО ремонтируют Lucas?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет..

у меня такая беда: купил недельку назад пыжика 806 hdi 2001 г.в. .Ну и решил поменять ремень с роликами(оригинал 98уе, китай 70уе) купил оригинал и поехал менять за 80 уе на сто.Поменяв проехать успел 500км как начало стучать под капотом.Открыл и вижу что от ремня по длене сбоку отсслоилось полоска длиной 40 см и шириной 5мм(при ширене ремня около 2.5см).при вращении ремня она тукала

ПОДСКАЖИТЕ или выскажите предположения от чего такое могло получиться? и кто вообще виноват: брак или мастера гдето чегото учудили?На кого подавать в суд? :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какой ремень расслоился ? ГРМ или генератора.

судя по размеру, это ремень генератора, потому что ГРМ крышкой закрыт, а если он расслоился, значит мастера неправильно могли установить натяжной ролик, ну или ремень барахло...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прошу прощения за ГРМ.

ДА, ЕСТЕСТНО ГЕНЕРАТОРА ето я просто такой знаток :)

начал узнавать почему всетаки расслоилса РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА..

...ответов было много:1)ролика износ или не правельная установка после замены грм, от чего он типа подкавыривает ремень генератора и вроде зажовывает край, " 2) шкиф вроде ( ну тот который стоит 75 уе) типа ему гг пришел

подъехал сегодня к тем кто менял ремень грм с ролами, они пожав плечами сказали что приганяй завтра , мол естесвенно поменяем( решили не искать виноватых а просто поменять ведь работа 20 минут)

Так что с утра поганю , разберем , пошатаем ролики и все такое в поисках люфта и вместе опрределим что за беда..

ВСЕМ ПРИВЕТ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

приехал , поменял .Меняя пошатал все что тока можно и сам еще пошатался 40 минут пока он менял.Что увидели подозрительного , что могло порезать ремень - маленький люфтик на шкифе кандиционера .Мастер сказал что падшибник типа там подгулял, предложил "удалить кондицтонер( изверг ) и съездить поменять ремень на другой.Яотказался и решил что не в етом беда , сказал ставить новый ремень.Счас буду ездить , надеюсь я правельно сделал , а запороли ремень они просто в прошлый раз...ЖДЕМС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

приехал , поменял .Меняя пошатал все что тока можно и сам еще пошатался 40 минут пока он менял.Что увидели подозрительного , что могло порезать ремень - маленький люфтик на шкифе кандиционера .Мастер сказал что падшибник типа там подгулял, предложил "удалить кондицтонер( изверг ) и съездить поменять ремень на другой.Яотказался и решил что не в етом беда , сказал ставить новый ремень.Счас буду ездить , надеюсь я правельно сделал , а запороли ремень они просто в прошлый раз...ЖДЕМС

компрессор кондюка, это конечно не очень... подгулять можно по разному... а небольший люфт можно компенсировать натяжкой ремня чуть слабее, ремень не порвется точно, но вот шкиф раздалбываться будет полюбому... так что тут палка о двух концах.... как ни крути а это хоть и небольшая, но проблема....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может шкив неродной? нашими токарями деланный? небольшая неточность по профилю и ...ц ремням. Или резинометал должен быть а воткнули металлический шкив? Надо такой же автос "докулибинской" эпохи(свеже пригнанный, где "наши" неполазили) найти и сравнить шкивы, все, по форме и составу (из чего изготовлены). Как вариант, этот что с люфтом, он вообще проворачивается? может он заклинил и нарезает ремни тонкой стружкой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас