Beaves Опубликовано 31 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2010 идет только холодный воздух-кто поможет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gerasim.dj Опубликовано 23 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2011 У меня в 307 - ом нет подсветки на печку...вот думаю мот залезть и самому решить этот вопрос...но как-то стремно....может кто даст какой нить фотоотчет ???? Буду очень признателен... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
denig Опубликовано 23 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2011 Там нет ничего стремного ! Поднимаешь юбку кулисы, снимаешь серебристую вставку-окантовку и там где-то 6 саморезов. Все просто. Повернешь панельку к себе и там 3 лампочки безцокольные. ( не забудь только подсоединить жгут, а то я потом всю операцию повторял). Глаза боятся, а руки делают! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gerasim.dj Опубликовано 23 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2011 Просто когда первый раз...то незнаешь что и за чем идет.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
temp Опубликовано 23 февраля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2011 (изменено) Если чем поможет, то была такая тема Если нет, то там 2 ключевых момента: 1. не бояться наклонить "мордой" вниз панель печки, т.к. очень неудобно и она сильно упирается. 2. выкрутить лампочки - они не просто достаются, а нужно повернуть немного. Изменено 23 февраля, 2011 пользователем temp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurri Опубликовано 10 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 марта, 2011 (изменено) Имеем: Пежо 307 2006го года (послерестайл) 1.6 ХДИ 110. Пригнали осенью с пустым кондиционером. Поехал на диагностику: вакуумный тест пройден ОК, залили половину заправки с УФ, поездил, за дня 4 хладоген неспешно ушел. Смотрели УФ фонариком - дырок не нашли. Еще раз прогнали вакуум - держит. Забил до весны. Поскольку визуально утечек не обнаружили, предложили снимать и тестировать радиатор кондиционера. Дабы минимизировать лапшу на уши, хочу спросить: насколько радиатор именно 307 поддается ремонту? Какие деньги уместно платить за ремонт и насколько трудоемко снять-одеть? Изменено 10 марта, 2011 пользователем yurri Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
guron Опубликовано 11 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2011 Ремонт 50 уе. Новый 90-100 китай дешевле. Снять поставить 150 тыс. Надо снимать передний бампер. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rash4447 Опубликовано 11 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2011 если за 4 дня ушёл и нигде зелёнки не видно то либо "радиатор", либо испаритель в салоне. При таких сроках утечку можно обнаружить течеискателем. Так же не стоит исклюючать золотники на диагностических разъёмах. Мот те ещё одна диагностика в другой конторе поможет определить точное место утечки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Diesmachine Опубликовано 12 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 марта, 2011 я утечку искал по трубкам, если сопливет, то будет замасленое место. (итог трубка соединяющая две трассы была разболтана от вибрации т.к. было обломано крепление) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
misha70 Опубликовано 13 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 Я тоже купил машину с пустым кондеем. Причина радиатор кондея . Болезнь в том что мотор вентилятора перекрывает поток воздуха в центре радиатора и там скапливается всякая дрянь из-за чего соты окисляются. У меня 5 трубок пустило. Ремонт такого как у меня бессмысленный пришлоь новый (лучше всего) покупать (200 у.е.). Знающий чел посоветовал прежде чем ставить покрыть радиатор лаком или краской по металлу - дольше протянет. Также после зимы чистить его желательно. Это болезнь всех авто у которых вентилятор стоит перед радиатором. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
guron Опубликовано 13 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2011 Мне тоже посоветовали покрасить. Буду по весне чиниться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurri Опубликовано 7 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2011 А сколько грамм фреона в 307 1.6HDi 110? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rash4447 Опубликовано 7 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2011 вроде как 450 должно быть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurri Опубликовано 7 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2011 пришлоь новый (лучше всего) покупать (200 у.е.). По экзисту такие цены только на AVA, что по отзывам не очень долговечно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
misha70 Опубликовано 7 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2011 (изменено) Я и брал AVA. Лучше новый за 200, чем б/у за 100-150. Стоял BEHR 12мм толщиной , нашёл только 16мм AVA. Подошёл как родной. У меня до рестайл-бампер не снимал. Всё вытащил через верх, снял пластмас вокруг замка капота (она гибкая,защёлки крепкие) , потом вентилятор , открутил крепёж и аккуратно достал. Таким макаром и куллер снимал. А долговечный или нет, время покажет. Поэтому лаком по металлу из балончика и покрыл, чтоб подольше прослужил. Предлагали за 300-400 у.е.типа оригинал , но зачем-мне хватит.1.6HDi 110 2004г. Изменено 7 апреля, 2011 пользователем misha70 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurri Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 Поварили мой радиатор, 5 сот долой. Впереди лето, посмотрим как оно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rash4447 Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 а фреона сколько залили???т.к. с уменьшением ёмкоти системы и к-во хладагента изменится. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurri Опубликовано 18 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2011 Залили сколько залили, я над душой не стоял. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
БВВ Опубликовано 27 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2011 Доброго дня всем! Приобрел поддержанный Пежо-307SW. Включаю климат-контроль, ставлю 15 градусов, а гонит воздух как из печки. Не подскажите добрые братья славяне, где может быть собака зарыта? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость vitebsklode Опубликовано 27 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2011 (изменено) дык, походу газу нет в системе... (у самого пару суток назад такой же вопрос был, автос был куплен в феврале) скатайся на сервис по обслуживанию кондиционера, запроси диагностику: давление газа (вероятнее всего, будет по нулям) и уровень масла в системе кондиционирования.. заправят систему\дольют масла, если необходимо - и все дела) зы: эт при условии, что система кондиционирования герметична априори, и предыдущий хозяин просто тупо сэкономил на заправке кондея.. (покажет "вкрытие") Изменено 27 апреля, 2011 пользователем vitebsklode Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurri Опубликовано 29 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2011 Доброго дня всем! Приобрел поддержанный Пежо-307SW. Включаю климат-контроль, ставлю 15 градусов, а гонит воздух как из печки. Не подскажите добрые братья славяне, где может быть собака зарыта?Диагностика. А вообще все кондейщики в один голос твердят, что у 307 болезнь - радиатор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
perec Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2011 Подскажите а на 2.0hdi 110 дорестайлинг как снимается радиатор кондиционера?Думаю можно отдельную тему создавать«Снятие радиатора кондиционера» я смотрю проблема хроническая-пользуется спросом!Может кто проще способы знает,а может и фотоотчет выложат... Раз уж мы владельцы таких коней давайте вместе думать как бороться с болезнями и слабыми местами Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 7 мая, 2011 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2011 Снимаешь бампер и вперед. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
perec Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2011 Ну вот,а поподробнее,чтобы не сломать ниче. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 7 мая, 2011 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2011 Сломаешь только если будешь разбирать при помощи молотка и зубила Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
perec Опубликовано 7 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2011 Нееее,без болгарки не работаю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
misha70 Опубликовано 9 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 мая, 2011 Нееее,без болгарки не работаюя выше немного описывал как на до рестайле я снимал радиатор кондея без снятия бампера Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DREDD Опубликовано 10 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2011 Народ а когда включаешь кондер вентилятор впереди машины должен включиться или нет ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
poligraf Опубликовано 10 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2011 Народ а когда включаешь кондер вентилятор впереди машины должен включиться или нет ?Снял с языка вопрос. Я хотел его сформулировать несколько шире: есть ли взаимосвязь системы кондиционирования с системой охлаждения радиатора? Дело в том, что неожиданно стал замечать, что кондей самопроизвольно выключается, затем так же неожиданно опять начинает работать (кнопка включена). Вместе с этим, когда начинает работать кондей, увеличивается температура двигателя. Отсюда напрашивается по крайней мере один вывод - перестает работать вентилятор охлаждения радиатора. Хочу спросить у спецов - эти системы электрически, или механически связаны друг с другом, и к каким спецам ехать выяснять проблему (к электрикам, или кондейщикам)? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
klim-serg78 Опубликовано 10 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2011 Народ а когда включаешь кондер вентилятор впереди машины должен включиться или нет ?включается почти сразу когда не сильно жарко карлсон маслает на первой скорости, когда пожарче- на 2-й Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения