Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Василий 77ш]

Ребята всем привет .вот такая проблема ,у меня пежо 407 механика 1,8 .2006 г .сейчас поменял антифриз .по ехал температура стала повышаться ,вернулся домой и машина теперь вообще не заводится .

[Daiver]

Хорошо поменял. Стартер хоть крутит мотор?

[smd]

Радиатор кондиционера снять не сливая антифриз можно, отведяв сторону основной радиатор? 

Может есть какой отчет по этой операции ?

[Daiver]

1 час назад, smd сказал:

Радиатор кондиционера снять не сливая антифриз можно, отведяв сторону основной радиатор? 

Может есть какой отчет по этой операции ?

Так то от мотора зависит. На некоторых можно.

[punk2904]

@smd , на 1.6 и 2.0 дизелях точно можно. Наклонил к двигателю радиатор охлаждения и достал радиатор кондиционера. На других моторах не знаю. Но думаю что да.

[smd]

На ew7a собираюсь менять. 

[Daiver]

Тогда можно.

[smd]

Подскажите, немогу отсоеденить трубки от радиатора кондиционера. Откручиваю гайку, остается шпилька. Фланец трубки шевелится но достать не получается. Там просто 2 колечка уплотнительных, но так крепко держат трубку. Может нужно каким то сьемником ?

[Leon_406]

да, там только 2 колечка...

[Юлия 100489]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста... Приобрела пижку 407 (2006г) 2.0 спорт, Начались морозы а печка греет только справа, а слева чем быстрее едешь тем холодней...….. жутко не приятно... что с этим можно сделать … у нас если видят девушку-легко могут надурить... Может кто сталкивался подскажите пожалуйста.....

[Dragonheart]

6 минут назад, Юлия 100489 сказал:

Здравствуйте! Помогите пожалуйста... Приобрела пижку 407 (2006г) 2.0 спорт, Начались морозы а печка греет только справа, а слева чем быстрее едешь тем холодней...….. жутко не приятно... что с этим можно сделать … у нас если видят девушку-легко могут надурить... Может кто сталкивался подскажите пожалуйста.....

Большая часть этой темы с первых страниц - про сломанные заслонки климата. И это как раз ваш случай. Достаточно вначале почитать  
И что за 2.0 спорт?))

[Юлия 100489]

Большое спасибо я уже так почитала вкратце. .. вообщем не приятно. 2.0 объем двигателя и я так понимаю комплектация спорт, только купила)

 

[Marishka61]

Добрый день, может кто-нибудь продаст заслонку печки правую? Может быть и поломанная, но со всеми кусочками, которые можно склеить. Заранее спасибо

[chub]

Звоните, продам

[aleko.69]

Всем доброго времени суток! Прошу знающих откликнуться и помочь советом. Имеем ПЕЖО 407 2.0 HDI 2004г. Стал плохо холодить кондер. Лексия показала ошибку по BSI и климату "неисправность цепи управления геометрией компрессора кондиционера". Сам клапан в комрессоре звонится и имеет сопротивление, как на рабочей машине. Подскажите, куда дальше копать! Заранее спасибо.  Так как проживаю в России, на Северном Кавказе, то подъехать не смогу. За реальную помощь в дистанционном ремонте готов отблагодарить материально в разумных пределах!

[Rusell]

Компрессор , я так понимаю- с эл.магнитной муфтой. И это её вы проверяли прозвонкой.( либо постоянного вращения с клапаном?хотя такое редкость - в основном VAG такое  .овно ставит) При включении кондея слышен характерный щечок муфты?

[Rusell]

Если всё-таки муфтовый- проверяем работоспособность таким образом- на муфту подаём напряжение 12 в( полярность пофиг , ток потребления рабочей катушки эл магнита должен быть порядка 3А ) если внутренняя часть муфты начала вращаться, трогаем толстую трубку , подходящую к компрессору, спустя непродолжительное время (5-20 секунд) , она должна начать охлаждаться, при принудительном включении вентиляторы не включаться, только по достижении давления в высоком контуре 26 бар, поэтому злоупотреблять принудиловкой не стоит. Если муфта не включиться- вешаем контрольку на подающий провод. Контролька ватт на 30-40 желательно( две по 21, например). Ежели загориться при вкл. климы- смотрим внимательно муфту либо проверяем количество фреона.  Если нет- ищем толкового электрика , который смогет найти обрыв , либо приговорит ( а если повезет - и починит!) мозги.

Изменено 12 марта, 2019 пользователем Rusell

[Citrin]

С такой ошибкой косяк обычно в  блоке BSM.

[Rusell]

Загуглил малек- по ходу кмпрессор с комбинированым управлением- и дросселирующий клапан и муфта ( встречаются такие экземпляры). Лучше сам не лезь, короче. Можешь ещё и клапан до кучи ушатать.

[aleko.69]

Муфта щелкает, кондер холодит, но очень слабо. Тоже думал, что ушел фреон, пока не подключил лексию. А по  BSI что может: програмный глюк или что то подгорело? Мне хотя бы схему. Имею большой опыт по электрооборудованию машины и небольшой по электронике.

[Димыч.]

А лексия чудесным образом видит количество фреона? 

[aleko.69]

А лексия видит "неисправность цепи управления геометрией компрессора кондиционера. В нашем компрессоре  есть муфта включения и есть клапан регулировки производительности , тоесть клапан управлением геометрией. 

Кстати, лексия видит не количество фреона, а его давление.

[патроль]

Только что, aleko.69 сказал:

Мне хотя бы схему

Схемы под кнопкой "Документация" вверху слева.

[aleko.69]

Спасибо. Если я правильно понял, кнопка "документация" находится в диагностической программе? У меня диагбокс 7.

[Citrin]

Причем здесь BSI? Внимательно читаем что написано.

[aleko.69]

Извиняюсь. А что за блок BSM? Если не трудно, пожалуйста, объясните?

Если не ошибаюсь, BSM, это коммуникационный блок под капотом. А BSI -электронный блок под панелью слева?

[aleko.69]

Всем спасибо, особенно CITRIN за подсказку в направлении поиска. Проблема решена. Обнаружил обрыв провода возле самого разъема. Осталось заменить опять сломавшуюся правую заслонку и вперед в лето. Кстати, давно висят ошибки по свечам подогрева, хотя они и работают. И по перепускному клапану системы охлаждения, хотя сам клапан рабочий. Наверное тоже косяки по проводам. Будем искать.

[патроль]

12.03.2019 в 20:39, aleko.69 сказал:

Если я правильно понял, кнопка "документация" находится

Прям на этой странице, подними глаза вверх.

[aleko.69]

Понял. Спасибо!

[aleko.69]

5 часов назад, патроль сказал:

Прям на этой странице, подними глаза вверх.

Не открываются!