Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[T_Sergey]

Беда(  Попал на деньги короче.

У меня  стук есть в рейке. А что если валу конец.

Я думаю, что у тебя проблема не большая. Всё это гадания. Можно попробовать подтянуть регулировочный болт. Но повторюсь, подтеков не должно быть.

Если валу конец (пострадал от коррозии) ещё проще, покупаешь новую рулевую рейку и ставишь в авто. Поверь, это быстрее и надёжнее. Правда её цена в районе 1300 евриков. На счёт б/у не знаю. Себе б/у никогда не ставлю...

[T_Sergey]

При замене (ремонте) рулевой рейки на авто 2.7 HDI, не нужно так много разбирать, как написано в Service Box.

Достаточно снять только вот это:

и это

Больше ничего снизу снимать не нужно, единственное, нужно снять две трубки, которые стоят на самой рейке.

Рейка после этого снимается без проблем, но по документации снятие с правой стороны, я снимал с левой, по ходу авто с левого колеса. Может это по документации правая?

Естественно, нужно вывесить перед, снять колеса, открутить рейку, отсоединить разъём диф.давления ФАП и т.д. Я ещё снимал термоэкран под рулевой рейкой, стоит на заклёпках, но его можно не снимать. Яма или подъёмник не нужны, хотя если это есть - будет удобнее, у меня этого не было. При монтаже рейки, ставим её тоже без трубок, трубки монтируем позже, когда вставим рейку.

[Dim0S]

... если пробьет нижний сальник червяка (рулевогг вала) то ЛДС будет течь в левый пыльник рейки.

Что такое ЛСД?

Прошу прощения...:-)

Вырвалось так сказать. Дело в том, что у меня Ситроен С5, с такой же рейкой.

Чуть раньше и чуть выше по теме я участвовал в обсуждении со своим ремонтом.

Но у меня гидроситроен, т.е. с гидропнематической подвеской. И ГУР питается той же жидкостью, что и подвеска из одного бачка. И зовется она: Total Fluid LDS (вроде так)).

И я, по привычке, завернул по теме).

[T_Sergey]

И я, по привычке, завернул по теме).

Плохая привычка, путаницу вводить.

[Дмитрий!]

Спасибо Вам за информацию!
Вопрос не по теме: Как часто меняете ремень ГРМ ?

[T_Sergey]

Спасибо Вам за информацию!

Вопрос не по теме: Как часто меняете ремень ГРМ ?

После покупки заменил все расходники в том числе и ремень ГРМ с роликами. Проехал 95000 км - заменил ремень ГРМ с роликами.

[Evgen_Avd]

Отпишусь по вопросу о нанесении покрытия на вал рейки в вакууме. На днях был у людей, занимающимися покрытиями...
В общем сформировать покрытие как защитное так и коррозионностойкое вполне возможно, но сразу возникают вопросы:

1) какова толщина снимаемого слоя при шлифовке?
2) какую твердость необходимо обеспечить?

3) функционал? 

4) длина рейка? 

5) пленкообразующий материал? а как следствие способ и тип испарителя?

6) сколько?

По порядку: 1 вопрос: с увеличением толщины напыляемого слоя возрастают силы поверхностного натяжения металла, стремящиеся разорвать слой. при этом оптимальным слоем считается 2 мкм

2 вопрос: т.к. такового нагрева детали не происходит, то при нанесении, допустим, титана в среде азота, получаем нитрид титана, на выходе твердость 8-10 ГПа.

3 вопрос: это получаеится защитное покрытие...

4 вопрос: высота стандартной вакуумной камеры нашего производства (ВУ-2М) составляет около 700 мм

5 вопрос: самым дешевым получается использование титана в среде азота, на выходе нитрид титана. Ну и следтсвенно для получения равномерного покрытия на теле вращения необходимо разработать оснастку вакуумной камеры и использовать линейный электродуговой испаритель (дорого, потому что сложно получить равномерный распыл металла с поверхности титана на такой высоте)...

6 вопрос: это дорого, единично заниматься никто не будет, если есть желающие проспонсировать это процесс, пишите)

[Оторва]

Товарищи 3-х литровых коней, кто-нибудь рейку с регулируемым усилием менял на обычную? так понимаю что на 3.0 может быть и обычная и с датчиком? что будет, если поставить без датчика? Ходят слухи, что руль крутиться будет тяжелее...

[T_Sergey]

Есть рейка с сервоприводом, регулируемое усилие в зависимости от скорости движения. Это рейка предпочтительнее и безопаснее. Можно поставить и без сервопривода. Руль туже от этого не станет. Что значит обычная и с датчиком? Датчиком чего?

[Оторва]

6 часов назад, T_Sergey сказал:

Что значит обычная и с датчиком? Датчиком чего?

Наверное как раз сервопривод иногда датчиком и обзывают. Он же вроде бы меняет усилие в зависимости от скорости. Но, я так понимаю, что подойдет и простая? а то с сервоприводом нигде не можем найти, а своя уже второй раз потекла (делали ремонт и хватило всего на пол года).

[T_Sergey]

Купите с сервоприводом. Вы из России? Могу подсказать где её купить. Я покупал себе в конце сентября по цене 93500 российских рублей, срок поставки 7- 14 дней. Сейчас она у них стоит в районе 80000 рублей. Если интересно - напишите в личку.

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем T_Sergey

[Оторва]

1 час назад, T_Sergey сказал:

Купите с сервоприводом. Вы из России? Могу подсказать где её купить. Я покупал себе в конце сентября по цене 93500 российских рублей, срок поставки 7- 14 дней. Сейчас она у них стоит в районе 80000 рублей. Если интересно - напишите в личку.

Ого. Так она новая на экзисте стоит 100 тысяч. мне проще машину новую купить, чем тратить половину от ее стоимости на рейку =) Я ищу б\у рейку. т.к. ремонтировать свою уже не хочу.

Изменено 26 декабря, 2016 пользователем Оторва

[T_Sergey]

Это тоже новая, только на 20% дешевле.

[Dim0S]

Перед тем как делать свою рейку, мне мой знакомый предлагал привезти новую за 24500 Росс.руб. но у меня без сервотроника. Я думаю, что стоит еще поискать, т.к. предлагал привезти из Белорусии в НН, со склада опт. поставщика, притом за 3 дня. Производство Китай.

Но стоит учесть, что у меня СитрС5. Может по ним др. ценообразование.

[Оторва]

Есть рейки, б\у (не восстановленые), в отличном состоянии в районе 150 уе., но без сервопривода. Вопрос в том можно ли ставить без сервопривода, если стояла с ним и какая будет разница в управлении автомобилем. 

 

[Joker.]

Ставить можно, разницы особой не будет

[T_Sergey]

С сервоприводом, при увеличении скоросди движения руль становится жёстким, без сервопривода нет.

[Dim0S]

Во всяком случае я на скорости 150 км/ч дискомфорта не ощущал. Но у меня, благодаря Гидроактиву, на скорости более 110 км/ч, поведение подвески меняется - приседает на пару сантиметров и, вероятно благодаря этому, становится жёстче.

[Lubilel]

4 часа назад, Dim0S сказал:

Во всяком случае я на скорости 150 км/ч дискомфорта не ощущал. Но у меня, благодаря Гидроактиву, на скорости более 110 км/ч, поведение подвески меняется - приседает на пару сантиметров и, вероятно благодаря этому, становится жёстче.

Речь не о комфорте, а о рулевом управлении. При чём здесь подвеска?

[Dim0S]

Согласен. Не стоит об этом. Растекся мыслью....

[Оторва]

мммм....взяли рейку б\у для замены, на рейке шток короче см на 2-3,чем на родной,  как-то можно ее установить?

[Joker.]

Может она от ситроена?

[Syarghuk]

Есть рейка с серво, б/у с машины 2005-2006 

[Daiver]

Серво на 607 никогда не ставилась.

[Lubilel]

12 часов назад, Daiver сказал:

Серво на 607 никогда не ставилась.

Что значит не ставились??? Рулевая рейка 4000PC!

[Daiver]

8 часов назад, Lubilel сказал:

Что значит не ставились??? Рулевая рейка 4000PC!

Значит что вам нужно подучить матчасть. Серво привод это электромотор с редуктором помогающий крутить рейку. Характеризуется отсутствием жидкостного усиления как такового. На 607 ставились рейки под ГУР (механический гидро насос приводимый ремнем генератора) и ЭГУР (электрический гидро насос). 

Изменено 26 января, 2017 пользователем Daiver

[Dim0S]

6 часов назад, Daiver сказал:

Значит что вам нужно подучить матчасть. Серво привод это электромотор с редуктором помогающий крутить рейку. Характеризуется отсутствием жидкостного усиления как такового. На 607 ставились рейки под ГУР (механический гидро насос приводимый ремнем генератора) и ЭГУР (электрический гидро насос). 

Вероятно здесь, из-за сокращения, произошла подмена понятий. Под Серво имелось ввиду - сервотроник, а не сервопривод.

[Lubilel]

Под серво я понял что это сервотроник.

[Daiver]

Под сервой можно подразумевать что угодно, а сервотроник уже вполне конкретное определение.

[Наездник]

Приветствую.Имеется вопрос по гидроусилителю(дорест)-незадолго до окончания похолодания(когда морозы до 28 были) начал туго,рывками вращаться руль,особенно в крайние положения(очень туго возвращался в ноль).Я уже приготовился к замене насоса,но сегодня все чудесным образом заработало.Вопростакой-что это было?

Изменено 28 января, 2017 пользователем Наездник