Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Joker.]

я это к чему, заменитель с одномассовым маховиком по валео стоит с районе 500 у.е. (маховик, выжимной, корзина), если все собирать по отдельности с боксера то получается на сотку дешевле, овчинка выделки особой нестоит, если только корзина и выжимной будет в хорошем состоянии. Да и валео по качеству лучше чем luk

Жалею, что поставил себе Валео. Заказывал себе из Испании и переплачивал на 50 баксов относительно ЛЮКа. Качеством остался не доволен . Так, что вопрос очень даже спорный про Валео.

а что конкретно непонравилось?

[sergej-ka]

Аналогично могу сказать в защиту Валео. Уж сколько комплектов поставил и ни разу претензий не было. Да и себе буду комплект ставить одномассовый от Валео. Я бы предположил что либо комплект попался бракованный либо ошибка была в подборе самого комплекта.

Неужели нигде двухмассовых б/у в живом состоянии не найти?

[Гость vlad73]

тока в свежих ДТПшных автосах под разбор, остальное лотерея...

[volshebni]

Могу свой предложить, точный пробег не известен, но состояние очень даже ничаво.

[Joker.]

Могу свой предложить, точный пробег не известен, но состояние очень даже ничаво.

если никакой разницы после замены на одномассовый маховик небыло то состояние двухмассового вызывает сомнения

[volshebni]

Для сомневающихся нужно просто проехать для сравнения сначала на авто с двухмассовым, а после с одномассовым маховиком, перестать гадать и выбрать что удобней.

Изменено 19 июня, 2013 пользователем volshebni

[Joker.]

если на машине двухмасовый маховик уже изношен то что там сравнивать?

[sergej-ka]

Кто-нибудь знает, как разобрать двухмассовый маховик LUK ? Хочу посмотреть, что там внутри

[sergej-ka]

Кто-нибудь знает, как разобрать двухмассовый маховик LUK ? Хочу посмотреть, что там внутри

Походу никто не знаетВот мой маховик, был благополучно заменен на комплект одномассового Valeo 835008. Пока машина стоит на приколе (форсунки в ремонте), так что про ощущения чуток позднее. Корзина на фото ниже. Диск сцепления не сфоткал. Состояние предсмертное - до заклепок не более 0,5 мм, в некоторых местах материал весь в мелких трещинах.Пробег 264 тыс. Никаких пробуксовок, свистов и визгов не было, был лишь небольшой звон при глушении и старте мотора. Причина замены - замена заднего сальника коленвала, заодно и сцепление обновил.На видео:

люфты маховика. По-моему, ему бы был скоро писец

Изменено 6 июля, 2013 пользователем sergej-ka

[Joker.]

Вот и у меня пропало сцепление и пришлось ремонтироваться. Виной всему был развалившийся и заклинивший выжимной, еще до кучи и у маховика был большой люфт. Решил покупать заменитель по Valeo 835008, все подходит, все работает. Но решил порассуждать о выборе что купить заменитель или двухмассовый комплект, конечно если машина була куплена уже с убитым в хлам двухмассовым маховиком то никакой разницы после замены на обычный маховик небудет, будет только видна работа нового сцепления, но плюсы у двухмассовго маховика это:

- более мягче машина глушится, заводится впрочем одинаково

- еще одно различие это всетаки более плавное переключение особенно до 3й передачи

- трогаться тоже будет полегче с меньшими вибрациями

- если начинать разгон с оборотов ниже 1500 то присутствует болльше вибраций.

Все вышеперечисленные пункты не говорят о том, что обычный маховик хуже или от этого мотору будет хуже, если выражать в процентном соотношении то вибраций больше на ~ %10.

К минусам двухмассового стоит отнести его ресурс, то что он начнет писчать/звенеть при заводке/глешении после 5-10 тыс это норма, так он еще ляжет, т.е. появится люфт к тыщам 50 вообще плюсов двухмассовому неприбавляет и в этой ситуации идеальный вариант в соотношении цена/долговечность работы очень сильны позиции у заменителя на обычный маховик.

От себя если при глушении/заводке появился писк/звон то это маховик и с такими симптомами поездит конечно но от стиля езды развалится через 10-30 тыс., писк/звон у меня появился сразу только на "горячую" при глушении, потом прогресировал и писчал уже постоянно. Потом к полной кончине появились симптомы повышенной вибрации при трогании, отчетливо заметно при парковсе с уклоном, без подгазовки машину тресет заметно и появляются посторонние шумы похожие на то как барабанит выхлопная труба о термоэкран.

После переделки непожалел что поставил замену, к немного повышенным вибрациям привыкнеш через пару недель, да и накладки на диске притруться и все будет ОК.

[volshebni]

Дмитрий научись управлять машиной и не пиши чушь !!!

[Joker.]

Дмитрий научись управлять машиной и не пиши чушь !!!

подсталом...

[Prih]

Подскажите номер маховика на Боксер?

[Ректор]

Вот мой маховик, был благополучно заменен на комплект одномассового Valeo 835008. Пока машина стоит на приколе (форсунки в ремонте), так что про ощущения чуток позднее.

Решил покупать заменитель по Valeo 835008

сколько обошёлся комплект, и где вы ремонтили, сколько стоила работа? спс. как ощущения теперь? Изменено 29 июля, 2013 пользователем Ректор

[Joker.]

заменитель по валео стоил 4600000 белок, менял сам. Впечатления описаны выше, пост #162

[Ректор]

заменитель по валео стоил 4600000 белок, менял сам. Впечатления описаны выше, пост #162

сколько ушло времени на замену, есть ли какие-нибудь нюансы?

[Ректор]

1. поставить оригинал PSA 0532.L5 – маховик, PSA 2052.60 – к-т сцепления (производитель LUK, но упакован в коробки PSA) маховик LUK 475 usd + сцепление LUK 135 usd 610$

2. поставить LUK 600005000 – к-т сцепления + двухмассовый махови (это 1-й вариант, но упакован уже в коробки LUK) LUK 545 usd

3. Valeo 835008 – к-т сцепления + одномассовый маховик Valeo 515 usd

4. для Пежо боксер – LUK 625302300 или Valeo 826692, или Sachs 3000951313 - они подходят на мой автомобиль

625302300 245 usd

и вот что получается поставить оригинальный двухмассовый комплект дороже на 30$ чем его одномассовый заменитель.

с другой стороны можно купить для Пежо боксер 625302300 245 usd + б/у маховик баксов за 60 итого 305$ выигрыш 205-245$

кто что думает по этому поводу?

ставил ли кто двухмассовый комплект?

ставил ли кто комплект от боксёра LUK 625302300?

каков ресурс нового двухмассового маховика?

[Joker.]

Времени ушло много, машина на ремонте у меня стояла 4 дня, но всю работу при наличии помощника и всех запчастей можно сделать за день. Нюансов хватает, начнем с того что нужно откручивать подрамник со всеми вытекающими... -полуоси, рейка, подвеска.

По поводу что поставить, на сто ресурс двухмассового ме друг оценил в тыщ. 50. И в этом плане обычный маховик выглядит намного лучше. Наилучший вариант это замена от боксера, но тут меня смущает производитель сцепления, валео в данном случае лучше и по поводу маховика от боксера, нужно вниматльно выбирать и смотреть на состояние, чтоб неболо карабления и маховик неперегретый был, т. к. Нет никаой инфы откуда его сняли.

[sergej-ka]

Проехал на новом комплекте почти 3 тыс. км, поэтому пришло время отписаться.

Ставил заменитель Valeo 835 008. Покупал в Белостоке, обошелся чистыми 460 у.е., у нас самый дешевые, что нашел - 500 у.е. Дата производства комплекта - январь 2013 г.

Итак, впечатления (на новом двухмассовом комплекте не ездил, поэтому сравниваю со своим старым с пробегом 190-265 тыс.).

Что стало лучше:

- исчез лязг при глушении двигателя.

- стала мягче педаль сцепления (сразу после замены была совсем мягкой, теперь стала жестче, но все равно лучше, чем была).

Что не изменилось:

- визгов, скрипов, рывков как не было так и не появилось. Схватывание как было без пробуксовок так и осталось.

Что стало хуже:

- машина стала сильнее вибрировать при езде внатяг, т.е. когда, например, при 20 км/ч включить 3-ю передачу, или при 40 км/ч - четвертую. Раньше просто подтупливала, но не тряслась, теперь появилась вибрация на кузов.

- вибрация на педаль сцепления в невыжатом состоянии стала более сильной и отчетливой (хотя сразу как поменяли была еще сильнее, теперь стала меньше).

Как один из моментов - при замене оказалась немного смещена подушка коробки (по сравнению как она стояла), может ли это вносить вклад в вибрации?

Вывод: если совсем в целом, то машина стала менее комфортной. Успокаивает ресурс данной детали. Полной идентичности родному комплекту, как заявляет Valeo, не обнаружено. Если бы LUK был хороший по отзывам, то пофиг на 50-100 баксов, ставил бы его.

[Joker.]

педаль сцепления стала мягкой не от того, что поменяли маховик, а от того что почистили и смазали вал и лапки на вилке которая тягает выжимной. Вибраций на педали сцепления лично у меня нет

[Ректор]

подскажите что необходимо докупать при замене маховика со сцеплением?

если есть номера то напишите плиз.

1. сальники полуосей

2. подушку под коробку передач

3. масло в акпп, сколько и какое

??

нужно ли снимать подрамник?

[sergej-ka]

Ректор, какой комплект все-таки решил ставить?

[Ректор]

Ректор, какой комплект все-таки решил ставить?

скорее всего вот этот для Пежо боксер 625302300 245 usd + б/у маховик баксов за 60

на днях прокачусь на таком же посмотрю что это такое.

[volshebni]

подскажите что необходимо докупать при замене маховика со сцеплением?если есть номера то напишите плиз.1. сальники полуосей2. подушку под коробку передач3. масло в акпп, сколько и какое??нужно ли снимать подрамник?

Сальники полуасей оставил старые, так как они не текли и не текут после, подушка коробки тож осталась старой, так как никаких нареканий в ее адрес не было. Масло с коробки придется сливать, а дальше смотри на него и думай менять или нет. Я при замене маховика и сцепы подрамник не трогал, места мало, но коробку покрутив можно отодвинуть достаточно что бы все заменить. Ко всему поменял задний сальник коленвала с солдатиками, а также сальник первичного вала коробки. Процедура замены не из легких, нужна яма или подъемник. С помощником дело пойдет быстрей.

[Ректор]

получается в идеале, если туда уже и полез то необходимо прикупить вот такой вот список?

1. задний сальник коленвала Citroen/Peugeot 0127.45 он идёт оригинальный, но нужен какой-то ремонтный?

2. Citroen/Peugeot 0127.40 Сальник 2штуки

3. сальник первичного вала коробки

4. сальник правой полуоси

5. сальник левой полуоси

6. подушка под коробку

7. масло тотал кварц инео 5в30 5 литров

8. масло в коробку тотал трансимссион 70в80в 2литра

9. топливный фильтр

10. масленый фильтр

11. комплект сцепления LUK 625302300

12. маховик

13. прокладка поддона, есть ли она там?

я всё написал или что-то забыл?

[Pelmen100]

Насчет сальника я купил Elring 90X110x7мм цена вопроса 13$ В данный момент меняют отзвонились сказали что все стало отлично.И у меня возник вопрос т.к мне сказали что сальник тек очень сильно и типо масло попадало в маховик и предложили его поменять. А вопрос в том оказывает масло негативное влияние на маховик.

[Ректор]

Насчет сальника я купил Elring 90X110x7мм цена вопроса 13$ В данный момент меняют отзвонились сказали что все стало отлично.И у меня возник вопрос т.к мне сказали что сальник тек очень сильно и типо масло попадало в маховик и предложили его поменять. А вопрос в том оказывает масло негативное влияние на маховик.

где делают и сколько денег попросили? выше по списку меняешь что-нибудь? пы.сы. думаю маслом маховик не испортишь.

[Pelmen100]

переулок солтыса 5 110$одо киказ

[Ректор]

выше по списку меняешь что-нибудь?

[Joker.]

Ректор

к этому списку еще подвеску можно приписать, ревизию полуосей, замену промежуточного потшипника, потшипников ступиц и пр. Сильно длинный список оказался. По поводу сальников - если нетекут и вокрг сальника "немокро" то его менять нет смысла, и если уже приспичило поменять сальник то ставить желательно оригинал. Зачем прокладка поддона? вообще он на гермете. Подушка под коробку на механике по экзисту только в оригинале, стоит немало, после осмотра только делать вывод менять или нет. Только по аодушке коробки у меня есть вопрос, она гидравлическая или обычная полностью резиновая? Если обычная то менять смысла ее нет пока нерассыпется в труху. Зачем топливный фильтр менять?