Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Гость Jigar]

то же есть дрожь небольшая

тоже все подушки поменяны на оригинальные

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем Jigar

[5721]

всем добра!

проблема -нужна трубка высокого давления на гидрач на Россиюю пежо 607 2.2л-моя сопливит.

[Daiver]

И? Берешь телефон, обзваниваешь разборки и договариваешь об отправке.

[Сёма 607]

всем доброго дня!!! может у кого была такая же ситуация: до морозов руль вращался так сказать не совсем мягко, такое чувство, что гидроусилитель работает не на полную мощь. сегодня в -12 ° завел машину,прогрел, выезжаю со стоянки и не верю на сколько легко вращается руль. думал, временное явление ( густое масло и т.д.), но отъездив 3часа по городу ничего не поменялось. что это может быть? обычно по зиме обратные симптомы у всех. машинка 607-й 2.2hdi 2002г.в.

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем Сёма 607

[Гость Jigar]

может где-то что-то было забито, а тут прорвало,

а может слабо натянут ремень,а от мороза сжался,

а может...

никто не знает, это как с

- почему летает самолет ?

- магия

 

[ТотСамыйПарень]

всем доброго дня!!! может у кого была такая же ситуация: до морозов руль вращался так сказать не совсем мягко, такое чувство, что гидроусилитель работает не на полную мощь. сегодня в -12 ° завел машину,прогрел, выезжаю со стоянки и не верю на сколько легко вращается руль. думал, временное явление ( густое масло и т.д.), но отъездив 3часа по городу ничего не поменялось. что это может быть? обычно по зиме обратные симптомы у всех. машинка 607-й 2.2hdi 2002г.в.

Скорее всего (по крайней мере начать с этого) жидкость ГУРа утратила свои свойства, а именно вязкость. В теплую погоду она,как вода, а при морозе более густая. Посмотрите, что у вас там залито. Если требует замены, то замените. Это не долго и не дорого. Зато сохранит жизнь насосу ГАРа.

С наступающим!!!

Изменено 31 декабря, 2014 пользователем SPK

[Гость Jigar]

ОЙ !!!

Мне стыдно за свое сообщение, но убирать уже не буду с вашего позволения.

То что говорит SPK - НУ ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ НА ПРАВДУ +100500 к его авторитету

[Евгений_fisherman]

День добрый !) всех с наступившим 2015 !!!) Подскажите как меняется крестовина ? и как она выглядит? т.к мне утверждает экзист что меняется только вместе с рулевой колонкой вместе все !!!(

[palvasilich]

Есть рем кресковина по gkn. Но тебе придется купить две, т.к. посадочный диаметр подшипника 14 в одной вилке и 16 в другой. Меняется просто.

Снимается крестовина из салона без гемороя. Только руль защелкни, перед тем, как разбирать, чтобы шлейф не порвать.

По точному размеру посадки погу ошибаться. На автоспейсе на кижеватова знают точно, себе брал у них.

[Ректор]

Есть рем кресковина по gkn. Но тебе придется купить две, т.к. посадочный диаметр подшипника 14 в одной вилке и 16 в другой. Меняется просто.

Снимается крестовина из салона без гемороя. Только руль защелкни, перед тем, как разбирать, чтобы шлейф не порвать.

По точному размеру посадки погу ошибаться. На автоспейсе на кижеватова знают точно, себе брал у них.

16? не 15?

[Leonevich]

День добрый !) всех с наступившим 2015 !!!) Подскажите как меняется крестовина ? и как она выглядит? т.к мне утверждает экзист что меняется только вместе с рулевой колонкой вместе все !!!(

Люфт точно в верхней крестовине, не в нижней, не на шлицах в колонке?

 

Есть рем кресковина по gkn. Но тебе придется купить две, т.к. посадочный диаметр подшипника 14 в одной вилке и 16 в другой. Меняется просто.

Снимается крестовина из салона без гемороя. Только руль защелкни, перед тем, как разбирать, чтобы шлейф не порвать.

По точному размеру посадки погу ошибаться. На автоспейсе на кижеватова знают точно, себе брал у них.

Нормальный продавец при продаже скомплектует из двух крестовин одну и там 15 на 16 подшипники.

[palvasilich]

Я же сказал, что могу ошибаться в точном размере.

Скомплектовать могут на рынке, я брал в магазине, за 2 получилось на 2 уе дороже, чем за одну на рынке

[ТотСамыйПарень]

Крестовина 15Х16. Вариантов нет. По замене не сказал бы, что все очень просто, если не представляете вобще, что там и как. Подшипники игольчатые только запрессовывать, никаких ударных манипуляций, иначе долго не отходят, начнут подклинивать. Сами подшипники в крестовине контрить, иначе может быть вариант- едешь, руль круть.....а колеса вперед остались смотреть. Сами понимаете, что обрыв шлейфа в данной ситуации самое малое, к чему может  привести развалившаяся на ходу крестовина....Я бы с рулевым не шутил. Отдайте 20-30$ и доверьте это дело профессионалу. 

Пы Сы : по всем кататлогам крестовина руля идет в сборе с караданчиком. Так, что на рынок- найти легко, проблема достаточно распространенная...

Изменено 5 января, 2015 пользователем SPK

[Евгений_fisherman]

Спасибо всем !!! у меня стуки существенные и ощущения что где то как будто что то болтается ....( например при переезде трамвайных путей) я сказать не могу, верхняя или нижняя крестовина !!! от вас Уважаемых узнал что их там две)))) можно фото или схему расположения этих штуковин ??)

[palvasilich]

Может тебе просто сухарь в рейке поджать надо??? От него такие ощущуния будут. А крестовины обычно подклинивают и получается "руль рывками"

[Евгений_fisherman]

у меня руль вообще четко крутится .... конечно не одним пальчиком , но всеже меня все вполне устраивает !!! но стук есть !!!!

Граждане, можно с картиночками ??)) а то слово "поджать сухарь" - это для меня как то из грани фантастики)))) знаю шаровую, наконечник, стабилизатор , а "сухарь не знаю" )))

на диагностиках все "спецы" молчат .....  "подвеска у вас в норме" !!! 

[Citrin]

Сомневаюсь что получиться поджать толкатель. Виду того что гайка пластмассовая- сдвинуть с места ее нереально.

Да и маловероятно что это поможет.

[Евгений_fisherman]

Сомневаюсь что получиться поджать толкатель. Виду того что гайка пластмассовая- сдвинуть с места ее нереально.

Да и маловероятно что это поможет.

подскажите куда обратиться чтоб посмотрели состояние крестовины, и всех её составляющих !!! 

[Genna-di]

Без ямы трудно будет найти откуда идет стук. "Сухарь", как выразились, можно разглядеть с низу, от туда его и поджать.

Фото нет, есть вот такая картинка

 

под номером 6, подпирает этот механизм вал, который входит в рейку, дабы не было люфта.

У меня регулировочная гайка железная, плюс сверху контргайка, у швагри пластмассовая, пытались пластмассовую поджать, не получилось. Очень туго сидит, побоялись оборвать грани.

 

Я бы в первую очередь смотрел крестовину, которая ближе к рейке. Если ее не меняли до вас, 99% там есть люфт.

 

 

 

...Пока писал два сообщения добавились, но удалять не буду, может кому пригодиться.

Изменено 5 января, 2015 пользователем Genna-di

[Leonevich]

Руль на заглушенной машине одним пальчиком если подергать вправо влево, люфтит, постукивает?

[palvasilich]

Для тех, кто боится гайки под сухарем: я себе точил металлическую (со всеми рельефами оригинальной пластмассы), обошлось 10 уе. На малиновке продают пластиковые по 15-20 уе.

[Ректор]

Для тех, кто боится гайки под сухарем: я себе точил металлическую (со всеми рельефами оригинальной пластмассы), обошлось 10 уе. На малиновке продают пластиковые по 15-20 уе.

нутк и организовал бы поток

[palvasilich]

Кому нужна гайка под сухарь??? Есть металлическая, точилась с оригинальной, под ключ на 18.

[Ректор]

Кому нужна гайка под сухарь??? Есть металлическая, точилась с оригинальной, под ключ на 18.

покажи фото

[Leonevich]

А смысл сразу лезть под машину, ломать гайку если 90% проблема не в ней? За пять минут проверяется без ямы из салона нужно ли лезть в дебри.

[palvasilich]

Правильно, задиагностировать сначала надо.

Фото гайки вечером, в прямом репортаже из гаража.

[skorceni]

Ребята, выручайте. Вчера поставил машину, все было нормально. Сегодня завел, прогрел, трогаюсь, а машину резко, повторяю РЕЗКО тянет вправо. Руль аж сам крутится, чуть кисть мне от неожиданности не вывернул. Проехал метро 50, тянет пипец как. Вышел, глянул колеса, все накачены. Поработал ручником. Затягивает и снимает нормально. На месте покрутил руль, крутится легко. Тронулся, стало чуть лучше, но все равно тянет

Приходится подруливать и корректировать траекторию. Никогда такого не было. ТО только что прошел,подвеска была в порядке. Что могло приключиться за одну ночь?

P.S.: Когда ставил машину, то температура была 0 +1, снег, метель. Затем температура резко упала до -10.

Изменено 6 января, 2015 пользователем skorceni

[ТотСамыйПарень]

Возможно заклинило суппорт правый. Вывешивайте колесо и прокрутите. Станет всё понятно.

Возможно заклинило колодки ручника справа. Тоже самое, вывешивайте и крутите.

Изменено 6 января, 2015 пользователем SPK

[wild240]

как заменить резинку из под Выключателем пневматического гура  4015 08 , там нужен спец ключ или сверху головкой можно?

[Citrin]

Обычным ключем открутить.

И название какое пафосное)))

Это датчик давления)