Автор Aliasleopold в Peugeot 406 2.0

[патроль]

Только что, alehno сказал:

право тормозит а на левое не хватает натяжителя

Ты барабан снимал? Разжимной живой? Регулятором пользовался?

[alehno]

1 минуту назад, патроль сказал:

Ты барабан снимал? Разжимной живой? Регулятором пользовался?

Всё работает, может быть выработка барабана? 

[патроль]

Только что, alehno сказал:

может быть выработка барабана

Для этого и служит регулятор. Ты выставлял им колодки?

[alehno]

1 минуту назад, патроль сказал:

Для этого и служит регулятор. Ты выставлял им колодки?

Мне на сервисе делали, сказали трос у тебя короткий или спецы такие, завтра поеду сам на яму. 

[патроль]

Дружище, вопросы есть смысл задавать если сам делал. И яма не нужна. Сними колесо и попробуй регулятором подвести колодки до касания, конечно при отпущенном ручнике.

[Mersman]

Если не сложно можно конкретнее про регулятор, тормоза дисковые, буду менять тросы на днях

[sbw_kharkov]

Прихватило на морозе левое заднее колесо,  после снятия колеса понял, что виноват трос ручника, видимо, попала влага вовнутрь. Без троса "флажок" возвращается на место легко, с тросом - не до конца. Попытка налить в трос масло не снимая с машины к успеху не привела - его так и продолжает клинить на отрицательных температурах. На вид - конец самого тросика внутри рубашки, который ближе к колодке - светлый (на фото видно), но ржавчина вместе с маслом выходила. Я так понимаю, что это только замена, ремонтировать не имеет смысла?

Поискал замену. У старого конец рубашки, который к колодке - металлический, с металлическими "усиками" фиксации (на фото видно). А замена по каталогам временами с пластмассой (на разных фото одного и того же товара - разный вид, пока не получишь в руки - не узнаешь). Например, NK 901943. Годится ли с пластмассовым? У меня есть сомнения - не будет ли выпадать? Или не окажется ли "одноразовым" после установки? Цены на детали от разных производителей отличаются раза в 3-4.

[Димыч.]

Трос NK подойдет. Материал и тип фиксатора не важен. Трос не может выпасть, он постоянно подпружинен флажком суппорта. А что бы вода не попадала, можно доработать. Вода залетает в трос с обоих сторон. 

https://peugeot-club.by/blogs/entry/9882-trosy-ruchnogo-tormoza-dorabotka/

 

[sbw_kharkov]

ADRIAUTO AD11.264.1 тоже подойдет?
(ссылку нагуглил https://intercars.pl/produkty/186467-linka-hamulca-recznego-1102641 )

[Димыч.]

Не знаю, не пользовался. 

[серега молодечно]

да у меня ребята с ручником тоже беда наверное это в этих авто болезнь

 

[Marta]

Суппорта практически одинаковы, поэтому говорить что это явно выраженная болезнь 807 нельзя. Надо просто следить за состоянием сальника вала ручника. Если сальник не выполняет свою функцию, то начинает ржаветь вал и тогда силы пружины может не хватить для возврата лапки. Ну и смазку надо закладывать правильную, а то я первый раз графитку заложил, так на морозе так задубела. А про тросы Димыч хорошую рацуху написал для улучшения их работы. 

[sbw_kharkov]

Цитата

 

В общем, поменяли мне оба троса ручника (те, что на колеса идут). Поставили:
трос стояночного тормоза правый задний (2360/2220мм) ADRIAUTO AD11.263.1,
трос стояночного тормоза левый задний  (1068мм/840мм) ADRIAUTO AD11.264.1.

При установке пыльники по совету Димыча добавил (на тот конец, который к колесу идет), подошли пыльники (гофрочехлы) от какого-то троса с Ланоса.

Старые тросики были: один заржавел, потому что попала вода, а другой был в полиэтиленовой оболочке, поэтому он не заржавел, но оболочку что-то "закусило" и тросик плохо двигался, подклинивал.