Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[matuz777]

ок, проверю.

а с обратки,  на тройнике(точнее четверник), должно давить? был снял с этого тройника тонкий шланжик который на форсунки идет, так от-туда как поперло. или так и должно быть, там как я понимаю и с рампы обратка.

 

а ещё, к чему на рампе две фишки идут?

[Димыч.]

В обратке не должно быть давления, это же слив, он легко продувается ртом. На заведённом двигателе отключать шланги нельзя, а то и затушить не успеете. 

 

[matuz777]

так дизель у меня, не должно пыхнуть))

 

 

[Димыч.]

При попадании куда не надо пыхает хорошо.

[matuz777]

на насос 2.5 давит.

похоже РД, то заводится то ни в какую, то работает нормально, то иногда провалы, то глохнет, то постоит и заводится, а то и нет.

[Димыч.]

Прямая дорога к диагносту.

[pil0t 607]

1 час назад, matuz777 сказал:

на насос 2.5 давит.

похоже РД, то заводится то ни в какую, то работает нормально, то иногда провалы, то глохнет, то постоит и заводится, а то и нет.

Может стоит провода в моторном отсеке поковырять ( протиры, окисления)

[matuz777]

2 минуты назад, pil0t 607 сказал:

Может стоит провода в моторном отсеке поковырять ( протиры, окисления)

случайно был зацепил жгут проводов, заглохла, и так пять раз в районе выходов двух фишек на рампу, снял гофру, срезал пластиковую обмотку, посмотрел все провода целые, только который на подогрев подплавившийся, заново всё замотал и теперь дергаю косу - не глохнет. 

точнее, в момент дёргания проводов не глохнет, а так и глохнет и не заводится..

[matuz777]

но опять таки, как постояла долго, завёл погонял всё в норме, потом заглушил - завёл ошибка, бывало день\утро нормально, потом антиполюшен\ глохнет. как бы наверное если бы проводка была, то как поставил бы не заводившуюся то и на след день не завел бы.

[Димыч.]

Что сказали на диагностике?

[matuz777]

3 минуты назад, Димыч. сказал:

Что сказали на диагностике?

живу в г.п. с диагностикой проблемы. но намёк понял))

а правда ли что есть люди  у которых можно купить дорогие оригинальные зч в 2 раза дешевле? ( или попахивает разводом)

[Димыч.]

1 минуту назад, matuz777 сказал:

а правда ли что есть люди  у которых можно купить дорогие оригинальные зч в 2 раза дешевле?

Ну откуда нам знать, чем промышляют у вас в г.п?

[matuz777]

2 минуты назад, Димыч. сказал:

Ну откуда нам знать, чем промышляют у вас в г.п?

так это не у нас, а у вас))) а к нам доставка.

[Димыч.]

У нас про такое не знают.

[matuz777]

В 07.02.2017 в 18:12, matuz777 сказал:

 

похоже РД, то заводится то ни в какую, то работает нормально, то иногда провалы, то глохнет, то постоит и заводится, а то и нет.

Дело было не в бобине.... плохой контакт на фишке на датчик давления топлива....поджал контакты, два дня полет нормальный.

[Діма Озимок]

Така вот проблема пежо 607 на горячую тяжело заводиться...заведеться даєш рєсько газ на скорости глохнет, якшо медлєнно нажимаю газ обороти наберає...сказали у форсунках проблема форсунки зробили і так не те...не знаю шо робить

[victor3gomel]

Я бы все равно проверил форсунки на обратку, так что делали по форсункам?

[патроль]

12 часов назад, Діма Озимок сказал:

не знаю шо робить

Посмотреть параметры диагностическим прибором под нагрузкой (на ходу)

[Діма Озимок]

@victor3gomel так лагодили їх одав за одну 90$....

@патроль на ходу не дивились...тиск в рампі падає сказали...якшо медлєнно на газ давити то тиск високий...

[патроль]

9 часов назад, Діма Озимок сказал:

тиск в рампі падає сказали

Возможно. Но такой ответ должен быть достоверным, поскольку решение проблемы может стоить хороших денег. И нужно искать причину падения, а их может быть несколько. И методом "дунул-плюнул" решить их не получится.

Самое дешевое убедиться что перед ТНВД давление топлива достаточно на всех режимах.