Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[BRAT]

Подлазили через верх. У меня точно такая же машина как и у тебя. В верху висит бачок с антифризом, там немного откручиваешь болтик и весь бачок снимается с кронштейна, от этого бочка с антифризом, вдоль стекла и паралельно движку идёт патрубок с антифризом, так вот это всё нужно отсоединить и снять, чтобы легче было рукам добраться до свечей через верх. Да и ещё такой момент, назад когда этот патрубок будешь крепить то старое кольцо-зажим под пласкогубцы поставить проблематично, по-этому посмотри на патрубок и купи такого же диаметра новое кольцо-зажим под отвёртку заранее. Когда это всё снимешь то можешь сразу обычным маленьким зеркалом и фонариком сверху рассмотреть свечи и всё что над ними находится. Движок с падушки снимать не нужно. Вроде как то так, если чё спрашивай, может чё ещё вспомню. Да, и у меня все 4 свечи не работали, но машина заводилась до минусовой погоды, а при минусовой тяжеловато и долго крутил стартером но заводил, правда казалось что не заведу.

[mda]

Спасибо, BRAT! Свечи увидел! сегодня куплю хомут, а завтра поменяю!

[azar_nik]

806 2,0HDI 16 кл..Свечи менял, реле в порядке, заводится при -10-20 плохо После реле толстый провод должен идти к свечам - но не прозванивается на массу - обрыв, а должнобыть пару ом. Может где предохранитель стоит перед свечами???

[Citrin]

На выходах реле есть напряжение?

[azar_nik]

ЕСТЬ! на сек. 10-15 дольше чем лампочка в салоне - как и положено

[Citrin]

С реле накала-прямо на свечи. Если не звониться-ищите.

[azar_nik]

Спасибо, но туда добраться.....

[azar_nik]

Сгорели ВСЕ 4 свечи!! Проблема в чем?При проверке реле - 1. При включении зажигания - загорается лампа на приборном щитке и подается напряжение на свечи.2. Лампа на приборном щитке гаснет - напряжение еще подается сек 5-15. Нет напряжения на свечах3. Машина заводится и ТУТ ЖЕ идет напруга на свечи и НЕ СНИМАЕТСЯ!в чем трабл? Реле или управление реле каким нибудь датчиком?Помогите найти исправное реле для проверки! (Брест) Снять - проверить -30 мин. Кто может звоните (8029-3456710 -velcom)

[rash4447]

по времени сколько напруга не снимается?

[Raptor]

Сгорели ВСЕ 4 свечи!! Проблема в чем?

При проверке реле - 1. При включении зажигания - загорается лампа на приборном щитке и подается напряжение на свечи.

2. Лампа на приборном щитке гаснет - напряжение еще подается сек 5-15. Нет напряжения на свечах

3. Машина заводится и ТУТ ЖЕ идет напруга на свечи и НЕ СНИМАЕТСЯ!

в чем трабл? Реле или управление реле каким нибудь датчиком?

Помогите найти исправное реле для проверки! (Брест) Снять - проверить -30 мин. Кто может звоните (8029-3456710 -velcom)

п.3. все правильно. так и должно быть. окончательно напряжение со свечей снимается минут через 10, когда машина более или менее прогреется.

[azar_nik]

Сгорели ВСЕ 4 свечи!! Проблема в чем?

При проверке реле - 1. При включении зажигания - загорается лампа на приборном щитке и подается напряжение на свечи.

2. Лампа на приборном щитке гаснет - напряжение еще подается сек 5-15. Нет напряжения на свечах

3. Машина заводится и ТУТ ЖЕ идет напруга на свечи и НЕ СНИМАЕТСЯ!

в чем трабл? Реле или управление реле каким нибудь датчиком?

Помогите найти исправное реле для проверки! (Брест) Снять - проверить -30 мин. Кто может звоните (8029-3456710 -velcom)

п.3. все правильно. так и должно быть. окончательно напряжение со свечей снимается минут через 10, когда машина более или менее прогреется.

До 10 мин не дождался..

Ещё - двигатель теплый (20-40 град). при включении зажигания ни лампа на панели ни свечи не включаются - а когда заведешь ИДЕТ НАПРЯЖЕНИЕ на свечи.

- когда двигатель горячий (80) напряжения нигде нет.

- В сервисе сказали, если свечи греются больше 2-3 мин - сгорят любые.

Сейчас пойду заведу- погляжу когда погаснет напруга..

[azar_nik]

Итак после проверки:темп. -10- Включаю зажигание загор. лампа на панели и свечи (вместо свечей вывел лампочку для контроля) сек. через 20 гаснет на панели - свечи горят - завожу (мин. 2 маслаю стартером - свечей-то нет) свечи продолжают гореть еще 6 мин. при работающем движке. Свечи гаснут. Стрелка температуры охлаждайки на 0.- Глушу движок и опять включаю зажигание - лампа на панели и свечи не горят. завожу - загораются свечи накала и горят еще 10 мин. Погасли. Стрелка температуры охлаждайки двинулась. - Глушу движок и опять включаю зажигание - лампа на панели и свечи не горят. Завожу - свечи уже не горят.Ну как? это норма или что-то с датчиком температуры или реле?

[Raptor]

это норма. когда движок прогревается до 0 или выше - свечи накала не включаются. это на HDi. про TD не знаю.

[rash4447]

на ТД лампочка на панели загорается всегда про свечи не знаю

[Daiver]

На ТД аналогично. Свечи маслают еще некоторое время после запуска мотора для ускорения прогрева.

[azar_nik]

Беда в том, что после заводки на свечи идет 14 вольт, да еще 10 мин - а рабочая темп. 11 вольт - вот и горят родимые

[Raptor]

не говори того, что не знаешь. горят фуфельные свечи, а нормальные работают. а то, что ты описал - это НОРМАЛЬНЫЙ режим работы свечей на пежо.

[azar_nik]

Спасибо, только это, увы, не мое мнение а "спецов" на сервисе

[Raptor]

значит это такие спецы. полазь по форуму, многие отписывались про такой режим работы свечей. не может быть, чтобы у все реле свечей было сломано.

[azar_nik]

Заменили мне свечи - но не смогли открутить 2 шт. - так что колотит и трясется - но заводится ( - 12 -15).Может посоветуете как заменить оставшиеся?. На сервисе и отмачивали чем-то но побоялись заломать. Кстати если заломают во что может встать ремонт?806 2.0 HDI 16v/

[geeraff]

менял себе свечи сегодня на 807 2,2 хди. На малиновке купил bosh по 12 уй. Начал разбирать машину в 14.30 сразу скажу работа не для нервных. Пришлось снимать и отгибать систему ЕГР , патрубок от воздухана до турбокомпрессора , механизм стеклоочистителя . Свечи выкручивались не ахти с конкретным скрипом,но слава богу выкрутились все причем ни одна небыла рабочей. В 19 .30 закончил работу поменяв свечи исобрал ЕГР, завтра осталось поставить стеклоочититель и по мелочам . За д.ень реально сделать только не слабонервным.

[Luzifier]

на 8-клапанном рампу нужно снимать или если постораться кто-то так долазил?

[Foblas]

капот открывал? на 8и клапанном можно с ногами залезть под капот и поменять свечи.

[Luzifier]

согласен)вчера открывал))а каким моментом зажимать?А какой фирмы свечи посоветуете BERU или bosch?И можно чем отмочить заранее?

Изменено 20 декабря, 2012 пользователем Luzifier

[demon613]

снимал на своем 2,2 хди 807 2003г. 128 кабылок, работа реально не для нервных полностью соглашусь, полез туда так как планово снимал форсунки после пробега 50тыщ., но у меня так и не получилось залезть туда через верх, так как не смог открутить егр от выпускного коллектора, боялся заломать болты. Всю процедуру сьема произвел через низ авто. Для этого снял часть выхлопной системы от коллектора, обязательно намотайте какую тряпку на коллектор что бы не царапать руки и через открывшийся лючок получившийся из за убранной выхлопной трубы производил сьем, мне понадобились маленькая трещотка, удлинитель, крестовина, длинные головки на 7 и на 10, сразу нужно открутить силовую планку со всех 4х свечей, убрать ее в сторону, а затем уже сами свечи, от коробки считаю, первая без проблем через крестовину удлинитель трещотка, вторая головка удлинитель трещотка между блоком и теплообменником, третья геморройная так как мешает клапан егр, если у кого снимется то ура если болты не пойдут лучше выкручивать так, и так третья головка крестовина удлинитель трещотка, поднимать максимально к клапану егр в верх. в конце резьбы расстояние может не дать снять головку со свечи, залить вд-40 помаслать туда сюда заранее снять головку и руками выкрутить, четвертая снимается без проблем прямым удлинителем, вроде всё

[Шпунтик]

Свечи нужны только в зимний период. Если предварительно вибастой до заводки двигателя  прогреть даже зимой спираль накала на приборке не загорается. Так что можно и не менять их вообще если перегорели и вибаста предварительно прогревает двигатель.

[palvasilich]

А еще нерабочие свечи накала причина гибели фапа

[Chinerev.]

А еще нерабочие свечи накала причина гибели фапа

Растолкуй причину? Прямую причину, не косьвенную

[palvasilich]

При прожиге мозги повышают температуру, в том числе посредством вкючения свечей,

[Chinerev.]

Спасибо за инфу Возможно поэтому свечи накала в дизелях с ФАПом чаще выходят из строя