Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Порогов больше нет, от слова совсем.
      Купил новые и скоро буду варить. Картошку бы посадил, земельки как раз хватит И так по кругу Пробег: 183000 км

      ovilord

      ovilord

    • Усиление задней подвески
      Так как просели задние рессоры, то решил поставить подушки двухконтурные. Крепление делал сам из 6 мм стали. Подушки 220 диаметра, турция. Цена вопроса: 335 ₽ Пробег: 182000 км

      ovilord

      ovilord

    • Восстановление стабилизатора и немного покраски
      Перед установкой двигателя решил заменить резинки на стабилизаторе, зачистить его от ржавчины и покрасить. Также немного привел в порядок боковую защиту двигателя. Пробег: 181000 км

      ovilord

      ovilord

    • Глобальный ремонт
      Кроме того что на фотках, была снята клапанная крышка и заменен на ней уплотнитель и высверлено два болта с нарезкой новой резьбы; снят масляный поддон и почищена сеточка забора масла и сам поддон.
      Все фотки подписаны. Все затягивалось динамометрическим ключем с заводскими моментами. Еще работы много( отпескоструил трубки высокого давления, рампу увы не смог снять для очистки Произвел замену уплотнителей на форсунки Заменил все звезды, цепь, натяжитель, успокоители цепи установлен новый сальник коленчатый вала и вокруг соединения пластикового кольца и защиты прошел герметикам для страховки. Заменил ЕГР (Китай) Почистил разветвитель на впуске и датчик результат чистки патрубок потел, поэтому установил хомуты где они отсутствовали почистил турбину и трубки подачи и отвода масла, заменил прокладку между турбиной и коллектором, и прокладка обратки масла заменены медные шайбы заменены медные шайбы Почистил впуск Заменил уплотнители Заменил подшипник Установил новое крепление для подвесного подшипника приводного вала. При разборке старое лопнуло. Был чернее ночи купил ультразвуковую ванночку для чистки форсунок Крепление под расширительным бачком Как можно вычистить расширительный бачок? буду менять крепеж на бачке Самодельные направляющие к тали на 600 кг. Двигается вперед-назад, влево-вправо. Двухконтурная подкачка будет с двухпоршневым насосом Подушки 220D турецкие Цена вопроса: $800 Пробег: 181000 км

      ovilord

      ovilord

    • Бусик захворал
      Буду менять цепь грм со всеми звездами, клапан егр, расширительный бачек для антифриза, радиатор охлаждения и интекулер, теплообменник. Также буду восстанавливать рычаг на кпп для переключения передач (ибо туго работает) и красить много элементов внутри моторного отсека и на двс, так как ржавчина местами сильная. Пробег: 181000 км

      ovilord

      ovilord

    • Вопрос про стеклоподъемники?
      У меня не закрывается на пассажирской двери стеклоподъемник автоматически после короткого удержания кнопки подъема стекла на обоих дверях, но при ручном удержании закрывается (опускается как в ручном так и в автоматическом режиме без проблем).
      Суть вопроса такая, Хочу понять, это у меня блок пассажирской двери неисправен или это особенность работы стеклоподъемника на боксере?

      ovilord

      ovilord

    • Помогите с одним вопросам
      Привет всем. Подскажите, почему при запуске двигателя стартер не отключается когда садиться аккумулятор при том что, вытаскивается ключ из замка зажигания, а продолжает крутить до последнего?

      ovilord

      ovilord

    • Один из дворников перестал работать
      Лопнул кронштейн при работе дворников. Кронштейн алюминиевый, поэтому купил электроды по алюминию для дуговой сварки. Варить алюминий электродами очень тяжело, т.к. очень быстро надо ими работать (тем более тяжело без опыта это делать). Также было все промазано, т.к. все закисло и туго крутилось. Пробег: 17 км

      ovilord

      ovilord

    • Делать было нечего…
      Взял краску ввиде серебрянки и проявил свой художественный талант на кузове буса на пороги с арками. Пробег: 170000 км

      ovilord

      ovilord

    • Порогам хана=(
      Сгнили пороги до дыр посередине кузова и за передними колесами. Решил заварить, но т.к. времени было мало успел только самую крупную дырень заварить и за шпатлевать. Выковырял оттуда килограмма 2 земли плотно утрамбованной. В идеале пороги по всей длине надо заменить. Подскажите есть ли пороги в продаже для наших бусов (ссылка приветствуется)? Пробег: 170000 км

      ovilord

      ovilord

    • Переделал боковые огни и заменил диоды на лампочки
      Купил поворотники от ваза и запитал напрямую к питанию авто (горят независимо от того включены фары, зажигание или нет).
      В панелях вырезал отверстия под крепления огней, вырезал напротив заводских отверстий в кузове.
      Все промазывал герметиком строительным, чтобы не попадала вода и грязь.
      вывел выключатель

      ovilord

      ovilord

    • ручник
      Предыдущий владелец не пользовался ручником, так рычаг и трос заржавели настолько сильно что их заклинило. Восстановил рычаг ручного тормоза, а трос получилось раздвигать и смазать. Пробег: 141000 км

      ovilord

      ovilord

    • Вопрос про корректировку объема впрыскиваемого топлива?
      Почему в 1 и 3 положительные показания, а 2 и 4 имеет отрицательное?
      И чего такая разбежка в показаниях?

      ovilord

      ovilord

    • установил магнитолу и цифровую тв приставку
      Видеотюнер SIMPATIO Навигационная медиа система Hyundai H-CCR2701G Black Антена ловит все каналы Цена вопроса: $270 Пробег: 134700 км

      ovilord

      ovilord

    • устанавливаю боковые габариты
      Решил поставить сбоку жёлтые габариты. Сзади поставил, а ближе к кабине потом сделаю.

      ovilord

      ovilord

    • освещение
      Переделал заводское освещение грузового отсека на диодное. Включаются как и стандартные светильники, только светят во много раз ярче.

      ovilord

      ovilord

Westenberg

Пежо 407. Рулевое управление. Электро-гидроусилитель руля, дрожь, рывки, тугой руль

Рекомендованные сообщения

Правильно на холодном движке или на горячем? Просто разница большая получается! И я до конца заворачиваю щуп при проверке-это правильно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что-то вопрос непонятный либо про что-то другое...смотреть уровень жидкости гидроусилителя можно в бачке слева (кажись), но он там постоянный - не важно холодное авто или горячее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При прогреве двигателя и жидкости ГУРа уровень может увеличиваться в следствии разогрева\расширения жидкости. Уровень правильно проверять на холодном двигателе. На некоторых моделях делают дополнительные насечки на щупе, как то Max Hot (H) и Max Cold © и Min аналогично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При прогреве двигателя и жидкости ГУРа уровень может увеличиваться в следствии разогрева\расширения жидкости. Уровень правильно проверять на холодном двигателе. На некоторых моделях делают дополнительные насечки на щупе, как то Max Hot (H) и Max Cold © и Min аналогично.

Спасибо, я тоже так думаю! в противном случае зачем такая высокая горловина?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При прогреве двигателя и жидкости ГУРа уровень может увеличиваться в следствии разогрева\расширения жидкости. Уровень правильно проверять на холодном двигателе. На некоторых моделях делают дополнительные насечки на щупе, как то Max Hot (H) и Max Cold © и Min аналогично.

вапрос в тему ГДЕ можно проверить насос ГУРа (насос снят)?????? <_<

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машину купил недавно. Но уже несколько раз сталкивался, что при резком вращении руля влево (именно влево) на долю секунды ГУР , как будто, не работает, руль становиться "тяжелым". Потом отпускает. Кто знает с чем это может быть связано. Вместе с этим выдавливало вспененную жидкость из горловины ГУРа после того, как глушил двигатель. После того, как выдавливать перестало, проверил уровень - меньше минимума на холодной машине.И еще вопрос, можно ли доливать в ГУР не то, что рекомендует ПЕЖО, а DEXTRON 3? Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машину купил недавно. Но уже несколько раз сталкивался, что при резком вращении руля влево (именно влево) на долю секунды ГУР , как будто, не работает, руль становиться "тяжелым". Потом отпускает. Кто знает с чем это может быть связано. Вместе с этим выдавливало вспененную жидкость из горловины ГУРа после того, как глушил двигатель. После того, как выдавливать перестало, проверил уровень - меньше минимума на холодной машине.И еще вопрос, можно ли доливать в ГУР не то, что рекомендуе ПЕЖО, а DEXTRON 3? Спасибо.

Cтолкнулся с тем же. Перепугался. Однако все просто. Несмотря на точто, жидкость ГУР гонит через клапан-крышку, это нехватка жидкости, надо долить. И проблемма тут же пропадает.Заливал Пежошный Fluide DA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Закусывает руль или вращается рывками - это может придти конец подшипнику на рейке, такое было но на ситроене С5.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Закусывает руль или вращается рывками - это может придти конец подшипнику на рейке, такое было но на ситроене С5.....

Нет, только становиться "тяжелым" на долю секунды, как будто с неработающим двигателем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Машину купил недавно. Но уже несколько раз сталкивался, что при резком вращении руля влево (именно влево) на долю секунды ГУР , как будто, не работает, руль становиться "тяжелым". Потом отпускает.

Кто знает с чем это может быть связано. Вместе с этим выдавливало вспененную жидкость из горловины ГУРа после того, как глушил двигатель. После того, как выдавливать перестало, проверил уровень - меньше минимума на холодной машине.И еще вопрос, можно ли доливать в ГУР не то, что рекомендуе ПЕЖО, а DEXTRON 3? Спасибо.

Cтолкнулся с тем же. Перепугался. Однако все просто. Несмотря на точто, жидкость ГУР гонит через клапан-крышку, это нехватка жидкости, надо долить. И проблемма тут же пропадает.

Заливал Пежошный Fluide DA, есть на Новаторской, 5 т. 6889035, Куйбышева, 28 т.6889036

Спаибо, похоже Вы правы. Сегодня долил жидкости, повращал руль вправо-влево, немного выдавило после остановки. Завтра проверю уровень на холодной.

Доливаал DEXTRON 3

Когда покупал жидкость спрашивали только когого цвета: зеленая или розовая. Если розовая, то сказали, DEXTRON подойдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Закусывает руль или вращается рывками - это может придти конец подшипнику на рейке, такое было но на ситроене С5.....

Нет, только становиться "тяжелым" на долю секунды, как будто с неработающим двигателем.
Да, что то типо того....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Закусывает руль или вращается рывками - это может придти конец подшипнику на рейке, такое было но на ситроене С5.....

Нет, только становиться "тяжелым" на долю секунды, как будто с неработающим двигателем.
Да, что то типо того....
Таже проблема выгоняет жидкость через горловину и руль но 20км/ч иногда (троем) не поврнуть. Суть проблемы думаю в перепускном клапане ГУРа. Пока нет книги и не знаю досконально устройства насоса ГУРа лезть пока рано. Но как упадут марозы то я уделаю эту монашку. если кто даст почитать умную книгу то буду признателен. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жидкость гироусилителя сочится через верх ... может от морозов она расширяется и через узкое отверстие вытекает? подскажите. заранее спасибо

Изменено пользователем AMhard

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может от морозов она расширяется и через узкое отверстие вытекает? подскажите. заранее спасибо

не в обиду сказано, но - Можно открытие сделать в науке, если у тебя от морозов расширяется жидкость

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жидкость пениться на морозе и через верх уходит....

офиц.рекомендации от дилера заливать на 2,5 см больше максимальной отметки.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 -Yarik- Это где ты такие рекомендации нашел? А летом попрет через край в 25-и градусную жару.

на авесе..... заливать больше, имеенно если пениццо на морозе..... иначе опять вспениться....либо замена гур и какойто трубки - около 900$..... (некоторым меняли по гарантии)мне дешевле залить больше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 -Yarik- Это где ты такие рекомендации нашел? А летом попрет через край в 25-и градусную жару.

на авесе..... заливать больше, имеенно если пениццо на морозе..... иначе опять вспениться....
вот так же и у меня...опять вспенилась...не заводя авто, покрутил руль вправо- влево , чтобы пена ушла с воздухом. и долил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня, по личному опыту, пенниться и начинает выгонять после того как поездишь на морозе и заглушишь машину... Когда ЭГУ работает жидкость в норме и никуда не выпирает!

на авесе..... заливать больше, имеенно если пениццо на морозе..... иначе опять вспениться....

Получилось как-то залить и чуть больше.... Не откачивать же обратно... Мороз уххх - Приехал, заглушил, открыл капот и наблюдаю как красиво и бестолково начинает пенниться и выходить жидкость ГУРа :( Изменено пользователем bandi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пенится потому что воздух подсасывает.

Именно после того как заглушишь? Или ГУР во время работы его глатает? Короче искать негерметичность...А как же писали про болезнь 407... Типа у них поголовно и лечиться тока заменой ГУРа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда завожу и сразу же крутану руль в сторону то может на пару секунд загораеться "Сигнализатор усиленния рулевого управления", а потом гаснет и все норм.... Кто-нибудь сталкивался с таким?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чего не могу понять где может быть датчик уровня в ЭГУРе???

Изменено пользователем -Yarik-

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уровень вроде бы в норме, при движении не пищит а только если в первые секунды начать крутить руль

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×