Nikola Опубликовано 6 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2009 А тебе зачем, прикольнуться??? а почему нет? для начаа хочу разузнать делает ли у нас такое с нашими машинками. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kruiz Опубликовано 6 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2009 ха 40 кобыл сорвались сразу, как вы такое измерили? на стенде гоняли машину?прикол наверное чиповать дизеля?проще купить бенз и низко летать на нёмхотите быстро ездить, так смените на быстрый автоа уж если мозгов нет так садитесь на ямаху р1300 (мотик) хайбизатак 2,5 до сотки и потолок свыше 300км/ч и стоит подержаный как ваш 607 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikola Опубликовано 6 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2009 где в Минске делают чиптюнинг, в частности на 607-ю 2.2 бенз (EW12J4) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Steel Опубликовано 7 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2009 на онлайнере есть ветка, но там пока чипуют только дизеля Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikola Опубликовано 7 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2009 вот и я нашел только дизеля.на росийском сайте нашел - дето 150 бачей за 40 кобыл... а вот в минске чета не нашел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Ivan_N Опубликовано 9 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2009 вот и я нашел только дизеля. на росийском сайте нашел - дето 150 бачей за 40 кобыл... а вот в минске чета не нашел В минске я обращался к ВИктору около совминовских гаражей, но так и не дошло дело до чипа (толи прошивки не было, то ли желания заработать) Я только прогнал тачку на стенде и получил свои 102 л.с из 110 ( куда-то 8 разбежалось)...а Это замута была летом... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vadim Опубликовано 13 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2009 на онлайнере есть ветка, но там пока чипуют только дизеляЧто-то я не смог найти, кинь ссылку, если можно, почитать интересно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Steel Опубликовано 13 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2009 http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1042934 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kruiz Опубликовано 22 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 вообщем парни как чипанёте мне покажите и поставте рядом машину с таким же двигателем без чиповки сравнить разницу кто кого.зачем из семейных автомобилей делать пули, это не выгодно.много примерову меня друг владелец мерса S320 98гв w140, диалог-как мерс?-пиз..то-как с места рвёт?-пока зима не пробовал.-сколько по трасе берёт?-где-то 12литров, а у тебя?- 9 газа при 120-а газ по чём нынче.-по 1180и на этом месте мы остались при своих мнениях.человек хотел что-то большое и не из медленных вот и платит сейчас Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя Илья Опубликовано 22 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 А какой мегавывод из всего этого? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Ivan_N Опубликовано 22 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 А какой мегавывод из всего этого?Что у друга есть мерс) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя Илья Опубликовано 22 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 :P Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 22 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 Чип-тюнинг это: 1 поиск 15к$ + 2 продажа 607 = 3 покупка E500 (как говорится, стоковый) который удовлетворит все амбиции по мощности и динамике. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя Илья Опубликовано 22 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 Чип-тюнинг это: 1 поиск 15к$ + 2 продажа 607 = 3 покупка E500 (как говорится, стоковый) который удовлетворит все амбиции по мощности и динамике. 15к$ +607 = E500Это по простому? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Опубликовано 22 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 ну не выпускает пежо V8!!! а если хочется до зуда, остается простая схема, старую продал + доплатил = другая машина.А смысл в чип тюнинге? добавление максимальной мощности на верхах? но проседает мощность на низах и средних оборотах, как раз в том диапазоне, в котором мы используем мотор ежедневно, а увеличение Hm на низах увеличит расход и снизит макс мощность а верхах, т.е. произойдет дефорсировка. Зато ездить приятно в повседневной жизни. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя Илья Опубликовано 22 февраля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 Мот, и правильно,...а мне и так достаточно...пока... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZUBR Опубликовано 9 марта, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 марта, 2009 Кому интересно - случайно ехал по ул.Карвата сразу за сервисом мицубиси видел контору, которая делает чип-тюнинг, электрику + стекла вставляет! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Toretto Опубликовано 2 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2009 Мот, и правильно,...а мне и так достаточно...пока... было 158/172, могет стать 217/237...заманчиво ж... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Ivan_N Опубликовано 2 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2009 было 158/172, могет стать 217/237...заманчиво ж...х.ння это все)....Стоящая процедура это загнать машинку на диностенд и проверить оставшиеся кони.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Boriskoff Опубликовано 2 апреля, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2009 х.ння это все)....Стоящая процедура это загнать машинку на диностенд и проверить оставшиеся кони....На Карвата есть диностенд. Цена Чип-тюнинга 400-500 $ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Ivan_N Опубликовано 2 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2009 На Карвата есть диностенд. Цена Чип-тюнинга 400-500 $Дорого за 250 было в прошлом году на кл.цеткин)). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexXP Опубликовано 2 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2009 было 158/172, могет стать 217/237...заманчиво ж...на сколько ж расход при таком форсаже должен прыгнуть и насколько загнуться моторесурс... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Toretto Опубликовано 3 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2009 на сколько ж расход при таком форсаже должен прыгнуть и насколько загнуться моторесурс...ну никто ж не заставялет делать 220 коней сразу...думаю 190 коников....само-то будет...и моментег под 200 200-300 не жалко...для этого, если все по уму делать! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kruiz Опубликовано 3 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2009 Крутящий момент, Н/м 217 / 3900 это для 2,2 у 2,0 ---- 190 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Toretto Опубликовано 3 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2009 Дорого за 250 было в прошлом году на кл.цеткин)).а где там на цеткин, адресок конторки есть, телефончик?диностенд у них есть же явно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Ivan_N Опубликовано 3 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2009 а где там на цеткин, адресок конторки есть, телефончик? диностенд у них есть же явно? Я хотел чипануть там, на дино загнал, а до чиповки дело не дошло, что-то с компом не связался))) и я зыбил на это Там в гаражах есть такой Виктор....попробую поисктаь телефоны Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yalin Опубликовано 12 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2009 Первый диностенд в минске можно всем клубом поехать померяться там и почипуют и еще чтонить сделают)) по дизелям вроде вот - Disel я сам не рейсер) из всего тюнинга допускаю спойлер))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kruiz Опубликовано 12 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2009 толку туда ехать когда сдесь все на стандартных двигателях, открываем мануал и смотримколичество лашадок и крутящего момента Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yalin Опубликовано 12 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2009 ну я бы ради интереса сьездил бы посматреть сколько лошадок осталось, а сколько убежало))) ну может еще интересно посматреть кривые как момент развивается - когда оптимально передачи переключать... ну я так думаю... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Ivan_N Опубликовано 12 апреля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2009 ну я бы ради интереса сьездил бы посматреть сколько лошадок осталось, а сколько убежало))) ну может еще интересно посматреть кривые как момент развивается - когда оптимально передачи переключать... ну я так думаю... Стенд дает понять, что бабки надо вкладывать не в чиповку, а вдоведения движка до заводского параметра Свечи, лямбда, тполивоподача итп... А то приезжают с потрачеными 20 кабылами и хотят чтобы у них было 160 коней))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения