Перейти к содержанию

Пежо 407. Система охлаждения. Температура двс, термостат,радиатор,антифриз.


romatrush

Рекомендуемые сообщения

  • 2 месяца спустя...

Заметил что потихоньку начал уходить антифриз (после ночи в основном). В районе КПП в технологических отверстиях скапливается ОЖ. Посоветовали на СТО менять блок выхода охлаждающей жидкости, который по всем каталогам идет в сборе с термостатом и стоит недешево. Частая ли проблема на 407 с этим блоком и возможно ли обойтись заменой какой-нибудь прокладки между блоком и ДВС?

Если ли инструкция по снятию блока выхода ОЖ?

2.0 HDI

 

Изменено пользователем Bandyt
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня была такая проблема на 2.0hdi, менял термостат. Можно конечно попробовать поменять прокладку м/у блоком и термостатом, но не факт, что поможет, думаю деформировался корпус.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По сервис боксу выдает номер 1336.X1. Но в поисковиках по данному номеру выдает в основном только термостат с резинкой. Как отдельно найти блок выхода ОЖ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понятно. У вас стоит раздельный термостат: т.е корпус отдельно от непосредственно термостата. Мне кажется, что нужно менять весь узел в сборе, а лучше поставить более свежую версию термостата (там весь узел в одном корпусе). Полистай выше тему, если не ошибаюсь, этот момент на форуме обсуждали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пришлось в итоге поставить не оригинальный блок выхода (Gates), в котором уже термостат оказался встроенным. Единственное отличие что на выходах к патрубкам в оригинале стояли какие-то 2 датчика, к которым шли провода. В новом блоке таких разъемов и датчиков не имелось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Всем привет, нужна помощь. Дело в том, что с утра на холодную при включении зажигания поднимается стрелка температуры охлаждающей жидкости до рабочей ( 85 градусов). При попытке завести пытается схватить,но ничего не выходит. Снова включаю зажигание, стрелка начинает падать, и когда окончательно легла, авто заводится с полоборота. В чем может быть дело? 2.0 hdi rhr 2004 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Всем привет. В общем имеется такая проблема: появляются две ошибки р0480 и р0485 в результате чего перестает включатся вентилятор охлаждения двигателя и перестает включатся компрессор кондиционера. Т.е. где то происходит замыкание в проводах. Может у кого было подобное. Подскажите где искать или может эл. Схему скиньте. Машина 2008гв 2.0 бензин.

Изменено пользователем berg_250381
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну как проверялась на словах я рассказал что у меня не включается кондиционер. Он приносит свой вентилятор подключает и все начинает работать. Ну и после этого производит замену платы. После чего подключаем а кондер не работает. Он опять свой вент подключает, тоже кондер не работает. Ну после чего дело не в "бобине". То что плату поменяли не жалею так как старой не долго осталось жить. Вот и продолжаю поиски.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, berg_250381 сказал:

Ну после чего дело не в "бобине". 

Скорее, не "не в бобине", а в золотых руках).

(:руки:

Изменено пользователем Димыч.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...
8 минут назад, Алексей157 сказал:

всем, добрый вечер! нужна помощь ! не корректно показывает на приборке температуру ОЖ!

Откуда такой вывод? С чем сравнивалось и что показывало в другом месте?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Уважаемые, подскажите, стал уходить понемногу антифриз. Заехал на Сто, там посмотрели и сказали, что пропускает заглушка на блоке цилиндров. Зарядил и за ремонт по 200 американских, мол надо снимать мотор, по другому туда не подлезть. 407, 1.6 дизель, 2007 год. Может кто чего подскажет или так оно и есть. Просто сама заглушка 1.5 рубля стоит (((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...