Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Leonevich]

На 35.

Спс дайвер! Я и думал про 35 ,а написал 45:) ,ну да ладно не суть важно! Ещё вопрос, стойку лучше целеком снять или только поворотный кулак? Что бы шаровую выкрутить!

Поворотный кулак лучше снять.

[andrey12361]

Можно не снимая выкрутить

[Гость alexei2010]

Можно не снимая выкрутить

Да в том то и дело, что не хочет выкручиваться она! Даже с места не сорвал!

[Гость alexei2010]

В итоге помог только автоген и наваренноя гайка на шровую, только после этих манипуляций она выкрутилась с..а!!

[Toretto]

Может полезный будет кому)

[Leonevich]

Может полезный будет кому)

Неправильно спецключ использовали, вот и отломали зубец. Этот ключ фиксируется на шаровой накручиванием гайки. Короче инструментом ребята пользоваться не умеют. Крутят с перекосом, ногами и т.д. Видос скорее для общего понимания, но не как правильно делать.

[Daiver]

Тоже давно как то смотрел канал этих мастеров-ломастеров. Там много подобного колхоза есть.

[Toretto]

 

Неправильно спецключ использовали, вот и отломали зубец. Этот ключ фиксируется на шаровой накручиванием гайки. Крутят с перекосом, ногами и т.д. Видос скорее для общего понимания, но не как правильно делать.

 

Согласен, крутят плохо. Я ж про сам принцип  - и как можно облегчить откручивание)

[Joker.]

у меня до пежо был ситроен, там такая же шаровая была, опята по замене хватает и хочу сказать, тут как повезет, удавалось открутить зубилом и молотком, но и приходилось снимать поворотный кулак, наваривать гайку на 45 или 50 и в тисках с метровым воротком откручивать.

[Toretto]

Инженеры планировали - что она будет выкручиваться, без съема даже тормозного диска с суппортом)

Что мешало сделать ее под ключ или что бы ее можно было ухватить разводным - мне не понятно)

Такая же ерунда и со стойками стаба. 

[Димыч.]

Стойки стаба пыль по сравнению и закисшей шаровой. Шаровые часто на сухую закручивают, она прикипает и тогда долбись, откручивай. Смазывать же лень.

[Daiver]

Инженеры планировали - что она будет выкручиваться, без съема даже тормозного диска с суппортом)

 

Это тебе инженеры сказали или сам придумал?

[Toretto]

 

Инженеры планировали - что она будет выкручиваться, без съема даже тормозного диска с суппортом)

 

Это тебе инженеры сказали или сам придумал?

 

Тормозной диск на месте

[Виня]

Пользовал подобие такого ключа, очень помог.

[igor 20]

У меня проблема с одной шаровой. На сервисе поменяли обе, но одна не закрутилась до конца вроде из за резьбы. мне ее прихватили сваркой и сказали что можно ездить. Сам не уверен в безопасности.Диагноз замена цапфы. Где ее можно достать и насколько надежна вот таакя работа?

[Димыч.]

Следующая замена шаровой уже с цапфой. Так что езди до стуков.

[Joker.]

рука-лицо, как такое можно выпустить с ремонта...

По сути если шаровая закрутилась на 80 процентов, т.е. осталось пару витков не закрученных, то можно ездить, если закрутили только наполовину то нужно менять.

[T_Sergey]

Я ещё раз убедился, как работают на сервисах. Скорее всего они сами и испортили резьбу, когда выворачивали шаровую. Я бы заменил. По каталогу это называется - кулак.

[Toretto]

Я ещё раз убедился, как работают на сервисах.  Я бы заменил. По каталогу это называется - кулак.

Замена кулака и новая шаровая.

Шаровые на 607 - это проблема с их заменой.

[Димыч.]

Для кривых рук проблема.

[Toretto]

Для кривых рук проблема.

Т.е. клубные мастера у нас с кривыми руками?

[Димыч.]

Я ещё раз убедился, как работают на сервисах. 

Для кривых рук проблема.

Т.е. клубные мастера у нас с кривыми руками?

 

Что за клубный мастер выполнил такую работу?

[igor 20]

Всем спасибо ответы. Буду искать кулак

[Димыч.]

Всем спасибо ответы. Буду искать кулак

Сначала отъезди ресурс шаровой. А то продашь машину и кулак покупался, что бы отдать в придачу.

[Наездник]

Менял одну неделю назад вместе со стойками стабов и сайлентами рычагов-не помог ни спец.ключ,ни перфоратор(звон еще два дня в ушах стоял),ни газовый ключ.Спас металлический брусок 2/1.5мм L=20см и кувалда 5кг весом...после ритмичного "постукивания" замученая в ноль шаровая сдалась...новую(в наличии в магазине был только турецкий технорот за 12рэ)закрутил перфоратором и законтрил.А в 405 когда-то без автогена не обошлись.

[T_Sergey]

С правой стороны, я тоже не смог выкрутить шаровую опору. Оставил пока, до тёплых дней.

[Наездник]

Если планировал менять по причине стука и люфтов то до теплых дней она может и не дожить...имхо,это не та деталь,замену которой можно отложить в принципе-результат может быть оочень плачевным.

[T_Sergey]

Если планировал менять по причине стука и люфтов то до теплых дней она может и не дожить...имхо,это не та деталь,замену которой можно отложить в принципе-результат может быть оочень плачевным.

Стука нет. В левой был большой люфт, заменил. В правой есть люфт, но очень маленький, можно сказать что нет. Хотел тоже заменить, но выкрутить не смог. Надо снимать кулак, приваривать гайку и выкручивать. Других вариантов не вижу.

[Сергий]

Открутил только после снятия поворотного кулака и приваривания головки на 30 к шаровой. Поворотный кулак зажимал в тиски и откручивал рычагом 2 метра. Пошла очень туго...

[Joker.]

10 часов назад, Сергий сказал:

Открутил только после снятия поворотного кулака и приваривания головки на 30 к шаровой. Поворотный кулак зажимал в тиски и откручивал рычагом 2 метра. Пошла очень туго...

это нормальное явление