Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Гость serge_607]

В инструкции по техническому обслуживанию по 607-му прочитал, что О.Ж. не подлежит замене в течении всего срока эксплуатации авто. Может ли такое быть? Везде пишут срок службы О.Ж. от 2 до 5 лет...

[TCooL]

Лью Total красный GLACELF AUTO SUPRA

[Citrin]

В инструкции по техническому обслуживанию по 607-му прочитал, что О.Ж. не подлежит замене в течении всего срока эксплуатации авто. Может ли такое быть? Везде пишут срок службы О.Ж. от 2 до 5 лет...

Менять. Любите свою машинку и она будет вам служить верой и правдой.

[misus]

Добрый день. У меня проблема с утечкой уже год.... Течет через в ногах у пассажира через обдув нижний. Что это может быть. И подскажите схему разборки панели для того чтоб оценить и снять радиатор печки. Авто 607 2003 2.2е мех. Спасибо.

[Slaveniya]

Добрый день. У меня проблема с утечкой уже год.... Течет через в ногах у пассажира через обдув нижний. Что это может быть. И подскажите схему разборки панели для того чтоб оценить и снять радиатор печки. Авто 607 2003 2.2е мех. Спасибо.

Если через обдув скорее всего это радиатор печки (по крайней мере в Рено так было), но на 607 не подскажу куда-лезть-как-добраться...

[Claster]

Подскажите к кому обратиться по поводу утечки антифриза? Под ногами мокро, как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Это, наверное, или антифриз, или омывайка, точно не могу понять. Но вчера загорелась лампочка, сигнализирующая малый уровень ОЖ, пришлось купить и долить грамм 700

[beerkut]

Подскажите к кому обратиться по поводу утечки антифриза? Под ногами мокро, как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Это, наверное, или антифриз, или омывайка, точно не могу понять. Но вчера загорелась лампочка, сигнализирующая малый уровень ОЖ, пришлось купить и долить грамм 700

скорее всего полетели кольца отопителя и оттуда течет антифириз, либо радиатору отопителя пришел писец....

[ermakov artem]

Стала загораться лампа нехватки ОЖ. Очень часто! То что могу долить-это 1л до конца, лампа тухнет. Езжу пару дней, загорается опять, доливаю снова 1л. Итак уже раз 7. Просматривал течи, ничего не обнаружил,радиатор сухой, ни в салоне, ни под машиной, ни по соединениям, ни по помпе, правда обнаружил дырку в радиаторе кондиционера (детектором). Может ли быть неисправен датчик уровня ОЖ, либо связаны как нить две системы (кондёр и система охлаждения двигателя? кто сталкивался с такой проблемой?

[Ректор]

Стала загораться лампа нехватки ОЖ. Очень часто! То что могу долить-это 1л до конца, лампа тухнет. Езжу пару дней, загорается опять, доливаю снова 1л. Итак уже раз 7. Просматривал течи, ничего не обнаружил,радиатор сухой, ни в салоне, ни под машиной, ни по соединениям, ни по помпе, правда обнаружил дырку в радиаторе кондиционера (детектором). Может ли быть неисправен датчик уровня ОЖ, либо связаны как нить две системы (кондёр и система охлаждения двигателя? кто сталкивался с такой проблемой?

у меня выдавливает антифриз из самого бочка, под большим давлением бочок не выдерживает и наверное по ребру жёсктости выдавливает. это происходит при длительном движении, на больших скоростях. что давит из бочка у меня, это стопроцентов, так как бачок бывает просто залит антифризом, но быстро высыхает).

[ermakov artem]

Сегодня загорелась ошибка, что-то про систему управления двигателем, а датчик ОЖ по прежнему светится. Антифриз не доливал уже 4 дня, вроде должен уйти ещё больше, открыл крышку - уровень виден, т.е. как-будто стравило излишки и ниже не опускается. Про прокладку я уже думал, масло чистое, антифриз тоже, измерил компрессию (везде одинаковая и хорошая).

А может ли быть неисправен датчик ОЖ? покажет ли это комп диагностика?

[salby]

Ну вот...нашелся косячек.... ммм..оххх... Из под пробки гонит антифриз... Вариантов тут несколько, от самого плохого, до элементарно-дешевого...- самый хреновый - пузырит прокладка....(не дай Бог)- датчик включения вентилятора- возможно термостат, но сомневаюсь, т.к. "кипеть" начинает на холостом ходу, поле пятиминутного простоя...- скорее всего - это ПОМПА... (кто подскажет сколько может стоить (PEUGEOT 607 2.7 HDi 24V), т.к. в интернете нигде не нашел)

Изменено 19 июня, 2010 пользователем salby

[Entiti]

Ну вот...нашелся косячек.... ммм..оххх... Из под пробки гонит антифриз... Вариантов тут несколько, от самого плохого, до элементарно-дешевого...- самый хреновый - пузырит прокладка....(не дай Бог)- датчик включения вентилятора- возможно термостат, но сомневаюсь, т.к. "кипеть" начинает на холостом ходу, поле пятиминутного простоя...- скорее всего - это ПОМПА... (кто подскажет сколько может стоить (PEUGEOT 607 2.7 HDi 24V), т.к. в интернете нигде не нашел)

На EXIST стоит $119

[salby]

На EXIST стоит $119

Спасибо!

[ermakov artem]

Наконец решил проблему с утечкой антифриза! Встретил знакомого у которого была аналогичная проблема с утечкой, только в ауди. Посоветовал он мне купить флюоресцентный маркер, жидкого состава для системы охлаждения, естественно который я не нашёл, так что пришлось выбивать у него остатки. Залил в систему грамм 30 этой хрени и долил до максимального уровня ОЖ. Ездим 3 дня, после чего опять загорается датчик нехватки уровня ОЖ. Далее в тёмный гараж с ямой, ультрафиолетовый фонарик, и вот оно чудо, микротрещины на патрубке! При максимальном давлении в системе охлаждения через микротрещины испарялась ОЖ, при этом никаких подтёков нет, система стравливает около 1 литра, давление в системе понижается, так как объём ОЖ в расширительном бачке меньше, и после этого микротрещины уже не пропускают, при этом уровень сохраняется! Замена патрубка решила мои страдания.

[Ректор]

Наконец решил проблему с утечкой антифриза! Встретил знакомого у которого была аналогичная проблема с утечкой, только в ауди. Посоветовал он мне купить флюоресцентный маркер, жидкого состава для системы охлаждения, естественно который я не нашёл, так что пришлось выбивать у него остатки. Залил в систему грамм 30 этой хрени и долил до максимального уровня ОЖ. Ездим 3 дня, после чего опять загорается датчик нехватки уровня ОЖ. Далее в тёмный гараж с ямой, ультрафиолетовый фонарик, и вот оно чудо, микротрещины на патрубке! При максимальном давлении в системе охлаждения через микротрещины испарялась ОЖ, при этом никаких подтёков нет, система стравливает около 1 литра, давление в системе понижается, так как объём ОЖ в расширительном бачке меньше, и после этого микротрещины уже не пропускают, при этом уровень сохраняется! Замена патрубка решила мои страдания.

ой, а как называется ваше чудо вещество!! мне тоже нужно! и фанарик где такой прикупить?

[ermakov artem]

искал я его на Некрасова как флюоресцентный маркер для ОЖ, кроме человека с 3 этажа в павильоне "ликви-молли", меня даже никто не понял, а он сказал что была такая штука, но закончилась, поэтому я и воспользовался остатком жидкости своего знакомого, в качестве фонарика выступила лампа для проверки денег, ультрафиолетовая. Думаю что эту жидкость можно было бы чем нить заменить, какой нить растворяющейся краской, смысл такой же как и в проверке кондиционера, когда есть утечка фреона, но не могут найти, добавляют флюоресцентную краску, а потом смотрят где течь!

[Slaveniya]

Наконец решил проблему с утечкой антифриза! Встретил знакомого у которого была аналогичная проблема с утечкой, только в ауди. Посоветовал он мне купить флюоресцентный маркер, жидкого состава для системы охлаждения, естественно который я не нашёл, так что пришлось выбивать у него остатки. Залил в систему грамм 30 этой хрени и долил до максимального уровня ОЖ. Ездим 3 дня, после чего опять загорается датчик нехватки уровня ОЖ. Далее в тёмный гараж с ямой, ультрафиолетовый фонарик, и вот оно чудо, микротрещины на патрубке! При максимальном давлении в системе охлаждения через микротрещины испарялась ОЖ, при этом никаких подтёков нет, система стравливает около 1 литра, давление в системе понижается, так как объём ОЖ в расширительном бачке меньше, и после этого микротрещины уже не пропускают, при этом уровень сохраняется! Замена патрубка решила мои страдания.

вот это круто, вот это по-современному...

[Ректор]

выгоняет антифриз из под крышки.

вроде как проблема ясна и проста, нужно сменить антифриз, так как залит в системе жёлтый да ещё и 4ёх видов минимум уже.

жидкость начинает пениться при высоких оборотах и выпирать, если при нормальных режимах, то когда газку даёшь жидкость уходит из бачка почти полностью, отпускаешь газ - возвращается.

масло в двигателе чистое, антифриз тоже чистый.

кстати, датчик уровня антифриза пикали пикал, а как на даче заведённая поработала с открытым бачком да ещё и на газ понажимал минутак 10, то всё стало норм на 30 км.

вообщем сменю антифриз отпишусь.

где пробка слития житкости и какая технология не подскажите?

на сифе цена замены 160,000 + 110,000 антифриз и если захочешь промыть систему, то ещё 140,000. если крышка не исправно то стоит 21,000, датчик 177,000, бачёк 77,000.

Изменено 5 июля, 2010 пользователем Ректор

[black]

где пробка слития житкости и какая технология не подскажите?

ее помоему там нету, снимай нижний патрубок с радиатора и сливай от туда.

[Ректор]

Стала загораться лампа нехватки ОЖ. Очень часто! То что могу долить-это 1л до конца, лампа тухнет. Езжу пару дней, загорается опять, доливаю снова 1л. Итак уже раз 7. Просматривал течи, ничего не обнаружил,радиатор сухой, ни в салоне, ни под машиной, ни по соединениям, ни по помпе, правда обнаружил дырку в радиаторе кондиционера (детектором). Может ли быть неисправен датчик уровня ОЖ, либо связаны как нить две системы (кондёр и система охлаждения двигателя? кто сталкивался с такой проблемой?

у меня выдавливает антифриз из самого бочка, под большим давлением бочок не выдерживает и наверное по ребру жёсктости выдавливает. это происходит при длительном движении, на больших скоростях. что давит из бочка у меня, это стопроцентов, так как бачок бывает просто залит антифризом, но быстро высыхает).

Что-бы не было не закрытых вопросов отвечаю. Была перегрета голова.

Ремонт:

1. голова шлифуется. делал в минске в институте металлургии вместе с проверкой на плоскость стоит 96000руб, 32у.е.

2. болты гбц 6320руб*10шт, 21у.е.

3. маслосъёмные колпачки 3900руб*16шт, 13у.е.

4. прокладка гбц 142940руб, 47у.е.

5. прокладка выпускная 10170руб, 33у.е.

6. шайбы под форсунки медные 4150руб*4шт, 5у.е. и резино-пластиковые 14030руб*4шт, 19у.е.

7. сальник распредвала 19660руб, 6у.е.

8. ну и масло Total 5w40 синтетика 5литров 115950руб, 38у.е.

9. антифриз пежовский 10 литров вроде 140000руб, 46у.е.

итого: 260у.е. запчасти. 300у.е. работа

фото старых прокладок.

Изменено 21 сентября, 2010 пользователем Ректор

[Eagle]

подскажите какой антифриз залит в 607 2,2 HDi? какого цвета? а то сегодня утром увидел сигнал о малом количестве ОЖ... надо бы долить...

[Foblas]

Залито может быть что угодно, шприц в руки (или клизму =))))) набрать из бачка и посмотреть. обычно зеленый/синий.

[Daiver]

Едь на Сифтранс и купи там.

[Citrin]

У меня желтый залит

[santtt]

Начали потеть окна, раньше такого не замечалось, хоть и антифриз со стороны пассажира подтекал. Так кто все-таки подскажет как легче всего добраться до радиатора печки? Данный вопрос задавался, но никто так конкретно и не ответил...

[Raptor]

а салонный фильтр давно менялся?

[santtt]

Вот что я еще не менял, так это салонный фильтр. Но дует вроде нормально

[Raptor]

первый признак загаженного салонника - потеют окна. если дуть перестало - это уже вноль укатанный или вентилятору кирдык кстати, а клима моск не полоскает? точно снаружи воздух берет? т.к. при заборе воздуха из салона тоже хорошо потеть будет.

[santtt]

Да вроде все нормально было, сегодня точно проверю. А вот салонник надо наверно поменять... Ну а все же, как добраться до радиатора печки?Кстати когда менял антифриз, у меня вошло более 6,5 литра. Где то ближе 6,7-6,8. Хотя где то читал, что 6,5 влазит

[biost]

Ну вот и у меня такая же ерунда. Официалы найти не могли, пока Сергей Boomep не подсказал, и я их носом тыкнул. Разобрали, сказали корпус + патрубок выходной течет по уплотнителю. Корпус нашел на Экзисте, сегодня должен приехать. Патрубок ищу б/у, т.к. месяц ждать опупеешь. Антифриз тоже на горячую уходил, когда машина пару дней стояла, то все ок. Плюс, сейчас похолодало и пар идет из-под капота в районе бачка расширительного.

Изменено 1 октября, 2010 пользователем biost