Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Ветровики
      Читал как то давно на драйве люди ставили ветровики с гольф 2.Цена вопроса на них 35р за комплект.Вазовские по конфигурации очень похожи и ценик на них 17р.за комплект.Решил взять на пыжонка ветровики от ваз 2109.Немного подпилил с переди под зеркало.А задние немного короче, но стали в целом вполне не плохо.Поже сделаю фото .

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Запись, 16 февраля 2019
    • Запись, 27 ноября 2018
    • Запись, 20 ноября 2018
    • Ремонт окончен
      Пыжонок опять в строю.Заменили прокладку под головой( сопливило масло).

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Масло в коробку
      Почти все собрали.Подвеска на месте, сальник на коробке поменяли, масло залито.Осталось уже не много.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Подмоторная рама
      Подошло время ремонта.Сгнила передняя балка.На донаре она была немного лудше нашей.Немного поварили, покрасили.Решили между делам навести ревизию на весь передок.Перебрать стойки( чехлам пришел конец) перемазали опорные подшипники, ступечные, шаровые, сайленблоки под замену.Работы большой кусок но его сделать надо.Так же обнаружилось что подтекает сальник на коробке.Его тоже поменяем.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Война продолжается, это я все про тяги кпп
      Доброго времени суток.
      Вот опять поломалась эта чёртова кость, длинная которая. По сварке отлетает маленький шарик. Как на зло нужно было срочно лететь, поэтому была попытка установить штатную, без переделок. И что вы думаете, она отломалась по сварке при установке… Матчам не было конца. Кое как из двух, старой и новой при помощи сварки и какой то матери была слеплена одна и я счастливо уехал. Теперь решил ещё раз переделать эту засранку (кость). Вот оно слабое место Тяга стаба, а что похоже
      Вычистил, выкрасил, изнутри праймером прошёлся, ну только золотом не покрыл Красота Потом померял, мдяя…
      Ну это только я сначала крашу, потом режу, хотя нет так ещё асфальт с трубами кладут Дальше по старой технологии
      Просверлил нарезал снял фаску для сварки скрутил, сварил Вот тут было много споров
      Чем клеить, вот в чем вопрос. Мнения разделились строго напополам, бакситка, сикафлекс (стекольный гермет), поэтому моё мнение было решающим — сика. Пока ждал и делать было нечего Все готово Теперь не придётся, чтоб бирку глянуть под капот лазить
      Всё стоит, работает, время покажет как надолго, надеюсь походит.

      Сергей Поляк

      Сергей Поляк

    • Немного про покатушки
      Доброго времени суток.
      Закончились очередные, дай бог не последние, соревнования по скоростном маневрированию. На последнем этапе немного порезвился… Старт Я Удалось на тумбу залезть
      Вот теперь сижу и думаю, чего-то уже не хватает, то ли подхвата с низов, то ли лошади в пыже разбежались, то ли я уже на столько к этим лошадям привык, что уже не замечаю… Короче что то не так,
      Наверное до следующих сорев буду творить что то страшное и ужасное, сам правда не знаю ещё что, но что то точно будет.

      Сергей Поляк

      Сергей Поляк

    • Подиумы для ВЧ
      Выделил время для изготовления подиумов для высокочастотных динамиков.Материалы эпоксидная смола, стекловолокно, структурная краска.Подробности в фото.Немного поездив стали напрягать блики и отражения от динамиков, сделал декор сеточки и все стало норм.

      vovast24

      vovast24

    • СТОП СИГНАЛ 2В1
      Драйв всем)))
      Всё началось с того, что у меня развалился стоп сигнал на крышке багажника : 20ти летний пластик стал хрупким и просто начал ломаться от малейшего прикосновения. На разборках ничего не нашёл. У китайцев непонятно какого качества.
      Что же делать? Правильно! Сделай сам!
      Гугл привёл меня на драйв)))
      borzov161 реализовал модный стоп сигнал.
      Отличная идея!
      Заказываем у китайцев arduino nano, Bluetooth, преобразователь на 5В и светодиодное табло. Заливаем слегка исправленный скетч, собираем, подключаем 4 провода (право, лево, стоп, назад) к лампочкам задних фонарей, подаем питание… На фотографиях ниже видно, что кроме стоп сигнала, на табло дублируются поворотники и задняя передача, если моргнуть аварийкой 3 раза, на табло появится надпись "спасибо". Если один раз — "извини" ((((. Но это не всё! Через приложение для смартфона используя Bluetooth можно отправить любой текст на табло, изменить настройки скорости текста и многое другое.
      Собирается всё за час, подключение к лампочкам — в зависимости от сложности доступа к ним.
      Всём хорошего летнего дня))) Цена вопроса: $30

      hrom

      hrom

    • Круиз контроль своими руками
      Добрый день!
      Круиз контролем никого не удивишь : он есть во многих авто.
      Но что делать если на вашем авто его нет, а очень хочется?
      Правильно! Сделать самому!
      Ещё 5 лет назад я нашёл тему, как сделать самодельный круиз контроль
      kazus.ru/forums/showthread.php?t=22158
      Но тогда я не доделал… Не осилил…
      Но хочется же)))
      Вот через 5 лет снова взялся за старое))))
      Так как двухстороннюю плату с метализацией отверстий сделать сложно, заказал платы у китайцев.
      Затем заказал через интернет радиодетали, за пару часов собрал и прошил микроконтроллеры.
      Это наверное было самое простым для меня…
      Дальше нужно установить "мозги" и подключить много проводов. Ну и найти место для дисплея. Пришлось идти на жертвы… Вырезаем, много шпатлевки… Красим… Для управления круизом пригодился неиспользуемый подрулевой рычажок управления магнитолой. То что нужно : 4 "кнопки" с общим проводом.
      Дальше веселее: собрать исполнительный механизм. Автор проекта использовал мотор-редуктор от дворников ваз2101
      Токарь выточил "болванку"
      С тросом и модернизацией дроссельной заслонки помог Николай, которого я упоминал в блоге про ремонт стеклоподъемника.
      Собираем исполнительный механизм, калибруем положения минимум и максимум.
      Закрепляем и вперёд на трассу.
      Немного фото Видео сниму как найду помощника : снимать во время движения небезопасно. Цена вопроса: $50

      hrom

      hrom

    • Сломался стеклоподъемник
      Добрый летний день)))
      Не так давно на драйве проскакивала тема про ремонт стеклоподъемника
      www.drive2.ru/l/504722842345013858/
      Не читайте её))))) : я прочитал и у самого сломался передний правый стеклоподъемник))))
      Спасибо автору темы что подсказал где купить трос и остальные запчасти. Я связался с продавцом по вайбер
      И был приятно удивлён : все запчасти в наличии и есть видеоинструкции по ремонту.
      Но мне было лень самому ремонтировать и жаба не дала заработать 5р белпочте на доставке запчастей из Минска в Гродно )))
      Продавец порекомендовала мастера в Гродно, я созвонился и в тот же день стеклоподъемник был отремонтирован! И цена приятная… Или мне повезло)))) цену озвучивать не буду. Звоните Николаю, он поможет. Любые тросы и многое другое…
      Быстро и качественно. Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • Ремонтируем кондиционер
      Доброго дня! Стал я замечать, что кондиционер стал жить своей жизнью : утром включается и работает, правда муфта как-то быстро выключалась. А потом и вовсе переставала включаться. Изучал схему, вижу что есть термостат (как выяснилось, это электронное реле, которое стоит в салоне. Для того чтобы добраться до него нужно снять верхний бардачок, который у некоторых заменён подушкой безопасности пассажира. Далее нужно снять воздуховод. И видим то самое реле. ) Сняв кожух видим с одной стороны реле, с другой стороны много smd радиоэлементов. Проверьте для начала нет ли холодной пайки контактов самого реле. А так же не подгорела ли контактная группа реле.
      Но не только термостат может быть причиной "своей жизни" кондиционера : муфта кондиционера включается с помощью реле, которое стоит под капотом в блоке предохранителей в самом верху справа. Маленькое реле с надписью Bitron. Это реле точнее отключает муфту. Идет постоянный плюс (белый провод) и два минуса (красный и зеленый). Вот в моём случае проблема оказалась именно в этом реле : контакты были почерневшие и местами окислены. Чистим контакты, ставим реле на место — ура! Заработало (с) кот Матроскин.
      Сорри что без фото — лень снова разбирать и фоткать термостат и остальное.
      Всем добра и исправной электроники автомобиля.)))) Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • замена доп аккумулятора
      Для долговременного прослушивания музыке решил заменить аккумулятор в багажнике вместо Bosch s4 поселилась Varta Start-Stop Plus E39 Цена вопроса: $170

      vovast24

      vovast24

    • Коротко о грустном, или все всегда в самый неподходящий момент
    • Музыфикация, шумка дверей
      И так дошли руки до дверей, есть виброизоляция STP GB2 и звукоизоляция STP Accent Premium.Из за конструктива дверей пришлось изрядно помучатся при раскатки виброизоляции, пришлось дополнительно высверливать и убирать в сторону моторчик стеклоподъемника. Так же пришлось расширить отверстие под динамик(у pride rubi 6.5 магнит не пролазит). Возможно позже еще закатаю внутреннею полость двери под обшивкой.

      vovast24

      vovast24

    • переделка фишки проводов на передней двери
      Так как идет работа над установкой музыки, появилась необходимость к протяжке более толстых проводов в передние двери, а через родную фишку не вариант.Было решено вырезать родную фишку и запустить все провода через резиновую гофру. Обязательно пометить провода, так как перед сращиванием проводов некоторые будут отличатся по цвету.В магазине начал искать резиновую гофру для проводов в переднюю дверь сказали под заказ и 30$ штучка, не вариант.Поехал на разборку для французов, куча дверей, сказали бери любую. Нашел похожую, говорят от Портнера, цена 5 бел.руб., взял, встала как родная. Цена вопроса: $3

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба ФИ
      Сделал еще пробный короб под helix p8 в оформлении ФИ, на 15 литров, настройка 55 Гц.Для попсы и клубной музыке само то.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба
      Есть сабик helix P8,с таким малышом еще не приходилось иметь дела, в предыдущих инсталах восемь дюймов были у меня в дверях.Ну что посмотрим на что способен этот малыш. Фанеру взял 15мм., для 8-ми дюймового сабика вполне хватит.Оформление ЧВ(четвертьволновый резонатор), настройка 38Гц.Верхнюю крышку на клей не прикручиваю, пробная "пристрелка", прогнали по синусам и слышим что с такой настройкой далеко не уедешь, для восьмерки с резонансной частотой в 40 Гц это тяжело.В дело опять вступает циркулярная пила и укорачиваем длину тунеля до настройки в 50 Гц и вот оно счастье, полка получилась вполне приличная 40-60 Гц., для малыша восьмерки достаточно хороший результат, честно говоря не ожидал.Еще осталось обклеить красным карпетом и все.В ближайшее время буду делать еще один короб для этого сабика, оформление ФИ на литров 16-ть.

      vovast24

      vovast24

Саша_Белый

Пежо 307. Не заводится, плохо заводится, троит, глохнет после заводки дизельный двигатель.

Рекомендованные сообщения

Подкинул новый датчик распредвала... и все равно пишет ошибку - нет сигнала на датчик распредвала. Блин, что делать?

Проверьте проводку от датчика распредвала к блоку управления двигателем. Благо все доступно :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема оказалась в шкиве распредвала....сорвало шпонку (после того, как я случайно заглушил машину на передаче). Новый стоит 50$.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диагностику нормальную ему. Возможно проблема в реле накала свечей. (по поводу заводки на холодную). Все остальное - качественная комп-диагностика.Как свечи проверялись?

может подскажете, а где находится реле преднакала в пежо 307 2.0 HDI ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Делал диагностику выдало : Цепь реле предпускового подогрева. Реле блокировано. Подскажите замена реле поможет в данном случае ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для свЕдения. Долго крутил стартер (от 3 до 10 раз в зависимости от погоды), а проблема оказалась в форсунке - сливала в обратку. Диагностика. Замена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня пежо 307 1.6 hdi 66 кВт/90 л.с.без фап фильтра. На холодную троит-пердит и дымит бело-серым дымом примерно 30-60 секунд (как когда) воняет несгоревшей солярой, как прогреется все хорошо. Масло не ест. Кидали на компьютер- некорректно работает 1-я форсунка( коррекция 1.5 чего-то там, и в обратку больше сбрасывает но все в пределах нормы), а так же передув турбины( нехватка вакуума: либо неработает клапан упровления турбины, либо лопнула трубка и сосет воздух – так мне объяснили). Снял я форсунку( в пежо они нумеруются справа - налево) и повез на диагностику на стенд. Вот что показало на стенде: Давление открытия300 барПосле обработки форсунки ультразвуком давление открытия сбили до 240 бар. С турбиной еще не разобрался, в чем и прошу помочь. Так же грешу на свечи накала, может из-за них все эти симптомы? Как проверить не снимая? Если потребуется замена- то как подлезть, ведь они стоят, как я понимаю, далеко за двигателем? Может кто сам менял, поделитесь опытом, пожалуйста. Может есть еще варианты?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Свечи 100% на замену. Меняются просто: снимешь дворники и отлив под ними, пластиковую поперечину, воздушный фильтр с корпусом, пластиковые патрубки к нему, АКБ (для облегчения доступа), можно еще площадку АКБ (места много не бывает), кронштейн поддерживающий корпус воздушника... вроде все вспомнил. Залазишь за мотор и выкручиваешь свечи. Перед всем этим двигатель основательно прогреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответ. Я тоже падумал про свечи накала, надо будет поменять на досуге. Правда некоторые спецы говорят что их(свечи) очень легко заломать. Мне кок-то не по себе стало, ведь можно на ремонт головы попасть(её придется снимать если свеча заломана).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо мотор прогрей перед заменой свечей. и если не пойдет какая-то - не рви, залей ВД-шкой или еще чем и оставь на пару часов отмокать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот СПАСИБО!!! Побольше бы таких добрых людей, глядиш - и жить легче стало бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!Пежо 307SW 2002 г.в. RHS (с фапом).

Существует такая проблема, на холостых двигатель подтряхивает, при этом обороты не плавают и давление топлива, выдаваемого ТНВД вобщем то стабильно 298-300 bar, коррекция по форсункам вроде тоже в пределе, все до 1.0. Вибрация бывает не всегда, но это скорее исключение, чем правило. Думаю увязать эту вибрацию, еще и с повышенным расходом топлива - 10-11 литров по городу и, скажем, совсем не зверскую тягу. Сравниваю с ощущениями после предыдущего 406-го с RHY, динамика у него веселей была и жрал он прошлой ХОЛОДНОЙ зимой до 9 литров по городу. Может кто сталкивался, ткните носом :wacko:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Существует такая проблема, на холостых двигатель подтряхивает, при этом обороты не плавают

Это происходит на холодном двигателе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коррекция на компе - далеко не точный и не гарантированный диагноз, чтоб с форсами все впорядке. По хорошему- тест на стенде, распыл и т.д.

Я бы забил как минимум до весны. НУ или если денег не жалко, можно и на стенде проверить )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Распыл проверить конечно хорошее дело... Обратил внимание еще на одну особенность, пару минут после заводки может и не трясти, но потом раз и как будто нагрузку на двигатель дали включением кондиционера и пошла "ламбада"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня типа такой фигни. Раньше еще и глохла. Нашел перебитый провод на регулятор давления - не глохнет, расход упал, но вибрация не пропала. Да и расход все таки великоват.

Ща в морозы забавно получается . Завел - идеально работает. Поехал - тоже нормально. Потом по мере прогрева начинается др-др-др :mad: Вроде как погоняешь её нормально так и нормально начинает работать. Иногда со злости втоптанешь до 5000 - тоже вроде помогает, но не всегда. По форсункам коррекция как когда. Вобщем парадокс.

Когда её колбасит то начинает и маховик подбрякивать.Когда ок, то и его не слышно. Я вот думаю может ли быть какая нибудь связь с двухмассовым? Вроде как не может. С другой стороны когда все ок, то и трогаешься плавно, а когда нет, то рывок полюбому есть как ни старайся педальками поиграть. И динамика разгона сильно отличается с глюками и без. ХЗ что делать.

Заеду завтра утром еще на CRS озадачу спецов :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

симптомы похожи, но у меня что газуй, что нет, все ровно колбасит. Может с расходомером фигня какая, я ради эксперемента скинул фишку с него - ноль внимания,даже чек не загарелся и машина что с ним что без него, ехала одинаково.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

симптомы похожи, но у меня что газуй, что нет, все ровно колбасит. Может с расходомером фигня какая, я ради эксперемента скинул фишку с него - ноль внимания,даже чек не загарелся и машина что с ним что без него, ехала одинаково.

как утром заводиться ?

вот здесь с похожими симптомами причину пытаемся выяснить: http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/8916-%d0%b2%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%86%d1%8b-pp2000-%d0%be%d1%82%d0%b7%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%8c-%d0%be%d0%b1%d0%bc%d0%b5%d0%bd-%d0%be%d0%bf%d1%8b%d1%82%d0%be%d0%bc/page__st__280

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про заводку с утра сложно говорить, потому что на ночь в гараж ставлю. В гараже с утра с пол тычка...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, из за расходомера такое вряд ли будет. Я сегодня еще выкрутил регулятор давления. Мусор был :angry: Почистил, продул, поставил обратно. Вроде полегчало, хотя машина прогретая была. Завтра будем посмотреть. Отдам наверно на ультразвук, если таки доберусь до CRS.

Жалоб на регулятор вроде нет, хотя глохнет как когда: иногда моментально, иногда, скажем так, не очень моментально, но такого что бы повернул ключ и она еще тарахтела не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже иногда колбасит на холостых с прогретым двигателем... Отпишись в чем проблема если выяснишь, думаю тут многим интересно знать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В том то и дело, что "если". Сказали, с регулятора грязи вымыли прилично. Но это что то не очень помогло. Все равно подколбашивает. И как на зло когда на сервисе, то она ведет себя хорошо, показать людям нечего :angry: Спадут морозы - поменяюсь с соседом регулятором на денек на всякий случай. Еще заметил, что когда эта хрень начинается, то свет чутка притухает. Куда копнуть? Если в проводке опять, то хрен я найду((( Может какой регулятор напряжения (шоколадка или как там её, которая на генераторе)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

обратил внимание, что с выклющенным вентилятором печки практически не трясет....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

обратил внимание, что с выклющенным вентилятором печки практически не трясет....

Было у меня такое. Если с вентилятором печки еще более менее (хотя иногда и на него реагировала), то при включении климы как правило \ начиналась приличная тряска. Проблема была либо в проводе на входе в фишку регулятора либо в самой фишке. Очень долго искал, пока она сама окончательно себя не выдала. Попробуй сними кожух с проводки и подергай её. Разъемы пошевели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня наоборот... на холостых иногда потряхивает, печку включаю на полную на 10 секунд - тряска временно пропадает, через минуту может опять начаться. Если добавить оборотов тряски нет. Что это может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а може топливо покупаешь не на заправке?

Я только на заправке лью. Беларусьнефть на Ленина. Сегодня делали комп.диагностику. Одна форсунка вне допусков - может быть из-за нее потряхивание?На СТО посоветовали промыть форсунки спец.присадкой, если это не поможет - тогда к спецам либо на ремонт либо на замену :wacko: . Изменено пользователем Евстафий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жена ездит второй год,особо проблем не было.На днях пришел в гараж,завожу,завелась как всегда отлично и сразу-же заглохла,и дальше ни в какую.С фильтром,топливом,воздухом все окей,приехал знакомый,подключил комп,показало что давление ТНВД(БОШ)всего 16-20 Вар при заводке,а должно быть 290,с чего начать,или к кому толковому челу обратиться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×