Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[victor3gomel]

Нужна помощь, после простоя не хочет заводится, воздуха вроде нет насос вроде тоже качает, куда копать незнаю 2.0hdi rhy доблестный Сименс. Вот видос как качает насос https://youtube.com/shorts/qGf9q2etJJM?feature=share

[Димыч.]

Свечи накала всё-таки нужны. Это не Бош.

[victor3gomel]

6 минут назад, Димыч. сказал:

Свечи накала всё-таки нужны. Это не Бош.

Реле заработало после того как я принудительно пытался их греть, счас греет как положено.

[Димыч.]

Значит нет компрессии или низкие обороты стартера, или форсунки в ремонт. 

[victor3gomel]

Кароче надо посмотреть как форсы работают, может в обратку сливают

[victor3gomel]

Ещё натыкался на такие темы что дурит голову регулятор давления топлива типо показывает одно а на самом деле он мертвый, можно как-то это проверить

[Димыч.]

В обратку точно не сливают. Давление нормальное, а запуска нет. Распылители не открываются или компрессия слабая. 

[victor3gomel]

Вот ещё пару видосов запуск на горячую https://youtube.com/shorts/fqGCvUyW3X4?feature=share. И в движении https://youtu.be/2TiFUmEaQIU

[victor3gomel]

Немного помыл под капотом и обнаружил одну нехорошую ситуацию, может все из-за этого

 

[Димыч.]

Поменять шайбы. За одно и колодцы в порядок приведёшь и форсы проверишь. 

[victor3gomel]

@Димыч. Не могу найти номер резинки на обратку и номер болта крепления форсунки или болт можно не менять

[Valeron]

Может кто подскажет, на сколько должны быть открыты (закрыты) ЕГР и заслонка пневмодозатора при запуске холодного движка 1,6 HDI 90 л.с. без фап. После старта двигателя на холодную некоторое время работает устойчиво (принудительный холостой ход, ЕГР 0%, заслонка 0%), после того как некоторое время поработает на хх,  открывается клапан ЕГР (сразу на 90%) заслонка прикрывается (до 70%) и начинает подколбашивать двигатель (может 2-5 мин.). После обороты выравниваются и двигатель работает нормально. На горячую вопросов нет (ЕГР так же открыт на 90%, заслонка прикрыта на 70%). На ходу всё работает нормально, ЕГР прикрывается при оборотах от 1800 и выше (до 40-60%) а на оборотах больше 2500 практически закрывается, то же и заслонка, при повышении оборотов открывается.

 

[Димыч.]

ЕГР работает по обратной связи с расходомером. На устойчивость оборотов совершенно не влияет. 

[Valeron]

А плавающая цикловая подача топлива влияет?

[Димыч.]

Нет. Потому, что меняется она в связи с неустойчивой работой. Вслед за ней, если так понятнее будет. 

[Valeron]

Так в какую сторону копать?

[chip12]

23.12.2021 в 08:57, victor3gomel сказал:

Нужна помощь, после простоя не хочет заводится, воздуха вроде нет насос вроде тоже качает, куда копать незнаю 2.0hdi rhy доблестный Сименс. Вот видос как качает насос https://youtube.com/shorts/qGf9q2etJJM?feature=share

Напряжение видел на форсунках?

[Forever_1]

Добрый день. Столкнулся с проблемой , при движении машина заглохла и никаких признаков жизни не подаёт. В момент когда она заглохла вылез чек и ошибка antipollution fault. Была ещё проблема когда она стояла больше суток, то при запуске плавали обороты( криво работала) и дымила не сгоревшим топливом, но как только давал газ до 1000 об/мин машина начинала работать нормально.

[Димыч.]

И что за такая за машина?

[Audiomax]

2.0 было в названии темы...

[Димыч.]

Автор вопроса, видимо, не знает, что их было, как минимум, 5 разных... 

[scorpions]

307.2002гв.2.0hdi.

суть такова.с утра не открыл с кнопки,ладно ключом открылся центральный замок.сел заводить стартер крутит насос жужит не заводится,замечаю не горит километраж.попробовал закрыть машину кнопкой на ключе закрылась, открыл с кнопки загоелся километраж ключ в замок .завёлся. после работы то же самое только фокус с закр. откр. машины прокатил на выскакивает ошибка ,точнее что откл пасажирская подушка.пока вычитывал переводил ошибку на бортовом гаснет щиток,точнее всё погасло но обороты и указатель топлива замерли на своих показаниях(температура двигателя похоже тоже)но мотор работал,сами вкл дворники передние и задние.с минуту мотор поработал пока я соображал что делать, заглушил и больше не завёл.насос качает ,стартер крутит ничего не горит.машина не заводится.пробовал скидывать клемму не помогло.диод на кнопке цз то мигает часто то вообще не горит.в момент когда типа вкл зажигание горят габариты.эгур при буксировке работал.в салоне подсветка клавишами вкл при откр багажника подсветка загорается.

  народ куда копать!?  да . последние дни льёт дождь,лазил под капот к предам плато сухое но левый стакан мокрый,по жабо протекает. и где стоит бси?

[scorpions]

При вкл зажигания загорается символ ключика на кнопке закрывания дверей,диод не мигает

[arturianno]

Peugeot 307 SW 1.6 HDi (80 kW, 109PS) 2007г

Ситуация такая. В начале появилась вибрация при разгоне от скорости 70км.ч и выше на 3-5 передаче. Как я думаю, что плохо работает одна из форсунок и из-за этого колотит двигатель. 

 

Если плавно поддавать газа например на второй передаче, то машину дергает, кажется что она задыхается и прыгают обороты. Тут я не знаю в чём может быть дело.

После прогрева машины, появляется троение и глохнет,  как будто отключается 2 цилиндра.
Почему тогда на холодную машина едет как не в чем не бывало, стоит только проехать 3км, как начинается то что на видео.
Прочитал ошибки с помощью elm327, фото прикрепил.
Если кто-то сталкивался с похожим, то буду благодарен ответу.

 

 

 

 

 

 

Изменено 6 августа, 2022 пользователем arturianno
Заголовок

[Димыч.]

С форсунок снимались фишки при заведённом двигателе?

[Daiver]

Куча ошибок висит. Устраняйте.

 

[arturianno]

5 часов назад, Димыч. сказал:

С форсунок снимались фишки при заведённом двигателе?

Да, при снятие любой из них появляется троение

[Димыч.]

2 часа назад, arturianno сказал:

Да, при снятие любой из них появляется троение

Я спрашивал не в связи с троением. Ошибка по цепи форсунки. Сделать диагностику нужно.

[Сергей Королев]

Всем привет! 

Сегодня просто офигел: туча несметная черного дымы, аж дорогу всю затянуло. Заметил только при разгоне, причем характерный стук троения имеется. Продиагностировал elm, ошибка р1351. До этого никаких поползновений и признаков не было. Заправки только хорошие, форсунки перебирали в хорошем сервисе пару месяцев назад. ФАП вырезан. С чего начать диагностику? До этого, на сервисе предупреждали, что свечи уже подходят, но ещё рабочие. Лето, не могут же быть проблемы из-за свечей?

Забыл написать, что двигатель 16 клапанов dw16ted4

 

[Димыч.]

Свечи или работают или нет. Мрут мгновенно. Ошибка 1351 как раз говорит об их полном отказе.

Но не они причина дыма. Дыра во впуске или низкое давление наддува. Кривая прошивка тоже может быть.