Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Andrey_Sh]

300 пока за все с работой

[Xedo]

Думаю вопрос актуальный, безболезненно ли будет если я сниму аккамулятор на пару дней зарядить? машина рестайл, аккум в багажнике, и откроется ли багажник без аккамулятора?

ошибся с темой , если возможно перенесите в "РАЗНОЕ!!! по 607-му"

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем Xedo

[Citrin]

А как без аккума откроется багажник? Замок багажника открывается электроприводом.

[Toretto]

машина рестайл, аккум в багажнике, и откроется ли багажник без аккамулятора?

откидываешь сидухи задние, снимаешь акб, закрываешь машину ключем через два дня в обратной последовательности

[Tigrrische]

2.0 HDI в баке литров 20 было вчера утром обычной зимы Белнефтехима- завелся без проблем, день постояла около офиса, вечером стартанул раз с 4-го, 2 часа в очереди опять на БНХ - в 12 ночи добавил 30 литров АРКТИКИ, спецом проехал километров 10-15, лучше так мешать 1 к 1, а то чистая АРКТИКА совсем высушит все нафиг, сегодня утром стартанул почти с полтычка. ясное дело что это обычная соляра с керосином, и от зимы она тоже отличается тем, что здесь кероса больше, но решил лучше АРКТИКИ чем химию, посмотрим что будет завтра утром.

[likbel]

А я сегодня оставил свою 607 отдыхать, решил не мучать ее и проехать на транспорте.Подтверждаю, что в автобусах холодно, в метро тепло

[likbel]

Вчера вечером завелась нормально прогрел, проехал немного оставил.Сегодня утром хотел еще прогреть, авто показало -30, завелся нормально, но проработав 5 минут заглохла и теперь заводится, но через пару секунд глохнет.Похоже опять фильтр в парафине, опять менять или можно как-то пробить, напр.керасином?

[klimus]

Вчера вечером завелась нормально прогрел, проехал немного оставил.Сегодня утром хотел еще прогреть, авто показало -30, завелся нормально, но проработав 5 минут заглохла и теперь заводится, но через пару секунд глохнет.Похоже опять фильтр в парафине, опять менять или можно как-то пробить, напр.керасином?

ну как вариант можеш снять фильтр со стаканом и поставитт на батарею вонь и положительный эфект обеспечен

[KeNs]

Добавлял в обычную зимнюю белнефтехима присадку кастрол, та что 250мл за 100 тыс. Потом с этой присадкой на следующее утро я заглох в дороге в минус 27 ))....ели домой доехал, передвигался по 100 метров и глох опять....когда доехал залил Арктики 40 литров, зоводится в минус 29-31 со 2-го раза, больше не глох....вот такие вот результаты =)

[Andrey_Sh]

Стояла в гараже неотапливаемом, снаружи -28, внутри по ощущениям теплее . Обычный старт с пары оборотов стартера. Отмыл отчистил, полирнул от "мастеров" царапины, стоит в тепле сохнет.

[Ректор]

Стояла в гараже неотапливаемом, снаружи -28, внутри по ощущениям теплее . Обычный старт с пары оборотов стартера. Отмыл отчистил, полирнул от "мастеров" царапины, стоит в тепле сохнет.

уже отремонтировал? что было сделано? можешь поподробнее описать?

[kaifazhor]

 По поводу рокеров да снимал крышку смотрел все как один целые!!! по поводу вебасты человек поедет в европу а там можно за 100$ взять вебасту у меня тесть авто электрик себе заказал поставил пока вот ежу на Ситроше с5 с вебастой !! Уже раз 20 ему позвонили что бывает незапускаеться вебаста от качество нашего дизеля!! у него все в порядке работает как часы!так как он всегда заливает керосни 1 к 10 !! Если очень постораться то можно найти за 100 $ вебасту ну естественно не у нас)) 

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем kaifazhor

[Daiver]

Думаю вопрос актуальный, безболезненно ли будет если я сниму аккамулятор на пару дней зарядить? машина рестайл, аккум в багажнике, и откроется ли багажник без аккамулятора?ошибся с темой , если возможно перенесите в "РАЗНОЕ!!! по 607-му"

Багажник не откроется. А по теме - с 2003 года ролики пошли диаметром 62 мм, я об этом вроде писал.

[kaifazhor]

 Кстати по поводу добавок я вот убедился на 100 % лучше керосина ничего нет и небудет как бы это не было печально т,к, качество нашей соляры полнейшее фуфло!!!Кто там говарил что присадки там европейские всякие не портят якобы двигло, все что не заливаеться дополнительно с солярой все портит !!! 

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем kaifazhor

[Andrey_Sh]

Советуют все ж бензин+маслице. Мол темпрача сгорания меньше, чем у керосина.

[Гость vlad73]

Думаю вопрос актуальный, безболезненно ли будет если я сниму аккамулятор на пару дней зарядить? машина рестайл, аккум в багажнике, и откроется ли багажник без аккамулятора?

ошибся с темой , если возможно перенесите в "РАЗНОЕ!!! по 607-му"

Багажник не откроется. А по теме - с 2003 года ролики пошли диаметром 62 мм, я об этом вроде писал.

под ролики 62мм, ремень идет тот-же?

P.S. Пошарил поиском, инфу по роликам не нашел, Daiver как с тобой связаться есть еще пара вопросов не по топик-теме...

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем vlad73

[Гость vlad73]

По поводу добавок. до последнего лил обычное зимнее ДТ (-20) запуск при -19 на ура, увидев прогнозы, прикупил антигель ликви-молли, залил, при -21 запустил как мертвый мотор вдогонку,

долил еще зимнего дизеля и хайгир, утренний запуск при -24 только с подключением параллельного АКБ со второй машины, очень вдогонку и куча сажи на выхлопе, разбавил образовавшееся г.. латвийской арктикой 1:1 пока порядок.. На всяк, хочу проверить свечи.. Спросил у знакомых топливщиков, катающихся на дизелях чем бодяжить. Советуют разбавлять керосином 1/10 + двухтактное масло 1/50 т.к депрессоры (антигели) понижают цетановое число и без того уставшего зимнего ьдизеля. На получившемся коктейле не отжигать, при стабильном повышении температуры выше -15, вернуться на обычное зимнее ДТ. Бензин категорически не рекомендуют, если не хочется к ним раньше времени.

По поводу вебасто. стоит у меня такая штука, видимо еще с родины. на водительском дверном проеме соответствующая наклейка. Как-то раньше хватало, но работает только на запущенном моторе. При исследовании возможности апгрейда выяснилось есть два типа вебасто.

1. догреватель ThermoTop Z/C работает только с запущенным мотором и обеспечивает ускоренный прогрев/догрев мотора (то что у меня) б/у стоят $100-$500 (состояние/комлектность/жадность)

2. автономка ThermoTopC работает независимо от ДВС и может включаться таймером или с пульта

апгрейдить (по словам специалиста) 1-й тип во второй можно, но геморно и дорого. В его конторе новая автономка в полном паке с монтажем стоит некисло $2325. Без дистанционки с таймером - $1700. Смотрел в нэте б/у, от вышеописанных цен -30-60%. тож недешево, приходит на ум сколько той зимы....

Посему кто обладает данной примочкой или инфо на эту тему прошу в студию)))

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем vlad73

[Гость VitebskLODE]

ну, у меня установлена WEBASTO ThermoTopC, что интересует?..

[Joker.]

по заводу вебасту на 607 неставили

[Гость vlad73]

ну, у меня установлена WEBASTO ThermoTopC, что интересует?..

прежде всего интересно ставил сам или купил с ней, если сам-во сколько обошлось?

по эксплуатации,

*насколько повышает расход?

*сколько времени нужно при -10-20 на предпусковой разогрев

*справляется ли с поддержанием температуры двигла при езде по трассе?

по заводу вебасту на 607 неставили

имелось ввиду установка не на наших просторах, больно грамотно все сделано...

[Андрей 607 p]

22 hdi я тоже не завелся при - 18 а саляры целый бак!!!! за два дня попыток высодил акум !!!! с чего начать с фильтра ?????? или куда в теплое место оттянуть и на сколько???

[Гость vlad73]

22 hdi я тоже не завелся при - 18 а саляры целый бак!!!! за два дня попыток высодил акум !!!! с чего начать с фильтра ?????? или куда в теплое место оттянуть и на сколько???

хай-гир наряду с антигелем предлагает "размораживатель", инструкции на упаковке, сам не пользовался, тоже хотелось бы услышать отзывы.. А начать наверно лучше со снятия трубки с ТФ и проверки свечей разогрева...

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем vlad73

[Андрей 607 p]

у меня там три трубки !!!! хз какую))) а при заводке спиралька горит долго это харошо или плохо???

[Гость VitebskLODE]

vlad73, ответил тут (по вебасто есть своя тема..)

[Гость vlad73]

у меня там три трубки !!!! хз какую))) а при заводке спиралька горит долго это харошо или плохо???

По трубкам (судя по всему топливная БОШ), начинать лучше с выхода ТФ трубка идущая к ТНВД, если при провороте стартером нет уверенного напора- тогда снимаем подачу на ТФ, (если не изменяет память -средняя) если и тут все плохо -тогда в тепляк, если струячит - снимаем ТФ, греем, чистим/меняем.. и т.д. Если с подачей все ОК - идем к свечам, горит долго- не аргумент, достоверное состояние можно понять только сняв свечи и ИЛИ проверив, электрическую целостность -прозвонив каждую. если и тут все ОК. то это уже ПЛОХО. далее диагностика, проверка ГРМ, и т.д.

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем vlad73

[Гость vlad73]

vlad73, ответил тут (по вебасто есть своя тема..)

Спасибо! темку недоглядел, оч полезная для всех страдающих от зимних пусков и езды на непрогретых моторах..

P.S. странности менталитета: на диски, подкраски, магнитолы и прочую шушаль не жалко, а вебасто...... сколько той зимы, чего греха таить и сам такой)))))

[Андрей 607 p]

у меня там три трубки !!!! хз какую))) а при заводке спиралька горит долго это харошо или плохо???

По трубкам (судя по всему топливная БОШ), начинать лучше с выхода ТФ трубка идущая к ТНВД, если при провороте стартером нет уверенного напора- тогда снимаем подачу на ТФ, (если не изменяет память -средняя) если и тут все плохо -тогда в тепляк, если струячит - снимаем ТФ, греем, чистим/меняем.. и т.д. Если с подачей все ОК - идем к свечам, горит долго- не аргумент, достоверное состояние можно понять только сняв свечи и проверив, электрическую целостность -прозвонив каждую. если и тут все ОК. то это уже ПЛОХО. далее диагностика, проверка ГРМ, и т.д.

спасибос так и сделаю!!!! тока сразу акум подзаредить надо!!!! я думаю что там не чо не заблокируется !!??

[Гость vlad73]

у меня там три трубки !!!! хз какую))) а при заводке спиралька горит долго это харошо или плохо???

По трубкам (судя по всему топливная БОШ), начинать лучше с выхода ТФ трубка идущая к ТНВД, если при провороте стартером нет уверенного напора- тогда снимаем подачу на ТФ, (если не изменяет память -средняя) если и тут все плохо -тогда в тепляк, если струячит - снимаем ТФ, греем, чистим/меняем.. и т.д. Если с подачей все ОК - идем к свечам, горит долго- не аргумент, достоверное состояние можно понять только сняв свечи и ИЛИ проверив, электрическую целостность -прозвонив каждую. если и тут все ОК. то это уже ПЛОХО. далее диагностика, проверка ГРМ, и т.д.

спасибос так и сделаю!!!! тока сразу акум подзаредить надо!!!! я думаю что там не чо не заблокируется !!??

небольшая лажа - прозвонить свечи можно не снимая, сняв только общую шину питания. В любом случае процесс гемороидальный учитывая в какой ..опе они находятся. (смотри соответствующую тему.) если на авто 2 АКБ (один в багажнике) снятие моторного вообще никак не почувствуется, если один - сбросятся настройки магнитоллы, закрывать/открывать авто ессесно придется с ключа. (тоже есть отдельная тема)

[Андрей 607 p]

у меня там три трубки !!!! хз какую))) а при заводке спиралька горит долго это харошо или плохо???

По трубкам (судя по всему топливная БОШ), начинать лучше с выхода ТФ трубка идущая к ТНВД, если при провороте стартером нет уверенного напора- тогда снимаем подачу на ТФ, (если не изменяет память -средняя) если и тут все плохо -тогда в тепляк, если струячит - снимаем ТФ, греем, чистим/меняем.. и т.д. Если с подачей все ОК - идем к свечам, горит долго- не аргумент, достоверное состояние можно понять только сняв свечи и ИЛИ проверив, электрическую целостность -прозвонив каждую. если и тут все ОК. то это уже ПЛОХО. далее диагностика, проверка ГРМ, и т.д.

спасибос так и сделаю!!!! тока сразу акум подзаредить надо!!!! я думаю что там не чо не заблокируется !!??

небольшая лажа - прозвонить свечи можно не снимая, сняв только общую шину питания. В любом случае процесс гемороидальный учитывая в какой ..опе они находятся. (смотри соответствующую тему.) если на авто 2 АКБ (один в багажнике) снятие моторного вообще никак не почувствуется, если один - сбросятся настройки магнитоллы, закрывать/открывать авто ессесно придется с ключа. (тоже есть отдельная тема)

акб у меня 2 !!! пошол снемать и не снял !!)) клемы отсоединил и попытался его вытянуть а он как будто снизу прикручен))))( не снимал не разу вот и не знаю ))

[Сёма 607]

Да, он прикручен ( если так можно сказать) гайка там на 10 со стороны двигателя и металическая лапка которая и держит акум.