Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Vasko]

Лопнул один из тросиков "ручника". Из-за отсутствия на Куйбышева пришлось купить на Свердлова. Цена восхищает 76 000 -оригинал. Как менял самостоятельно - отдельная история... Тех. осмотр не прошел- не держит "ручник". На стороне где менялся тросик все ок, а вот на другой проблема. При попытке подтянуть тросик, он явно продемонстрировал склонность к обрыву(лопнула защитная оболочка). Пришлось распатронить другую сторону и развести колодки ( на возможный максимум). Результат тот же - сторона не держит. Тросик на грани обрыва. Может кто подскажет стоит ли менять колодки и со старым тросиком попытаться пройти тех. осмотр? Или все дело в тросике (котрого нет ни где в Минске, кроме как на Свердлова)...

[CRADLE]

я думаю что замена колодок не оч, а тросика и на жданах нету?Во машина, запцацак не найти!Закажи на exist!

[Vasko]

я думаю что замена колодок не оч, а тросика и на жданах нету?Во машина, запцацак не найти!Закажи на exist!

До Ждаников не доехал... работа - не вырваться. Попробую поискать в выходные. Если есть координаты ( на жданах) куда обратьться - подскажи. Дело не в машине, что не найти зап. частей - просто с импортом деребас твориться, поставщики жалуются на весьма долгое таможенное оформление.

[CRADLE]

ну на жданах допустим мне понравился бокс (или павильон) 130 там девченка веселая тогровала на выходных, был переключатель поворотов, новый и с ценой хорошей, думаю и троса будут, а вообще заходишь, ищешь львенка подходишь и спрашиваешь, есть нет, вполне и на разборке эти тросы могут быть!

[Дядя Илья]

Лопнул один из тросиков "ручника". Из-за отсутствия на Куйбышева пришлось купить на Свердлова. Цена восхищает 76 000 -оригинал. Как менял самостоятельно - отдельная история... Тех. осмотр не прошел- не держит "ручник". На стороне где менялся тросик все ок, а вот на другой проблема. При попытке подтянуть тросик, он явно продемонстрировал склонность к обрыву(лопнула защитная оболочка). Пришлось распатронить другую сторону и развести колодки ( на возможный максимум). Результат тот же - сторона не держит. Тросик на грани обрыва. Может кто подскажет стоит ли менять колодки и со старым тросиком попытаться пройти тех. осмотр? Или все дело в тросике (котрого нет ни где в Минске, кроме как на Свердлова)...

А зачем такую вещь самому ставить, чё опыта много? Рисковый?...

[Vasko]

А зачем такую вещь самому ставить, чё опыта много? Рисковый?...

Ну не скажу, что много ну и не мало. До этого были и "немцы" и "японцы", по возможности многое делал сам. Вот сподобило познакомиться с "французом". Не скажу, что что-то сверх сложное, машина как машина. Тольк вот с запасными частями относительный напряг (на 605). Хотя может это скоропалительный вывод...

[Дядя Илья]

Не скажу, что что-то сверх сложное, машина как машина. Тольк вот с запасными частями относительный напряг (на 605). Хотя может это скоропалительный вывод...

Когда у меня был 605-й (2.0. 16кл.95г.), да, вроде не было проблем...

[Vasko]

Все же причиной всего оказался износ ферадо на тормозных колодках. На новых колодках толщина составляет 5 мм. Так что если осталось 3 мм не имеет смысла подтягивать тросик-ручник не будет держать. Стоимость нового комплекта колодок 66 000 р.б. на Куйбышева.

[apis]

Все же причиной всего оказался износ ферадо на тормозных колодках. На новых колодках толщина составляет 5 мм. Так что если осталось 3 мм не имеет смысла подтягивать тросик-ручник не будет держать. Стоимость нового комплекта колодок 66 000 р.б. на Куйбышева.

Натягивать тросик смысла нет, это правда. Но колодки ручника можно развести через отверстия в барабане эксцентриками.

[galeza]

Здорвенки були мужики. Может кто нибуть поскажет где можно купить эту заразу.Ато тех осмотр на носу а этот трос настоящий дефицит. Левые и правые есть а центрального даже и в каталогах нет. Говарят что не идёт как ремкомплект.Если что нибуть знаете помогите пожалуйста буду очень благодарен!

[nikolja]

и что у тебя за каталоги http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=d89ffeba-8a5b-c442-5540-de606eb57534&GroupId=787bcdb9-b286-4aa2-9463-84764dbed9dbhttp://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=98a2300a-b922-4eea-faa9-2d60a93c78cb&GroupId=8569477e-624f-48db-9310-712ff26f23c0http://forauto.by/form.xhtml и т.д.

Изменено 31 августа, 2010 пользователем nikolja

[Vertuozz]

По превой ссылке деталь номер 5. Номер по Peugeot 4745.82

[snow13]

неделю назад у себя менял. средний трос состоит из 2х частей, у меня порвалась задняя, та, к каторой крепятся боковые. Стоит порядка 15уй, покупал на малине. Если хочешь узнаю номер павильона.

[snow13]

добавлю:

после замены все равно не держит, приехал к тем, кто менял, говорят: требуется замена колодок и коротких тросов

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем snow13

[Vertuozz]

У меня тоже странности с ручником. Всё меняно - и троса и колодки. Отрегулирую - идеально держит. Но постоянно ослабевает потом. Через 2-3 месяца приходится опять подтягивать и регулировать. Похоже что как-то колодки всё время понемногу раздвигаются.

[Andrey605]

А какой принцип регулировки колодок подскажите? Диск надо снимать?

[nikolja]

нет не надо. там есть отверстие, точно уже не помню, вроде часов на пять, выставляешь напротив колесика с зубцами и отверткой его крутишь пока при прокручивании не начнет цеплять колодки, чуток отпускаешь и все. а слабое место в ручнике это колесные троса, причем менять обычно приходится оба, у них повреждается кожух.

[саурит]

Николай правду говарит, есть две регулировки ручника: на центральном тросу(принцип как в жигулях), и на колесах ...Но первый раз сложновато найти, а еще звездочка хоть и бронзовая но зачастую укаревает и не крутиться, так что есть резон и диск снять, для общего развития так сказать и заодно проверить состояние колодок(ведь если их уже подтягивать надо, значит они уже подносились).

[Ultrabest]

Пежо 605 1998г 2.0 инжектор 5механика купил пыжика 605 ) доволен был аж прыгал) , но пашёл проходить ТО и не прошел- Вирдикт : нет усилия Стояночного тормаза ну и ещё там по мелочи. Поехал на СТО там все сделали качественно и не дорого а от ручника отказались-даже денег не взяли за работу по разбору и сбору етого узла!!!Изначально взялись его делать но в процесе ремонта позванили и сказали (дословно я не запомнил ето название): ОТРОЖАТЕЛЬ** ручника ( или что-то,что ассациируеться с зеркалом) полностью проржавел и не к чему цеплять то ли троса то ли еще что-то там (мастер сам первый раз с таким столкнулся говарит НИКОГДА ТАКОЙ ПРОБЛЕМЫ НЕ ВИДЕЛ чтоб та фигня отгнила(и добавил видимо долго не ездила-стояла на улице) находиться ЕТО НЕВИДАНОЕ ЧУДО ДЕТАЛЬ* где-то или под самим ручником или где-то под днищем (сор. общение было по телефону и не уловил названий да и мастер затруднялся назвать) предложил снять весь Ручник с тросами и колодками-дабы не заклинил, Купить ТО* и ездить((( типо если заказывать ету деталь которая редкось придеться выложить полстоимости авто да и врятли они возьмуться ето делать(искать на разборке нет смысла -снять да и поставить сложно) есть маленький вариант на кулибиных* токорей но и то под большим вопросом) ЕСЛИ кто сталкивался плс отпишите как решить ету проблему малой кровью! Если нет то извеняйте!

[Астрик]

Пежо 605 1998г 2.0 инжектор 5механика

скинь фотку того места, де оно стоит Изменено 20 января, 2011 пользователем Астрик

[CVC]

выяснить "вживую" у ремонтника что сломалось и поискать необходимую запчасть на exist.ru. про пол стоимости машины - спасибо, поржал. нет в стояночном тормозе ничего сверъестественного. разберись!

[Ultrabest]

Спасибо что так быстро ответили! Пыжа с ремонта заберу завтро! уточню у мастера название, место расположение да и сфоткаю !

[SergeyW]

сгнили скорей всего жестянки за которые крепяться пружинки колодок. вся беда чтоб их поменять надо снимать ступичный подшипник. фифти фифти что он после съема останется целым

[Daiver]

[*]

Называется тормозной щит. Пластина, к которой солдатиками крепятся колодки. Такое часто бывает. Из-за того, что колодки не держатся, они начинают немного смещаться на ямках, из-за чего , при неудачном стечении обстоятельств, может заклинить заднее колесо. Лечится следующим образом - в магазине автозапчастей приобретаешь ремкомплект на барабаны от Жиги. В комплекте будут четыре шайбы с овальными отверстиями. Их нужно подложить с обратной стороны тормозного щита, чтобы родной солдатик за нее зацепился. И все будет работать. Цена вопроса - около 5-10 тыс за ремкомплект жигулевский ну и сколько возьмут за установку. Если будут проблемы - обращайся, помогу.

[Ultrabest]

спасибо Daiver! но всеже чуть подробнее и понятнее отпишу(а может и не понятнее))приехал на станцию регулирывал фары , расходники некоторые менял, полностью новые задние тормаза поставили, и надо было сделать ручник- за все просили (посчитав) 1 200 000р с работой и компьютерной диагностикой и запчастями ! После телефонного звонка мастера- стало ясно,что проблема не в колёсной облости а под днищем (где-то в облости ПОД самим ручником -я так понемаю середина днища(судя по описанию) и мастер сказал что они снимают все новые детали ручника-которые уже поставили -так как нет возможности к чему-то там(**зеркальному** прекрепить (помоему трос немогут прекрипить ,но могу ошибаться) и цена вопроса упала до 700 000 р. где-то.и завтро обезательно принесу фото и может сканер проделаных работ с сто !

[Entiti]

Могу дать телефон в личку, где всё сделают нужные запчасти найдут на месте и не будут удивляться.

[snow13]

Ересь какая-то. Я недавно своим ручником занимался, поэтому конструкцию прекрасно изучил. Под днищем в районе задних колес никаких крепежей-то и нету, там просто сходятся 3 троса: основной и 2 на каждое колесо. Другое дело, что трос проходит под всем днищем, естественно он должен где-то к нему крепиться. Точнее он проходит под теплоотражающим кожухом (скорее всего это и есть та "зеркальная хреновина"), который защищает корпус от тепла глушителя. Крепится он не сильно удобно - пластмассовые "дюбельки" в которые вкручены шурупы, возможно не могут его снять или поставить на место. У меня когда менял трос один обломался - закрепил на пластмассовый ремешок и все ОК. Кстати кожух дюралевый, заржаветь он не может в принципе. Еще, возможно отгнило какое-нибудь ухо, так как отгнило так и приварить можно. Короче, хорошенько сфотографируй че они там не могут и слова хорошенько запомни! Всегда можно обратиться к "кулибиным" в гаражах...

Изменено 21 января, 2011 пользователем snow13

[Ultrabest]

вобщем да Daiver ты оказался прав! ето щитки а под днищем отломон щиток про который писал snow13 . щитки те я посматрел они на месте остались состояние (мягко говоря сыпяться при косании) полная их замена нужна такше подложить гайку не получиться а на заказ такой 1 щиток 225$(( вот думаю по обьявам найти пыжа на разборе может болеемение целые найду)сфоткать не пытался так как форум вспомнил и понел что смысла в етом нет

[Daiver]

Вот только есть один узкий момент - для замены тормозного щита нужно снять ступицу, .т.к. она мешает. А сняв ступицу автоматом попадаешь на новый ступичный подшипник, который идет в сборе со ступицей. При снятии ступицы старый подшипник почти всегда разваливается. Посему, оптимальный вариант либо восстановить те щиты, что есть, либо искать на разборке кулаки с целыми щитами и нормальными ступичными подшипниками.

[Ultrabest]

да покупая пежо знал о проблеме на глазок( не думал что так все серьезно)! покудо придеться сделать ТО*, а тем временем искать замену или какое-либо востановление етих щитков. приехал с мастерской дверь задняя левая не открываеться (ручка разболтана) -(отдавал все было в порядке) не глянул на месте дверь не додумался проверить,так как проверял тормаза и свет. вобщем мне кажиться как то неаккуратно они там с ней обошлись токо вот предьявить нечего уехал я от туда и обнаружил токо у дома когда доставал всякий хлам с задних сидений. такше проблемы токо поевляються а не убывают(.вот поетому решил пока предержать ручник в подвешенном* состоянии и пройти с лёта*ТО.( нет другого выхода)и всем Спасибо за советы ! всё приму к свединию а телефоны кулибиных* хороших -пожалуйста скиньте в ПМ* с пометкой в какой облости спец) зарание спасибо! (в будущем точно пригодяться )