Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Димыч.]

У меня скрип был всего единожды, зимой 4 года назад, когда поставил Дайко. Больше не ставлю его и скрипов никогда не было. Уже 180 тысяч наездил и сменил ещё дважды этот ремень, скрипов нет. 

[Leonevich]

1 минуту назад, Димыч. сказал:

У меня скрип был всего единожды, зимой 4 года назад, когда поставил Дайко. Больше не ставлю его и скрипов никогда не было. Уже 180 тысяч наездил и сменил ещё дважды этот ремень, скрипов нет. 

Могу только поздравить, но не у всех так, если что)

[Димыч.]

Ближе к правде, про единичный случай). Тем более, уложить насос на минивене не так и просто. Там рекомендуется Dexron 2, с которым он становится вечным. Если, конечно, не прозевали лопнувшую обратку, бывает такое у них. 

[Leonevich]

1 минуту назад, Димыч. сказал:

Ближе к правде, про единичный случай). Тем более, уложить насос на минивене не так и просто. Там рекомендуется Dexron 2, с которым он становится вечным. Если, конечно, не прозевали лопнувшую обратку, бывает такое у них. 

Ты же не вскрываешь насосы при таких ситуациях. Откуда тогда инфа?) Я может не явно описал ситуацию, но после дефектовки насоса ГУР и последующей замены, скрип каким-то чудом пропал. Естественно ремень при этом не менял

[Димыч.]

Конечно, не вскрывал. Но на вращение проверяю всегда, все шкивы и ролики. Замена ремня у меня каждые 40 тысяч. Но ладно моё, я бы не был так уверен, если бы у всех, которых обслуживаю всё было бы аналогично. И насосы у всех вращались легко. А вот если отключить клемму + с генератора, скрипа вообще не будет, ни на каком ремне. 

[Leonevich]

1 минуту назад, Димыч. сказал:

Конечно, не вскрывал. Но на вращение проверяю всегда, все шкивы и ролики. Замена ремня у меня каждые 40 тысяч. Но ладно моё, я бы не был так уверен, если бы у всех, которых обслуживаю всё было бы аналогично. И насосы у всех вращались легко. А вот если отключить клемму + с генератора, скрипа вообще не будет, ни на каком ремне. 

Весь подвох в том, то я все эти годы тоже проверял на вращение шкивы и тот же Гур вращался без нареканий. Поэтому я несколько лет катался и не понимал в чем на самом деле проблема. А вот когда вскрыл насос, то увидел явную выработку. После чего заменил его и скрип ушел. А ремень как раз проскальзывает на шкиве коленвала, поэтому не важно где снять "лишнюю" нагрузку, на гене или на гуре, проскальзывания могут пропадать

[Димыч.]

Так скрип на столько кратковременный, что это не может быть на шкиве коленвала. И пропадает при лёгком смачивании вд или силиконовой смазки. Короче, не сходится вообще никак. 

[Leonevich]

2 минуты назад, Димыч. сказал:

Так скрип на столько кратковременный, что это не может быть на шкиве коленвала. И пропадает при лёгком смачивании вд или силиконовой смазки. Короче, не сходится вообще никак. 

Согласен, понять сложно, но факт есть факт. Никто не запрещает делать дефектовку Гур, чтобы не гадать на кофейной гуще и не тешить себя частыми 40т.км) заменами ремня))

[Димыч.]

Частая замена совсем по другим причинам. Да и не сильно частая. Теперь осталось найти скрипящего, ибо больше таковых в округе нет). 

[Alexey 78]

Всем привет. В один прекрасный день моя Phedra отказалась заводится. Стартер крутит ,а двигатель молчит. Была идея что глючит датчик топлива и у меня кончилась саляра. Но залив 10литров машину так и не завёл. Понял что нужно копать глубже и серьезнее .Открыв этот форум, первое что бросилось в глаза , кто то писал о регуляторе давления топлива. Полез под капот ,посмотреть этот регулятор и заметил что с датчика соскочила фишка. Подсоединил и о чудо машина завелась. История банальная,но может кому-то пригодиться.

[СТАЛЕН]

ребята, подскажите. машина пежо 807 2,0 107л.с. не заводится. на не заведенной машине лексия показывает - нет синхронизации распредвала и коленвала. мастер говорит, что так и должно быть, появляется при запуске двигателя. но я что-то сильно сомневаюсь в этом.

[punk2904]

Так поэтому и не заводится, что нет синхронизации.
Не буду настаивать, но мне думается, что "мастер" говорит не правду....

Изменено 6 ноября, 2019 пользователем punk2904

[Димыч.]

Синхронизации и не должно быть. Только при вращении стартером и когда двигатель работает она есть. 

[punk2904]

Я думаю и имелось в виду - что стартером крутишь и синхронизации нет.

[патроль]

12 часов назад, СТАЛЕН сказал:

на не заведенной машине лексия показывает - нет синхронизации

Это смотря как читать (текст). Если двигатель  не заведен, коленвал не вращается, то откуда синхронизация? Но если стартер вращает (то же ведь не заведен) то синхронизация должна быть, иначе не будет запуска.

[СТАЛЕН]

включил зажигание, стартером не кручу - синхронизации нет. начинаю крутить стартером то появляется, то пропадает. когда появляется - машина заводится. какой-то датчик шалит. как проверить какой датчик заменить - коленвала или распредвала? 

[Димыч.]

8 часов назад, СТАЛЕН сказал:

включил зажигание, стартером не кручу - синхронизации нет. начинаю крутить стартером то появляется, то пропадает.

У меня было именно это. Пока не поменял стартер, избавиться от проблемы не мог. 

[СТАЛЕН]

интересно, а я думаю на один из датчиков или на тнвд. может топлива не хватает, поэтому и глохнет через 5-7 сек после запуска? но к стартеру тоже есть вопросы. наверное залипает пластина - после отпускания ключа продолжает еще некоторое время маслать.

[Димыч.]

Диагноста по близости нет?

[СТАЛЕН]

диагностика ничего не дала. сказал, что комп. не может связаться с блоком БСИ. предложил проверить пропадает ли + на тонком проводе стартера при отключении запуска стартера. если да - то лечим стартер, а если нет - лечим блок БСИ. совет дельный - осталось найти время!

[Димыч.]

Нету тут такого блока. Втягивающим управляет контактная группа замка. 

[Alexey 78]

Подскажите, утром машина завелась с пятого раза. Выскочила ошибка p 0413. Что это такое и с чем его едят? 

[Marta]

https://celyjmir.ru/check_engine/

[Alexey 78]

За расшифровку кодов спасибо. Проблема не в расшифровке, я расшифровал сразу, проблема что это за клапан А и где его искать. 

[Marta]

https://carchek.ru/blog/oshibka_p0413/  Вот здесь можно почитать очень подробно общую методику устранения. А где искать - могу посмотреть в SEDRE, пиши марку двигателя и DAM (OPR)

Изменено 27 августа, 2020 пользователем Marta

[Alexey 78]

4006402.  10DZ24  PSA4HW это табличка на двигателе. 

[Alexey 78]

43490 табличка на двери 

[Alexey 78]

27.08.2020 в 12:25, Marta сказал:

https://carchek.ru/blog/oshibka_p0413/  Вот здесь можно почитать очень подробно общую методику устранения. А где искать - могу посмотреть в SEDRE, пиши марку двигателя и DAM (OPR)

Добрый день, посмотри пожалуйста где мне искать этот клапан. Данные по двигателю написал выше.

[Marta]

Схема.svgz расположение.svgz

[Marta]

Номер ОРR неправильный, те файлы наверно без программы не откроются, смотри картинки

Изменено 2 сентября, 2020 пользователем Marta