Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • АКБ Force почти 7 лет)) Сам не поверил своим глазам))
      Дата выхода Суть поста такова. Нужен совет по выбору хорошего АКБ, именно хорошего, а не нормального. Этот умер очень быстро. А если быть точным, то за сегодняшний день. Хотя на его скорую кончину, даже и намека не было.
      Этот Пыж точно остаётся у меня на долго, поэтому хочу купить хороший АКБ. По личному опыту, мне нравится АКБ Веста, Топла.
      И думаю если этот АКБ был на 60 ампер, то такой же и покупать. Или есть смысл брать с большим током?

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Самодельные винты развоздушки системы охлаждения!
      Добрый день.
      Так как моим винтам, а точнее внутреннему шестиграннику винта пришел кирдык, причем всем. То решено было точить новые. Тем более, что днём ранее, мне знакомый электрик подогнал латунную шпильку. Ее как раз хватило на три винта. Теперь дома на наждаке сделаю грани под ключ на 11.
      Всем бобла

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Тормоза часть 3 или что не делается все к тюнингу)))
      Короче заменив поворотный кулак изменений не произошло, что естественно не давало мне покоя, сняв полностью суппорт был установлен вердикт, суппорт кривой, ну думаю что делов то, есть в запасе гирлинги). Но не тут то было мои тормозилки под 48мм а на красной и на имеющеся мишке под 54мм, что означает замену двух суппортов, на красной пыльникам опа, в идеале менять, на мишке перебирались, но мишка год уже стоит, левый суппорт отжал у сереги, правый с мишки, с мишки по пути с дому немного клинил(по направляхам все обслужил, цилиндр разработался и все гуд))) по итогу тормоза стали еще лучше, фото толком не делал, но естественно покрасил в красный цвет) гонка всетаки

      lexa77747

      lexa77747

    • Форсунки+Димексид+Очиститель дроссельной заслонки)
      День добрый. Реально он добрый, самый добрый с момента покупки МИшки)))
      Как только купил машину, то меня напрягал ХХ, а именно: было что-то на подобии пропусков зажигания. Я уже весь мозг сломал))) Заменил всё зажигание, пару комплектов свечей)) На форсунки я вообще не думал, так если снимал с каждой форсунки фишку, то машина очень хорошо на это реагировала. Но когда в прошлый раз я их снимал, то немного спортил одну))) Колпачек из ремкомплекта просто не подошёл, и мне пришлось ставить так, как есть.
      По этому был найден родной комплект Мишных форсов! Спасибо Леше ( Лосик )!
      С утра хотел их отдать на ультразвук, но вовремя в комментах меня переубедил
      sadist067-mi16.
      Поэтому заехал в аптеку, купил пузырек димексида, и автомагазине второй балон очистителя. Разобрал форсунки полностью, фильтрики тоже вытащил старые. Димексид разогрел и положил в банку обе форсунки, переодически подогревая Димексид. Какая температура была не знаю, но ощупь гарячё было, если опустить руку. Эту процедуру повторил и со второй парой форсов. Димексид, а вернее то, что от него осталось, стал черный, и плавали куски черной субстанции. Затем взял АКБ от шурупаверта, подключил фишку на форсунке и одел ее на кончик распылителя от вьюртоского очистителя. И так с каждой форсункой. Ещё делал так, наливал в форсунку чистый Димексид, влазит примерно полкуба, одевал очиститель и пшикал. По началу все четыре форсунки не хотели закрываться, но через некоторое время всё пришло в норму. На очистку форсунок, ушло полтора болона очистителя. Вьюртоским чистил в самом конце, каждую.
      Установил на машину и завёл!
      Обороты как положено, сразу 2500, затем упали до 1200 и по мере прогрева двигателя опустились до 1000.
      Не знаю, может мне так кажется, но теперь быстрее отклик на педаль газа. И самое главное, машина работает стабильно, нету типо хлопков в глушак.
      Короче я очень рад))
      Да ещё и с экономил 15$ на ультрозвуке!
      Рекомендую, Димексид рулит)))!
      Всем бобла

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Очередная посылка для МИшки))
      Добрый вечер!
      Получил очередную посылку для Ми 16)! Спасибо большое losikk
      Ну, скажу вам, пришлось попотеть, чтобы ее вскрыть)))
      В посылке очень редкие сальники свечных колодцев, Мишные форсы, Мишный дроссель, и сама рампа.
      Спасибо Лёша за посылку!
      Завтра оба комплекта ( сниму свои) уезжают на ультразвуковую чистку.
      Ну и наконец то теперь я могу собрать свои дроссель!
      Да и резиновые колечки свечных колодцев, уже давно просятся на замену.
      Всем бобла!

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Замер на стенде и переход на зимнюю подвеску
      Ехать на стенд, как бы, не собирался, так как машина для повседневной езды и с последнего замера прошло 3 года и много тысяч км. Но была скидка на замер — 50% по предварительной регистрации. Подбил на эту поездку друг, который гнал на стенд две свои машины и проставился на замер моей. В машине уже пора менять масло, но
      погода сейчас "турбовая", да и закрался чисто спортивный интерес, сколько же живых пони под капотом, и я естественно согласился. К старту готов В первом замере получилось 333Нм)
      В общем, пыж меня в очередной раз удивил, 200Нр и 330Нм. Вполне неплохо, для восмиклапонного старичка.Теперь немного о подвеске. Нормальные люди меняют летнюю резину на зимнюю…, а я ещё и подвеску с летней на зимнюю)).
      Не скажу, что на последней конфигурации невозможно было ездить, но при похолодании я реально начал задумываться о смене. При похолодании на дорогах начало появляться больше ям и дорожники резко активизировались, и при очередном попадании в яму "когда позвоночник чуть не проткнул сиденье" я решил, что хватит … В одно прекрасное утро я, все же, решил поставить что нибудь помягче
      Выбор пал на пружины от Ми 16 1,9.
      Полез не зря, заодно и шаровую заменил. С-сьемник и Г-гайковёрт под 1000Нм легко одержали победу над старой шаровой. Обязательно чистим рейзьбу и привалочную поверхность. Готово Идут на полку
      Хотел поставить верхние шайбы с демферами от 307/408, но они не подошли по диаметру и вылету. Печалька Фокус) Стойки на месте
      Машина стала выше на сантиметра 2, рулится хуже, зато мягче )Вот так и живём)
      Всем хороших выходных!

      Serjmehanik

      Serjmehanik

    • Передние тормоза часть 2
      Т.к после ремонта слева износ всеравно был не равномерный, я заказал направляйки и поменял, толку не дало, поменял скобу, всеравно результата ноль, сегодня посоветовавшишь с серегой пришли к выводу что кривой поворотный кулак, ну что ж, надо менять, поменял будем смотреть результат Неравномерное прилегание колодки Цена вопроса: 777 ₽ Пробег: 777 км

      lexa77747

      lexa77747

    • Подарок + Презент! Ну и немного улучшил внешний вид крышки))
      Добрый вечер!
      Мой прежний набор отошёл в мир иной)))
      Вот этот. www.drive2.ru/l/481985766516326468/
      Жена решила сделать Пыжику подарок к новому году)) Пыжик рад))))
      Ну а приятель по работе, тоже меня сегодня удивил)))) С утра, из непонятных мне на тот момент побуждений, вручил торжественно динамометрический ключ))) Чуть позже, причину этого альтруизма мне удалось выяснить

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Доработка крышки заливной горловины.
      Добрый день!
      Решил немного модернизировать крышку заливной горловины. Для этого купил полипропиленовое соединение на 40. А всё остальное уже делал токарь на работе. Крышку выточил из капролона. Штуцер выхода на дроссель, тоже из капролона. Штуцер по наружному диаметру, как и заводской, а внутренний на 8мм. Теперь не нужно сдергивать ее как раньше, а просто открутил и всё. Получилось неплохо. Штуцер сделали тоже на резьбе, но думаю посадить его дополнительно на герметик
      Всем бобла! Цена вопроса: $2

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Компрессор кондиционера! Или продолжаю свою традицию по выходным)))
      Добрый вечер! Наконец то я завершил пляски вокруг течей ОЖ.
      Заменил очередную крышку радиатора, ну и два патрубка, идущих на подогрев маслофильтра.(Теплообменник) Они все были в мелких трещинах, 28 лет как ни как)))
      Патрубки покупал от дизеля, других нет в продаже.
      Нижний вообще оказался копией, а вот верхний не такой. Но всё стало. Так же, человек привез мне из Могилёва пружинные хомуты. Хомуты если вдруг нужно, то они на
      19мм. Для замены всего этого, мне пришлось снимать впускной коллектор. И так постоянно, если что нужно сделать впереди, например заменить масляный фильтр, то приходится откручивать сверху телевизор и оттянуть его, чтобы можно было подлезть. Доступа впереди нету ни к чему, снизу мешает компрессор кондиционера и его трубки. Короче песня

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Переобулись на зиму и обогрев зеркал)
      Т.к снег и зима уже не за горами, решил обуться заранее резину купил кордиант, р15 195/60,посмотрим как будет вести себя.Заодно решил на новых зеркалах замутить обогрев, процедура впринципе та же что и на сток от 405).Поставил счетки новые, естественно ориджинал валео, вроде к зиме готов) Цена вопроса: 1 488 ₽ Пробег: 1488 км

      lexa77747

      lexa77747

    • Промывка форсунок с заменой фильтриков и уплотнительных колец.
      Добрый вечер.
      Пока стоят ещё не совсем холодные деньки, решил заняться ревизией форсунок.
      Для этого нам необходимо иметь ремкомплект их, или хотя бы колечки и фильтрики.
      Процесс снятия всем известный, описывать не буду.
      Далее я вытащил сами фильтрики, вытаскивал при помощи кровельного самореза.
      Только пришлось у самореза срезать на наждаке его кончик. По фото поймёте.
      И что мы видим, что фильтрики все забиты, как впрочем и сами форсунки. Снимаем всё колечки, они приобрели квадратную форму, стали дубовые. Сначала я их отмыл снаружи, затем делаю им инъекцию))) Для этого взял аккумулятор от шурупаверта, нашел старую фишку. Вот тут моё упущение, забыл сделать фото (((.
      Сразу когда одел форсунку на пимпочку от колпачка очистителя и нажал, то заметил, форсунка не держит давление. С распылителя немного сочился очиститель. Начинаю прирывесто замыкать цепь питания форсунки и понимаю, что распыла то нет, а просто сцыт тонкой струйкой. Замкнул на где-то секунд на 5 и о чудо))) форсунка начинает оживать и начинает распылять туманом.
      За каждую расписывать не буду, скажу так, одна не держала давления и не было распыла.
      Остальные три держали давление отлично, но только у одной форсунки был хоть какой то распыл нормальный.
      В конечном результате у меня все четыре форсунки распыляют одинаково.
      Промывку делал без фильтриков, как раз распылитель от баллончика плотно входит в посадочное место фильтрика. Затем обратная сборка.
      В впускном коллекторе, посадочные места второй и третьей форсунки все были в ужасных отложениях. Я всё это дело вычистил, старался по возможности чтобы не попала эта гадость в камеры сгорания.
      А интересно, чего так, чего там было столько нагара? Именно во втором и третьем колодце.
      Затем завожу машину, и опа, обороты аж 4000, ну слава богу только несколько секунд. Наверное топливная рампа была пустая и топливо первые секунды шло с воздухом?))
      Подождал пока машина прогрелась, глушу снова завожу, всё работает как положено. Вот только пришлось немного добавить воздуха, винтом на дросселе.
      Ну и конечно тест)))!
      После сто метров езды замечаю изменения. Раньше, при сбросе газа стрелка тахометра опускалась долго и с небольшим подвисанием, сейчас опускается сразу без зависания и дерганья. Уже отлично))
      Ну и как то по слуху, то машина более ровно работает. А, ещё один плюс, правда не знаю с чем это связано))) Машина стала немного быстрее прогреваться, то ли от того что форсунки чистые и наполнение камеры сгорания происходит как положено, толи от замены свечей, а может из-за замены крышки)) Не знаю короче)) Может у кого есть какие мысли на этот счёт?
      Ну раз занялся подкапоткой, то решил полностью там навести порядок))) Ставлю на место планку что закрывает свечные колодцы, так же заменил клеммы на быстросъёмные. Скажу вам, это вещь

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Замена всей системы зажигания) Ну или почти всей)
      Добрый день.
      Вчера перед поездкой на границу Российской Федерации, заменил комплект трамблёра.
      Трамблёр покупался на Украине, покупал и пересылал его мне
      gasperid. Спасибо большое Сергей.
      Во время поездки было замечено, что у машины изменилось поведение, а имено:
      Исчезли небольшие пропуски зажигания, уже хорошо.
      Лёша жеalien67rus
      мне привез остающиеся запчасти для замены всей системы зажигания! Спасибо Лёша!
      ВВ провода Магнети Марели, и оригинальные свечи зажигания по Эквием.
      Провода поставили прямо там на границе. Скажем так, разницы я особой не заметил.
      Но вот когда сегодня заметил свечи, то машина стала заводится лучше. Т.е стала схватывать быстрее.
      Всё есть на фото.
      Хочу ещё раз сказать Алексею и Сергею спасибо за покупки, пересылки, приезды. За то что тратили своё время на поиски моих запчастей.
      Ну и по просьбе Максима,
      mkl10
      сделал несколько фото с размерами болта который стоит под бегунком.
      Если кого что интересует, спрашивайте, отвечу на все интересующие вас вопросы.
      Всем бобла и хорошего выходного!
      P.S Будет позже ещё одна запись, про замену резинок и промывку форсунок.
      Не влазят все фото в одну запись

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Благодарность хорошему человеку за отзывчивость и понимание!
      Добрый день!
      В поисках запчастей для МИшки, познакомился тут на Драйв2 с человеком из Смоленска.
      Раньше тоже являлся владельцем 405го.
      Спасибо большое тебе Лёша
      alien67rus. Что тратил своё время и деньги на поиски и покупки разных ништяков.))
      Так же что согласился приехать на границу))) Так я езжу без техосмотра, то моя поездка по территории России, могла бы стоить мне $$$

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Замена подшипников балки, задних тормозов и накладки на пороги.
      Давно ничего не писал. Не то что небыло о чем писать, банально не хватает времени. Машин ездит… Ездит бодро, много. И вот после восстановления балки прошло практически 100тыс. км. Поздновато конечно для замены подшипников, но балка собиралась не на 4, а на 8 подшипников, поэтому надежда увидеть живые пальцы ещё теплилась. И вот настал день Х. Точнее день Октябрьской революции)). Решил в выходной день немного заняться своей машиной. Заехал в гараж где то ближе к обеду, хотя хотел приехать с утра. Вывесил машину на стойки, снял колеса, и тут понеслась…
      Снимаем тормоза В отличии от версии с барабанными тормозами трубки откручивать не нужно
      Откручиваем амортизаторы, и стабилизатор поперечной устойчивости.
      Выбиваем стабилизатор.
      Замеряем положение рычагов относительно кузова, записываем.
      Откручиваем крепление торсионов и извлекаем стопорные эксцентриковые шайбы. WD40 отмачиваем шлицивые части торсионов
      Затем берём выколотку и при помощи большого молотка и французского диалекта торсионы покидают балку.
      Левый палец практически не отличается от нового.
      Правый немного потемнел от того что было консистентной смазкой, а стало эмульсией. Но тоже был вполне неплох.
      Вот фото старых подшипников.
      А вот новые.
      Совет собирающим балки. При очистке шлицов торсионов, обязательно нужно метчиком прогнать резьбу и желательно сделать фаску. Иии… Собираем все в обратном порядке. .
      Теперь немного о задних тормозах.
      Ручник держал не так бодро как прежде. Вскрытие показало что подклинивают направляющие. Направляющие разработал, смазал, пыльники заменил. Раз пошла такая пьянка, то заодно заменил диски и колодки. Толщина ещё ничего, но уже ржавый весь Машин на колесах Накладки наконец были покрашены и установлены на свое место.

      Serjmehanik

      Serjmehanik

    • Замена нижнего патрубка отопителя.
      Обжато сломанное ушко хомутом Добрый день.
      Всех с праздником Великой Октябрьской Революции!
      Патрубок что идёт от радиатора печки, дал течь, а точнее он весь потрескавшейся.
      Так как родной МИшкин стоит дурных денег, то куплен от обычного Пыжика.
      По изгибам они обсолютно разные почему то)
      Но он стал на свое место ещё даже лучше. Так же по непонятным мне причинам, ОЖ влезло грамм на 500 больше)))
      Попутно заменил ДТОЖ на мозги, ну и раз пошла такая пьянка, то решил заменить и фишку датчика. Старая вся расколотая и без фиксатора. Так же одел хомут пружинный на трубку отопителя, нашел в закромах)) а внизу подмотал термоленту под хомут. И убрал ненужный загиб в хомута, именно из-за этого загиба и перетераеться резина.
      Той же самоклейкой термолентой подмотал оба нижних патрубка основного радиатора.
      Проверил, течей нет больше нигде, надеюсь)))
      Ну и дабавил фото, просили.
      Там где отломано ухо от дюралевого фланца куда вставляется термостат. Там видно, что ухо прижимается хомутом, держит отлично.
      Всем бобла

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Тишина в салоне после шумки одного только пола.
      Добрый вечер!
      Решил поделиться своими впечатлениями от проделанной на кануне шумки пола. И это при том, что из выхлопа только задняя банка.
      Вот что творит животворящяя шерсть))))

      aleksei607a

      aleksei607a

    • И что это за глюки)!
      Доброе утро.
      Отвёз жену на работу, приехал домой попил кофе и поехал по делам. Во время движения замечаю что чек АБС уже не горит. При выезде точно горел, и до этого постоянно горел.
      АБС при торможении работает, насос тоже. Мозги стоят Сименс, не родные, те что мне передал Женя из Борисова.
      Что интересно, ещё едут одни мозги ко мне, но уже точная копия моих. При диагностике выдаёт кучу ошибок, всё видно на видео Да, ролик сделал ускоренный)))
      У кого есть какие мысли по этому поводу? Почему две недели система АБС не работала?

      aleksei607a

      aleksei607a

    • И что это такое за глюки)!
      Доброе утро.
      Отвёз жену на работу, приехал домой попил кофе и поехал по делам. Во время движения замечаю что чек АБС уже не горит. При выезде точно горел, и до этого постоянно горел.
      АБС при торможении работает, насос тоже. Мозги стоят Сименс, не родные, те что мне передал Женя из Борисова.
      Что интересно, ещё едут одни мозги ко мне, но уже точная копия моих. При диагностике выдаёт кучу ошибок, всё видно на видео Да, ролик сделал ускоренный)))
      У кого есть какие мысли по этому поводу? Почему две недели система АБС не работала?

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Шумка салона!Сборка после частичной замены пола задних пассажиров.
      Добрый день!
      Сегодня собрал салон, так же была сделана новая шумка, старая была труха.
      Низ пола промазал пушсалом, немного растапив в него строительного гудрона.
      Сверху на пушсало уложил геотекстиль. Затем войлок толщиной 2.5, 3 см. Ну и родной ковер.
      Войлок из двух частей, передняя часть шириной 160см длиной 90см, задняя часть 160 длиной, ширина 85см. Длинну я считаю от двери до двери.
      Получилось намного тише в салоне, чем было с родной.
      Сварные швы парни обработали реактивным грунтом, затем прошли швы шовным герметом, и по верх задули акриловой краской похожей на родную
      Так как моя система выхлопа практически вся сгорела, то пришлось резонатор исключить из системы))) Конечно это временно, по весне в планах навести там идеальный порядок. Вместо резонатора вварили трубу такого же диаметра, брали от выхлопа Фольксваген Шаран 2.0 бензин.
      Можно сказать что пыж к зиме готов))!
      Всем целых кузовов

      aleksei607a

      aleksei607a

  • Реклама на Пежо клуб Беларусь
Simple

406. Радиоантенна. Перестало работать радио.

Рекомендованные сообщения

Вообщем возникла такая проблема...Начало хрипеть радио и ловить плохо..Магнитола хорошая! Вообщем надо добраться до антены но не могу понять как снимается эта консоль которая над зерколом заднего вида..Я уже и эту маленькую лампочку снимал..Большая вообще сниматься не хочет, может кто снимал её так знает! ?

Изменено пользователем Dimetrio
добавил теги

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вообщем возникла такая проблема...Начало хрипеть радио и ловить плохо..Магнитола хорошая! Вообщем надо добраться до антены но не могу понять как снимается эта консоль которая над зерколом заднего вида..Я уже и эту маленькую лампочку снимал..Большая вообще сниматься не хочет, может кто снимал её так знает! ?

Консоль должна сдвигаться вверх. Она как бы сделана на салазках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Вообщем возникла такая проблема...Начало хрипеть радио и ловить плохо..Магнитола хорошая! Вообщем надо добраться до антены но не могу понять как снимается эта консоль которая над зерколом заднего вида..Я уже и эту маленькую лампочку снимал..Большая вообще сниматься не хочет, может кто снимал её так знает! ?

Большая сниматься по-разному.....в двух случаях принимал участие::

1. у меня просто на защёлках, просто отверткой достаешь

2. тут было тяжелее......не помню с какой стороны! справа или слева вкручен шуруп!! консоль аккуратненько подковыриваешь отверткой и ищешь шурупчик;) ,который выкручивая решает проблему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Но проблема не будет решена окончательно. После того, как был отковырен салнный фанарь и маленький фанарчик, встала проблема отсутсвия у меня маааленькой звездочки, для откручивания шурупов хранцузских. Так что будь готов, а то придется, все ето пихать назад, ехать искать звездочки, а потом опять отколупливать..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

покупая французский авто надо покупать набор всех звездочек

мне именно так и пришлось сделать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А я сразу машину покупал так набор купил что бы потом когда надо были и искать не пришлось))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Соклубники!!! Нужна помощь-совет. Хреново работает антенна. Я все разобрал-раскрутил..Оказалось,что отгнила :angry: она в самой антенне(в пластиковом корпусе,что на крыше расположен). Подскажите, может кто менял антенну на другую? Что туда можно прикрутить-переделать?! <_<

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Соклубники!!! Нужна помощь-совет. Хреново работает антенна. Я все разобрал-раскрутил..Оказалось,что отгнила :angry: она в самой антенне(в пластиковом корпусе,что на крыше расположен). Подскажите, может кто менял антенну на другую? Что туда можно прикрутить-переделать?! <_<

Зачем переделывать, на рынке куча этих антен, от любого ПЕЖО/СИТРОЕНА, цена вопроса 10-20 у.е

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Соклубники!!! Нужна помощь-совет. Хреново работает антенна. Я все разобрал-раскрутил..Оказалось,что отгнила :angry: она в самой антенне(в пластиковом корпусе,что на крыше расположен). Подскажите, может кто менял антенну на другую? Что туда можно прикрутить-переделать?! <_<

 в принципе есть вариант покупки другой антенны на б/у, а так если б хотя бы фото было, то уже легче было бы комментировать... или как вариант, если не справишься, то на след встречу привози, посмотрим...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 в принципе есть вариант покупки другой антенны на б/у, а так если б хотя бы фото было, то уже легче было бы комментировать... или как вариант, если не справишься, то на след встречу привози, посмотрим...

Да какое фото. Там к крыше прикручивается "база". В неё прикручивается сам "хвостик" антенны. :D . Там типа сначала пружина переходящая в антенну. Вот приблизно на 0,5 "хвоста" она и отгнила. Приеду-привезу..На крыше автоса :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Да какое фото. Там к крыше прикручивается "база". В неё прикручивается сам "хвостик" антенны. :D . Там типа сначала пружина переходящая в антенну. Вот приблизно на 0,5 "хвоста" она и отгнила. Приеду-привезу..На крыше автоса :D

ну все я понял, не кипятись:):rolleyes: , просто из первого поста не очень было понятно... если отгнил хвост, то поможет наверное толлько обрезка и сварка, но вид будет-сам понимаешь... как вариант на разборке мона купить... причем не только от пежо, но и от рено меган и ситроенов подходят точно....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У нас 12 тыщ новая стоит, эти антены на почти на всех автосах и на фольцах и таётах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У нас 12 тыщ новая стоит, эти антены на почти на всех автосах и на фольцах и таётах.

что-то мне подсказывает, что тв не прав, если имеешь ввиду всю антенну всборе, если только хвост, то возможно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

тока хвост который вкручивается, я понял у него сним проблемы!

тока эт укороченный вариант

Изображение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

тока хвост который вкручивается, я понял у него сним проблемы!

тока эт укороченный вариант

Изображение

блин, а где- бы основание взять подешевше, тоесть практически даром???:) может у кого есть??? :unsure:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

у мя нету!

а жаль!!!, кстати, чего-то картинка показываться не хочет....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

это я уже незнаю, у меня тоже не показывает!

Поговорили глухой со слепым :lol: . Да проблемы с хвостом :D . Сомневаюсь,что основания одинаковые.Разборку не хотелось бы посещать,так как фих знаеть какое состояние там антенны внутри B)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ну то что на рено и стироенах основания и антенны одинаковые, то это сто процентов, потому что от пежо на рено подошла как родная... про ситроены вообще молчу, потому что "контора" одна PSA...:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Парни "не парьтесь". Если не доверяете разборке - на Свердлова и основания и штыри (длинные и короткие) есть. В прошлом году основание за 21 тыс бел. руб. купил. И не надо тягаться по разборкам. Теже 10 у.е. Сколько стоят штыри не интересовался. У меня стоит короткий. Но что-то на него ловит неуд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Парни "не парьтесь". Если не доверяете разборке - на Свердлова и основания и штыри (длинные и короткие) есть. В прошлом году основание за 21 тыс бел. руб. купил. И не надо тягаться по разборкам. Теже 10 у.е. Сколько стоят штыри не интересовался. У меня стоит короткий. Но что-то на него ловит неуд.

Спасиб!!!! Позвонил-около 25 тыс. Куплю-отпишусь точно :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Подскажите-посоветуйте, пожалуйста. Пару дней назад перестало работать радио, сплошное шипение (правда прорывало на 96.6 слегка).. Обьехал 3 СТО.. нигде не взялись проверить в чем дело. Магнитола 100% рабочая (на проволоке ловит :)). Штекер очистил, основание антенны идеально (лазил из салона). Как она устроена на крыше? может там дело. И где можно проверить... а то замена самого провода со съемами панели или обшивки (или может кто знает как иначе) не очень прельщает).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Скорее всего, придётся лезть. Насколько я знаю, до самой антенны добраться не проблема - лишь снять плафон на потолке. Но у тебя, по всей видимости, обрыв. Или усилитель антенны голову дурит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Если полезешь, спрашивай, я у себя всю панель корчевал, так что, знаю, где там че!! :blink:

Изменено пользователем Dimetrio

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Похоже дело в усилителе антенны. Под плафоном, радом с креплением антенны (гайка на 10 вроде) круглый мет. короб, в котором он и находится. у меня после весны туда попала вода через крепление на крыше - сгорели резисторы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я вообще данный усилитель выкинул, он там не несёт смысловой нагрузки. антену прикрутил напрямую к кабелю....А чтоб в будущем не затекала вода место стыка крыши и антены засиликонил намертво :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

×