Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[PEUGEOT 807]

В Tuesday, November 26, 2013 в 21:31, кадер сказал:

я полностью снимал цапфу чтобы не мешалась, при установке большого хомута была проблема втиснуть его на пыльник (вместе на гранату не на лезают, мучался долго), или хомут нужен 103-105мм, в комплекте был 101мм. маленький обжал кусачками, большой и так туго сел, из буртиков не выскочит. Из съёмников был только молоток. При сборке ничего не мешалось. Посмотрим сколько проходит SASIC.

Сколько же он проходил? Или до сих пор ходит?

[Димыч.]

@PEUGEOT 807 я свой ставил в январе 2015 года, ходит и прекрасно себя чувствует)

[PEUGEOT 807]

ребята срочно нужна помощь советом кто сталкивался. я на работе щас а машина в гараже у знакомого он взялся менять пыльники обеих гранат.пыльники в дороге едут.до вечера будут.а пока я решил позвонить спросить его как дела.так вот он говорит что очень сильно мучается вытащить привод с подшипником подвесным не выходит из алюминиевого кронштейна.так он мне сказал.если честно я сам не изучал ходовую часть машины.небыло проблем никогда.подскажите кто что знает кто с этим сталкивался

[Димыч.]

@PEUGEOT 807 а что кроме замены пыльников он собрался делать? Для замены пыльников приводные валы снимать не нужно.

[victor3gomel]

Забери у этого мастера машину пока он ее не сломал.

[PEUGEOT 807]

он сказал что вал снимать надо полюбому и масло сливать из коробки тоже на всякий случай.он говорит что по мануалу надо снимать вал и сливать масло с коробки.мотивирует тем что гранаты нужно хорошо промыть и набить шрусом

[Димыч.]

@PEUGEOT 807 ничего снимать не надо. ШРУС снимается ОТДЕЛЬНО.

[victor3gomel]

[PEUGEOT 807]

блин правильно говорят лучше самому делать.как правильно это сделать обьясни на пальцах димыч очередность действий что и как сделать чтобы действительно ничего не сломать не сделать хуже.

[Димыч.]

Что там объяснять? Сбиваешь ШРУС с полуоси, держа за полуось. Всё.

[PEUGEOT 807]

просто нет физически времени заниматся своей машиной иза работы.да и ямы нету своей и инструмента.а он вроде бы хорошо себя зарекомендовал.а здесь вот же блин досада если что то сломает или не так сделает

 

[victor3gomel]

2 минуты назад, PEUGEOT 807 сказал:

блин правильно говорят лучше самому делать.как правильно это сделать обьясни на пальцах димыч очередность действий что и как сделать чтобы действительно ничего не сломать не сделать хуже.

Посмотри у меня в блоге есть запись о замене пыльников 

[victor3gomel]

8 минут назад, PEUGEOT 807 сказал:

просто нет физически времени заниматся своей машиной иза работы.да и ямы нету своей и инструмента.а он вроде бы хорошо себя зарекомендовал.а здесь вот же блин досада если что то сломает или не так сделает

 

вот посмотри

 

[PEUGEOT 807]

у тебя в блоге там замена пыльника со стороны колеса а как его со стороны коробки нужно правильно менять

[Димыч.]

1 минуту назад, PEUGEOT 807 сказал:

у тебя в блоге там замена пыльника со стороны колеса а как его со стороны коробки нужно правильно менять

Так ты определись, где меняется пыльник, на ШРУСе или на триподе?

[victor3gomel]

1 минуту назад, PEUGEOT 807 сказал:

у тебя в блоге там замена пыльника со стороны колеса а как его со стороны коробки нужно правильно менять

так ты не где и не сказал что тебе пыльники нужно менять со стороны коробки а там другие пыльники

[PEUGEOT 807]

оба пыльника надо менять но не выходит подвесной подшипник из алюмиевого кронштейна.не могу выбить его.что можно сделать.у когото было такое

со стороны колеса пыльник тае называемой наружной гранаты и со стороны коробки внутреней гранаты.так вот они оба порваны их надо менять.с наружным со стороны колеса нет проблем а вот со стороны коробки вот такая вот беда описаная выше

[Димыч.]

Сильнее надо бить. Скорее всего понадобится заменить подшипник.

[punk2904]

Да. Подвесной лучше поменять в таком случае.

[PEUGEOT 807]

понятно.нет возможности менять подшипник на даный момент.это проблема будет з.ч.надо будет дня 3 ждать а машина нужна

спасибо что откликнулись

[Димыч.]

@PEUGEOT 807 авто обслуживай у знающего человека.

[PEUGEOT 807]

так в том то и дело что он человек знающий.а вот столкнулся с такой бедой

[Димыч.]

Я сталкивался с таким, что пришлось снимать кронштейн с приводом вместе. Для чего потребовалось отсоединять коробку от двигателя и сдвигать. Далее кронштейн сбивался уже при зажатом в тиски приводе. 

[PEUGEOT 807]

РЕБЯТА кто что думает если пыльник ВНУТРЕНЕЙ гранаты резиновый короче на 1 см.это страшно или нет.может он порватся от этого...?

[punk2904]

Поменял сегодня ШРУС. Внешний. Правый.
Возникли кое-какие нюансы при подборе данной детали.
Что в итоге. Имеем Ситроен С8 2.0 HDi RHR 6-МКПП 2008 года выпуска. Рестайлинг.
Количество шлицов: 27 - с внешней стороны. 39 - с внутренней.
Т.е. к удивлению продавцов запчастей и к моему тоже - ШРУС идет от старых моделей 806/Эвазион.

[Димыч.]

@punk2904 когда менял свой ШРУС, так же столкнулся с тем, что у меня 27 снаружи и 39 внутри, а во всех каталогах предлагался 27 снаружи и 29 внутри. Последний мне и привезли. Естественно, не подошёл. Начал разбираться. Поиски привели так же к 806/Эвазион/Зета. Когда принёс ШРУС на возврат, его забрали, но сказали, мол у меня поменяна полуось, от 806. Ещё была версия, что у дорестайла ещё 39 зубьев, а у рестайла уже 29. Манагеры, они такие)).

Сейчас каталог выдаёт вообще 28 снаружи и 34 внутри... Откуда этот ШРУС, даже ума не приложу). Скажу по секрету, это 407

Номер того, что в итоге поставил Patron PCV1224.

Изменено 16 марта, 2018 пользователем Димыч.

[igor12]

Ребята нужно менять левый шрус,хочу приобрести б/у в сборе какие есть нюансы 5мкпп и 6мкпп одинаковы?У меня 2.2 hdi 2004 год 136 лс 6мкпп.Или может есть номерок нового что возле ступицы?Спасибо!

[victor3gomel]

Наружний 810015

[punk2904]

@igor12 , зачем тебе вся полуось? Меняй шрус да всё.
Я вот этот себе недавно ставил, тебе тоже он же подойдёт:

[igor12]

3 минуты назад, punk2904 сказал:

@igor12 , зачем тебе вся полуось? Меняй шрус да всё.
Я вот этот себе недавно ставил, тебе тоже он же подойдёт:

Что по цене?