Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[BLASE]

Это абсолютно нормально (бош сименс). В 307 бошевский стакан я даже и не видел никогда.

[homavto]

проблема появилась с утра после морозов , выезжаю со двора а тормоза тормозят только в конце, еле-ели и то кидает в сторону , педаль проваливается до конца абс срабатывает , на сто поменяли супорт потек, потом сказали тормоза не прокачиваются нужно менять тормозной цилиндр главный , поменяли результат тот же , сказали не поймут в чем дела , система с есп и абс ошибке не выдает . Кто поможет, к кому загнать на ремонт?? А то уже с казалась с пустяковой проблемой машина уже почти месяц у них ....

[serj_]

Там с прибором диагностическим чё то надо помутить.

[Daiver]

Прокачивать нужно на заведенной и все будет гуд. Только колеса при этом не вращать. Это если по старинке. А если по нормальному - в бачке с тормозной жидкостью создается давление порядка 1.2 бар, с помощью ПП2000 запускается прокачка и по очередности отворачиваются указанные штуцера.

[homavto]

качали на заведенную и прибором потом дули , определили что вакуум который давит на главный, с ним чет не то ,не держит давление , завтра поставят отпишу . Спасибо за советы

[homavto]

поставили выкум усе равно тормозов нет(( уже подозрение на блок абс .....уже нет больше сил ждать, может кто более квалифицированный возьмется за ремонт или кто посоветует куда загнать на ремонт ???

[Гость]

а мотор какой?? в смысле разряжение для вакумного усилителя от куда берется??

[Евгеник]

Потиху начинает выводить из себя появившееся этой зимой шуршание во время торможения. Было ощущение, что сзади кончились колодки. Локализуется со стороны бака, поэтому вчера полез в заднее правое колесо, было подозрение на то, что заклинило скобу. При осмотре выяснил, что колодки оригинальные PSA и почти не изношены, диск гладкий и блестящий с обоих сторон, плавающая скоба "плавает", пружинные пластины тоже как новые. При вращении колеса руками нигде ничего не трет. Спрашивается - какого хрена там чем шуршать? Сегодня полезу в левое заднее колесо, одна надежда, что ошибся с "локализацией".

[DRAGON Brest]

Потиху начинает выводить из себя появившееся этой зимой шуршание во время торможения. Было ощущение, что сзади кончились колодки. Локализуется со стороны бака, поэтому вчера полез в заднее правое колесо, было подозрение на то, что заклинило скобу. При осмотре выяснил, что колодки оригинальные PSA и почти не изношены, диск гладкий и блестящий с обоих сторон, плавающая скоба "плавает", пружинные пластины тоже как новые. При вращении колеса руками нигде ничего не трет. Спрашивается - какого хрена там чем шуршать? Сегодня полезу в левое заднее колесо, одна надежда, что ошибся с "локализацией".

Может супорт хорошо колодки не дожимает???

[Евгеник]

Может супорт хорошо колодки не дожимает???

Не понял мысль.Есть 3 состояния тормоза:-выклюяен.-полностью включен.-промежуточное состояние.В первом состоянии никаких шорохов нет, это значит колодки отходят нормально (не клинят), во втором тоже не шуршит, а встает как вкопанная, без юза, т.е. тормоз нормально дожимает. В третьем положении имеем то, что имеем - шорох.

[DRAGON Brest]

Может супорт хорошо колодки не дожимает???

Не понял мысль.Есть 3 состояния тормоза:-выклюяен.-полностью включен.-промежуточное состояние.В первом состоянии никаких шорохов нет, это значит колодки отходят нормально (не клинят), во втором тоже не шуршит, а встает как вкопанная, без юза, т.е. тормоз нормально дожимает. В третьем положении имеем то, что имеем - шорох.

Ну в таком случае остается думать, на качество колодок (вроде и оригинал).

[Pigsty]

Потиху начинает выводить из себя появившееся этой зимой шуршание во время торможения. Было ощущение, что сзади кончились колодки. Локализуется со стороны бака, поэтому вчера полез в заднее правое колесо, было подозрение на то, что заклинило скобу. При осмотре выяснил, что колодки оригинальные PSA и почти не изношены, диск гладкий и блестящий с обоих сторон, плавающая скоба "плавает", пружинные пластины тоже как новые. При вращении колеса руками нигде ничего не трет. Спрашивается - какого хрена там чем шуршать? Сегодня полезу в левое заднее колесо, одна надежда, что ошибся с "локализацией".

У меня тоже шуршание, до зимы такого не было...

[kirpi4]

+1тоже шуршит справа.

[Гость]

как вариант наружная кромка (покрывается окалиной или чем то легко отбиваемым) тормозного диска скребет по краю. Ничего видно не будет..

[Don]

У меня так бывает, тоже с зимой пришло... Когда поезжу по городу, то пропадает... В основном есть только на холодную машину, т.е. после ночи, а потом разъездился и нормуль...

[Евгеник]

Как и думал, разборка второго колеса(левого) ничего не дала. Все составные части в прекрасном состоянии.Вариант с кромкой непонятен, скребло бы не только при торможении?? там же нет зазоров, которые выбираются при нажатии на тормоз.Кстати тоже обратил внимание, что поездив по городу звук становится тише.

[Alex1965]

Была такая же проблема. Долго не мог понять почему . Причем было это на 2-х машинах и всегда с правой стороны.Поменял колодки и все стало нормально.

Изменено 1 марта, 2012 пользователем Alex1965

[Don]

Может неравномерный износ колодок, а при нагревании становится нормально?! По сути, если летом нормально в т?плую погоду, а зимой на морозе свойства метала меняются, то не всей плоскостью колодки прилегают к диску до их прогрева... Хотя если вс? идеально смотриться, то хз... У меня иногда ещ? и писк проскакивает, но, как и писал выше, после езды вс? проходит... Вопрос, почему только справа?

[Ivan_C]

нужно поменять тормозную жидкость, ибо в бачке у меня бог знает, что. по запаху она пахнет как краска, по вкусу похожа на алею(можно блины жарить ). думаю слить все с бочка, снять, помыть, просушить его. слить с контура всю жидкость через штуцер прокачки. заполнить новой жидкостью бочек и на заведенном авто прокачать каждый контур с помощью штуцера прокачки. правильны ли мое действия?

[Ivan_C]

Неправильно. Жидкость меняется путем прокачки системы с постоянным доливом свежей жидкости

хорошо. а смешивание двух жидкостей(старой и новой) не произойдет?

[Ivan_C]

1 литр новой жидкости хватит для замены?

[Dany]

Проблема в следующем...

Пежо 307 2002 г\в Менял задние колодки. Когда вдавливал цилиндр - приоткручивал штуцер для прокачки тормозов. Вобщем пятое\десятое... штуцер остался открученым с надетым на него шланжиком и опущенным в бутылку. Не знаю, чтото меня отвлекло и не закрутил. Ну и пошёл домой (машина в гараже осталась на колодках). Утром прихожу и вижу - в бутылке около пол литра тормозухи вытекло !!! Я канечно был в шоке, но думаю ерунда, долью и прокачаю. Но не тут то было. Жидкости то я долил, но с прокачкой это ппц.

Давишь на педаль тормоза - она падает в пол. Пару раз надавишь - вроде схватывает, но не накачивается. Со штуцера супорта с которого слилось - жидкость ели\ели идёт. С других - немножко шустрее. Вобщем после многочасовых мучений так ничего и не вышло. Прокачивал с приятелем.

Вычитал что возможно попал воздух в блок АБС и там какойто метод его удаления, толи компом, толи ещё както.

Подскажите как быть. Без тормозов даже в сервис не смогу доехать если придётся. Ранее на других автомобилях не возникало проблем с прокачкой, а тут АБС.

Заранее благодарен.

[Daiver]

Ну что тут скажешь - молодец. Блок АБС завоздушен, прокачка с помощью ПП2000 и компрессора. И главный вопрос - зачем откручивать штуцер прокачки при вкручивании цилиндрика?

[Dany]

В книжке так написано было

Имеется пп2000 - обьясните пожалусто каким образом.

Изменено 23 марта, 2012 пользователем Dany

[Daiver]

Где такое написано в книжке?

[Dany]

точно не процитирую, но примерно так...

вдавить цилиндр супорта приоткрутив штуцер, чтобы якобы давление уходило, т.к. надо усилие чтобы его вдавить. Ну както так. И картинка даже имеется.Книжка в гараже осталась.

Ну да это не так уже и важно. что сделано - то сделано.

Лудше посоветуйте что делать. В конце месяца ехать в коммандировку. а машинка не исправна

[Гость vlad73]

в книжках обычно пишут открутить крышку бачка тормозной жидкости, чтоб прокачать понадобится компрессор, для нагнетания в тот же бачек 2-2,5бар. в PP2000 > активная безопасность, кажется.. дальше по меню ESP, прокачка и т.д...

[Daiver]

Да-да, речь шла именно о бачке с тормозной жидкостью. Штуцера для замены колодок откручивать не нужно.

[Dany]

Вот где было написано. Только вот пережать шланг было нечем. Там струбцинка хитрая. Но дело не в этом. Просто был оставлен открытым в последствии штуцер и жидкость просто самотёком по капельке\по капельке и вышла Програмкой не могу войти в АБС . Выдаёт "не правильный реферанс" илиже в других вкладках "компьютер не ответил"Какие ещё будут советы ?

[Гость vlad73]

да уж... с тормозами в 307 походу во многих инструкциях накосячено.. что за книжка из которой скрин?по РР - какой сканер, какая версия ПО? может нужно обновится..