Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Daiver]

Никак. Провод и есть антена. Она не активная.

[temp]

А может кто-нибудь снимал антенну (базу) без снятия обшивки потолка, через дырку светильника? Возможно ли вообще ? Как то сходу не получается, мот девайс какой есть спецовый заковыристый ?

[Raptor]

Никак. Провод и есть антена. Она не активная.

не факт. в 406х под плафоном стоит антенный усилитель. питание подается по тому же проводу, что и сигнал (очень просто реализуется). смею предположить, что и в 307х может быть тоже самое.

[Igor307]

под крышей где основание оборванный чёрный провод, тонкий, если замерить напряжение между обмоткой антенного кабели и этим проводом показывает 12 вольт напряжения, но основание которые крепиться в крыше с одним гнездом и никакого провода нету. Как сделать активную антенну, потому что в антенне много всяких микросхем и других деталей. Машина 2002 года

Изменено 26 августа, 2010 пользователем Igor307

[Daiver]

Никак. Провод и есть антена. Она не активная.

не факт. в 406х под плафоном стоит антенный усилитель. питание подается по тому же проводу, что и сигнал (очень просто реализуется). смею предположить, что и в 307х может быть тоже самое.

Ну что, сам убедился, что антена не активная? Изменено 26 августа, 2010 пользователем Daiver

[Raptor]

Ну что, сам убедился, что антена не активная?

угу... Изменено 27 августа, 2010 пользователем Raptor

[Igor307]

так, а как к ней подключить питание ? не понимаю

[Professor]

под крышей где основание оборванный чёрный провод, тонкий, если замерить напряжение между обмоткой антенного кабели и этим проводом показывает 12 вольт напряжения, но основание которые крепиться в крыше с одним гнездом и никакого провода нету. Как сделать активную антенну, потому что в антенне много всяких микросхем и других деталей. Машина 2002 года

раза 4 перечитывал пост - так и не врубился толком что у тебя там с проводами. Расставь знаки препинания, или пиши односложными предложениями, плиз.А лучше покажи фотку, что у тебя там.В какой антене много всяких микросхем и деталей? В твоей или в активной???Активную антену можно сделать и на одном транзисторе с двумя катушками. Не обязательно огород городить.Питание на антену можно подавать по тому же антенному проводу. Вся фишка в том, что по этому проводу пускают постоянное напряжение питания и переменный радиочастотный сигнал. Главное их потом разделить правильно.Для примера - колонки, которые у тебя в машине. Они двухполосные (ну может в твоей и больше, но я брал общий случай). Полосы частот делятся фильтром: на один динамик поступают одни частоты, а на другой - другие.Так и в антенном проводе.Если стоит магнитола у которой не подается питание на антену, то тогда при помощи одного конденсатора можно обеспечить подачу питания на антенный усилитель.Короче: суть вопроса какая??? И желательно учесть пожелания первого абзаца этого поста.

[Professor]

Базовая схема подачи питания на антену.Конденсатор - обязателен, катушка - нет. Цель катушки - фильтровать питание, чтоб не засорять сигнал помехами ещё и из блока питания (сети автомобиля).Короче, базовую схему можно как упростить, так и усложнить.

Изменено 27 августа, 2010 пользователем Professor

[Дмитрий]

Подскажите, если кто знает.1) стоит штатная СД с другого пежо, работает но постоянно пищит - как это устранить2) на бортовом компьютере периодически пишет "Economic aкtiv mode" - что это значит, и на 160 -и км до дозаправки (по БК) машина заглохла., до лампочки еще целое деление было, залил 20л. бензина - поехал.3) должна ли загораться лампочка давления масла при включении зажигания ? (1,6 Б. 16V 2001г)

1) привязать на компе к своей авто по ВИНу2) economy mode active - должно писать через 20-30 мин, когда в заглушенном авто работают элетроприборы - магнитола, лампочки и тд, после чего они отключаются до след. заводки авто. Если это происходит на заведённом авто - значит глюк какой-то (говорят, бывает). Я на своём дизеле и на лампочке ещё много проехать могу. Скорее всего у тебя глючит датчик уровня горючки в баке3) Судя по мануалу - не должна (сам удивлялся). Она загорается только при падении двления масла вместе с индикатором STOP.

[Raptor]

3) Судя по мануалу - не должна (сам удивлялся). Она загорается только при падении двления масла вместе с индикатором STOP.

при включении зажигания загораются все лампочки на приборке, и лампочка давления в том числе (давления масла то нет ). при заводке машины они должны гаснуть ( давление появилось). вот если она не погасла - тогда это уже проблема.

[xvitaly]

подскажите можно ли подключить это устройство в место ченжера который устоновлен под штатной сд магнитолой. тоесть штатник б работал как усилитель а а это чудо в качестве вспомогательного но через штатник

штатник RD3

[Professor]

Подключить-то можно, но это тоже головное устройство со своим управлением, которое не совместимо с управлением из штатной магнитолы.

Т.е. звук-то ты можешь усилить усилителем в штатном мафоне, а вот управлять этим устройством посредством мафона не получится.

[Professor]

А почему надо такие извращения? В этом устройстве оконечник сгорел? Если так, то тебе проще его поремонтировать, а не заниматься фигостроением. Либо купить усь и подключить его к такой магнитоле.

[Kruiz]

галимая идея и реализация того не стоит

А почему надо такие извращения? В этом устройстве оконечник сгорел? Если так, то тебе проще его поремонтировать, а не заниматься фигостроением. Либо купить усь и подключить его к такой магнитоле.

голова!

только с языка снял

[xvitaly]

к чему слова, есть магнитола каторая лежит дома, в штатнике мп3 нечитае, а єтот и читае и киношку можно посмотреть.не вікидовать же, а ченжером все равно непользуюсь. я понимая что лучше купить какой нибудь 2дин магнитолу,но все проблемі в денюшках. поєтому хочу подключить его вместо ченжера и пусть звук идет через штатник. просто еще неразбирал штатную, и незнаю какие там есть разьемі.поєтому и прошу помощи

[Professor]

к чему слова, есть магнитола каторая лежит дома, в штатнике мп3 нечитае, а єтот и читае и киношку можно посмотреть.не вікидовать же, а ченжером все равно непользуюсь. я понимая что лучше купить какой нибудь 2дин магнитолу,но все проблемі в денюшках. поєтому хочу подключить его вместо ченжера и пусть звук идет через штатник. просто еще неразбирал штатную, и незнаю какие там есть разьемі.поєтому и прошу помощи

А что мешает тебе просто отключить штатную и включить этот девайс вместо штатной? Всё равно у тебя на консоли будет две магнитолы, значит о дизайне говорить не стоит. Ну а раз ты хочешь "вставить второй мафон", то какая разница ререз что будет идти звук? Через штатный, или через новый мафон.

Если ты не смотря ни на что хочешь вставить линейные входы на твой штатный мафон для усиления сигнала от нового мафона, то либо почитай соответствующие темы на форуме (по поводу линейного входа), либо вези к ребятам, которые тебе припаяют линейник.

Теоретически, за 30т.б.р. я смогу тебе вывести из штатного мафона провод, к которому ты будешь подавать сигнал на усь штатного мафона.

Но ещё раз повторю: на мой взгляд не стоит связываться с геморроем со скрещиванием штатного мафона и этого нового. Используй только новый мафон. Если хочешь сохранить управление на руле, то скорее всего твою кочергу управления мафоном (если она есть) можно адаптировать под этот мафон. Для более точной информации надо тип нового мафона.

(В на днях как раз изучал вопрос такой манипуляции с кнопками управления мафоном из Опеля для управления Сонькой)

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем Professor

[xvitaly]

где то читал что на 307 нужно прописывать магнитолы к авто. а управление на руле поддерживает считаные девайсы поэтому просто хочу его всавить вместо ченжера, что радио управлялось кочергой а если передачи не будет то через это "чудо "послушать мп3 или посмотреть киношку.

[Professor]

где то читал что на 307 нужно прописывать магнитолы к авто. а управление на руле поддерживает считаные девайсы поэтому просто хочу его всавить вместо ченжера, что радио управлялось кочергой а если передачи не будет то через это "чудо "послушать мп3 или посмотреть киношку.

Прописывать надо родные магнитолы, пришедшие из другого авто.

Ну не совсем считанные девайсы поддерживают управление на руле. Пришли модель девайса - проверим. Ну а кочергу можно переделать.

Вместо чейнджера ты его не вставишь потому, что если штатная магнитола не удивит реальный чейнджер, то она не будет усиливать сигнал с выхода чейнджера. Твой вариант - это линейный вход на штатный мафон.

А зачем тебе радио на штатном мафоне? Чтоб поуправлять им при помощи кочерги??? Смотри киноки, слушай МР3 или радио через один девайс (хотя разные люди привыкли к разному)

[Kruiz]

всё просто и не дури людям голову

старую вынимаешь, засовываешь новую, чейнжер оставляешь в понели или рамку или две магнитолы, и там и там будут исо разъёмы наверняка, вот за твоего китайца я не уверен, просто выкидываешь что тебе не нравиться и всё, к управлению не на руле привыкнешь за неделю, не столь это кретично

по себе жмякаю на ощупь и ошибок не допускаю

вопрос сам по себе глупый, геморой на задницу придумываешь, данный китаец будет играть намного итреснее чем тдашный усилок RD3

на такой магнитоле любой фильм превратиться в порнографию с таким дисплеем.

а теперь задай себе вопрос, оно тебе надо?

просто меняй магнитолу и пусть чейнжер торчит

[xvitaly]

спасибо за ответы но есть еще одно, забыли про ченжер, его вынут а вместо него что.разборок по 307 у нас почти нет,только поэтому и замарачиваю этот геморой, просто себе подумал что радио будет на штатке а мп3 и двд будет на китайце типа вместо ченжера, а так соберу денюшку и поменяю на 2дин.нашел схемку

магнитофон.doc

[Professor]

Зачем прикладывал файл? Вопросы по нему есть, или просто так?

p.s. В файле прикольнул последний пункт демонтажа магнитолы:

3. Нажмите на экстрактор (или винт ) 20 мм, а затем вытащить автомобиль из его корпуса.

Хотелось бы посмотреть вживую, как этот пункт реализуется

Изменено 12 сентября, 2010 пользователем Professor

[xvitaly]

файл приложил чтоб определить какие провода нужно подсоединять

[Professor]

файл приложил чтоб определить какие провода нужно подсоединять

Чтоб что получилось? На каком варианте ты остановился? Две магнитолы, один китаец, или одна родная?

[KAM]

спасибо за ответы но есть еще одно, забыли про ченжер, его вынут а вместо него что.разборок по 307 у нас почти нет,только поэтому и замарачиваю этот геморой, просто себе подумал что радио будет на штатке а мп3 и двд будет на китайце типа вместо ченжера, а так соберу денюшку и поменяю на 2дин.нашел схемку

Блин, я бы вынял старый RD3 и вставил новую магнитолу, это ж полноценная голова - какие сложности? И будет тебе и мп3 и двд и радио и играть лучше и в мозгах компа прописывать не надо и 1 din рамки продаются к тому же.

А штатка и ченджер тут нахненадо имхо, вынял положил на полку/продал/подарил.

+1 Круиз

[Professor]

Народ, пусть чел попробует и сам потом придет к тому, что надо оставлять одного китайца.

Ну раз хочется геморроя, ну пусть попробует...

[xvitaly]

вот нашел на русском форуме ,чтоб было понятно что хотелось-б, что-то как на фото

[Professor]

вот нашел на русском форуме ,чтоб было понятно что хотелось-б, что-то как на фото

На фото не понятно откуда звук идет. Из штатника, или из доустановленного Филипса.

Тебе все советуют подключить новый китаец, и не заморачиваться.

Если уж хочешь как на картинке, чтоб штатный светился и не портил интерьера черным пятном, то подай на него питание и не парься

[vi-stas]

Объясните новичку, ПЛИЗ, брал себе автос без музыки, на разборе присмотрел штатную CD-шку, но прочитав тему пришел к выводу, что ее прописывать надо, аль как?

[Raptor]

ее надо привязать к машине. проблема не большая. работы на пару минут. найди людей на форуме с подписью

PP2000 V23 Lexia-3 Citroen/Peugeot Diagnostic System

и договорись. делов то...