Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Daiver]

Так вот чтобы таког оне было, можно подъехать к примеру к нам, мы снимем ремень, посмотрим, и скажем что менять.

[MaNYaK]

Так вот чтобы таког оне было, можно подъехать к примеру к нам, мы снимем ремень, посмотрим, и скажем что менять.

за тристо км да это круто, ну ладно я это сделаю сам но не забывай кто-то живет и не в самом центре нашей необъятно родины

[Гость Ivan_N]

Так вот чтобы таког оне было, можно подъехать к примеру к нам, мы снимем ремень, посмотрим, и скажем что менять.

за тристо км да это круто, ну ладно я это сделаю сам но не забывай кто-то живет и не в самом центре нашей необъятно родины

Съезди к Алику Очику))) в калинковичах, я там менял ГРМ...сделает все как надо

[MaNYaK]

Съезди к Алику Очику))) в калинковичах, я там менял ГРМ...сделает все как надо

знаешь у нас тут много к кому можно обратиться, но ГРМ пока менять еще не время, а так у меня есть знакомый моторист кто уже его менял и кто его поменяет

[Daiver]

Так вот чтобы таког оне было, можно подъехать к примеру к нам, мы снимем ремень, посмотрим, и скажем что менять.

за тристо км да это круто, ну ладно я это сделаю сам но не забывай кто-то живет и не в самом центре нашей необъятно родины

ООпс Не рассмотрел откуда ты. 

[MaNYaK]

Так вот чтобы таког оне было, можно подъехать к примеру к нам, мы снимем ремень, посмотрим, и скажем что менять.

за тристо км да это круто, ну ладно я это сделаю сам но не забывай кто-то живет и не в самом центре нашей необъятно родины

ООпс Не рассмотрел откуда ты. 

ничего ты не первый)))

[Eridan]

ну знаете эта палка о двух концах, да надо менять ремень, ролик, ну а если в наш кризисный год денег и так нет, хорошо если это будет ремень как у меня, а если тронишь а там выясниться что это генеретор или генератор и того хуже кондиционер, а ты купил ремень и ролик нашел время и деньги загнать машину на СТО и тебе сообщаут что ты их выкинул зря, это просто класс (это для тех кто не может поменять ремень сам или вернуть ролик с ремнем обратно потому что свой еще хороший)

по-этому я всегда советую не спешить, сначало выяснение, затем устранение

[Астрик]

Вообщем с тех пор как купил я машину(206) постоянно какие-то проблемы с ремнем генератора.изначально поменял на новый, так он натянут был видимо хреново - пищал капец... потом у Daivera подтянули - вроде перестал.потом менял масло на СТО, которое за Пежосервисом, возле Лексуса - там так мастре сказал, говорит сильно очень натянут ремень, и еще что-то про то, что ролик пазы продавливает.... кароче ослабил он натяг и счас опять пищит... как же надоело это!!...Кто может глянуть туда опытный - надо ли менять опять ремень (чуть меньше года ему уже (15 000км дето)) ??надо ли менять может какие ролики рядом?

скажу по своему опыту, запищал ремень после 5-7 тыщ (не помню), сразу грешил на ролик или подшипник шкива генератора, г/у, компрессора конд. оказалось всё проще(может и у тебя так) скинул ремень со сех шкивов, взял щётку по металлу и настойчиво пошкрябал по всем шкивам, удалив всю накопившуюся грязь от старых ремней и пыль (короче всё ), вычистил до блеска и О. ЧУДО писк пропал ("всё работает, всё стреляет")

[Mr TwisteR]

скажу по своему опыту, заищал ремень после 5-7 тыщ (не помню), сразу грешил на рлик или подшипник шкива генератора, г/у, компрессора конд. оказалось всё проще(может и у тебя так) скинул ремень со сех шкивов, взял щётку по металлу и настойчиво пошкрябал по всем шкивам, удалив всю накопившуюся грязь от старых ремней и пыль (короче всё ), вычистил до блеска и О. ЧУДО писк пропал ("всё работает, всё стреляет")

Ну я уже договрился на понедельник поеду посмтрю, что скажут... сам пока лесть не буду. да и негде особо.

[MaNYaK]

не знаю как, но мой перестал пищать, просто видно полка сама дотянуло до нужного состояния, короче у меня сейчас все зебест

[huer]

Нужен совет!Peugeot 206 1.4i 2003 г.в. Запищал натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов. На сервисе нашел деталь соответствующую - узел натяжного ролика стоимостью 1 150 000р. Из этого узла нужен только ролик заменить.Подскажите-кто сталивался-можно ли подшипник безболезненно поменять в ролике (ролик пластмассовый)?

[Гость vlad73]

в пластмассовом врядли, да и изнашиваются они не по детски к моменту конца подшипника, ролик можно подобрать от другого мотора/авто, можно выточить на заказ из металла и в последствии менять подшипник, и то и другое геморно, но деньги экономит неплохо..

[Raptor]

очень спокойно подбирается нужный ролик по размерам родного. в нормальных точках, торгующих запчастями все подберут и стоить будет существенно ниже всего уза вцелом.

[Medved-by]

Точили такой! Если память не изменяет становится туда два 203 подшипника на ту ось, но могу ошибаться. Короче алгоритм такой, выпресовываешь ролик, меряешь ось, идешь на рынок к мужикам они тебе подберут подшипник внутренним диаметром по твоей оське, а наружный диаметр подшипника должен быть меньше твоего ролика. Потом топаешь к токарю он тебе точит ролик, наружный как тебе нужно , внутренний по твоему подшипнику.

Вот здесь можно посмотреть - подобрать размеры подшипника. Отечественные будут значительно дешевле импортных аналогов.

http://www.podshypnik.info/index.php?zid=basic_sizes&typ=3189_t0&sketch=sk00

Удачи.

[vinihonda]

не знаю как, но мой перестал пищать, просто видно полка сама дотянуло до нужного состояния, короче у меня сейчас все зебест

если Вы болели, а потом Вам внезапно полегчало, то заказывайте панихиду!

[a1en]

Привет дрУги! Давно хочу заменить ремень генератора, но не могу понять как снять ролик. Все фото и видео которые я нахожу, относятся к ролику-натяжителю с пружиной, а у меня его и нет вовсе, ролик тупо стоит на площадке прикрученной на 4 болтах! То есть отогнуть то его не получится, неужели нужно открутить 3 болта на площадке ? Кто нибудь менял ? Некоторые пишут что можно даже ничего не снимая ремень сковырнуть и новый затолкать, это правда ? Вот фотка и схема. Есть мысли ?

[патроль]

40 минут назад, a1en сказал:

Есть мысли ?

Первая мысль; уважающий автор при написании указывает о каком двигателе речь. А кто захочет подсказать, сам откроет скопированную выше картинку и разберется с устройством.

 Короче; ослабь гайку и вращая торкс ослабь натяжение.

 

 

[Daiver]

Не совсем так. Там торкс-болт держит ролик. Для снятия ремня болт нужно отпустить, затем вращая ролик за шестигранник снять натяжение с ремня. Ну и натягиваем в обратном порядке. Ставится ремень, натягивается путём вращения ролика за шестигранник и потом затягивается болт.

[a1en]

во, спасибо дрУги! По делу и коротко. Как детали придут, попробую!