Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Pavel607]

Base?

[Citrin]

Это плохо. Потому что после замены Базового на Люксовый перестанут работать замки в дверях.

Ибо базовая БСИ управляет моторами в замках-напрямую, а Люксовая- через модули в дверях по VAN-шине.

 

Т.е. нужно еще добавить модули в двери, и переделать проводку в дверях.

[Pavel607]

Это наверно немного сложно?Проще оставить как есть, а что придумать чтоб шторка открывалась через кнопку даже и не знаю.

[Joker.]

выше советовали - разово подать питание напрямую, разложить шторку и больше неслаживать. Если такой метод ненравится то можно напрямую от аккума кинуть провода и через реле и замок зажигания сделать, но тут овчинка выделки нестоит.

[Виня]

Машина не выходит на связь. Горит двигатель, моргает "ASR", машина работает в аварийном режиме (обороты не превышают 4000 об), не работает: кондёр, круиз. 

Диагност отключил все блоки (кроме "BSI" и под капотом с предохранителями), связи нет.

В какой-то момент вышел на связь мотор, ошибки прочитали, начали заниматься с неисправностями, смотрим связь пропала. Перед отъездом машина заглохла, подкл тестер, на связи вся машина, 15 минут и связи нет. Говорит, что блок "BSI".

Был на диагностике у дизелиста, он бошевской программой подключился к мотору. 

Можно ли восстановить блок, если нет - сколько стоит?

Клубни помогите, попал с машиной пи...ец.

Изменено 9 июля, 2014 пользователем Виня

[palvasilich]

Выхода 2:

1). ремонт бси, но долго

2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Денис_86]

Выхода 2:

1). ремонт бси, но долго

2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

Т.е. если БСИ накрылся, его можно отдельно заменить без мозгов? Ибо мне год назад впарили комплект,  под предлогом отдельно не меняется  

[palvasilich]

Конечно, но именно за этим бси нужно обнулять

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Ректор]

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

я тебя прошу, убери эту надпись

[Виня]

Выхода 2:

1). ремонт бси, но долго

2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

palvasilich, огромное спасибо.

Сколько стоит "BSI" в Белоруссии ?

[palvasilich]

70-100 долларов

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Citrin]

100$

[palvasilich]

Я по итогу сторговал за 70, хоть изначально просили 100

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Виня]

У нас почти 7 российских рублей.

[Виня]

Ребят, помогите пожалуйста, может есть какие мысли.

Привезли BSI (б/у), спец ставит, связи нет, отключает все блоки, нет связи. Думали, что BSI плохой, ставит на рабочую машину, связь есть. Спец в недоумении где копать.

[Popesych]

ну так может что в проводах связи?

[Виня]

ну так может что в проводах связи?

Я при нем начал эту версию выдвигать, потому что BSI последний пункт, но он сказал, что прозванивал. Он мужик умный, у нас в радиусе 100км такими вещами, как BSI, никто не занимается.

Изменено 21 августа, 2014 пользователем Виня

[Popesych]

пусть проверит осцилом связи как там ПП2000 связь с БСИ ищет. Или хотя бы напруги на БСИ проверит. 

[Citrin]

Странный какой-то специалист

[Виня]

пусть проверит осцилом связи как там ПП2000 связь с БСИ ищет. Или хотя бы напруги на БСИ проверит.

Popesych спасибо, подскажу ему.

Странный какой-то специалист

Саш, чем он странный.

[Ректор]

тут имеется в виду что если человек взялся за диагностику, то он должен понимать что он делает и знать что делать, в том числе и в вашей ситуации. 

[Виня]

тут имеется в виду что если человек взялся за диагностику, то он должен понимать что он делает и знать что делать, в том числе и в вашей ситуации.

Ректор, да это понятно. Я понимаю недоумения всех. Я рад, что нашёл поблизости спеца, который вообще взялся за такую работу.

Я когда взял машину, обзвонил ОД (сделать диагностику) в радиусе 100км (Воронеж, Белгород, Курск), и все в один голос отвечали - мы не гарантируем, что подключимся к вашей авто 50/50, а он меня принял и сделал диагноз (тогда все работало), а про них сказал, что они не хотят связываться со старьем. Не обсуждайте наших спецов, лучше советом помогите.

Не факт, что я приеду в Белоруссию (938 км и если тот спец не сделает, мне больше ничего не остаётся) и с моим авто Цитрин (к примеру) будет ковыряться 3 дня и заработает в 10 раз меньше, потому что такие спецы работают не по нормо-часам.

Изменено 22 августа, 2014 пользователем Виня

[Citrin]

607 -машина простая как грабли, в плане электрики и всего остального...

Поэтому и странный

[Popesych]

так питание проверили? осцилом становились на на... а вин на машину можно?

[Виня]

Починил он мне авто.

Всем огромное спасибо за помощь.

А дело было в чем:

-парктроник стоит не родной;

-он полез его отключать и увидел вывалившийся провод из колодки, который коротил, убрал и все заработало.

Буду устранять ошибки.

P.S. есть рабочий BSI.

так питание проверили? осцилом становились на на... а вин на машину можно?

"Popesych", вин ещё нужен.

[Popesych]

Ну раз все исправил... не нужен. 

[5721]

607 -машина простая как грабли, в плане электрики и всего остального...

Поэтому и странный

что у вас с личкой? не принимает сообщения

[magss]

Привет всем необходима помощь.

Ситуация такая, в июле начались проблемы начала глохнуть сделал диагностику указала регулятор давления топлива + с 10 ок глюков, поставил новый стало все ок. Затем через 3 недели начался сильный скрежет под капотом. во время движения. Причина через 5 10 секунд после заводки подается ток на стартер. Заменил замок и контактную группу. Не помогло. На станции сказали, что возможно BSI. Когда делали диагностику выдают ошибки чуть ли не всех датчиков. Могу ли я сам его заменить или подскажите специалиста,

Зарание благодарен!!! 

[palvasilich]

Заменить при наличии пп2000 можно и самому. Обнулять только нужно. А это самому врядли.

[Citrin]

Чета меня терзают смутные сомнения по поводу виновности БСИ в этом глюке.