Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Запись, 16 февраля 2019
    • Запись, 27 ноября 2018
    • Запись, 20 ноября 2018
    • Ремонт окончен
      Пыжонок опять в строю.Заменили прокладку под головой( сопливило масло).

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Масло в коробку
      Почти все собрали.Подвеска на месте, сальник на коробке поменяли, масло залито.Осталось уже не много.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Подмоторная рама
      Подошло время ремонта.Сгнила передняя балка.На донаре она была немного лудше нашей.Немного поварили, покрасили.Решили между делам навести ревизию на весь передок.Перебрать стойки( чехлам пришел конец) перемазали опорные подшипники, ступечные, шаровые, сайленблоки под замену.Работы большой кусок но его сделать надо.Так же обнаружилось что подтекает сальник на коробке.Его тоже поменяем.

      Fox_gt

      Fox_gt

    • Война продолжается, это я все про тяги кпп
      Доброго времени суток.
      Вот опять поломалась эта чёртова кость, длинная которая. По сварке отлетает маленький шарик. Как на зло нужно было срочно лететь, поэтому была попытка установить штатную, без переделок. И что вы думаете, она отломалась по сварке при установке… Матчам не было конца. Кое как из двух, старой и новой при помощи сварки и какой то матери была слеплена одна и я счастливо уехал. Теперь решил ещё раз переделать эту засранку (кость). Вот оно слабое место Тяга стаба, а что похоже
      Вычистил, выкрасил, изнутри праймером прошёлся, ну только золотом не покрыл Красота Потом померял, мдяя…
      Ну это только я сначала крашу, потом режу, хотя нет так ещё асфальт с трубами кладут Дальше по старой технологии
      Просверлил нарезал снял фаску для сварки скрутил, сварил Вот тут было много споров
      Чем клеить, вот в чем вопрос. Мнения разделились строго напополам, бакситка, сикафлекс (стекольный гермет), поэтому моё мнение было решающим — сика. Пока ждал и делать было нечего Все готово Теперь не придётся, чтоб бирку глянуть под капот лазить
      Всё стоит, работает, время покажет как надолго, надеюсь походит.

      Сергей Поляк

      Сергей Поляк

    • Немного про покатушки
      Доброго времени суток.
      Закончились очередные, дай бог не последние, соревнования по скоростном маневрированию. На последнем этапе немного порезвился… Старт Я Удалось на тумбу залезть
      Вот теперь сижу и думаю, чего-то уже не хватает, то ли подхвата с низов, то ли лошади в пыже разбежались, то ли я уже на столько к этим лошадям привык, что уже не замечаю… Короче что то не так,
      Наверное до следующих сорев буду творить что то страшное и ужасное, сам правда не знаю ещё что, но что то точно будет.

      Сергей Поляк

      Сергей Поляк

    • Подиумы для ВЧ
      Выделил время для изготовления подиумов для высокочастотных динамиков.Материалы эпоксидная смола, стекловолокно, структурная краска.Подробности в фото.Немного поездив стали напрягать блики и отражения от динамиков, сделал декор сеточки и все стало норм.

      vovast24

      vovast24

    • СТОП СИГНАЛ 2В1
      Драйв всем)))
      Всё началось с того, что у меня развалился стоп сигнал на крышке багажника : 20ти летний пластик стал хрупким и просто начал ломаться от малейшего прикосновения. На разборках ничего не нашёл. У китайцев непонятно какого качества.
      Что же делать? Правильно! Сделай сам!
      Гугл привёл меня на драйв)))
      borzov161 реализовал модный стоп сигнал.
      Отличная идея!
      Заказываем у китайцев arduino nano, Bluetooth, преобразователь на 5В и светодиодное табло. Заливаем слегка исправленный скетч, собираем, подключаем 4 провода (право, лево, стоп, назад) к лампочкам задних фонарей, подаем питание… На фотографиях ниже видно, что кроме стоп сигнала, на табло дублируются поворотники и задняя передача, если моргнуть аварийкой 3 раза, на табло появится надпись "спасибо". Если один раз — "извини" ((((. Но это не всё! Через приложение для смартфона используя Bluetooth можно отправить любой текст на табло, изменить настройки скорости текста и многое другое.
      Собирается всё за час, подключение к лампочкам — в зависимости от сложности доступа к ним.
      Всём хорошего летнего дня))) Цена вопроса: $30

      hrom

      hrom

    • Круиз контроль своими руками
      Добрый день!
      Круиз контролем никого не удивишь : он есть во многих авто.
      Но что делать если на вашем авто его нет, а очень хочется?
      Правильно! Сделать самому!
      Ещё 5 лет назад я нашёл тему, как сделать самодельный круиз контроль
      kazus.ru/forums/showthread.php?t=22158
      Но тогда я не доделал… Не осилил…
      Но хочется же)))
      Вот через 5 лет снова взялся за старое))))
      Так как двухстороннюю плату с метализацией отверстий сделать сложно, заказал платы у китайцев.
      Затем заказал через интернет радиодетали, за пару часов собрал и прошил микроконтроллеры.
      Это наверное было самое простым для меня…
      Дальше нужно установить "мозги" и подключить много проводов. Ну и найти место для дисплея. Пришлось идти на жертвы… Вырезаем, много шпатлевки… Красим… Для управления круизом пригодился неиспользуемый подрулевой рычажок управления магнитолой. То что нужно : 4 "кнопки" с общим проводом.
      Дальше веселее: собрать исполнительный механизм. Автор проекта использовал мотор-редуктор от дворников ваз2101
      Токарь выточил "болванку"
      С тросом и модернизацией дроссельной заслонки помог Николай, которого я упоминал в блоге про ремонт стеклоподъемника.
      Собираем исполнительный механизм, калибруем положения минимум и максимум.
      Закрепляем и вперёд на трассу.
      Немного фото Видео сниму как найду помощника : снимать во время движения небезопасно. Цена вопроса: $50

      hrom

      hrom

    • Сломался стеклоподъемник
      Добрый летний день)))
      Не так давно на драйве проскакивала тема про ремонт стеклоподъемника
      www.drive2.ru/l/504722842345013858/
      Не читайте её))))) : я прочитал и у самого сломался передний правый стеклоподъемник))))
      Спасибо автору темы что подсказал где купить трос и остальные запчасти. Я связался с продавцом по вайбер
      И был приятно удивлён : все запчасти в наличии и есть видеоинструкции по ремонту.
      Но мне было лень самому ремонтировать и жаба не дала заработать 5р белпочте на доставке запчастей из Минска в Гродно )))
      Продавец порекомендовала мастера в Гродно, я созвонился и в тот же день стеклоподъемник был отремонтирован! И цена приятная… Или мне повезло)))) цену озвучивать не буду. Звоните Николаю, он поможет. Любые тросы и многое другое…
      Быстро и качественно. Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • Ремонтируем кондиционер
      Доброго дня! Стал я замечать, что кондиционер стал жить своей жизнью : утром включается и работает, правда муфта как-то быстро выключалась. А потом и вовсе переставала включаться. Изучал схему, вижу что есть термостат (как выяснилось, это электронное реле, которое стоит в салоне. Для того чтобы добраться до него нужно снять верхний бардачок, который у некоторых заменён подушкой безопасности пассажира. Далее нужно снять воздуховод. И видим то самое реле. ) Сняв кожух видим с одной стороны реле, с другой стороны много smd радиоэлементов. Проверьте для начала нет ли холодной пайки контактов самого реле. А так же не подгорела ли контактная группа реле.
      Но не только термостат может быть причиной "своей жизни" кондиционера : муфта кондиционера включается с помощью реле, которое стоит под капотом в блоке предохранителей в самом верху справа. Маленькое реле с надписью Bitron. Это реле точнее отключает муфту. Идет постоянный плюс (белый провод) и два минуса (красный и зеленый). Вот в моём случае проблема оказалась именно в этом реле : контакты были почерневшие и местами окислены. Чистим контакты, ставим реле на место — ура! Заработало (с) кот Матроскин.
      Сорри что без фото — лень снова разбирать и фоткать термостат и остальное.
      Всем добра и исправной электроники автомобиля.)))) Цена вопроса: 0 ₽

      hrom

      hrom

    • замена доп аккумулятора
      Для долговременного прослушивания музыке решил заменить аккумулятор в багажнике вместо Bosch s4 поселилась Varta Start-Stop Plus E39 Цена вопроса: $170

      vovast24

      vovast24

    • Коротко о грустном, или все всегда в самый неподходящий момент
    • Музыфикация, шумка дверей
      И так дошли руки до дверей, есть виброизоляция STP GB2 и звукоизоляция STP Accent Premium.Из за конструктива дверей пришлось изрядно помучатся при раскатки виброизоляции, пришлось дополнительно высверливать и убирать в сторону моторчик стеклоподъемника. Так же пришлось расширить отверстие под динамик(у pride rubi 6.5 магнит не пролазит). Возможно позже еще закатаю внутреннею полость двери под обшивкой.

      vovast24

      vovast24

    • переделка фишки проводов на передней двери
      Так как идет работа над установкой музыки, появилась необходимость к протяжке более толстых проводов в передние двери, а через родную фишку не вариант.Было решено вырезать родную фишку и запустить все провода через резиновую гофру. Обязательно пометить провода, так как перед сращиванием проводов некоторые будут отличатся по цвету.В магазине начал искать резиновую гофру для проводов в переднюю дверь сказали под заказ и 30$ штучка, не вариант.Поехал на разборку для французов, куча дверей, сказали бери любую. Нашел похожую, говорят от Портнера, цена 5 бел.руб., взял, встала как родная. Цена вопроса: $3

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба ФИ
      Сделал еще пробный короб под helix p8 в оформлении ФИ, на 15 литров, настройка 55 Гц.Для попсы и клубной музыке само то.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, короб для саба
      Есть сабик helix P8,с таким малышом еще не приходилось иметь дела, в предыдущих инсталах восемь дюймов были у меня в дверях.Ну что посмотрим на что способен этот малыш. Фанеру взял 15мм., для 8-ми дюймового сабика вполне хватит.Оформление ЧВ(четвертьволновый резонатор), настройка 38Гц.Верхнюю крышку на клей не прикручиваю, пробная "пристрелка", прогнали по синусам и слышим что с такой настройкой далеко не уедешь, для восьмерки с резонансной частотой в 40 Гц это тяжело.В дело опять вступает циркулярная пила и укорачиваем длину тунеля до настройки в 50 Гц и вот оно счастье, полка получилась вполне приличная 40-60 Гц., для малыша восьмерки достаточно хороший результат, честно говоря не ожидал.Еще осталось обклеить красным карпетом и все.В ближайшее время буду делать еще один короб для этого сабика, оформление ФИ на литров 16-ть.

      vovast24

      vovast24

    • Музыфикация, усилитель и магнитола
      Усилитель audison SRx 3.1 и магнитола kenwood kiv-700 обрели свое место в машине.Для усилителя делал подиум из фанеры десятки обшитой красным карпетом, с магнитолой пришлось повозится, было выкинуто внушительное количество доп проводов и вспомогательных блоков которые мне не понадобятся.

      vovast24

      vovast24

MA}{

Пежо 806. Стеклоподъёмники. Люк. Стёкла.

Рекомендованные сообщения

Если кратко:Снимаем обшивку водительской двери.Подсоединяем доводчик по схеме.Как делал я: Ищем плюс на проводе между мотором и кнопкой,который появляется при поднятии стекла, с помощью иголки и мультиметра.На пассажирской ветви ищем у кнопки,на водительской у моторчика,т.к. у кнопки(через какую-то релюху) появляется минус при поднятии стекла.Минус на нижнее крепление стеклоподьемника.Плюс от аккума через предохранитель,через дверь в гофре не протянуть,там плотно обжаты провода,тянул выше (см фото) Управляющий сигнал плюс кинул на водительский активатор центрального замка,у меня один из фиолетовых проводов.Важно: ищем провод,где появляется кратковременный плюс при закрытии замка.post-25704-0-01879300-1366913849_thumb.jНадо будет его в оплетку какую-нибудь.

Изменено пользователем gamadion

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если кратко:Снимаем обшивку водительской двери.Подсоединяем доводчик по схеме.Как делал я: Ищем плюс на проводе между мотором и кнопкой,который появляется при поднятии стекла, с помощью иголки и мультиметра.На пассажирской ветви ищем у кнопки,на водительской у моторчика,т.к. у кнопки(через какую-то релюху) появляется минус при поднятии стекла.Минус на нижнее крепление стеклоподьемника.Плюс от аккума через предохранитель,через дверь в гофре не протянуть,там плотно обжаты провода,тянул выше (см фото) Управляющий сигнал плюс кинул на водительский активатор центрального замка,у меня один из фиолетовых проводов.Важно: ищем провод,где появляется кратковременный плюс при закрытии замка.post-25704-0-01879300-1366913849_thumb.jНадо будет его в оплетку какую-нибудь.

а сколько стоит такой модуль?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрался до своего льва оказывается у меня тоже зеленоватая тонировка с маркировкой 43R

post-15194-0-87707100-1367141080_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у коллеги по работе 807й с АС-3 и шторками и он "не колхозил" как я.

ты в этом уверен? вин пробивал? В литве, чего хочешь встретишь... :P
У меня второй и третий ряд ас3 и шторки, вин дать пробить? Заводские ас3 достаточно тёмные, снаружи практически ничего не видно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я после зимы решил свой помыть/почистить. Слегка промыл место между двумя люками. Там было много грязи.Через несколько дней люк отказался закрываться. Проблема была в ветровом щитке, который поднимается пружинами, когда люк отодвигается. Вернее крепления этого щитка слегка закисли и не давали стеклу люка закрыться. Почистил смазал, стало лучше, но люк закрывается через раз и не очень охотно. Можно помочь руками и тогда получается.Почистил полозья, по которым как мне кажется движутся крепления стекла стало лучше, но нужно ещё будет довести всё до ума.Описал свой опыт с люком.Т.е. вы для начала можете попробовать помочь при открытии руками, но смотрите не переусердствуйте. Может можно попробовать в самом верхнем положении, до которого он у вас открывается, снять клемму с аккумулятора и смазать/почистить видимые детали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость 806Алексей

Андрей 69, выложи фото заводских шторок (по детальнее) хочу рассмотреть, в какую сторону мне продвигаться и что искать похожее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я после зимы решил свой помыть/почистить. Слегка промыл место между двумя люками. Там было много грязи.Через несколько дней люк отказался закрываться. Проблема была в ветровом щитке, который поднимается пружинами, когда люк отодвигается. Вернее крепления этого щитка слегка закисли и не давали стеклу люка закрыться. Почистил смазал, стало лучше, но люк закрывается через раз и не очень охотно. Можно помочь руками и тогда получается.Почистил полозья, по которым как мне кажется движутся крепления стекла стало лучше, но нужно ещё будет довести всё до ума.Описал свой опыт с люком.Т.е. вы для начала можете попробовать помочь при открытии руками, но смотрите не переусердствуйте. Может можно попробовать в самом верхнем положении, до которого он у вас открывается, снять клемму с аккумулятора и смазать/почистить видимые детали.

руками помочь пробовал уже, не идёт дальше и всё... а вот смазать надо попробовать. Вот ещё один вопрос интересует, может знаете как он устроен, принцип работы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реле над педалями (черное-между белым и оранжевым) ,сделал перемычку вместо реле между перпендикулярными контактами,красота-теперь не надо ключ вставлять,чтобы открыть,закрыть окно. Теперь доводчик буду ставить.post-25704-0-56149500-1365604257_thumb.jpost-25704-0-20635600-1365604275_thumb.j

Привет,а доводчик каким образом пристроить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет,сегодня снял обшивку,пофоткал,попробую обьяснить подробнее.

Смотрим фото

post-25704-0-95374100-1369476059_thumb.j

post-25704-0-91988900-1369476089_thumb.j

post-25704-0-81675300-1369476116_thumb.j

post-25704-0-30171200-1369476141_thumb.j

post-25704-0-26334000-1369476158_thumb.j

post-25704-0-27665800-1369476176_thumb.j

post-25704-0-74461000-1369476201_thumb.j

post-25704-0-23231700-1369476225_thumb.j

post-25704-0-73007100-1369476293_thumb.j

post-25704-0-90159000-1369476313_thumb.j

post-25704-0-07363000-1369476337_thumb.j

post-25704-0-47934000-1369476356_thumb.j

post-25704-0-70912500-1369476374_thumb.j

post-25704-0-11949200-1369476395_thumb.j

post-25704-0-71451600-1369476411_thumb.j

post-25704-0-79217300-1369476438_thumb.j

post-25704-0-39049600-1369476458_thumb.jМежду моторчиком и кнопкой в провод аккуратно втыкаем иголку и с помощью мультиметра ищем плюс,появляющийся при подъеме стекла. Режем провод и подключаем в разрыв провода от доводчика. Важно не перепутать какой провод пойдет на моторчик,а какой на кнопку. На схеме доводчика все хорошо читается.

post-25704-0-50363000-1369476245_thumb.j

post-25704-0-66275200-1369476259_thumb.j

post-25704-0-41700000-1369476277_thumb.j

Изменено пользователем gamadion

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

День добрый.......Год назад купил Пежо 807 в белых стеклах, заменил их на AS3. .....

Привет. А как снимаются задние боковые форточки? не могу найти описания/картинок как они крепятся к кузову. :blush:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я после зимы решил свой помыть/почистить. Слегка промыл место между двумя люками. Там было много грязи.

Через несколько дней люк отказался закрываться. Проблема была в ветровом щитке, который поднимается пружинами, когда люк отодвигается. Вернее крепления этого щитка слегка закисли и не давали стеклу люка закрыться.

Почистил смазал, стало лучше, но люк закрывается через раз и не очень охотно. Можно помочь руками и тогда получается.

Почистил полозья, по которым как мне кажется движутся крепления стекла стало лучше, но нужно ещё будет довести всё до ума.

Описал свой опыт с люком.

Т.е. вы для начала можете попробовать помочь при открытии руками, но смотрите не переусердствуйте. Может можно попробовать в самом верхнем положении, до которого он у вас открывается, снять клемму с аккумулятора и смазать/почистить видимые детали.

руками помочь пробовал уже, не идёт дальше и всё... а вот смазать надо попробовать. Вот ещё один вопрос интересует, может знаете как он устроен, принцип работы...
Была такая же проблемка, приподнимался и всё, дальше неоткрывался.

Решил проблему вот так : после нажатия на кнопку, чтобы люк закрылся он (люк ) опустился и как бы закрылся НО НЕ ТУТ ТО БЫЛО я рукой помог закрыть его (лучше с верху на крыше) и оказалось что с одной стороны люк НЕДОЗАКРЫВАЛСЯ. После этого люк тяжело но открылся сам полностью, смазал всё что там трёться и всё на этом - люк стал работать как часики Изображение

Вопрос решён, надеюсь кому нибудь поможет мой опыт.

Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня похожая проблема, только все наоборот! открывается вроде нормально, а вот с закрытием проблема! при нажатии кнопки закрытия, очень туго начинает закрываться, а когда остается сантиметров 20 до закрытия, останавливается и начинает обратно открываться!!! что можете посоветовать??? заранее спасибо!!!

Изменено пользователем Женя321

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите, А при повторном нажатии на кнопку люк реагирует?

Если Да, то слетели настройки. Достаточно довести любое до конечного

Положения (это может быть крайнее положение подъема или полное открытие)

И В этом положении удерживать кнопку не менее пяти сек) можно процедуру повторить

в другом крайнем положении люка.

Пс: примерно как проводим инициализацию

Стекол дверей.

Изменено пользователем Zholtykot

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 У меня похожая проблема, только все наоборот! открывается вроде нормально, а вот с закрытием проблема! при нажатии кнопки закрытия, очень туго начинает закрываться, а когда остается сантиметров 20 до закрытия, останавливается и начинает обратно открываться!!! что можете посоветовать??? заранее спасибо!!!

у меня проблема точь-в-точь. вы как-то решили эту проблему уже?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НЕТ там никаких настроек. Просто снимите моторчик(3 болтика торкс) и нажмите кнопку люка. Увидите как колесико отсчитывает обороты. Так вот чтобы люк работал правильно,нужно его закрыть до упора(я даже вручную подтягивал торксом , который в моторчик вставляется),затем снять моторчик(3 болтика),нажать кнопку на закрытие(дождаться крайнего положения) и вставить на место моторчик.В передней части проема люка есть 2 датчика(слева и напротив справа) они недают закрыться люку если они не видят друг друга(чтоб не зажало руку или голову особо неусидчивых пасажиров) и открывают его.

Мне чтоб вскрыть люк пришлось снять видимые пружины под ветровым щитком(было все закисшее,но wd-40 справилась.В общем причиной неправильной работы люка окозалось несвоевременный монтаж моторчика,видно кто-то уже разбирал.

Всем удачи в ремонте!!! :d_ice:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ок.попробую.вопрос не по теме, не вкурсе как и куда подключается трос спидометра (пежо 806 2.0 бензин 1994)?заранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По инструкции люк должен закрываться сам до середины и потом след нажатием до конца, так вот у меня нужно удерживать кнопку, чтоб закрыть, хотя открывается сам и замки закрываешь - закрывается сам. По звуку щелчков - конечные точки блок видит. Кнопка рабочая т.к. на стекле водителя авторежимы работают. Может все таки нужна адаптация?. Инфракрасный датчик тоже работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, есть ли к нашим вэнам новая уплотнительная резинка люка? А то за 2 года раз пятый буду разбирать люк из-за просевшего уплотнителя.

Забыл добавить, люк передний.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем времени! 

Господа,может кто ремонтировал передние стеклоподъёмники?

Интересует длинна и диаметр применяемого тросика. 

Старые 1,8мм,но таких нет,полтора маловато будет,двойка вроде как и толстовата.

Длинну вообще не представляется возможным измерять,один порван в хлам,второй ну очень сильно пожевало.

Если кто делал,или знает размеры,подскажите пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про длину не знаю, но себе менял тоже из-за этих тросов распушившихся. В итоге нашёл б/у с моторчиком вместе за 25$. Поставил и до сих пор радуюсь.

 

Изменено пользователем deveric

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой открывания переднего правого стекла. Не открывается с кнопки двери, ни с кнопки-дублера на водительской двери. Водительское окно открывается. кнопки менял местами, оказались рабочими, мотор стеклоподъемника тоже жив, подключал на прямую. Где искать подвох? Подскажите кто сталкивался или знает в чем беда. Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×